haimy

במקום לשלם על 30 דקות ולנסוע עם מדריך שווה לשכור ליום שלם מהחברות המתמחות ברכבי יוקרה בשד"ת של קאן, אם יש לך 2 כרטיסי פלטינום.(לא לשכור בתוך מונטה קרלו). לא לחלום על כניסה לאלג'יריה (מרסיי) עם האוטו.

אם מדובר בספר שמקבלים עם האוטו החדש ( מליבו - UMI) - אז תודה,יש לי, מצטרף לדברי צביקה. אם ספר יותר מקצועי - אשמח לתאם למחר/מחרתיים/שישי ,- אם נוח לך. תודה

המדיניות של איווט וביבי נכונה גם כאן. לעם הטורקי אין מסורת של אנטישמיות, להיפך. חלקים גדולים בדעת קהל בעד מורשת אטאטורק שהטיסה אותם בעשור מאות שנים קדימה.(גם אם אנגלה היא לא הקיסר ופחות אוהבת אותם, בייחוד לאחרונה). הפריץ ימות - העם יישאר. הכלכלה תיחלש עם אירופה והעולם. לישראל קל להיות אי - היא קטנה - לטורקיה לא.

והפצצת סכר אסואן - עוד שיעורי בית לא מוכנים. היתה על הפרק לפחות פעמיים. במלחמת ההתשה וביום כפור. (איך חשבו להגיע כשעדיין לא היה תדלוק אוירי ? - קרא ספרים. נג'ע חמדי היה תרגול חלקי.) דיין וגולדה העלו לדיון. שנאה לאיווט לא משנה עובדות ולא הופכת עובדות לקוריוזים.

הוא דווקא הרבה יותר משר החוץ הטורקי. אין לי ענין לעשות בשבילך את שיעורי הבית, אבל אם היית טורח ללמוד עליו קצת לפני היציאה הר"מ היית רואה שהמגמה האיסלמית (ושנאת ישראל) של המשטר באה במידה רבה ממנו,פרופ' דאווטולו,שארדואן היה אחד מתלמידיו.אפשר להשוות אותו למנהיגים הרוחניים של אירן, אלא שבניגוד להם הוא גם פעיל בפרונט, לא רק משפיע מאחורי הקלעים,ומכיר היטב את המנטליות הנוצרית מערבית ובייחוד אמריקאית.

פרנקלין זה לא שם הדגם. הדגם הוא סברבן. פרנקלין הוא מפעל אמבולנסים.)franklin body & eqpt. co

מפיתוח וייצור של יוסי גורן בהר חוצבים. יש גב.אין תקלות.

בשום אופן לא. לא להחמיא גם אם החברה באמת היתה משאת נפשך כל חייך.

לבתי יש פרפקט 2006. רק טובות יש לי להגיד עליה. על ניידת פוקוס אני נאלץ לנסוע לפעמים במשמרות מתנ"א וכמו כל המתנדבים מעדיף את האוקטביה או אפילו טנדר/ברלינגו לבנים. טובה רק לתוך מבשרת. על כביש 1 בחזרה משער הגיא נסחבת בין המשאיות.

לא. השתמשתי בהידראולי כשמן שטיפה למספר דקות בעבר - היה מצוין. בתכונות שציינת אין את העיקר לשמן מנוע - הורדת חיכוך במתכת על מתכת. כי בבוכנה הידראולית אין.לא בבוכנות ולא במשאבות.גם המהירות הקוית זניחה . אין פיח - אין דטרגנטים. בקיצור - אל תחשוב במקום עגולי המשקפיים בחברות הנפט.

כאחד שקרא הרבה קו"ח במקומות שונים,שפות ומנטליות שונה ולמד לקחים לגבי הצלחות / בזבוזי זמן בבחירת המוזמן לראיון מתוך הערימה:- המקצוענים שעשו מכתיבת הקו"ח "מדע" גורסים ברובם שהמטרה הראשונה שלך היא למשוך את העין כדי שאותך, מתוך כל הערימה, ייזמנו לראיון.אחד העקרונות הוא תמציתיות וביטול ה"תפל". בולשיט. 1.המטרה שלך היא לקבל עבודה,לא להיות בכמה שיותר ראיונות. - ההיפך. 2. איש מקצוע מנוסה ייאתר את הקו"ח שנכתבו בהתאם לקו זה ממרחק מייל והאפקט יהיה הפוך. 3. תפל ועיקר הם בעיני המתבונן ומאד משתנים.בהרבה מקרים דווקא מה שלימד אותך "מומחה" לא לכלול יימצא חן בעיני הקורא.

אתה רוצה אניה ומציעים לך כל מיני חסאקות. רק אמריקאית.

מליבו. כותב ה.פ.

2 פעימות יותר קל ומוציא יותר הספק לנפח.לתצרוכת הדלק הוא מוציא פחות הספק כי הפליטה לא מושלמת וההצתה נעשית על אויר פחות נקי מאשר ב 4 פעימות בו הפליטה מכינה צילינדר יותר נקי מגזים = בעירה יותר מושלמת . זה, בהפשטה מוגזמת , וגם (לא תמיד) תערובת השמן בדלק - גרמו להיעלמות ה 2 פעימות עם המודעות לסביבה. (חוץ מהטראבי לתיירים בפראג וברלין, אבל שם מרשים גם פראגה 35). באניות ענק עם מדחף אחד ו 100000 כ"ס השיקולים שונים, בין השאר בגלל סל"ד מאד נמוך (60-100) בהנעה ישירה לציר,כניסה לנמל במנוע ראשי מדומם (טראסטרים+גוררת/ות) ועוד.

אם הודו בכשל מנוע קרוב לסוף 3 שנות האחריות הם כבר מעל הרמה המקובלת אצל ייבואן ישראלי אחר שהיה סוחב אותך באספירין עד שתיגמר האחריות ואז נותן לך לדבר ללמפה. לאוברול של ייבואן כזה הייתי מסכים.

אין לי ויכוח אישי אתך. לא אשכח את הג'ולייטה 79 שהחזקתי 10 חודשים,רובם במוסך קפריש ועל גררים. (מצב השוק והמשק לא היה כמו היום - כשמכרתי אותה עמדו קונים ביום ו' מוקדם על הדלת שלי עם מזומן ורבו עליה - מכרתי אותה ביותר ממה ששילמתי חדשה , לא הסתרתי את זה שהיא נמאסה עלי עם הקופלונגי גומי הנקרעים, הפלטינות הנשרפות,הקרבורטורים שפתאום עושים 3 ק"מ לליטר ובמוסך מאשימים אותי שאני משנה את הכוונים....ככה היה השוק אז). אבל עם מספרים וסקרים לא מתווכחים. היום פיאט לפני גרמניות באמינות.

בתי קנתה אלמרה עם כל חשבונות הטיפולים מהיום הראשון ממוסך דני בירושלים. האוטו מצוין אבל מחירי הטיפולים לא היו נמוכים.(לא ממשיכה אצלו כי עברה מירושלים.)

ההיפך.לפיאט בשנים האחרונות יש אמינות גבוהה יותר מ VAG. בסקרים של מגזינים וחברות מחקרי קניות אמריקאיים ואירופאים. אם ייקנו יותר פיאט ע"ח הגרמניות באמריקה תהיה אבטלת מכונאים.

לא יירד כלום מתדמית איש העולם הגדול שלך וכולם יבינו אותך לפחות באותה מידה גם אם תגיד צילינדר בודד במקום single בטעויות חוזרות. 85 CC לטיסן בצילינדר אחד ? או שהתכוונת ל 8.5 CC ?

מירנה לא תיקח כסף על ייעוץ. כל מה שיכול לקרות עם כנעני היא ראתה מאות פעמים. גם אם תגיד לך דבר רע יש בזה טוב. תפסיק לזרוק כסף.זה הקטע הנורא בהחזקת כלב, הייתי כמה פעמים - כשאתה נתלה בתקוות שווא ודוחה את הקץ. הוטרינרים, בייחוד בית דגן לא יגידו לך שחבל על הכסף בשביל להאריך חיי סבל בכמה שבועות.

לכנענים והמחלות המיוחדות להם יש לך את המומחית מס 1 בעולם - מירנה שיבולת מחוות שער הגיא.

מקבל את דעתך ב-100%. יש מקרים שאני כמתנדב מעקם את הוראות המשטרה ונותן אזהרה למי שלא מגיע אם אני רואה שהעברה הקודמת שפוסלת אותו מלקבל אזהרה,ובייחוד האדם כפי שאני מתרשם ממנו, לא מתארים עבריין. עד כה לא זרקו אותי מהתנדבות. נסיעה על השול זאת בריונות.אותו אחד עושה עוד עבירות של פורע חוק סדרתי.לכך אין מחילה. בריונות על הכביש צריך להרוג לפני שיוציא סכין על זקנה שמעירה על נהיגתו.

תתעודדו. יש לי חבר שמשנת - 68 עם תותבת ("אבטיח" - מי שזוכר, שהיו מגלגלים לתוך מערות בארץ המרדפים,מה שהיום נקרא כביש אלון,- המשיך להתגלגל על החבר'ה),כל פעם יותר חדישה. לא מרגישים כלום.רוקד,רץ,אופניים,- הכל. המשיך בשירות עד שיצא לפנסיה סא"ל.

עזוב נהגים אחרים. שלא תהיה אתה באמבולנס עם התקף לב בדרך לקפלן כשאחד כזה חוסם אותך או בבית שנשרף ומכבי אש מתעכבים בגלל *&^%*& כזה. על נסיעה על השול צ"ל רק הזמנה לדין. לא ברירת קנס. אם היינו מדינה ככל המדינות.

מאז שאין רליאנט,מורגן הוא היחיד ששוה להזכיר, עם כל מיני מנועים לפני האף. מדה שבו ועד מוטו גוצי 1000. כל השאר ביחד, במחירים המצוינים שם,מוכרים אולי 4 קיטים בשנה.