bar72

דווקא דיון מעניין אם לא היה בפסים אישיים. אפשר אולי לחזור לנושאים העיקריים? כיצד מכריחים את השכן לתת לי שווארמה חינם + שליח? מה שמזכיר כמובן את המערכון של החמישייה משנות ה90, על האחות במחזור.

בהקשר זה, ראוי לציין שהדלתות שלו נפתחות לזווית רחבה יותר מאשר ברכבים אחרים, מה שמאוד מקל על העניין, לילדים ולמבוגרים כאחת

קראתי ל- סיוויק 08, סיוויק. כנראה שצריך רק לקרוא, לאו דווקא דיברות [ואני לא מבין למה אתה חושב שסובארו הוא האלוהים שלי, למרות שהייתי שמח מאוד ל- STI; שלושת הרכבים האחרונים שלנו היו כל אחד מיצרן אחר] לגבי הפשרת אדים: יש לחצן, במרכז הכפתור הימני, של הפשרה... יש אפילו שניים - אחד לקדימה ואחד לאחורה... הם די בולטים. http://g01.a.alicdn.com/kf/HTB1TMgaIFXXXXcMXFXXq6xXFXXXW/3-pcs-lot-For-subaru-XV-13-15-Forester-Outback-font-b-car-b-font-font.jpg יעבוד גם בלי הטבעות המוזהבות שניתן להזמין ב- EBAY, וכמובן שיתר הדש והכפתורים שונים אצלנו ברכב, אבל מרכז הכפתור זהה.

יש כבר מחיר לאיביזה קופרה?

הליסינג הוא רעה גדולה, ומשפיע באמת גם בהקשר הזה. ומעניין לענין באותו עניין, צ'מפיון - כל הכבוד להם על המבחר שהם מביאים, אם כי אפשר לראות שמי שמוכר הרבה לליסינג (סקודה), באמת מביאים רק דגם אחד ספורטיבי. מצד שני, אולי זה כי הפביה ממש מכוערת

סוף סוף חזרת לרכבים מיוחדים!

מתעלק: האם ניתן לשלוט בגובה המים שבאסלה? משום מה הוא נמוך. (בית פרטי ישן)

כושלאמאשלהם, שולח אליהם את השכן עם השווארמה.

לבושתי, שמתי לב שאחת החליפות שלי חזרה מניקוי יבש "נוצצת" מעט בחלק מהאזורים בחזית הג'קט? אשם הבד? הניקוי היבש? אשם הרכב שאינו במוו? [זהו טרביוט קטן לשרשור גדול]

נו, מי סטראוטיפ עכשיו?

לא יודע למה הבאת דווקא את הדוגמאות האלה. בשני מגזרים ספציפיים - בני מיעוטים והחברה החרדית - השימוש בכסף שחור כל כך נפוץ, שההתגנדות לקבלה/תשלום מס הוא בעצם סוג של עקרון דתי ויש כמובן את אלה שקונים רק במזומן כי הכסף שוכב לו בקפריסין/הונג קונג, או את אלה שמסתובבים עם כרטיס אשראי של הונג קונג שלא ניתן לעקוב אחריו פה בישראל באופן טריוויאלי. כסף שחור הוא עניין של מידה. לשלם 400 שח לאינסטלטור זה לא להעלים 400 אלף בחודש, למשל.

אני חושב שכמו כל דבר - באינטרנט/וואטסאפ/פייסוש, זה נקרא בחומרה בה לא היו הדברים נאמרים F2F. הרי רועי לא באמת חושב שכל הבעלים של BMW הם עבריינים/שייכים למגזר מסוים, אלא מציין את הסטיגמה ואת העובדה שיש להם נטיה שכזו, להיכנס ולרכוש BMW, יותר מאשר נניח נטיה לרכוש פיג'ו 508. על זה אני לא חושב שאפשר להתווכח, ולכן נירמול ההודעה מציג בעצם מציאות די נכונה.

אני בהחלט מזדהה עם דבריו של דורקי לגבי המסים והרצון להנות. זה קשור לנושא הכסף השחור ולדבריו של רועי, שדיבר בהכללה אני מאמין. אולי זה בעצם הקישור הנכון. ומי שלא חושב שיש כסף שחור, שיגיע לכמה שכונות יוקרה ויראה איל משלמים שם הכל במזומן. זו, לדעתי, הבעיה אליה התכוון רועי, ולא עצם עיסוקו של האדם.

זו מגמה בעולם או רק בישראל?

סיוויק אתה כל כך שנון שזה מרגש. פיקוב - קראתי כמה פעמים, או שאין לך xv חדש או שאתה לא יודע על מה אתה כותב. תעלה צילום של הדשבורד ותראה לי איזה שלושה כפתורים אתה צריך ללחוץ כדי להפעיל הפשרה...

הבעיה הבסיסית היא היתממות. במיוחד בפוסט הזה שלך. עיני לא צרה באף אחד משכניי וגם לא בבעל השווארמה. הוא עבד מאוד קשה כדי שנכדיו יוכלו לקבל חינוך טוב בשכונה טובה. ואגב החתן שלו עובר חניכה דומה. מי שלא מבין שכסף שחור (ובאותה מידה היעדר מיסוי נאות של תאגידים מסוימים) הוא נטל חברתי שגורם לכל היתר לשלם יותר מס - עדיף לו שילמד כלכלה. מי שלא חושב שיש הון שחור במדינה או שלא מבין את מימדיו והשפעתו - כנ״ל.

מעניין אם אפשר לגשר בין שתי הגישות. זה קצת כמו שלא כל מי שלומד המכללה הוא אידיוט, אבל הסיכוי למצוא שם עילוי נמוך משמעותית מאשר באוניברסיטה או בטכניון. זה לא שאין כאלה, אלא שהסיכוי שונה. להתחסד ולכתוב שבמוו קונים רק חובבי רכב זו שטות. אלה רכבים שחלק גדול של רוכשיהם - קונים בגלל הסמל ומה שהוא משדר ולא בגלל שמדובר ברכב ספורט. אני לא נגד זה, ויש יוצאים מן הכלל למשל בין חברי הפורום, אבל זה המצב. אין ספק לדעתי, שבין האוכלוסיות שמנה רועי, יש הרבה שהסמל משמעותי עבורם, ושאת הונם לא השיגו ביגיעה אישית. וגם אני כמו רועי, מכיר אנשים שעשו הון בזכות עבודתם הקשה - ולא מגזירת קופונים (נקרא לזה כך רגע) חוקית יותר או פחות - אך אף אחד מהם לא רכש רכב יוקרה, להבדיל מרכישת רכב יקר. שכני, למשל, המחזיק ארבעה בתים בשכונה, הוא בעל רשת שווארמיות. נתקשה למצוא פה מישהו שיטען שאין שם כסף שחור, והוא ואשתו אכן נוהגים במותגים הנדונים כאן. אנשים אחרים בשכונה, לא פחות מבוססים, נוהגים ברכבים אחרים. האם זה אומר שכל מי שרוכש במוו יקרה הוא עבריין או נצלן? ברור שלא. האם צרפתים שרוצחים עם הרכב ובורחים לחול נוהגים בבמוו? כפי שראינו - כן.

המתלים לא קשיחים לטעמי אבל אני מסכים שהרכב לא מיועד לסיבובים מהירים. מה שהגולייטה היתה עושה בלי למצמץ, פה באמת נוטה מידי על הצד בשל זוויות גלגול.

לא יאומן המחיר המופלץ שלה.

סליחה, הוא באמת לא מבין מה הוא רכש. יש כפתור ענק של דיפרוסט. השליטה מההגה - והשליטה הקולית אגב - מעולות. להשוות רכב אטמוספרי להיברידי זו חובבנות. GUESS WHAT גם טורבו 1.4 מאיץ טוב יותר מ- 2.0 אטמוספרי. SO? העמדתי אותו על טעויות למען קוראים עתידיים. לכתוב אין כמו הונדה כי.... האמת לא ברור למה, נשמע בדיוק כמו עונדה. אם אתה הבנת למה הונדה (ואיזה) עדיף, ועל מה, אשמח לשמוע. זה בדיוק כמו VAG FAN רק של הונדה, שכנראה מצטער שלא חיכה כדי לרכוש CRV.

מי שצריך לחפות על היעדר סאן רוף

יש לי את אותו הרכב, אז הרשה לי להגיב: בכלל, אני לא מבין, אם אתה מבין, מה רכשת. אם אתה לא יורד מהכביש (אשתי לקחה את הילדים לחוף געש בחופש, הרכב הפגין יכולות נאות מאוד ב- offroad), אז למה לך בכלל 4*4? תקנה CRV ודומיו, יהיה לך "עונדה" ותהיה מרוצה. ואם אתה כן יורד מהכביש - אז ההבדל עצום. לסובארו חסרונות אחרים, למשל תא מטען קטן יחסית, היעדר מיזוג לאחור. לציון שלך לא אתייחס, כי אם אחרי כל התלונות שלך אתה מעניק לו - 80, המצב שלו טוב

MX5. לא סביר משום שאינה אירופאית, אבל נחכה ונראה.

אולג, איזו תגובה לא ברורה. אם סאן רוף כל כך חשוב לך, למה רכשת XV בלי? אגב, יש להם בהתקנה מקומית - אני ויתרתי. אני גם לא מכיר מערכות מקוריות שתומכות עברית, אלא התקנות מקומיות, והמערכת החדשה שלהם באמת מעולה ומציעה דברים שלא תמצא ברוב המערכות המקוריות. אני מוצא את הרכב טוב מאוד, גם אשתי נהנת ממנו. הדבר היחיד שלא הבנתי זה היכן ההנחה, ולמה לא רכשת למשל דרך מוטורי את אותו רכב ב- 20K פחות. מה כן, יש להם מושבים ליגה מעל האחרים, והרכב מגלה זריזות מפתיעה - כנראה בזכות הגיר (שאין לו כידוע ממש הילוכים, וגם לא צליל ספורטיבי, אבל להאיץ הוא יודע - שוב, ביחס לרכבים מקבילים).

לגבי ספורטאז (או אפילו סול!) תפנה אל casper