haimy

ברשימת ה"ערב רב" של הרכב הצה"לי לא מוזכר פיג'ו. לאבי היה בתחילת שנות ה-50 202 צבאית עם הפנסים בתוך הגריל - ביחד. היה גם לנדרובר - לשכן מולנו. אח"כ קיבל אבי טנדר F-1 וויליס סטיישן צ- 24024 ששימש אח"כ שנים ארוכות בגל"צ וטנדר ויליס צ-44947 ו-צ-66543.אח"כ נהיה הצבא "שמן וקפיטליסט " וקיבלנו דה שבו צ-71056 ,ולארק - שנקנה עם השחרור (נוהל שחבל שבוטל - כך הקצין שומר על האוטו שיהיה שלו פרטי ) ועבר אח"כ אלי.

עד שעתיים מפריז קשה למצוא כבישי נהיגה.אולי קצת על גבול בלגיה - ארדנים. לכוון שוייץ (איזור היורה) ולכוון האלפים - ג'נבה, אלפ מריטים,לכוון הריביירה דרך רוט נאפוליאון (לא האוטורוט) וקניון ורדון, לכוון הפירנאים - יש.

זה לא דו"ח, זה מפגש שוטר- אזרח וכאן באמת מבקשים למלא 10-20 ולפעמים יותר - אם יש התראות חמות - במחסום. (ישה - כאן אולי באמת ממדרים אותנו מחשש הדלפות את מי באמת מחפשים לדעת מתי עבר איפה, בלי לעצור אותו - וזה טוב.קפיש ?) גם כאן,יצא שלא עשינו בכלל מחסום במשמרת ואף אחד לא אומר כלום. קוראים בדו"ח משמרת מה כן עשינו. אף מתנדב לא בא להתנדב כדי לא לעשות כלום . הוא יכול לשבת בבית.ואת זה מאמינים לנו.צאו מזה, אין מכסה ואין מחסה.את המספרים 10 (טוב) ו 3 (רע) אף פעם לא שמעתי. עיתונאים.

תחביב למהנדס פנסיונר עם נפש אומן זה כן, מנוע זה לא. גם ה- 1220 שעות עבודה לא נראה לי שכולל כל שעות התיכנון,ניסוי,טעיה,שינויים, חישובים תרמיים לכל המתכות, מאמצים בכל הכיוונים, בקיצור - אלפי שעות תכנון ,לא 1220 ש"ע ככתוב. ראינו רק הרכבה סופית של מכללים שלקח אלפי שעות לתכנן ולייצר.מי שמכיר מנועי טיסנים ראה שצילינדרים וראשים לא מורכבים כך על ברגי 1.5 מ"מ. זה יפה, זה אולי גם יעבוד כמה שניות אם תהיה לזה מערכת דלק והצתה. מנוע זה לא, וכל הכבוד לאומן.

כנראה שאתה צודק. הוא כל כך סודי שבהרבה שנים ובתוכן לא מעט משמרות שלא עשיתי דו"ח אחד במשמרת, אף אחד לא אמר לי כלום וגם לא לאף מתנדב שאני מכיר.לא במתנ"א וגם לא ביח' תנועה ביישוב בינוני אליה עברתי לפני כשנתיים. כנראה שלכולנו חסר סיווג ביטחוני מרוב שזה סודי.

הבירוקרטיה גורמת לזה. מעצר במקרים רבים גורם לזה שאתה נשאר הרבה מעבר לשעות המשמרת. ניירת בלי סוף.גם אני חוטא בזה שנמנע ממעצר. החבר'ה מתורגלים , איך שהוא בדרך למעצר הוא לא מרגיש טוב. צריך לחפש רופא תורן/להמתין איתו בחדר מיון. יש לו ילד חולה /סבתא עם חמצן שהוא מטפל בה.... ולא נגעתי בדברים ממש מגעילים כרוח דמיון המיקצוענים. ובסוף אתה יודע מה יחליט שופט יהודי רחום.כך נבנה הג'ונגל.

מעניין איך כולם מדברים על מכסת הדוח"ות שצריך למלא שוטר ואף אחד לא מגלה לנו כמה היא ? - מספר דוח"ות לשעה,למשמרת, לחודש, לעליה בדרגה , ליציאה לפנסיה - כמה ? קשה להאמין שכל ה-007 כאן את הדבר הפשוט הזה לא הצליחו לפצח.

רוב השיפורים ש"הירגשת" הם בראש שלך (או בפה שלך ) על אוטו כזה,ג'נטים 14 + צמיגים ב-1800 ש"ח לא יישנו הרבה, אם בכלל ואם לא לרעה.

אם לא יהיה להם משהו מעניין לראות בתוך האוטו, סביר שייתרחקו מהחלונות. נ.ב - מנהלים - לא הגיע הזמן לעשות איזה FIREWALL לעילגות בפורום הזה ? בהשואה לאחרים מגיעים כאן לשיאים.

מתנדב שעשה רק שלב א' ועדיין לא מספיק משמרות לא מוסמך להוציא דו"ח חי. הוא מוציא דו"ח פנימי ומישהו יותר בכיר מחליט מה לעשות, בהתחשב בהיסטורית העברות שלך ובנסיבות העבירה הנוכחית. תוכל לקבל בדואר דו"ח אזהרה,דו"ח ברירת קנס/הזמנה לדין או כלום.

מיצובישי , או אולי היבואנים כאן, ממשיכים מסורת של הצעת אופציות חלשות מדי לאוטו כבד מדי. לנו עדיין יש (העברנו לבן ) כריזמה 2003 שנמכרה באירופה עם 1.8 GDI ו 1.9 דיזל , לכאן הביאו 1,6 מיושן שלא זז. אוטו מעולה אגב. הלנסר הולך בחו"ל מ 1.8 והלאה. כלמוביל עדיין חיים בתקופה שהיתה כאן מדרגת מס דרקונית אחרי 1.3 והביאו לכאן ביצים מרובעות כמו סיירה,סוברו ואפילו כמה מהקורולות הראשונות, ב -91 - 1.3 .

להישאר

ובאותה הזדמנות החלפת גרביים במטריה ?

מליבו 2008 3.5 - אצלנו מחדש,בלי בעיות חוץ ממצבר שהלך אחרי חצי שנה (טענו שזה בגלל האזעקה -שהיא גם אחריותם-אבל התנהגו בסדר -לדרישתי הלכו וקנו לי ורטא אע"פ שהיו יכולים לכפות עלי שוב AC DELCO שבדיעבד אומרים לי שהוא מצוין) דלק ממוצע - הרוב בפקק בכניסה לירושלים - 8.5 . צפוף מאחורה ? פעם ראשונה שאני שומע. אוטו של אשתי (שהחלטתי אני על קנייתו) שבהתחלה שנאה אותו,בייחוד אחרי שהשתפשפה בעמוד השער לחצר. אח"כ התרגלה ואוהבת אותו.בייחוד השקט ,הנסיעה החלקה והנוחיות. כל כך שקט שבהתחלה חזרה מזועזעת ואמרה לי ש"פתאום ראתה שהיא על 140 בכביש המחורבן לבית שמש" - גם לזה הסתגלה - צריך להסתכל על הספידומטר. לפי יד 2 נראה לי שדווקא עכשיו הוא (לצערנו ) משתלם מאד.

השחקנים השתנו,ההצגה לא. אם היה ב-1979 אינטרנט ,הפניה הזאת נראית בדיוק מה שהייתי אני כותב על הג'ולייטה החדשה שלי. לחסוך לך המתנה עד המערכה האחרונה ? :- התייאשתי והחלפתי לסובארו הרדטופ GFT אותה החזקתי באהבה עד שהתפוררה.

מקוריים למליבו ב - UMI - 225 ש"ח. מרגיז. את כל שאר הדגמים הם מוכרים עכשיו במבצע למי שבא לבדיקת חורף ב 24 ש"ח.

ימות המשיח הגיעו. אשמח לדעת שמוסכים סוגרים לפי סדר וב-3 דרגות כמו שצריך,לטורק הסופי. אתה רוצה שבאמת נהיה שבדיה ? גם פתיחה עם טורק ? ואולי גם מדידת אורך הברגים והחלפת אלה שכבר התארכו עד סוף האלסטיות ? הלו - אתה הרבה מתחת לאיראן, יחד עם סומליה כאן.

חבל שעדיין לא העתיקו את הרמזור עם מונה השניות שכבר יש בהרבה מקומות. אתה יודע כמה זמן עוד יש לך לעצור/להתחיל לנסוע.את הצהוב לא צריך ואז גם נוסעים יותר לאט כדי לראות את הספרות.

רוצה כוס קפה ? (אחת האמירות העדינות בצפון איטליה. בדרום - לא לשידור)

מי שכותב "מגוחח" שייבדוק את איכותו שלו עצמו. אף מועמד למשטרה לא היה עובר לשלב הראיון המקדים,לפני מיון,אם היה כותב "מגוחח" במבחן העברית. ואני בטוח שאם היה למישהו להראות כאן דו"ח עם טעויות כתיב של שוטר, אפילו חלק קטן יחסית לכמות המדהימה של הפגנות העילגות של הכותבים כאן, היה שמח להציג לכולם ביללות שמחה לאיד. אז מי המגוחך באמת ? את מקומנו בתחתית דירוג האו"ם של תלמידים בעולם הרווחנו ביושר. אתה אחת הדוגמאות. אירני שכותב קווקזית כשפה שלישית היה מתבייש ב"מגוחח" , שלא לדבר על סתימת פיו מביקורת על אחרים.

הלוחות בפנים עשויים מרשת עופרת שבמשך הזמן מתפוררת. ב"חידוש " הם לא מחליפים את כולן אלא רק את הכי גרועות . בד"כ לא יחזיק יום יותר מה- 3-6 חדשים אחריות.קרה לי , כשקניתי לאוטו שהיה מעט בשימוש,אצל אחד בגבול שכונת התקווה עם הרחוב שבא מנוקיה ,שהחליף לי פעמיים בחצי שנה. לא שווה.

חבל רק שהיא באה מקרסו. זה משנה הכל. גם האלמרה היתה צריכה לקחת את השוק בהליכה אחורה כמו באנגליה. אם כבר מדובר באוטו שתדמית האמינות שלו לא בדיוק יפנית,חשוב שכשבן אדם בא למוסך לא ייצטרך להכנס לכוננות ספיגה ,לקחת כדור למניעת התקף לב מהמחירים ומלחמה על קוצו של כל יוד באחריות.לפני קניה ראו מה ערך מגאן 2008 היום יחסית למתחרות שעלו כחדשות אותו מחיר. יש לזה סיבות.

אמנם ישראל הורדה בדירוג נוהלי הבטיחות בתחזוקה אוירית אבל עדיין, אם היו לכל אוטו משופר (ובכלל לכל אוטו ) ספרים כמו לכל ססנה ואם על כל עבודת תחזוקה (כולל החלפת בורג עם הסיבה וציון מספרו הקטלוגי של היצרן !) היו מפרטים איך לעשות את זה, איזה מכונאי עם איזה הסמכות ואיזה התמחויות מוסמך לעשות,לאשר,לבקר - כמו בתעופה האזרחית (וגם בחיל האויר) - הייתי ישן בשקט אם אראה ילד בן 17 ברמזור על ידי יושב באמבטיה עם מנוע של D9. עד שנהיה ארה"ב/שוייץ - טוב שהבוחן יחשוד בכל נאד שאולי זה אגזוז לא מתאים.

אתה לא צריך להתנצל על האנאלוגיה לבני אדם. הם הרבה יותר אנושיים ומכירי תודה. לא אשכח יום אחד שבדרך לשוהם ראיתי כלבה גדולה משוטטת בצומת בית נאבאללה. לפני שתידרס הכנסתי אותה. היה ברור שהיא לא כלבת רחוב והיא מיד ליקקה אותי. בכניסה לשוהם נפנפה בזנב ונבחה. עצרתי.היא שוב ליקקה אותי ,ירדה ורצה לאורך המדרכה שברור שמוכרת לה. לא כל טרמפיסט כל כך מודה.

פנטסטי. לא זוכר באיזה אולם תצוגה של פררים ראיתי פיניש וברק כזה. (ואומר לך את זה אחד שלא נותן חשיבות ליופי של קופסת ההסעה אםזה אוטובוס או אוטו שלי. שרוחץ אוטו פעם ב... כשבמקרה נופל על תחנת דלק שנותנת רחיצת חינם)