Liviur
-
הודעות
4,700 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
5
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Liviur
-
אף אחד לא טרח להגיד את המחלה הגדולה שלו ... שבעקבותיו לא משתמשים בו במיוחד ... והוא פשוט שחיקת הסנפירים שבקצוות התאים ... ובעקבותיו ירידה די דרסטית בביצועים מהסיבות המובנות. חוץ מזה הייתרונות שלו הם גם בגודל ובמשקל לעומת מנועי דיזל ובנזין
-
מה אני אביא לך במפגש
-
יש לנו אפילו את המקומי והוא הוציא דיסק מזרחית כבד ( אתה תיסלח לי עד מחר נכון לירן ? )
-
( שד"א הוא באמת מוסטנג 67 פאסטבק ) הוא זה שיושב ( או לפחות ישב ) באיזור הטיילת בבת ים ? .... באופן עקרוני את הרכב מוכרים בסכומים די גבוהים ... אבל לרכב מקורי עם חלקים מקוריים ומתאימים ( מספרי מנוע , איבזור וכו ) בעוד הרכב הזה לא ממש נראה מקורי ( ואם זה זה שאני חושב שזה ... ) בכל אופן ... תפנה אלי בפרטי אם אתה רוצה עוד פרטים
-
מישהו יודע איפה אפשר לתקן רדיו ישן - כזה שעובד על מנורות
Liviur פרסם הודעה בנושא של y9853 בתוך רכבי אספנות
אתה מוזמן לנסות בחנויות של מגברי גיטרות או במעבדות ... דוגמא לאחת אני יכול לחשוב למרות שהיא לא מתמחה כל כך ... אבל בחלילית ביפו ... שווה לשאול אותם גם בקשר למנורות וגם בקשר לתיקון -
יא נהג שודים מה שאני סיפרתי לך על כביש 4 גשם ראשון וסיבוב חזק מדי לא הספיק אה? וד"א לאבק יש גורם חשוב מאד למקדם החיכוך של הכביש , ואכן יכול ליצור תחושה מסוימת שמו של כביש רטוב...
-
הטמטום הבלתי יאומן של שוטר במשטרת ישראל (דעה אישית....)
Liviur פרסם הודעה בנושא של lior_baruch בתוך רכב כללי
לא פעם ולא פעמיים שאני וקובי עשינו סיבוב במוסטנג וכמובן שכל שוטר בכל ביקורת עוצר אותנו ( בדיקת סמים אה... כן תגיד שאתה סתם רוצה לראות תרכב מבפנים ) ולא פעם סתם ... כל כך מעצבן ... -
גם אני רוצה לאוטו ( במיוחד לפורש אדומה
-
בערך המחלה הכי מאפיינת של פיגו וסיטרואן ... ונעוצה אכן בדשבורד
-
אין בעיה אם מה שאתה אומר... פשוט אל תכנס אליו ... במיוחד אם אתה לא סומך על המקום. אבל בקשר למחירים לטיפולים, המחירים הם מחירון יצרן שכל מוסך מורשה מקבל מהיבואן ... אם הוא חורג ולו בשקל אחד אתה יכול לתבוע אותו וכו ... אבל עד לשם ... זכותו וחובתו אפילו לגבות לפי המחירון שהוא מקבל. חלקים מהמחסן שלי לידע פרטי ... הוא לא חייב לאף אחד , מכיוון שהמחסן משמש את המוסך and does not dublle as a public store. ובאמת שאם לא נאה לך עם העובדות האלו אל תטפל במורשה. נקודה.
-
תיקון אחד רק... כל ה106 באו כבר עם הזרקה. ואכן קשה מאד לשפר את המנוע של הXS ( תיקון - לא ידעתי שיבאו דגם לפני 94 שבו ה106 באה רק עם הזרקה - ליביו )
-
איך המחשב של המנוע יודע שאני לא לוחץ על הגז?
Liviur פרסם הודעה בנושא של micam בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
את התרד ... אבל אז נשארת לי שאלה אחרת , הרי הטורים נבדקים לפי החיבור לקוילים למיטב הבנתי בפלוס ובמינוס להערקה... אז אם זה ככה ... למה שינתן בפלאגים חשמל , אם למעשה תהליך הבערה לא ממשיך ואין דלק לשרוף , ואם כן , אז למעשה בזמן הזה לא נפלט כלום מהמערכת פליטה והחום בא אמור לצנוח כמו מנוע מכובה ( הרי אוויר לא מתחמם כמו מבעירה אלא רק מתוך העברתו במערכת) אני אחשוב על עוד כמה דברים .. אבל אני נוטה לתמוך בגרמי ( מהשרשור הקודם ) -
איך המחשב של המנוע יודע שאני לא לוחץ על הגז?
Liviur פרסם הודעה בנושא של micam בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הדוושה מושכת בחוט... החוט פותח בעצם את המצערת ונותנת לאוויר להכנס... עכשיו ... המחשב יודע כמה אוויר נכנס גם לפי מידת הפתיחה של המצערת ובעיקר לפי החיישן אוויר שיושב אחריה, הוא מחשב כמה דלק נחוץ ולפי זה מזריק לצילינדר ביחד עם האוויר ( זה במכונית עם הזרקת דלק ישירה רב נקודתית... מה שבא אצל רובינו במכוניות חדשות ) כאשר אתה לא לוחץ על כלום בניגוד למה שאני לא זוכר מי אמר אבל זאת טעות מושלמת... נפתח מעקף למצערת אשר מכניס כמות אוויר מינימלית ומוזרקת כמות דלק מינימלית רק כדי להמשיך להריץ את המנוע. -
די קלעת למשהו מאד ספציפי תומר ..... כל העינין הזה עם להנעל ..... טוב לא משנה יום טוב
-
אבל אם כבר ברוטאליות לשמה ומהירות מה עם איזה טראנס אם פורמולה עם תחת משתולל? קורבט? מוסטנג? משומשות ידניות....... נו באמת הוא ביקש אגרסיבי ... ברוטאלי .........
-
אני זוכר 306 GTI6 אדומה מסוימת של רובי שהוא היה נוסע ברחוב שלו בערך 20 קמ"ש בלחץ על פסי האטה בגלל ההנמכות והפגושים מה מצבו עם ה206 בנושא?
-
על הקטע שאתה עוד תבכה... אחרי הסושי ... והוואסבי ... אני מאמין ... אתה עלול
-
נועלת את הצמיגים האילו ... איזה פאלקנים אילה?
-
אנחנו ( אני + קובי ) היינו בארה"ב וללקסוס מסוימת לא היתה בעיה מיוחדת לעבור את ה120 מייל דיי באדישות אפילו
-
שהביטוח של רועי הוא גם ללבה מנו יא גובניק מה אתה עושה בבית? חוץ מזה העובדה הפשוטה שMI במקור ... ב306?... בא נגיד שיש יחידות סגולה ... ככה שאתה לא יכול להשוות כמו דגם מהמיפעל .. ( ותקנו אותי אם אני טועה.... )
-
כן יש מצב......... וההגבלת מהירות בארה"ב .... לא שמעתי על כזה דבר ולא שמתי לב לכזה דבר
-
זה לא הרכב המדובר......... ממש ממש לא .... הרכב של קובי הוא כחול!!!!! מטאלי ולא כסוף מאזדה והוא הרבה יותר מקורי ויפה ולא מצועצע לרכב הנ"ל למרות ששניהם שנת 67 יש מנוע 6 צילינדר לעומת ה289 שיש לקובי וכן היא שותה... וקובי יש לי את מה שאתה יודע שיש לי של הרכב שלך ....
-
לי על הרכב חברה ( אמנם מאזדה לנטיס ... אבל עדיין ) היה גם 326 וגם 502 במהלך תקופת הגשמים השנה. ולצערי הרב כמעט ואין הבדל על רטוב... יש ממש מעט בשינויי מהירות מהירים ( ששני הצמיגים האלו במילים מעטות לא ממלאים את תפקידם ) ולהערכתי הביצועים על יבש הם גם ממש ממש קרובים . היה לי את ה502 9 חודשים ויש לי כבר 3 חודשים את ה326.
-
פשששששששששש ראיתי אותה קודם וזה פשוט בלתי יאומן ... אפשר פרטים מתוך סקרנות על עלויות ועבודה?
