topop

אמנם לא מצב אופטימלי אבל אם אין דרך לדחות את כל העסק, אולי כן תערוך הסכם בכתב עד להורדה במשרד התחבורה.

תמיד היו כאלה שהלכו לפי מחירון יד 2 גם כשזה בא לרעתם. כנראה שהרבה הולכים לפי מה שיתן להם יותר. יש גם הרבה מודעות עם מחיר פרסום דמיוני (כמו הסיוויק שהופיעה פה לפני כמה חודשים). הרבה פעמים אנשים מפרסמים מחיר מוגזם כי הם יודעים שיורידו אותם.

השרשור קצת הזכיר לי את הסדרה The A-Team ואת B.A. וכתושב השומרון - נושא המיגון באמת כואב. רק לפני כמה חודשים תושב היישוב חטף מעל עשרה קליעים ברכב (ב"ה אין נפגעים). פגיעות אבנים לצערנו הן (כמעט) שגרה. שנדע ימים שקטים יותר.

לדעתי זה מחזק את ההשערה שזה במערכת הדלק.

ראיתי פה בפורום שמישהו כתב שבעצירה הרכב מתחמם יותר, אולי בסה"כ מה שאתה מתאר תקין.

גם אני חשבתי על דלק..

מכיר סיפור על אדם מבוגר שלא עשה מקיף כי הוא טען שהוא נהג זהיר (הרכב עלה מעל 60k למיטב זכרוני). הוא הצטער על זה אחרי שגנבו לו את הרכב. בסוף ב"ה הרכב נמצא (אמנם לא בריא ושלם - בכל זאת, אחרי מרדף...) לגופו של שרשור - לדעתי בערך 15k. מתחת רק חובה וצד ג'.

לא סגור על התשובה אבל מעלה לך תמונה שאולי תעזור.

יכול להיות שהכפתור של הבורר מצבים נשבר והוא בעצם מסתובב על ריק.

אבא שלי מטפל בפוספלד בכפ"ס והוא מרוצה.

נורת מנוע לכיוון פרונט? לא שמעתי על זה בחיים.

בא לך לפנק אותנו בסרטון של נסיון התנעה?

ניסית בווישור? הכנסתי פרטים של אאודי TT 2016 נהג בן 27 עם 10 שנים ותק ויצא בערך 25 אש"ח. אולי פספסתי משהו, אבל שווה לנסות.

איך האנגלית שלך? https://www.carexpert.com.au/car-news/proximity-keys-and-other-unlocking-innovations גוגל טרנסלייט: מפתחות חישת קרבה פועלים באמצעות שידור גלי רדיו. למכוניות המצוידות במערכת זו יש אנטנות רדיו הממוקמות בתוך ידיות הדלת שיכולות להעביר מידע הן בתדרים גבוהים במיוחד (בסביבות 300-400 מגה-הרץ) והן בתדרים נמוכים (בסביבות 125 קילו-הרץ). השלט כמובן מצויד גם באנטנה דומה. כאשר הנהג נוגע או לוחץ על כפתור בידית הדלת כדי לפתוח את המכונית, המערכת משדרת אות בתדר UHF כדי לקבוע אם יש משדר ייחודי מורשה (כלומר שלט מפתח) בקרבת מקום; לאחר מכן השלט יגיב עם אות משלו. בנוסף, האנטנות בתוך המכונית משדרות אות בתדר נמוך שעוזר לקבוע את מיקומו המדויק של שלט המפתח והאם הוא נמצא בתוך המכונית או מחוצה לה. אם השלט קרוב מספיק מבחוץ, הדלתות לא נעולות, ואם השלט נמצא בתוך המכונית, הדלקת המנוע תתחיל כאשר הנהג ילחץ על כפתור ההתנעה. בדרך זו, בשום שלב בתהליך פתיחת הנעילה או הפעלת הרכב אינך צריך ליצור אינטראקציה עם שלט המפתח עצמו.

נח (עפ"י המדרש).

אני מסכים עם הטיעון שלך, אבל מהמקרה הזה אין ראיה. אותה ילדה שניצלה עד כמה שזכור לי הייתה היחידה שלא הייתה חגורה.

קודם כל, חפש בספר רכב (כנראה נמצא בתא כפפות). ממה שאני מכיר הנחיות היצרן בדר"כ הן כל 10,000-15,000, לא 1,000.

רחב. "הִנֵּה אֲנַחְנוּ בָאִים בָּאָרֶץ אֶת תִּקְוַת חוּט הַשָּׁנִי הַזֶּה תִּקְשְׁרִי בַּחַלּוֹן אֲשֶׁר הוֹרַדְתֵּנוּ בוֹ וְאֶת אָבִיךְ וְאֶת אִמֵּךְ וְאֶת אַחַיִךְ וְאֵת כָּל בֵּית אָבִיךְ תַּאַסְפִי אֵלַיִךְ הַבָּיְתָה" (יהושע ב, יח).

מעניין, בתקופת הקורונה הורדתי רכב מהכביש במייל.

לשכנע את האישה על צבע אחר זה לא אופציה? 🤔

עשהאל.

יעקב, כי אין כ"כ הרבה אופציות שכל הילדים יכנסו.

לדעתי לאבשלום היה רולס רויס.

משהו כזה.. מתוך התיאור: האפליקציה מציגה ניתוח של המידע המתקבל מהרכב ומאפשרת לכם לקבל משוב יומי ושבועי, על מנת שתוכלו לשפר את הרגלי הנהיגה שלכם, ולכן גורמת לנהיגה בטוחה יותר, גורמת לחסכון ולהוזלת העלויות השוטפות.

https://appadvice.com/app/b-on-track/916723519.amp תקרא את התיאור...