C_U

חזר הנקסוס ב250$ לאמזון

Train, צודק , טעות שלי. יש לבצע עם חול.

דלי מלט שק טיט כוס וחצי ביגי בונד על בסיס לטקס להביא לרמה יחסית נוזלית ולהשפריץ על הקיר (בעזרת כף השפרצה) נקראת שכבת הרבצה.

בהחלט ניתן לשפץ אותם , צריך לפרק מהם את הצמיגים , לשייף את כל השיפשופים, לשפשף את יתר הגאנט, לרסס בקומקט , ולצבוע בצבע הרצוי. עלות עבודה כזו אצל פחח בין 500-800 ש"ח. ללא הפירוק הרכבה של הצמיגים. אריק.

שיפוץ וצביעת הפגוש אמור לעלות סביב ה 400 ש"ח. בקלית - תלוי בהנחה שהפחח מקבל. בפנסים נהוג לגלגל את חלקה ללקוח. אריק מוסך חזי

פוליש ואקס במוסך פחחות עולה סביב ה 400 ש"ח בד"כ מדובר בעבודה ברמה יותר גבווה ממכוני השטיפה שכן לפחח יש כלים ושיטות שמכוני שטיפה לא משתמשים בהם, לדוגמה שלייף סבון במידת הצורך - דבר שמצד אחד יכול לטשטש פגמים ולחדש את מראה הרכב ומצד שני בידיים לא מנוסות יכול להרוס את הצבע. אריק מוסך חזי

בהחלט ניתן לתקן את שתי הדלתות והסף במטרת חיסכון כספי , אך מכיוון שממילא הביטוח מעורב , תפנה לפחח שיודע את העבודה שלו , הוא ידאג שיחליפו לך את הדלת האחורית בודאות ויתכן גם את הקידמית (תלוי בטיב הקשרים שלו עם השמאי) את הסף מתקנים. במידה והפחח יבצע עבודה טובה מלבד "טריות" הצבע לא ישאר שום סימן לתאונה. אריק מוסך חזי

אין שום סיבה שפלסטיק יתקלף אם העבודה בוצעה כראוי, תחזור לפחח ותדרוש לבצע עבודה חוזרת.

נראה כי הנזק ניתן לתיקון ללא צורך בהחלפת הפגוש. המחיר אמור להיות סביב ה 500 ש"ח +מע"מ לתיקון וצבע לכל הפגוש. יתכן ויהייה צורך בהחלפת חיישן רוורס , חיישנים אלו נוטעים להיפגע מכל נגיעה ויש צורך להחליפם.

בהחלט שני השקעם יכולים לנבוע מאותה לחיצה. במקרה כזה אין צורך בכנף חדשה וניתן לתקן את הקיימת. עלות תיקון מוערכת כולל צבע כ 400 ש"ח.

במקרה כזה מחליפים פרטים וניגשים לפחח לבדוק. לפעמים באמת אין נזק מעבר לשריטות ולפעמים הנזק הוא נסתר מהעין (תומכי פגוש , פנימי מגן, או חלקי מרכב פנימיים). במידה ומדובר בכמה שריטות סוגרים מול הבן אדם שישלם צביעת פגוש (עניין של כ300-400 ש"ח) וסוגרים עניין. במידה והנזק גדול יותר כנראה תצטרך להפעיל ביטוח.

ירידת ערך של 12% בד"כ מרמזת על תאונה משמעותית. במידה ושמרת את טופס הבדיקה בעת קניית הרכב זה הזמן להישתמש בו. מומלץ לנסות ולהגיע לפשרה על מנת למנוע טרטרת וסיבוכים.

הגרירה היא מכל מקום בארץ לכל מקום בארץ אך קח בחשבון כי רוב הרכבים אשר נתקעים בדרך לאילת נגררים בד"כ לחניון בבאר שבע , מבלים שם את הלילה ורק למחרת עולים על מובילית אשר לוקח מספר רכבים צפונה (מרכז , צפון וכו), כך שקיים סיכוי סביר שהרכב לא יגיע למוסך באותו היום

בד"כ כלל הבעיה נובעת עקב בלאי בגומיות האיטום שבדלתות\חלונות או לחילופין בתיקון פחחות לקוי. תבודד את הבעיה מהיכן נכנס הרעש ובדוק נקודתית האם הגומיות תקינות , האם הדלת\חלון נסגרים כראוי.

לפי התיאור נשמע הצבע הוכן כהלכה. (כמויות המדלל עשיות להישתנות בין חברה לחברה) ככל הנראה הבעיה בתהליך הצביעה , או שהצבע הותז ממרחק גדול מידי או לחילופין כמות האוויר הייתה נמוכה מידי.