bar72

משתתף בצערך. מה יש להם באמת עם רכבי שנות ה- 80? אולי הם עושים סרט? (למרות שאני עדיף את ה- GTI הזאת על החדשות)

הפתרון בשבילך הוא - תשב חזק - רובר R25, הרכב המהנה ביותר שהיה לי עד היום, והיו לי לנטיס 1.8 ידנית, פיג'ו 205 ו- 309 (היחידה שמתקרבת אליו), אופל קורסה, VW גולף. אמין - כן, במחינת הוצאות עד היום בערך כמו המזדה שהיתה לי (למעט שתי מחלות ידועות - אנא בצע חיפוש על הודעות קודמות שלי ותבין מדוע הן אינן מהותיות ו/או שווה לספוג אותן). איכותית - מאוד. שוב דבר בפנים לא זז או מקרקש. אוחז את הכביש, הגה מדוייק, מפואר מבפנים, סאן רוף, ABS, ... מראה ספורטיבי וצעיר - אין שאלה בכלל. אפילו אמא שלך תרגיש בו צעירה. מנוע: 1800, 117 כ"ס, עם שיא מומנט כבר ב- 2700 סל"ד !!! פחות מ- 10 שניות למאה. גיר ודלק: 1:12 בנסיעה מעורבת. תראה לי עוד אוטמטית 1.8 שעושה את זה. הרבה תודות לגיר הרציף האוטומטי המדהים שלה. בתקציב שלך נכנסות בכיף שנות 2003-4 (גם אם צריך מעט להתמקח). חשבת על גולף או 307? תקרא את הכתבה הזו של ביקורת הרכב ותראה שרוב הכתבים העדיפו את ה- R25 1.8 אוטומטית על פניהן. שוב, אני ממליץ שתקרא את ההודעות הקודמות שלי. כן אני ממליץ לבדוק במוסך מורשה ולוודא שטופל אך ורק במוסך מורשה. http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=162

סליחה אבל לא הבנתי: ליסינג + 30K ק"מ לשנה, והורידו לך רק 12.5%? ואתה מרוצה מזה? נו, כנראה שבלעדי אנשים כמוך (וזה לא אישי, גם ההורים של אשתי כאלה) לא היה מקום למוכרים נצלניים שכאלה.

אני לא מכיר את הדגם הספציפי, אבל יש לי רובר 25 ואני מאוד מרוצה. בד"כ בעלי רובר מרוצים מהרכב, ואחרים הם שמשמיצים. בפרט לגבי הדגם שמעניין אותך, אם אינני טועה הרכב מבוסס על דגמי הונדה (לכן מגוחך לומר שאינם אמינים), אך נדמה לי שמנועי הדיזל הם של פיג'ו (להבדיל ממנועי בנזין). אני מכיר מקרוב בעלי רובר 75, 620 ו- 216, וכולם מרוצים. החסרונות הן שאכן קשה למכור בסוף, אבל זה רק אומר שתוכל להשיג שנתון גבוה במחיר נמוך, אפילו נמוך מהמחירון. אם תחליט שאתה רוצה את הרכב תתמקח, כדאי. לפחות 10%, היות שמדובר ברכב דיזל. כדי לקרוא מעט יותר על הרכב כדאי שתחפש באינטרנט, תתחיל פה. http://www.parkers.co.uk/choosing/carreviews/archivedReview.aspx?range_id=258

למה אף אחד לא מחמיא על הבחירה המוסיקלית - system of a down?

איל 0545-651150

או בעברית: שוכב על הרצפה נקרע מצחוק. כמו שאמרו לעיל, רכבי ליסינג ברובם "נקרעים" על יד בעליהם, העושים בהם שימוש כרכבי הובהל, כג'יפים לסיורי שטח, ובכלל מתייחסים אליהם כמו לכוס נייר חד פעמית. עדיף לקנות מפרטי שנה או שנתיים פחות, או לפחות לבדוק ב- 21 עיניים ולהוריד במחיר.

שני המנועים רגישים לשימוש במים לא יעודיים לקירור ולתחזוקה לא נכונה. ה- 1400 כמובן חזק וזריז יותר, אם כי גם ה- 1100 טיפס בגאון את רמת הגולן. אני חושב שהעיקר הוא לרכוש רכב שתוחזק נאמנה, אם מישהו בכלל מתחזק עוד 205 נאמנה. וכמובן, זה גם עניין של תקציב והשנתון שאתה מחפש... נדמה לי שעדיף דגם עם הזרקה, שהיתה אמינה יותר מהקרבורטור, ואני לא זוכר אם הגיעו דגמים עם מזגן מקורי, אבל אם כן אז עדיף.

ויש גם פלאג "פלטינום" או איך שקוראים לו, שמחזיק יותר זמן מעמד (ולכן עולה יותר מכפול) אבל אני לא יודע אם באמת הוא עדיף ביעילות שלו (אם אני זוכר נכון אז לא).

בקר גם בפורומים של רובר: http://forums.mg-rover.org/

אני כ"כ מקנא... שיהיה במזל! ותזמין אותי למסיבת תה, אני אגיע עם ה- 25 שלי.

וכמו שכבר סיפרתי בהזדמנות קודמת, ללנטיס שמכרתי מצאו עוד 10 כ"ס, אלוהים יודע מאיפה, מעבר למה שהיא אמורה לתת לפי הספר...

זה צולם בראשון, לא? (ובאמת לא דריפט )

רק הערה אחת: דווקא איכות החומרים וההרכבה בדגמים מעל 97 (לי היה 98) היא לא רעה בכלל. מאוד אהבתי את ה- 205, יותר מאשר פונטו שנסעתי בהן, בשל נוחות הנסיעה ובכלל - בגלל הנסיעה שהיתה נעימה וטובה יותר לטעמי. דלק: צריכה משולבת היתה באמת 1:12. יש חסרונות אחרים: אין כריות אוויר, אין מד חום מנוע והמזגן (מקומי) לא משהו.

א. בכלל לא היתה התלהמות ב. איך לקיבוצניק יש A3? ואם אתה לא מהקיבוץ, אולי זה רמז...

סליחה? אני היחידי שקרא את זה? אני כמובן ממש מצטער על הנזק שנגרם לך, אבל רבאק, חסמת כניסה לשביל? גם אני מחנה על אדום לבן ברחוב והפקחים אף פעם לא נותנים דוח לתושבי השכונה (כבר ארבע שנים), אבל השבוע חטפתי דוח. נו אז? הרי אני הוא זה שהיה במקור לא בסדר, נכון? (אם עוקבים אחרי כללי העירייה המושחתת שלנו, כמובן)

שתי הצעות שלא קשורות דווקא לפולו: א. תושבות מנוע? ב. קויל? שני הדברים גורמים לרעידות דומות למה שתואר, אם כי שונות באופיין.

מברוק. תמיד היה לי חלום לרכוש 350slc. מי יודע, אולי עוד אגשים אותו... (רק בצבע אחר מהתמונה )

בהחלט. היתה לי בעיה דומה ב- 309 (93) בהאצה בעליות. בגדול, משום שבעת האצה יש עומס על הציריה, היא עשויה "לתקתק". הצעתי היא לתקנה בדחיפות (ועדיף למקורית).

אני בעלים של R25 משנת 2002, 1.8 סטפטרוניק. אם היית מחפש הודעות על R25 היית מוצא הרבה מידע. על כל פנים, הנה סקירה קצרה: אמינות = אם טופל במוסך מורשה כמו שצריך, בד"כ אין בעיות. מחלות ידועות הן סאן רוף (תבדוק שלא דולף) ואטם ראש מנוע (המוסך יוכל להגיד לך מה מצבו). גם אם הן קיימות, שתי הבעיות לא נוראיות משום שהן עולות 1000+ לתיקון. קרא בהודעות קודמות שלי פרטים נוספים. עלות אחזקה = כמו במזדה לנטיס שהיתה לי קודם. קרא הודעה על קויל שהחלפתי, שם היבואן רצה מחיר שערורייתי והזמנתי בדואר מאנגליה. לא יודע למה דווקא על החלק הזה גבו מחיר מופרז בארץ. שים לב שמשום שרובר פשטו רגל יש למעשה (למיטב ידיעתי) רק יבואן חלפים אחד, ולכן הוא לפעמים גובה מחיר יקר, אם כי אין מחסור (ולא צפוי מחסור בעשור הקרוב) של חלפים. רמת שירות במוסכים - המוסך המרכזי בת"א מצוין. לא מכיר אחרים. צריכת דלק = 1:11 בנסיעה מעורבת. פרקטיות = מאוד. 5 דלתות. מצד שני, עוד אין לנו ילדים אז הנושא לא נבחן לעומק. נוחות = טובה מאוד. הרכב אוחז את הכביש ואת הנהג כמו שצריך, אך הנסיעה לא רכה כמו בסיטרואן. ניתן אפילו לכוון את הכרית של הגב התחתון, בנוסף לכיוון המשענת, ההגה וכו'. אני ממליץ לבדוק במוסך המורשה, שמכיר את הרכבים האלה, ולא במכון בדיקה (אני לא בדקתי במכון). אני מאוד מרוצה מהרכב ומאחל לך הנאה שלמה. אנא קרא את הודעותיי הקודמות ביחס לרכב ואם יש לך שאלות נוספות פנה אלי בה"פ. איל.

קודם כל תתחדש, אני מקווה שתהנה. אני לא מכיר בארץ, אבל אחרי שייבאתי לרובר 25 שלי קויל מאנגליה (כי בארץ רצו מחיר שחיטה), אני מצרף לינק שמצאתי ב- ebay, במחיר שנראה לי ממש זול, אם כי אני לא יודע באילו מחירים זה נמכר בארץ: http://cgi.ebay.co.uk/Rover-200-400-front-fog-lamp_W0QQitemZ200008692191QQihZ010QQcategoryZ10414QQrdZ1QQcmdZViewItem בהצלחה.

בתור השוטר הייתי מחמיר עם שקרנים כאלה.

מצחיק, אני מכיר מקרה דומה בסוזוקי ליאנה חדשה. מה קורה לרכבים היפניים?

הצעת כפירה: רובר R25. בתקציבך תקבל רכב חדש, אולי אפילו מאובזר ברמת MG (כלומר עם ספוילרים וקישוטים אבל לא מנוע מפלצתי). הרכב זריז, אוטומטי (גיר רציף עם אפשרות סטפטרוניק), מנוע 1.8 אבל לא צורך יותר מידי דלק (1:11 בנסיעה מעורבת), מספיק מקום ל- 4 מבוגרים, כל התוספות הרגילות (כולל סאן רוף וכו'). השילדה שופרה מאז ימי ה- 200, כך שבסיבובים היא לא "רוקדת" (לא שרקדה במקור...), גם מעל 60 קמ"ש (בתלות בסיבוב כמובן, אבל את כביש פרויד בחיפה, אם אתה מכיר, היא גם עולה וגם יורדת לפחות ב- 50% יותר מהר - בלי קשר, שים לב ליסוע תמיד במהירות המותרת ובזהירות !!!). החסרונות ידועים: רכב שלא מטופל במורשה ובאהבה עשוי לעשות בעיות, אמינות לא תמיד מבריקה, בעיות כרוניות (שחלקן נפתרו) וקושי במכירה (שבא לידי ביטוי בקלות הרכישה ובמחיר הרכישה). אם כי, אצלי הכל בסדר טפו טפו טפו (היום כבר לא מתים מאהבה). היתרונות: יופי של רכב, יופי של רכב. גם נראה טוב, גם מרווח יחסית (אלא אם אתה מתקרב ל- 190 ס"מ, אז יהיה לך נמוך), גם נוסע טוב וגם הרבה מאוד רכב במעט כסף (ביחס לשנתון ולתמורה). לדעתי אפילו אמא של חבר שלך תאהב אותו. בהצלחה בכל מקרה!

האם את הרפידות ניתן להתאים לכל רובר, אה סליחה, רכב? (מתקרב מועד החלפת הרפידות, ותהיתי האם אני חייב מקוריות או שזה מסוג one size fits all) תודה.