Jump to content

haimy

  • הודעות

    2,900
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי haimy

  1. במדינה קטנה שכל מהנדס מעליות מכיר את חברו שמחר ייכתוב עליו חוות דעת צריך היה להביא מהנדס/ים משינדלר או אוטיס שיעידו בבימ"ש ולהאשים את האחראי בהריגה ולאחריה בתביעה אזרחית. רק כך ,בישיבת שנים בבית סוהר והמשך כל חייו בתשלום פיצויים , יבינו מדביקי אישורי הבדיקה הצהובים שחיים ומוות בידיהם ואולי יישתנו דברים.
  2. יש אנשים ישרים. מנסיון רב שנים עם מוסכים הבעיה היא פחות חוסר יושר ויותר חוסר מקצועיות שגורם לעלויות מנופחות. דיאגנוזה שגויה שגורמת לתיקונים מיותרים,תיקונים פרטצ'יים שלא מחזיקים הרבה זמן ,עבודת שוליות בני 14 וכו'.
  3. haimy

    איך למכור את הרכב?

    גם הוא ,גם ירון לונדון ואפילו רוב תלמידי עמיקם גורביץ' הפסיקו לכתוב כאן.
  4. טעות חמורה. בדיקת הסוחר חשובה יותר מבדיקת האוטו. המכון הכי טוב יודע מה מצב האוטו היום,בהרבה הסתייגויות,כסת"חים וג'יבריש משפטי. אף מכון לא יודע מה ייקרה לאוטו מחר,בטח לא בכמה הוצאות תיפול עוד שנה. הפרצוף ובייחוד הסיפורים מסביב לסוחר ייתנו לך אינדיקציה יותר טובה מדו"ח מכון.
  5. haimy

    איך למכור את הרכב?

    זה האוטו והמקום להעלות את השאלה למה לא ירים מישהו את הכפפה ויחיה מחדש את "שוק המכוניות" השבועי שהיה בימי ג' (ולפני כן פעמיים בשבוע, גם בימי ה') בגלילות ובדולפינריום. מאז שהשכנים הפלשתינאים לא מורשים להיכנס סביר שלא יהיה חי וגדול כמו שהיה אבל בכל זאת נראה לי שיש לו זכות קיום למכוניות כמו שלך,למי שזקוק לפתרון זמני,עד מחיר הגריטה.
  6. עוד כמה סימני קריאה יימשכו יותר קונים.
  7. מה שמחזיק נישואין עשרות שנים זה החברות. בפתוחה לא נראה לי שיש כזאת שתעמוד במבחן בזמנים קשים.
  8. בדוק בכמה אתה קונה ביד 2 גולף 2004 פרטית. זה מה שה-TT מאותן שנים - גולף. היו כתבות שאמרו שעם התנהגות כביש יותר גרועה. לגבי אמינות צפויה אין צורך להוסיף.
  9. בעברית מחליפים משהו במשהו לא על משהו. לא חייבים להפוך לערבים בכל. העברית יעילה ומתחדשת (ערביי ישראל משלבים עברית בחצי מהביטויים שאין להם בערבית) הרבה יותר מאשר הערבית .
  10. לא יודע מי משמיץ טורקיה שיש לה מטבח גדול שהשפיע על חצי עולם מאות שנים, רק לטובה, ומי מעריץ שוייצרי שהמטבח שלה (ב 65% הגרמני. הצרפתי והאיטלקי הם מטבחים לא שויצריים) משעמם וירוד עם כל העושר של שוייץ,מוצרי החקלאות בגן העדן - הם הגיעו לרמת שפצלי ודו' - ניוקי שסבתא בנפולי תזרוק לקיר ולקלקול גבינות טובות בפונדו וראקלט - מינימום זמן עמידה לבשל במטבח. בניגוד להשקעה בלי סוף בטורקי שאת התוצאות מלקקים . (כן- חשבתי על הקשר בין מעמד האשה בחברות שונות לטיב המטבח = מידת הזלזול/עבודת הפרך בבישול).
  11. מסעדות פועלים וסבתות מבשלות את האוכל הכי טעים בסירי אלומיניום הכי זולים. ואם מדובר בצרפתי דווקא הכבדים מברזל יציקה שחור יותר מקובלים במסעדות טובות שם.
  12. הבעיה העיקרית היא שהחוק מחייב אותך להרכיב מנוע במוסך מורשה. נגמרו ההרכבות בחצר.מוסכים לא יאהבו שאתה מביא מנוע שלך ואת הרווח שמנעת מהם מתווך המנוע ייתקעו לך במחיר ההרכבה שיוציא את הכדאיות מכל העסק.בדוק. בגלל זה אינני קונה קורולה לפירוק ב-1500-2000 ושלי (קניתי חדשה ב-92,אוטו בלי שריטה עם 200000 ק"מ חוץ ממנוע שהלך) עומדת בחצר אעפ שהייתי שמח שתהיה כרזרבה ,כי לא מייבאים מנועי קרבורטור .
  13. מסיבת הגמדים נגד המשטרה נגמרה ? על איכות החיים של כולנו ישפיע יותר שגנב יידע שהוא יכול להמשיך במקצוע כי ניידת מז"פ פוחדת מילדים עם טלפונים לבוא לקחת טביעות אצבעות .
  14. 10 דקות בעמידה בסרק ? למה ? אוטו זה גנרטור ? הוא צריך אויר בתנועה ברדיאטור ולחץ שמן בסל"ד משתנה.ועוד באוטו בן 16. מי יודע איזה עוד הרגלים רעים יש לך שמביאים עליך את הצרות האלה.
  15. של בני לנדא ? חשבתי שהתקדם כבר לייצור סדרתי בסין אחרי ההצלחה הפנטסטית בתערוכה בדיסלדורף.
  16. זאת הכללה אבל נקנתה ביושר ע"י המוסכים הבלתי מקצועיים שהם הרוב כאן.כעיקרון ראש משופץ יכול להיות כמו חדש. ואינני מדבר על תופעות כמו ראשים משופצים בחברת רבילקו בארה"ב שמחזיקים פי כמה יותר התחממויות ושאר התעללות מחדש (קטרפילר).- בדוק במדגם ארוך ורחב. בארץ יש כמה מפעלים ותיקים מומחים בשיפוץ ראשים וכמה מוסכים שיודעים להרכיב ראש.
  17. אז מה אם לא הסמל ? הסמל זה נוהלי עבודה, תכנון, איסוף ולימוד תקלות ותלונות,שינויי תכנון ובניה בהתאם. בקיצור - מה שהמלוכסנים עושים יותר והאנגלים/צרפתים פחות. ללנד רובר היו 64 שנה מהג'יפ הראשון ללמוד ולתקן. שילמדו מקוריאנים איך לא חוזרות תקלות עשרות שנים. ואנחנו במדינה עם מזג אויר,לחות וטמפ' ממוצעות. למה עדיין רואים אחד מהם בקרוגר פארק ומדינות דומות עם עונת גשם ובוץ לא ברור לי. מסורת עקומה של אדומי הפנים דבקי אפריקאאנס כנראה.מזמן היו צריכים ללכת בדרך כל ARO.(שהשתפר כמו לוגן מדלתא).
  18. אאלט בטיסות ומלונות החוק מבחין גם בין אם הסוכן כבר התחייב לשלם מקומות מהספקים או לא.
  19. תשובה טובה תקבל אם תעבור ליד מוסכי הייבואן (סגולה למשל) ותראה כמה צבאיים עומדים בפנים וברחובות מסביב. יחד עם זה הם נפוצים במדינות שצריך עבירות ומוסכים מקצועיים נדירים.למה ? לא הבנתי . מסורת כבר לא צריכה להיות הסיבה אחרי שמכירים יותר אמינים כבר מספיק שנים.
  20. איזה טויוטה מתואר בשורה התחתונה שלך ? הכי קרוב אני מכיר את ה 4.1 ללא טורבו בלנד קרוזר המרובע הצבאי (2) - לדעתי היה הג'יפ עם שילוב התכונות והאמינות הטוב ביותר מעולם.
  21. אז אתה מהבודדים. צודק סטף שזועק שירידת קרנן של מקצועות אלה יעלו לנו ביוקר. מהנדס מכונות צריך להיות קודם חרט והנדסאי. כלל היסוד הזה לא השתנה מאז שהייקים הקימו (בגרמנית) את הטכניון ולידו את בשמת. זובין מהטה לא צריך לדעת על כל הכלים. מהנדס מכונות טוב כן.
  22. בדקתי גם אופציה זאת ומעדיף מפאתי מודיעין (ענבה), שזה עוד יותר בטוח לפני הפקקים ויש הרבה חניה, ברכבת.ממחלף בן שמן עד שפירים יש כבר עומס גם בבוקר וגם אחה"צ.שים לב שהחניות בשפירים לא מלאות אף פעם. עשו את הרעיון הנכון במקום הלא נכון. היה צריך להיות בכפר דניאל הכי מאוחר.
  23. כמה חודשים עם המהנדסים הרוסים הזקנים בבית המלאכה לאבי טיפוס ופיילוטים של www.zivaveng.com הם בול מה שאתה צריך. איפה עדיין יש מהנדס שזוכר מחרטה וכרסומת קונבנציונלית מביה"ס המקצועי שבארץ כבר הפך למוצג מוזיאוני ? (חוץ מתע"א ות"צ)
  24. הג'יפ האמריקאי האחרון עם עבירות היה ה-M151. מאז יצאו מויאטנם הם שכחו מהן התכונות לעבירות והולכים בקו של הבהמות כמו ההאמר והסילברדו או בהזיות של רכב כבישטח - ביצים מרובעות בינוניות בכביש ומוגבלות בשטח במחיר גבוה מרכב שטח מעולה +רכב כביש מעולה.
  25. haimy

    זיהוי שמשות לרכב

    שם היצרן לפעמים מופיע ,כמו אסאהי,סיינט גובן,פילקינגטון,(לפעמים לא - יצרן הרכב),אם כן - נסה לאתר מייל ולשאול אותו ,עם כל המספרים.
×
×
  • תוכן חדש...