tsp

מתחכם הא ? לפחות תדייק ! 2009 לשיטתך זה עוד שנה ו 4 ולא שנה. אגב קח גם טיפ ממני אם אין לך טי וי lcd 42 חכה ל 2010 זה יעלה 2,000 ש"ח, איך אני איתך ? ואם להיות רציניים אז לא מדובר בהכרח ב 2008. אלא ש 2007 היתה אמורה לרדת בהדרגה בין אם במחיר או בצ'ופרים שווי כסף או בתנאי מימון ואולי בשיעורים שהם יותר גבוהים מאשר הוזלת המס ואולי בגלל הביקוש שנוצר עקב ההוזלה כביכול זה לא יקרה. הקפאת ההודעה על מועדי 2008 היא שיוצרת ערפל שישרת רק את יבואני הרכב.

זה לא אבסורד שיבואני הרכב הם שצריכים להחליט? ואם זה הם ואם הם מתכוונים להמשיך להוציא 2008 כבר באפריל מאי, אז למה שיודיעו את החלטתם ? ככה הם ימשכו את זה כדי שכמה שיותר יקנו עכשיו 2007. ואם זה אכן כך אז כל ההוזלה שהיתה במיסים, תהיה בעצם הפסד, שהרי ההוזלה היתה בין 4-5% בממוצע. בד"כ בינואר פברואר לא מורידים ממילא אפילו יותר מכך ? ולקראת מרס אפריל זה כבר 10% או שאני טועה בניתוח ?

האמת שהצלצול מתחיל כבר בבור הראשון בכביש. אז או שהמצב השתנה או שלא שמתי לב קודם....

מה שמוזר שהצילצול מתחיל לאחר כמה ק"מ של נסיעה שקטה ואז בכל בור או שיבוש בכביש או פסי האטה וכו' נשמע צילצול/ציפצוף . האם זה מיסב או מה ? תודה.

זקוק ל 4 צמיגים לקורולה 185 R/14 מחברה מומלצת (לא הכי בררן אבל דנלופ, קלבר וכאלה מתאים לי). ראיתי פה בחיפוש שיש את אנטון ביפו ואת שואף ברמת גן. למה אומרים תעבור אצל אנטון ?. ואם אני בירושלים? אי אפשר לברר אצלם טלפונית ? שואף נוקבים במחיר ללא עבודה. איזו עבודה כבר יש פה וכמה צריך להוסיף ? כמו כן, איך יודעים אם הצמיג שמוכרים לי חדש/ישן ? תודה למגיבים.

היה טופס בדיקה שאלדן עשו במכון שלהם. אני לקחתי למכון הכי אמין באזור במימון מלא שלי. 2 הבדיקות זהות למעט הענין המוזכר. ב 2 המכונים מאשרים שלא היתה כל תאונה לאוטו !

המוכר במקרה הזה זה אלדן. זה רכב מליסינג....אבל היה זמן קצר ונראה שמור מאוד...היה באחזקה של חברה רצינית. הקיצר...באלדן אמרו שהם ייקחו למכון פרונט...אבל לך תדע...אני מניח שיציגו דו"ח עם מרווחים תקינים...מאידך אני חושש כי הם די זלזלו בבדיקה של המכון....

אולי אפרט קצת יותר את מהות הבעיה : בנסיעת מבחן תוך כדי הבדיקה נתגלה שהרכב סוטה בעת עצירה חזקה. העלו שוב את הרכב לבדיקת צמיגים, בלמים, נענעו אותו וכו' לא מצאו כלום. לקחו למעבדה של צירים...ושם נתגלה מרווח בציר האחורי כנראה...זה נקרא :"דוח בדיקת זוויות סרנים לרכב"... יש שם מושג שקרוי : " התבדרות אופנים". מדובר על סרן אחורי : ימין צריך להיות לפי הסקלה שלהם 0 מ"מ עד 2 מ"מ ויצא בבדיקה מינוס 1- מ"מ. בשמאל צ"ל כנ"ל 0-2 ויצא 4.7 מ"מ !!. שאלתי שוב ושוב אם היתה תאונה, אמרו שלא רואים שהיתה כל תאונה. מה מהות הפגם ? לא יודעים, ניתן לכוון ? לא יודעים. קיצר נראה שבדקו טוב, לקחו את ה 430 ש"ח שלהם ומשאירים אותך בחוסר וודאות. צריך לזכור שהרכב חדש 19,000 ק"מ 2006 נראה שמור מאוד. מחד אסור לקחת אותו אם מדובר בפגם בטיחותי שלא ניתן לתיקון, מאידך חבל להפסיד אותו כמו שהוא נראה אם זה לא כצעקתה. תודה.

בדקתי במכון אמין ביותר רכב מסוג יונדאי גטס 2006. הרכב נראה נקי ושמור ביותר וכך גם היה נראה בבדיקה עד נסיעת המבחן. בבדיקה שלאחר הנסיעה ב"מעבדת רכב אחרי תאונה", שאינה חלק שגרתי בבדיקה, נתגלה שלא היתה כל תאונה לרכב ולו קלה ביותר !! ובכל זאת יש הפרשי צירים משמעותיים ! לדברי הבוחנים החשד התגלה בעצירה חזקה בנסיעת המבחן כאשר הרכב סוטה בעת העצירה. שאלתי, האם הפרש צירים ניתן לכיוון/תיקון ? האם זה אכן הגורם לסטיה בעצירה ? (המכון רושם לפרק בלמים ולבדוק, אבל זה נראה לי כסת"ח רגיל שלהם....)