haimy

אין שום קשר בין המציאות למדד יוקר הערים והמדינות לאיש העסקים כפי שנקבע בעיתוני עסקים. דווקא בערים זולות יש לפעמים שירותי עסקים - מלונות עסקים,שכירות רכב יקרה מאד, מוניות בשמיים ,מסעדות קורעות וכו. השאלה באיזה רמה אתה מטייל ולפעמים בערים כאלה אפשר לטייל יותר בזול מערים שמתוארות כזולות לאיש העסקים. מוסקבה כדוגמא. לואנדה , שנדמה לי שתוארה כיקרה בעולם - עוד דוגמא. אפשר להסתדר בשתיהן בזול. אתה לא הולך לשכור שם דירה/משרד במחירי הונג קונג.

צביעה עם מברשת לא חוקית. אתה צודק.תקבל פיצויים מהעיריה על אי ציות להוראות טמבור.אולי אפילו מוגדלים אם בנוסף לכך שמו יותר טינר מהנדרש.

"עמדתי ברמזור" או "המשכתי לנסוע" ? אם עמדת והגעת ל-60 10 מ' אחרי הצומת,האצת כמו משוגע בגרוטאה שלך ואם לפני שאתה מאיץ ככה אתה לא בודק לאן אתה מאיץ - מגיע לך כל עונש , בלי להתייחס לכך שבכל מקרה בסיטואציה כזאת אתה אשם,גם אם לא היאצת כך. ואתה מתלונן על איך שהוא האיץ ?

לא גולדן ולא לב. מעורב. ואם אתה רוצה כלבים יפהפיים שאנשים רעים זורקים - השאר לי כאן ה.פ. עם הטלפון שלך. אטלפן כשעוד אחד ייסתובב בתחנת הדלק שעל ידנו. לאשתי ולי כבר אין כח ומספיק לנו הגולדן הזקן שלנו. רוסיה מהמושב שהיתה לוקחת אותם לעטרות גם הפסיקה.(והעיריה הולכת לסגור להם).

בסוף 78 ישבתי בה באולם של קפריש . מאד צרם לי החיבור של ידית הרמת מכסה הבגג' עם פופ ריבטס של חלונות אלומיניום. יצאתי עם ג'ולייטה 79 1.8 שהיתה תערובת של קללה וברכה כל יום מ-10 החודשים עד שהחלפתי בסוברו GFT שהיא פחות בהכל אבל בלי עצבים.

מליבו 2008 ירד למחירי זנות. 3.5 לא צורך יותר מאלה שמוזכרים כאן , עם wheelbase של 285 ס"מ.

הקץ' הוא שהכל לשיקולם. אם מצב השוק האמיתי יחסית ללוי יצחק יהיה נמוך כך שיפסידו/ייתקשו במכירת הרכב שלך משמעותית יחסית לרווח שיעשו מקנית החדש על ידך בעוד 3 שנים - יגידו שעל האוטו יש גרגר אבק. העו"ד של קרסו ניצח את מנהל המכירות.כך זה נראה אצלם עשרות שנים. העו"ד מנצח. לא שווה את הניר.

בין ההרגלים הטובים שלמדתי בניגריה - לנסוע תמיד עם אורות. ראיתי מספיק הרוגים וגם לי היו מספיק "כמעט ונפגע" בגלל ההרגל שלהם להדליק אורות רק כשמבחינים בחושך במשהו מתקרב - ומיד שוב לכבות. בשביל זה מודבקים שם פסים זוהרים לבנים על הטמבון הקדמי - בחוק. (דבר נוסף שהתרגלתי - לנעול את הדלתות מיד כשאני מתיישב אבל כאן פחות מקובל לסחוב אותך החוצה ברמזור).

זה האוכל התעשייתי המחורבן הזה שאנחנו נותנים להם ששובר את הבית פעם ב-10-15 שנה. עכשיו יש לנו רק גולדן עצוב אחד (כשהילדים היו בבית היו 2-3,הרדמנו כשחלו בסרטן) ששומע רע,רואה רע ומריח מעט מאד וגם מזמן כבר לא רץ וצולע,אבל לא נרדים אותו כל זמן שלא כואב לו.

בברצלונה בדצמבר הרוח תעיף אותך. אין יותר הורס חופשה מרוחות חזקות, יותר מגשם ושלג.

ממש נוהגת באוטו כזה כבד בלי הגה כח,מעצורי שטאנגות (שבגיל 17 הייתי לוחץ עם 2 רגליים ולא עצרו) וקלץ' כמו שהיה פעם - עם קפיץ של D8 ישן ? בגיל 101 ? בשביל הצילום זה טוב.הסמרטוט על המדרגה יותר רומז ליציאה קצרה ונדירה מאולם התצוגה.

זה לא קשור לגרמנים. כל מכוני התרבות והשפות המסובסדים ע"י ממשלות, כמו גם דנטה אליגיירי, סרוונטס והצרפתי ייתנו לך שרות כזה בכל הסניפים שלהם בכל העולם.

חפש "מצבר ג'ל פריקה עמוקה"

שוב, לאט ובעברית :- מיגרו לא ייצרה ולא מייצרת.לא בסופרמרקטים שלה,לא בתחנות הדלק של מיגרו(ל) ואפילו בנק מיגרו לא מדפיס פר"שים. גם הריבוע הכחול ,מגה ורמי לוי לא מייצרים.

מעניין אם בחיל האויר נשאר עוד מישהו שזוכר שהראשונים שהכניסו את המחשבים (לתחום די פשוט שעד אז נקרא ביב"א עוזר בקר ומאז "חשב יירוט" ובמלחמת ההתשה היתה להם הרבה עבודה, בניגוד לעשרות השנים מאז שהחיל מנצח על המסך בסרדיניה) היו אזרחים עובדי צה"ל עם קפוטות,זקן עד ה***ים וציציות בחוץ. אני זוכר.

ממתי מיגרו מייצרת מקדחות ? על יד מפעל השוקולדים שלה ? תביא לי 2 תוצרת מרקס אנד ספנסר ואחת תוצרת שופרסל.

אלקטרו סליל, כל מה שלא במבצע הם מהיקרים ביותר. ג'והני באג'אללי - ואדי ג'וז . או, אם אתה מחפש את הטופ שבכלים - http://www.beta-tools.com/beta/gruppo_beta/history_en.html

צביקה ימיני מכר אאלט לסמי סגול

למה אתם לא מנסים מפגש במחלף שורש ? מיקום נוח, מקדונלדס,2 קפה,1 מסעדה,1 יילו, מוצרי ים המלח,תצפית טובה מלמעלה על האויר השחור של ת"א והיערות מצד שני.עשיתם פעם באלביס נוה אילן . בשורש יותר מקומות חניה וישיבה.

כאחד שישב בניידות נהוגות ע"י מדריך בקורס נהיגה מבצעית שהביא אותן לגבולות המעטפת לא פעם :- B4 עם הצמיגים המקוריים זה סיפור אחד וסיפור נחמד. ההתנהגות של B4 אחרי שגמרה את הסט המקורי ושמו לה משהו שזכה במכרז המשטרה היא עולם אחר, מפחיד. ב B4 ,אם אתה לא מתכונן להשקיע בצמיגים - חבל על הדלק.

ולכן אין מה לקרא כתבות חובבניות ישראליות. מבחן רכב מקצועי עולה הרבה, ברכש,תיפעול, מהנדסי רכב מקצועיים (ולא מי שהחליט שהוא במקצוע כי אהב אוטואים כבר כילד ונסע לכמה סלונים). בקיצור - כמו בר"מ/אאוטו מוטור& ספורט/קואטרורואוטה/ל'אוטומוביל וכו'.

"אגד" ממחלף שורש לירושלים - 13.5 ש"ח לא כולל כלום המשך. "סופרבוס" " " " - 8.80 " כולל 2 נסיעות פנימיות בעיר באגד. לדתיים מקרית יערים הוא גם ממשיך עד סנהדריה (ומשם יש עוד 2 נסיעות בעיר, כ"א שווה 6.40 , כלולות באותם 8.80 !) המפקח הוא חותמת גומי. החברות מבקשות מחיר שהן קבעו לפי שיקולי התחרת שלהן.הוא מאשר.

לא נשמע לי. מה שכן הגיוני הוא שנהגים עם אופי מסוים נוטים לקנות אוטו שחור ובעלי אופי כזה צורכים יותר דלק. כנראה שגם בברקלי קליפורניה יש שחקני כדורגל ובעלי בסטות בב.מ.וו שחורות ( לא בלי סיבה קוראים להן black man wheels). ומצד שני ידוע שבכל אוניברסיטה אין מחסור בפרופסורים שטובעים בבריכה שעמקה הממוצע 30 ס"מ. כנראה שועדה של כאלה עשו את המחקר.

ya pl דיבר דברי טעם יותר מהרוב כאן. החשיבה התלמודית היא שעושה את פרסי הנובל ומרתיעה את האויבים. היא גם עשתה לעם היהודי אויבים.(ונא לא ל"תקן" אותי וללמד אותי שאף אחד מהזוכים לא דתי. תודה).ההתרחקות מחשיבה מחדדת זאת, בין עוד גורמים, מביאה לדירוג ישראל בין צ'אד לניג'ר, הרבה אחרי אירן, בהבנת הנקרא כיום. הייתרונות שחלק מהציבור הדתי (ולא רק אלה שנראים מיד על פני השטח כמו ריבוי הכיפות הסרוגות בדרג הפיקוד הלוחם) תורמים לעם ישראל במדינת היהודים עולים לאין ערוך על העלויות של החלק הטפיל. הטפילים מחלקים אחרים של החברה מהוים סכנה קיומית - הטפילות שלהם היא חלק מהמלחמה במדינה , כמו הנהיגה הפרועה ושאר הפשיעה.האיתרוג שלהם כחלק מאג'נדה פוליטית חמור, אף אם זוכה בתמיכת אומות העולם , הבג"צ הפוליטי המנותק ועוכרי ישראל באוניברסיטאות.

הסיבה היא פשוט שהשויצרים מאד גאים בשוייץ (ולא נתחיל כאן ויכוח). בכל מקום אתה רואה דגל, כך גם בכל מקום יש לקנות את ה CH הזה בפרוטות. ככל שזה נגיש וזול כך יותר קונים. לא עוזר בשום גבול. אוטו שכור בולט בלוחית הזיהוי לכל מוכס טירון .(בשוייץ - (V= vermietung כי 65% דוברי גרמנית.(בפועל כל התלמידים לומדים את כל השפות חוץ מרומאנש)