רפי לין

יש מנוע משומש מיבוא מחו"ל במחיר של 2500 ש"ח + מע"מ אצל "חלפי ד.ל. אזולאי" שברח' גולומב 26 ת"א, טל' 03-6390095 ובקש את דודי או את אבי. תמורת כ 1300 ש"ח + מע"מ תוכל גם לבצע אצלם את ההחלפה במוסך (מורשה משרד התחבורה) שהם מפעילים במקום. בהצלחה ובברכה - רפי לין

בדוק אפשרות עם אלי מ NEW AGE המגיע אליך עם ניידת שרות לאזעקות, חשמל רכב וכו' באזור חיפה. טל' שלו הנו 052-6115818. בהצלחה ובברכה - רפי לין

"מעבדת רכב ממוחשב" ואיל נוימן הנם משהוא יחודי מאוד בענף הרכב בארץ ומומלץ מאוד להגיע ולראות את חזית האבחון ותקון מערכות רכב ממוחשבות ואלקטרוניות, את כמות הידע. ציוד ומידע שנאגר ונמצא אצלם ואת הנכונות להתמודד עם בעיות מסובכות. אל תחמיצו. בברכה - רפי לין

צריך לקנות פנס אחר או חדש או משומש מפרוקי רכב. בברכה - רפי לין

2728.80 ש"ח + מע"מ. אפילו שמאי רכב מוסמך שבודק בפועל את המכונית הניזוקה לא יכול להעריך הבמדויק את גובה הנזק אז איך מישהוא בפורום יעריך זאת כשאפילו באיזה מכונית מדובר לא כתבת?. יתכן ובנוסף לרדיאטור המנוע הפגע גם מעבה המזגן (כעין רדיאטור למזגן) וברח ממנו הגז ואז יש עוד נזק. בקצרה, לא ניתן כלל להעריך את הנזקים שבמכוניתך ולכן גש עם הרכב למוסך פחחות רכב (או גרור אותו אם הוא אינו במצב נסיעה). בברכה - רפי לין

גש אל "מוסך אדמונד עשה לי טוב" שברח' הסתת 10 (בסמטה) א.ת חולון, טל' 03-6500613/4 ובקש את יורם. בברכה - רפי לין

נסו אצל "אוטו בורסה" שברח' גזית 4 א.ת סגולה פ"ת, טל' 03-9309394. בהצלחה ובברכה - רפי לין

בורג נקוז אויר ברדיאטור נסה להשיג במוסך מורשה פיאט שבאשקלון ובקש שם את דוד. בברכה - רפי לין

אני יכול להמליץ לך על מתקין טוב ומקצועי למע' הנעה בגפ"מ ושמפעיל מוסך מכונאות וחשמל רכב כללי ועם התמחות מיוחדת במכוניות פז'ו וסיטרואן וכדאי לך לפנות אליו וזה "מוסך מסמיה מ.י" שבצומת מסמיה, טל' 08-8583568 או 08-8587340 או 08-8586881 ובקש את בני. בהצלחה ובברכה - רפי לין

צריך לבדוק אם מאורר הרדיאטור פועל בשתי מהירויותיו, 1 האיטית ו 2 המהירה. כמו כן לבדוק את טרמוסטט המנוע ולבצע ניקוז אויר לבסוף. בברכה - רפי לין

יש להם גם חישוקי מגנזיום, אבל טלפן וברר. בברכה - רפי לין

"צמיגי אנטון", רח' יפת 88 יפו, טל' 03-6828584 או 03-5184353 והם פועלים גם בשבת. בברכה - רפי לין

משנק (צ'וק) גורם להעשרת דלק וגם להעלאת סבובי מנוע, המרים טורים רק מעלה את סבובי המנוע גם לאחר שהמנק נסגר ידנית ע"י הנהג. לכן טוב, במכוניות אלו, לסגור מהר את המשנק וסבוי מנוע גבוהים ישמרו ע"י מגבר הטורים עד להתחממות המנוע. בברכה - רפי לין

האם במכוניתך יש מע' אקלים (מזגן וחימום ואורור) ממוחשבת מקורית? (נראה לי שכן). יוניט הצנורות ואקום מפעיל מרים טורים ראשון לקרבורטור בזמן שהמנוע קר (כשהיניט מתחמם הוא אינו מעביר יותר ואקום דרכו ואז מרים הטורים הראשון אינו פועל). מרים טורים שני פועל רק בזמן הפעלת מדחס המזגן (ע"י שסתום חשמלי המעביר ואקום אל מרים הטורים השני, של המזגן). מתחת לקרבורטור נמצא מחמם חשמלי לחימום סעפת היניקה בקור (בערך מתחת ל 4 מעלות) המקבל זרם דרך נתיך וממסר המקבל פיקוד הפעלה מיוניט חשמלי במנוע (לא שימושי בישראל). כמו כן יש נחיר (דיזה) דלק חשמלי בקרבורטור כך שבכבוי מנוע נפסקת מיידית אספקת הדלק ונמנעת תופעת המשך פעולת קרטוע עצמית של המנוע (דיזלינג). הפלסטיק אכן נראה לי שהנו מגן מנגנון המגבים. בברכה - רפי לין

קצת מידע שאספתי על נושא הגפ"מ ברכבי בנזין: המע' האיטלקיות הנן הנפוצות והן מתאימות לכמה סוגי רכב ומבצעים כיול של המע' המותקנת לאותו רכב. המע' ההולנדית יקרה בהרבה כשהיא מגיעה עם כל האביזרים ועם מחשב מותאם ומכויל לאותו דגם מנוע ורכב שאליו המע' ניועדת להתקנה. בגלל יוקר המחיר כמעט ולא מיובאות ומותקנות מערכות הולנדיות. החשוב בנושא התקנת מע' גפ"מ זה בעיקר מתקין מקצועי היודע גם להתאים את המע' לרכב המיועד להתקנה, מבצע התקנה איכותית, יודע לבצע כיולים וכוונים כראוי והנו גם מוסך מכונאות רכב רגיל כך שבעל הרב אינו נופל בין 2 הכסאות של מתקין או מכונאי רכב במקרה של תקלות או טיפולים שוטפים. יש יצרני מנועים שתושבת השתומים במנוע אינה עמידה בפני הגפ"מ והם עלולים להפגע כעבור זמן מה ורק בימים אלו נתקלתי במתקין מע' גפ"מ המתלונן על תקלה כזאת ב 3 מכוניות מזדה 3 שעברו התקנת מע' גפ"מ. לא לשכוח שגם מע' גפ"מ מחייבת קצת טיפולים שגרתיים, אבל לא יקרים. יש חשיבות בתדלוק בגפ"מ הנקרא אוטומוטיבי ולא בגז לבישול. מכל הדברים שכתבתי שטוב לעשותם ולהשתמש בהם ברור מה הוא ההיפך הלא טוב. יש הרבה מידע על הגפ"מ בפורום גפ"מ שבאתר רכבי השטח www.jeeptrip.com בברכה - רפי לין

בפרוקיות רכב, בדרך כלל, לא תשיג סעפת כי אין הם רוצים לפרקה ממנוע שעליו להמכר ביחד עם הסעפות. תוכל להשיג סעפת משומשת ממי שהחליף מנוע ועל המנוע הישן יש סעפת תקינה שהוא יהיה מוכן למוכרה. בברכה - רפי לין

המחיר הוא זול. כמה אמפר/שעה המצבר שהוא מציע ולכמה זמן האחריות עליו?. בברכה - רפי לין

בדגם הזה יש הזרקת דלק חד נקודתית של "מגנטי מרלי" ומכלל המזרק החד נקודתי דומה למאייד (קרבורטור) במראהו. בברכה - רפי לין

הכבל המכני מפעיל גם את מד המהירות וגם את מונה המרחק כך שהתקלה אצלך הנה בתוך לוח השעונים, כי מד המהירות כן פועל. מכוני ספידומטרים הנם המקום המתאים לתיקון התקלה. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

מכוני הזרקת דלק טובים 1. "אלי את אלי דושי" שברח' המנוע 8 יפו, 03-6820841 לג'קי. 2. "מוסך מלכי ובניו" שברח' שניצלר 23 יפו, 03-6837398 לדודי. 3. "משה זר" שברח' הרכב 5 א.ת סגולה פ"ת, 03-9341320 למשה או לחיים (שענה לך קודם). בברכה - רפי לין

ניתן להחליף רק את סליל ההצתה הפגום ולא צריך להחליף את השני התקין. גש אל "מוסך אילן" שברח' יד חרוצים 16 א.ת תלפיות, טל' 02-6721022 ובקש את אילן או אמנון. הם עוסקים גם בדיאגנוזת רכב. בברכה - רפי לין

כמות נסיעות כזאת אינה מצדיקה רכישת רכב דיזל שאגרת הרישוי שלו יקרה יותר ובדרך כלל תחזוקתו גם יקרה יותר. לדעתי פונטו בנזין תתאים לך יותר. בברכה - רפי לין

המקום המתאים זה מכון הזרקות דלק. הכי טוב זה יהיה להשאיר הרכב ללינת ליילה אצלם כך שבבוקר רואים בפועל את התקלה. המקומות הטובים שאני מכיר הנם בראשל"צ, יפו ופ"ת. האם משהוא מזה מתאים לך?. בברכה - רפי לין

יש משומשת ב 700 ש"ח + מע"מ אצל "טי.ג'י חלפים" שברח' הבנאי 21 (בצד ימין) א.ת חולון, טל' 036500030 או 057-2322232/3 לתומר או גיא. הם מתמחים בחלפים משומשים למכוניות קונצרן פולקסווגן ואתרם הנו www.tg-parts.co.il בברכה - רפי לין

באתר www.jeeptrip.com יש פורום למיצובישי ושם תוכל לקבל תשובות הולמות מבעלי פאג'רו המשתמשים בהם בשטח. בברכה - רפי לין