רפי לין

ריח של בלמים או של מצמד שונה מריח של גומי שרוף, אם כי קצת דומה. מכיון שלא ניתן להריח דרך המסך והמקלדת, אז כדאי לך לגשת למוסך כדי שיריחו את הריח ואתרו ממה הוא נובע. יתכן גם ששקית ניילון נדבקה אל צנור או דוד פליטה (מע' הגזוסט) ומזה נגרם הריח ובעל נסיון יזהה הריח. בברכה - רפי לין

יבואני פיאט, הביאו קצת סיאט 127L ספרדי בשנים 1979-1982 שהיו עם 4 דלתות. אני חושב שמכוניות אלו יובאו דרך היצרן באיטליה שהיה אז שותף לסיאט ספרד. בברכה - רפי לין

והכתובת המדויקת הנה רח' יפו 100 חיפה. בברכה - רפי לין

כמי שעבד ותיקן מכוניות אלו בפועל בזמנו, אז המנוע היה דומה לזה שבפיאט 500 רק עם פחים סוגרים אחרים והוא היה מותקן בשכיבה מתחת לרצפת תא המטען האחורי וכך למעשה היה תא מטען אחורי ותא מטען קדמי (בצד של האין מנוע). בברכה - רפי לין

יש פיאט 127 גרסת 5 דלתות שיוצרה בספרד ובחלקן שווקו עם סמל פיאט ובחלקן עם סמל סיאט (לפני תקופת פולקסווגן). מוסך פרטי המתמחה גם במכוניות פיאט אספנות ומכירן עוד מזמן היותן חדשות הנו "מוסך ש. קובלנץ ובניו" שבמגרשי התערוכה הישנים בסוף רח' דיזנגוף ת"א, טל' 03-5468898 ובקש את נתי או דני. בבקורי שם, בשבוע שעבר, ראיתי אצלם פיאט 850 ספיישל. בברכה - רפי לין

שריטות עמוקות בצבע לא ניתן להסיר ואפילו לא לטשטשן. שריטות לא עמוקות ניתן לטשטש ולהעלים בצורה טובה אצל מקצוענים בקוסמטיקת רכב ואני מכיר אחד כזה בהרצליה ואחד בחיפה. האם מתאים מישהוא מהם?. בברכה - רפי לין

לניצן (וכל המעוניינים), בפונטו "ספייס" לכל סוגיו, בהתקנת מצתים לא מקוריים עלול להווצר מצב שניצוץ לא פורץ במצת כלשהוא לא מקורי ואז המתח עולה לערך גבוה מאוד בתוך סליל ההצתה ופורץ בתוכו. פריצת מתח גבוה כזה בתוך סליל ההצתה משרה מתח חוזר בסליל הראשוני (שבסליל ההצתה) שחוזר אחורנית אל מודול ההצתה הנמצא מובנה בתוך מחשב נהול המנוע ומקלקלו. המוסכים מורשי פיאט מכירים זאת, איל נוימן ממעבדת רכב ממוחשב וחיים יוד ממכון הזרקות דלק מכירים זאת גם. תופעות כאלו קורות גם בחלק מדגמי רנו ובאופן מוזר יש לזה גם השלכה על פעולת ההילוכים האוטומטיים ברנו (לא תמיד ולא בכל רכב). עדיין לא קורה כל דבר רע אם מתחזקים רכב לפי הוראות יצרן בקפידה (אולי עולה קצת יותר). בברכה - רפי לין

צריך לנסות בעוד מוסך שיש לו סבלנות לחפש ולנסות וזהות את מקור הרעש. מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונך למישהוא מתאים. בברכה - רפי לין

"מוסך רון" נמצא ברח' המסגר 31 ת"א, טל' 03-5373204 וכמובן שרצוי ראשית לתאם איתו. בברכה - רפי לין

הוה = הוצאה והרכבה. מתג דוושה = מתג אורות בלם הנמצא מעל דוושת הבלמים. בברכה - רפי לין

את המוח התקן מתח לדשבורד ובדרך כלל בצד שמאל. בכל מקרה מתח קבוע צריך להגיע אל המוח דרך נתיך (פיוז) של 20 אמפר. חוטים לחלק האחורי העבר מתחת לשטיח הרתפה בצמוד לסף הדלתות. כמובן שצריך לייצר צמת חוטים מבודדת והכי טוב שהיא תהיה בתוך צינור שרשורי. בברכה - רפי לין

ל"מוסך רון" יש מחשב אבחון לפולקסווגן וכל הידע והמקצועיות. בברכה - רפי לין

נסה בסדנת שיפורי רכב "ספוילד" שברח' יגאל אלון 124 ת"א, טל' 03-6955997 ואתרם הנו www.spoiled.co.il בהצלחה ובברכה - רפי לין

לדוגמא, בחוברת של פיאט פונטו דור 1 למנועים 1108 סמ"ק ו 1242 סמ"ק מומלץ המצתים הבאים: 1. "פיאט" 9 GYSSR 2. "צ'מפיון" RC 9YCC בפיאט פונטו "ספייס" יש חשיבות למצתים מקוריים ו/או מומלצי היצרן. בברכה - רפי לין

דבר ראשון זה להחליף את מסנן (פילטר) הדלק. נא עדכן בתוצאות. בברכה - רפי לין

יש רמות ואיכויות שונות של ההכנה לצביעה ושל הצביעה עצמה ולפי זה גם קשת המחירים. עליך לעבור, עם המכונית, בכמה מוסכי פחחות וצבע ולקבל הצעות מחיר לעבודה על מכוניתך ולברר מה בדיוק עושים ולפי זה תוכל להחליט היכן לצבוע. בברכה - רפי לין

יותר סביר שזה נובע ממנגנון בלם היד ונדיר מאוד שהרעש מחייב החלפת מוט פיתול. מהיכן אתה בארץ?, כי אולי אוכל לכוונך למוסך טוב אחר לבדיקת התקלה ולקבלת חוות דעת נוספת. בברכה - רפי לין

נסה אצל "מרכז חלקים סביון" שברח' בעלי מלאכה 7 א.ת קרית ביאליק, טל' 04-8751705 או 04-8751688. בברכה - רפי לין

ערן, מהיכן אתה בארץ?. אולי בכל זאת נקוי וכוון כפי שכתב "מוסך רון" (שהוא מומחה לפולקסווגן) יפתור התקלה ללא כל החלפת חלקים. אם אתה מאזור ת"א וסביבתה אז צור עם רון קשר בטל' 03-5373204. בהצלחה ובברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ?. לכל המעוניינים, באזור הקריות בצפון, יש למכירה חלפים משומשים ממכוניות לפרוק הבאות: 1. לנצ'יה דדרה מנוע 2.0 אוטומטית. 2. לנצ'יה תמא עם מנוע טורבו ועם מנוע אטמוספרי, הילוכים אוטומטיים והילוכים ידניים. 3. פז'ו 205 GTI שנת 1989. פרטים אצל "פול פוזישן" שבקרית אתא, טל' 04-8728395 או ישירות לאיציק 052-8828886. בברכה - רפי לין

יש מקרים, ביחוד ברכב ישן, שיש דליפות גז קטנות ואיטיות מכמה מקומות ביחד כמדחס, חיבורים, מאדה, מעבה וכו'. במקרה כזה לפעמים לא כדאי לתקן את כל הדליפות הקטנות אלא רק למלא את הכמות גז החסרה. בברכה - רפי לין

צמיגים כדאי מאוד לקנות רק עם חשבונית מס/קבלה ושיהיה רשום בה גם סוג הצמיג וכו'. במקרה של פגם בצמיג, רק כך תוכל לתבוע את יבואן הצמיג ואת המתקין. בברכה - רפי לין

בפיאט פונטו "ספייס" ובחלק מדגמי רנו (ובודאי אצל עוד יצרני רכב) יש חשיבות בשימוש במצתים מקוריים ומצתים אחרים עלולים לגרום לתקלות בפעולת הרכב ולקלקול מחשבי נהול המנוע. לא תמיד מחיר המצת המקורי אצל יבואן הרכב יקר בהרבה ממצת חליפי של יצרן טוב. כמובן שכל אחד יחליט בעצמו מה להרכיב במכוניתו, אך רצוי קודם גם לבצע סקר מחירים לחלפים התחליפיים והמקוריים. בברכה - רפי לין

יש אצל "שוני קאר חלפים" שברח' גלגלי הפלדה 19 א.ת הרצליה פיתוח, טל' 09-9566610 או 050-5314654 ובקש את יוסי. המחיר יהיה 1000 ש"ח + מע"מ (1155 ש"ח כולל מע"מ), כך הוא הבטיח לי. בברכה - רפי לין

דוד, צודק מאוד ומדויק מאוד. סליחה על טעותי. הגז החדש R134a במכונית, הנו "נדיף" יותר ובעל כושר קרור נמוך יותר ולכן הוא פועל בלחצי עבודה גבוהים יותר ומחייב אטמים אחרים, צנרת עמידה יותר בפני דליפות, מתג לחץ (טרינרי או קוודרינרי) המכוון ללחצי פעולה גבוהים יותר ומדחס מתאים וכו'. היו כל מיני גזים אחרים שהיו אמורים להיות תחליף לפראון 12 אך הצלחתם הייתה נמוכה מאוד. בברכה - רפי לין