haimy

לא הייתי קונה אוטו שהייבואן שלו מציע את זה. זאת מדיניות של החזרת אמון לקוחות באוטו/ייבואן לא אמין בעבר/הווה ולא הייתי מתקרב לכזה.

כמה התובבת שם שאתה כבר קובע "כמו צפון ת"א "?(לא דרום ?) אותי שדדו 4 פעמים באפריקה,פעם הייתי קרוב לסוף כשהשיכור/מסומם לא היה מרוצה מכמה שהיה לי. אחרי הפעם הראשונה שלך חזור הנה להשוואות עם צפון ת"א.גם במסלול התיירים,"י הבית של ויני מנדלה וטוטו הרגו.

עובדות בבקשה. למשל - מקור מקצועי לקביעה לגבי חלוקת פינוי החום - 85% ע"י השמן.15% ע"י המים והאויר.(עדיף אם יהיו גם חישובים טרמודינמיים - במספרי קקל"ש ) .לי נראה שאתה טוב בהרצאות מעייפות על מה שכולם יודעים.

קשקו היו ליגה עולמית כשייצרו בכרמיאל. עכשיו שמעתי שמיבאים. אם יש לך כסף ואתה מתכונן להחזיק אותם הרבה שנים :- 1. BETA - הכי טובים שיש. 2. Hazet 3. gedore snap on 4. הסינים/יבואניהם שמחר תרוץ אחרי המודעה על הדלת שלהם, בעיקר הזבל שבהם,מאד אוהבים להדביק שמות גרמניים/ איטלקיים ,כולל אחד שהוזכר כאן.לך על הייבואנים הותיקים מכיכר המושבות/הגדוד העברי/מלצ'ט שמיבאים מלפני קום המדינה.

צריך היה לחלק ,לדעתי. :- בנזין/דיזל קטנים/גדולים. אטמוספרי/מוגדש. הונדה ודאי לא המובילה בכולם. דיזל למשאיות היא מייצרת ? באורך חיים של מרצדס/OM/VM/וולוו/דאף - ? קשה לי להאמין. בנוסף לכך צריך להכניס את עלות התחזוקה/הארכת החיים.הרלבנטי הוא מחיר הק"מ.להדגמה קיצונית :- הבלקסטון מפרדסי עזה שעובדים יותר מ 100 שנה/הדיזל סיני הנפוץ עם הגלגל תנופה האדום אולי לא מאריך ימים אבל להאריך לו את החיים עולה,חלקים ועבודה, פרוטות.

היו אז עשירים נירושלים. משפחת אימי (אני דור 9 בירושלים מצד אימי) גרו בשכירות באחד מהרבה בתים של עשיר מראמאללה בשם סעיד חלאף. בעל בתים פרדסים ואדמות בכל פלסטין. כל סוף חודש היו הבנים שלו באים במרצדס פתוחה לאסוף דמי שכירות.

פרטוריה יפה (אנדרטת הפורטרקרס מרשימה) ויותר שקטה.- ישר מ/לשדה"ת בלי להכנס העירה. הגולד רידג'. נ.ב. - יש לך כבר חויה - זה שיצאת בשלום מסנדטון וסואטו. הניגרים כנראה נרדמו בשמירה - לא ראו אותך.

גומי ת"א באזה"ת חולון.

כי חניה משותפת היא לא מוסך. אף אחד לא צריך לסחוב למדרגות ולתוך הדירה שלו טביעות סוליות עם שמן שלך מהאספלט ולא ליפול על החוט המאריך. (כאן כמובן השאלה היא איך אתה חושב שצריכים להיות יחסים בין שכנים).

מדינת ישראל היא מדינה חמה. בכל מקום צריך לשים שמן לפי טווח הטמפרטורות השכיחות בהתאם לספר. אם אין טבלה כזאת בספר , הייתי הולך לפי הרשום על הפקק (של מילוי השמן). לשים פקק עם סימון שמן מתאים לאיזור אליו נשלח האוטו יותר פשוט ליצרן מאשר להדפיס מהדורת ספרים שונה לכל איזור,- אם באמת אין בספר טבלה,- מה שנשמע מוזר.

"כמו חיימי, שלא שומרים על הימין" חזור בך,התנצל או הבא הוכחות . זאת הוצאת דיבה.

אמינות בטיחות שקט נוחיות

המוסכים היא עוד אינדיקציה לחוסר המקצוענות הלבנטיני שלנו.משתלב באיזור. מישהו בודק אותך מה למדת כדי לפתוח מסעדה ? קואוצ'ר לחיים ? מטפל אלטרנטיבי ? דיקור סיני ? בדיוק כמו שלטי הרופאים בשוק בומביי - ד"ר סינג.... (הרציניים טורחים להשקיע במדפסת טובה לתעודות שעל הקיר) ,כך כאן המוסכים.לך תפתח מוסך בגרמניה.ואחרי שפתחת עמוד בכל הביקורות האנונימיות עם השיניים.ממשרד העבודה ועד ADAC. רק המדינה אשמה שהרגה את עמל,אורט (כפי שנוסד) מקס פיין... והפכה את סיבוב מפתח המרצדס על האצבע בבית קפה וחירטוט על עסקי ענק לעיסוק נחשק.

כל אלה שמציעים לו ללמוד לעשות לבד מתעלמים מהשאלה איפה הוא גר ? אם בדירה בבנין עם חניה משותפת איפה יעשה ? . רק מי שגר בבית קרקע עם חצר שלו יכול. קחו בחשבון שבניגוד למוסך שיש לו הכל מתחת ליד,(או שולח את הילד להביא באותו איזור מוסכים וחנויות חלפים וכלים) , למתקן החובב לפעמים האוטו עומד ימים ויותר להשלמת עבודה. גם העצה ללמוד מהיינס מנותקת. היינס הוא ספר חובבים רע. לא מתיימר ורחוק מלהיות ספר למקצוענים. רוב הטריקים להתמודדות עם בעיות בפירוק והרכבה אינם שם.מתחיל ,באוטו לא ידידותי (צרפתיות) ייתקע עם היינס. עם זאת, אני בעד לעשות לבד והשקעה בכלים אם אתה חושב שתמשיך עם זה שנים (רכב אספנות ?). אם , כמוני וכמו הרוב שמתקדמים התקדמות ממוצעת בחיים, תתקדם מהר לקנית רכבים חדשים,- חבל על כל הכלים והספרים ששוכבים כמו אצלי כבר הרבה שנים בלי שימוש.מצא לך מוסך אמין. (אך ורק מהמלצות חברים - לא מקריאת פורומים).

קרא טוב בספר הרכב אם 5-20 מיועד למדינות חמות כמו ישראל. בד"כ יש טבלת התאמת שמן לטמפ חיצונית ו 5-20 נשמע מוזר לכאן. אולי לקנדה שם מיוצר הקוריוז הזה.

שטויות. בהרבה מדינות באירופה (שוייץ,גרמניה,אוסטריה, הולנד,הסקנדינביות... - לא במרסיי) ,אם תיגע בטמבון של אוטו אחר ותנסה לעזוב את המקום, 10 הולכי מדרכה ישימו לו פתקה עם המספר שלך,זקנה אחת תצעק עליך ואחרת תצלצל למשטרה.

חברה סינית ותיקה וענקית שעלתה במשך השנים מצמיגי אופניים (כשכל סין רכבה עליהם) לטוסטוסים,קטנועים ועכשיו גם מכוניות.

הכל בלאי סביר חוץ מרדיאטור חימום שהוא רעה חולה בפיג'ו.המחירים גבוהים.

אתה לא חושב שאם היו נתונים מוכחים שג'נטים יצוקים עדיפים במשהו היצרניות (העלומות ברובן) לא היו מסתירות אותם ויוצאות בפרסומים ? יצרניות הרכב מספיק מקצועיות בשבילך ? חוץ מרכבים שרוב מחירם הוא עבור רושם ,מעל ומעבר לפונקציונליות,- מי שם ג'נטים "קלים" ( ברובם הם לא) כסטנדרט ? מצד שני על סיביק 89 שחורה ,אם עוד לא לקחו עליה 3000 ש"ח במגרטות,הם נראים טוב.

יש סט עם מדבקות ברמבו

http://www.boyerbransden.com/productinfo.html

אל על לא מחליטה בשביל הקברניט אם יגיש תלונה או לא. לא אנחנו נשפוט אותו וגם לא את הרב. בסדר גמור שיהודי עזר ליהודי . הכביסה - בבית. לא מול העולם האנטישמי שממקרים כאלה בונה את תדמית היהודי/ישראלי שכולם שונאים. הקברניט יכול להגיש תלונה בארץ.

במקום טורינו המיותרת ושוייץ מעט מדי - עוד ימים עם האוטו מגרדה (יום) לדולומיטים המערביים - אינסברוק (מהכביש הישן למטה,לא הגשר הגדול)- פרנץ יוזף הוהה (הייליגנבלוט) -(קורטינה) -ונציה ואז למילנו להחזיר האוטו בהגעה. ברגמו - החלטה מצוינת. MXP/LIN נהיו איומים.

ל- K44 ,גולד לייבל ותוספי דלק אחרים הרכב דומה, אם תסתכלו על האותיות הקטנות ותריחו . ההבדל הוא רק בכמה מהמחיר אתה משלם על פרסומות ,אריזה רבת גרפיקה עם משפך קטן ותויות מתנפנפות ושווק אגרסיבי או שלא, ואז הוא עולה 20 ש"ח ועושה אותו דבר ,כמו הטורקי למשל.

מה שכתבה הבוקר נהגת ב"קוראים כותבים" בידיעות אחרונות לגבי תאונה בה נהרג אופנוען הוא האופנוען המצוי בו אנו נתקלים כל הזמן, גם אם רובנו לא טורחים לכתוב לעיתון.