יוסי פרנקוס

לא היה שום דבר גזעני במה שהוא אמר, גם אם אלו מילים קשות. הוא התלונן על אנשים שמאמינים ושמטפחים תרבות של עובדי אלילים, טקסים פגאניים, אמונות תפלות וחוסר הבנה מדעית או חוקתית. הוא לא תקף את המזרחיים אלא תוצר ספציפי של התרבות המזרחית של השנים האחרונות, עם הקצנה במנהגים מוזרים וקידוש הנעברות וההתבהמות על פני מדע, חופש וקידמה. זה סוג של זרם שצמח כהתנגדות למערב (לא לאשכנזים אלא למערב) בשביל לשמור על ערכים ארכאיים שלא מבוססים על הבנה אמפירית של המציאות אלא על אמונות תפלות ותרבות שגוססת. אם אתה מזרחי מצליח וליברלי הוא לא מדבר עליך.

לא היה צורך במתחרות אם היתה האפשרות לטעון בבית ולא היו נועלים את האפשרות למונופול של בטר פלייס. הם החליטו לנעול את השוק ולהפוך את שוק החשמליות למונופול. אנחנו עדיין מרגישים את ההשלכות של זה, כי יש לנו רק שני דגמים חשמליים בארץ ולא עשרות. אם לא היו נועלים את הטעינה הביתית כל אחד היה יכול לייבא רכב חשמלי (פיאט 500E, שברולט ספארק חשמלית, BMW I3, ניסאן ליף וכו') במקום להסתמך על הרכב הבינוני מינוס של בטר פלייס. הפלואנס הרגילה היא לא רכב טוב במיוחד, ועם טווח אפסי זה נהיה יותר גרוע. בעצם לא היתה סיבה לקנות כזה רכב כי הפלואנס דיזל היתה יותר זולה לאחזקה ונסיעה, עם טווח בלתי מוגבל. אם היתה האפשרות לטעון בבית אז היה לי רכב אחד בנזין ואחד חשמלי במקום שני בנזין. ברגע שאמרו לי "אתה לא יכול לטעון בבית אלא אתה חייב לשלם כמות עצומה שלא משתלמת לך בכלל" אמרתי "Bitch please" וקניתי רכב בנזין שבו הנסועה עולה לי חצי מזה.

האמת היא שמה שהיה לא בסדר זה מעט מדי כוח ורעשי רוח שאפיינו את המשלוח הראשון, וזו בדיוק הסיבה שהיה לא נעים לעבור את ה100 קמ"ש. יש הבדל של שמיים וארץ בין הקודמת והנוכחית. לא הייתי חייב להחליף ומבחינה כלכלית נטו זה לא רעיון משובח להחליף את הרכב אחרי 3 שנים. אם לא היה חסר לי כוח ולא היתה לי החלטה מודעת להשתדרג, הייתי יכול בכיף להמשיך שיהיה אצלי עוד כמה שנים כי אני יודע איך טיפלו בו. לא כך עם רכב משומש. בחיים לא הייתי קונה קליאו משומשת. רציתי השתדרג. בגלל זה החלפתי את הקליאו. לא אמרתי שזה מה שצריך לעשות אלא זה מה שהתאים לי.

אני מסכים עם זה שלקליאו יש קלאץ' רך ונוח מאוד אבל עם זאת אם נשבר לך מידני ואתה יכול לאפשר לעצמך, תעבור לאוטומט. אם אתה גר בגוש דן ורוב היום בפקקים זה פשוט לא שווה את זה.

שוב, אני לא מדבר על מצב שבו למישהו יש רכב משומש שאצלו כבר הרבה זמן והוא טיפל בו ומכיר כל פיפס קטן, אלא על מה קורה כשאתה צריך לקנות רכב וצריך להחליט בין רכב משומש שאין לך צורה אמיתית לדעת אם הוא תקין או לא, או רכב חדש עם אחריות. במכוני בדיקה לא באמת אומרים לך מה המצב של הרכב. כשרציתי למכור את הקליאו הקודמת המציאו כמה תקלות הזויות שלא היו ולא בדקו דברים קטנים שידעתי שהם לא בסדר. אלעד, אני נכוויתי מרכבים משומשים (תרתי משמע). הוולוו 740 של אמא שלי הצריכה החלפת מנוע וגיר (גיר 3 פעמים כי לא מצאו את הבעיה) בשנה הראשונה שהיא הייתה אצלה, רק בגלל שמכונאי עשה טעות עם האלטרנטור. הוא התקין אלטרנטור חלופי, וזה קרע את רצועת הטיימינג וגרם לשרשרת של בעיות שלא נגמרו עד שגרטנו את הרכב. כל התיקונים בשנה הראשונה של הרכב הזה עלו 14000 ש"ח. הייתה לי גם סובארו ג'אסטי שהתפוצץ לה המנוע כמה חודשים אחרי שקניתי אותה. הנה הקישור לשרשור התיקון עלה לי יותר ממה שעלה הרכב. הייתה לי טווינגו שניסתה להרוג אותי כשהתפוצץ לי הרדיאטור ועשה לי כוויות חמורות מאוד. הנה הקישור לשרשור ההוצאות גם על הרכב הזה היו עצומות בשביל ליישר קו. בסוף מכרתי אותה בכמעט כלום כסף לחבר והוא השקיע בה גם כמה אלפים. מצד שני היו לי פיאט טמפרה שקניתי מבני ל. במצב מעולה שנסעה בלי בעיות במשך 70000 ק"מ (עד שהלכה משאבת המים) ואלפא רומאו 156 שבמשך 50000 ק"מ לא התלוננה בכלל על כלום, אבל רק כי הבעלים שלפני השקיע יותר ממה ששווה האוטו על יישור קו עצבני מאוד. אבל ליפול על רכב משומש באמת שמור זה קשה מאוד. אני התנגדתי מאוד באותה תקופה לרכב חדש כי אמרתי לעצמי שזה יותר מדי יקר. ואז התחילו למכור רכבים יותר זולים וידניים, והמשוואה השתנתה לגמרי. פתאום קלטתי שאני משלם בערך אותו דבר אם לא פחות על רכב כל שנה (כולל הוצאות דלק, שמ10 ק"מ לליטר ל18 זה הבדל עצום) אמא שלי משלמת 900 ש"ח לחודש ונוסעת על ה107 האחרונה שנמכרה בארץ (אז קנינו אותה בהנחה משמעותית) במקום על רכב ישן וזה גם עולה לה פחות. כיום אתה יכול לקנות משהו יותר גדול מזה באותו מחיר (דאצ'יה סנדרו). אני גם לא מבין את ההשוואה בין סגמנטים, כי גם בדאצ'יה, גם בקורולה, קליאו, אלפא רומאו, וולוו וכמעט כל רכב שהוא סופר מיני ומאלה אפשר להושיב 5 אנשים. יותר או פחות נוח זה פחות רלוונטי. אם יש לך תקציב כולל לרכב של 2500 ש"ח לחודש (כולל הרכב, ביטוחים, תחזוקה ודלק), אתה לא תתלבט בין קורולה חדשה או ישנה אלא בין סנדרו חדשה וקורולה ישנה.

הוא צודק. ועדיין אני לא מבין למה אתה חושב שמישהו מהשמאל אומר שצריך לפגוע במתנחלים. אף אחד לא חושב שצריך לפגוע בהם, גם אם אפשר להבין למה פלסטינים רוצים לפגוע בהם. אני מבין את זה ב100%. אם עם אחר היה פולש לשטח שלי ומנהיג משטר צבאי על האוכלוסיה שלי, שפוגע בזכויות הבסיסיות שלי ומשפיל אותי ואת המשפחה שלי על בסיס יומיומי תוך שהוא שם אנשים שיגורו בשביל שיהיו שם יותר חיילים שישפילו אותי, גם אני הייתי רוצה שהם ימותו. אתה לא חושב שמנקודת המבט שלהם, הם צודקים? כי תל אביב היא בישראל ואין על זה עוררין. אף מדינה לא תגיד לעולם שצריך למסור את תל אביב או תדרוש שלא תהיה שם בניה כי זה לא חלק מישראל. מי שגר שם לא עושה את זה כאקט אלים נגד אוכלוסיה אחרת שטוענת שהשטח שלה. תל אביב היא לא אזור במחלוקת שבו יש שליטה צבאית על אוכלוסיה אזרחית זרה. גם אם היו פעם כפרים ערביים, כיום אף אחד לא ידרוש שהשטח יוחזר. בגלל זה זה לא אותו דבר. הסיבה למה הפיגועים הגדולים הם בתל אביב זה בגלל שהם רוצים לפגוע כמה שאפשר באוכלוסיה שלנו ובסמלי המדינה. תל אביב נחשבת ללב התרבותי של ישראל בגלל שהיא העיר הכי גדולה.

לא אמרתי שהוא לא יכול. אני גם יכולתי לקנות קורולה חדשה או מגאן אבל זה עניין של עלויות. ההבדל הוא שאם הוא רוצה קורולה חדשה באותו מסלול (100% מימון) הוא יצטרך לשלם לפחות 2300 לחודש, ואם אין לו הכנסות מתאימות זה די קשה. אני לא הייתי עושה את זה, גם אם לבנק אין בעיה. לדעתי אין היגיון לקנות רכב שנמצא מעבר ליכולות הכלכליות ולייצר מצב שבו יכול להיות שלא תוכל לעמוד בעלויות. בגלל זה חשוב לבחור רכב שאתה יודע שאם צריך לשלם חצי שנה של עלויות בבת אחד, יש לך את היכולת. לא צריך להשתעבד לרכב. אם אתה קונה דאצ'יה זה יכול לעלות לך 900 ש"ח לחודש, ואת זה רוב האנשים עם הכנסה סבירה יכולים לשלם כי שתי תקלות "גדולות" וכבר שילמת את העלות של הרכב לשנה (11000).

רומן, אתה יודע שזה בולשיט. אף אדם מהמיינסטרים לא אומר שצריך לפגוע במתנחלים.

אם ההשוואה היא בין קורולה ובין סנדרו, באמת שאין כל כך הרבה הבדל בצרכים. תא המטען של הסנדרו מאפשר לקחת עגלת ילדים והוא לא משמעותית יותר קטן מזה של הקורולה.

אין שום קשר בין שתי הטענות. אני לא חושב שהוא אמר שצריך לפגוע במתנחלים. אין מצב שהוא אמר את זה. "מטרה לגיטימית" מבחינת צה"ל או מבחינת הפלסטינים? כי מבחינת הפלסטינים (שאין להם צבא) המתנחלים הם בעצם חיילים ישראלים שכל המטרה שלהם היא להתגרות ולכבוש שטחים בשביל להעיף משם את הפלסטינים ולהרחיב את השליטה הצבאית של ישראל. הם לא רואים את ההבדל בין כוח צבאי שכובש וכוח אזרחי שכובש. זה עדיין כובש, והמתנחלים הם אלו שמביאים אליהם את הצבא (מבחינת). טכנית הוא צודק, דין פיגוע בהתנחלות לא דין פיגוע באמצע תל אביב. מי שגר בתל אביב לא התגרה בהם ליד הבית אבל המתנחל כן. האובדן מבחינתנו אותו אובדן אבל אפשר להבין למה שהם ירצו לפגוע בהתנחלות שקמה להם ליד הבית. זה לא שטח שלנו אלא שטח שלהם ומבחינתם אנחנו פולשים.

לא, פשוט אנחנו מדברים על עלויות, לא על הרכב עצמו. מי שנתקע עם קורולה בת 10 ואין לו חסכונות, לא יכול להיות מפונק ולקנות קורולה חדשה, אז הדיון הוא על האלטרנטיבות שלו, וזה או קורולה בת 10 או רכב חדש מקטגוריה נחותה.

לא. אף אחד לא טוען שהם בוגדים. אני חושב שהם עושים משהו ממש מפגר עם זה שהם לוקחים את הילדים שלהם לאזור מסוכן אבל אני מבין שהם עושים את זה מאהבת הארץ ולא מרצון לפגוע. אז אחד ההבדלים העיקריים בין חשיבה של שמאל ושל ימין: השמאל טוען שהימין עושה דברים בגלל טמטום, לא בגלל רצון לבגוד ולפגוע. מצד שני הימין משוכנע שהשמאל רוצה להרוס את המדינה, לתת אותה לערבים ולאפשר שירצחו כל יהודי באשר הוא.

על מה אתה מדבר בכלל? אף אחד לא אומר (אולי חוץ מהימין הפלסטיני, שהוא לא השמאל הישראלי) שצריך לפגוע במתנחלים. זה לא בשום הגדרה של מתנחלים ואף אחד לא קורא לפגוע בהם. יש מקרים שבהם היה צורך לפנות אותם ואז אנשים התבטאו ואמרו ש"אם הם לא מכבדים את החוק אז צריך לפעול עם כוח נגדם" אבל אף אחד לא אומר שצריך לפגוע בהם רק כי הם מתנחלים. לעומת זאת אומרים שצריך להרוג בוגדים.

לא, כי It's implied. אנחנו לא עוסקים פה בחוק אלא בדיון על המוסריות של האמירות. מי שאומר שמישהו הוא בוגד, בעצם אומר שצריך להעניש אותו, ולרוב זה אומר מוות. מי שאומר שמישהו צריך לעבור לעזה אומר שצריך להעניש אותו, כלומר להעביר אותו לעזה. זה לא אותו דבר כמו לאחל לאדם שיגדל מוח ושיפסיק לגרום לפגיעה בילדים שלו ואנשים אחרים.

השאלה היא לא איזה רכב יותר מוצלח אלא מה יכול לקנות מי שבתקציב מוגבל מאוד. ברור שאלו לא רכבים באותה רמה.

אתה דופק באנגים באמצע נסיעה?

יש הבדל בין לתת דעה על אדם אחר ולאחל לו שיהיה לו קצת מוח כדי שפחות אנשים ייפגעו לבין לאיים להרוג אותו ולאחל לו מוות. אני מעדיף שמישהו יגיד שאני טיפש מאשר יאחל לי מוות ויאיים. זה ההבדל בין הצדדים, שהברברים חולי הנפש הפירומנים מאחלים לנו מוות.

אף אחד לא "צריך" קורולה. אין כמעט שום דבר בקורולה בת 10 שדאצ'יה חדשה לא תיתן (חוץ מחלונות חשמל מאחורה, וגם זה יכול להיות שיש בדאצ'יה). אני מבין אם משווים בין SUV משומש להאצ'באק קטן חדש אבל פה אנחנו מדברים על סגמנטים של סופר מיני מול משפחתית. זה עניין של נוחות ופינוק, לא של צורך אמיתי.

מצטער, כשאמרתי דאצ'יה התכוונתי לסנדרו, כי התכוונתי שככל שהרכב החדש יותר זול, ככה המשוואה שלי יותר נכונה. כתבתי כבר שברכב של 95000 זה כבר עובד פחות.

אל תיתן לי רעיונות לסרטונים

אף אחד לא הצדיק את התגובות. רוני אמר שהם צודקים לגבי האמונות התפלות של האמא הזאת. זה לא אומר שזה בסדר עכשיו להיכנס בה, גם אם היא מטומטמת שהחליטה לגדל ילדים במקום מסוכן. העניין הוא שאף אחד לא יאיים עליה. היא יכולה ללכת ברחוב בשקט ואף יהודי לא יתקוף אותה כי יש לה אמונות דביליות או כי היא שונאת ערבים. מצד שני אני כשמאלני כן צריך לפחד. יש לא מעט יהודים שהיו מתים להרוג אותי או שהיו רוצים שאני אעלם, או פשוט לקחת לי את זכות ההצבעה. אתה יודע שהם קיימים ולא צריך לתת יותר דוגמאות.

אגב, אמרתי לא פעם ולא פעמיים שההיגיון הכלכלי הזה תקף רק לרכבים יחסית זולים. החישוב שלי אז היה של רכב של 76000 ש"ח. הרכב שלי כיום עולה 95000 לא הייתי אומר שהוא יהיה יותר זול לתחזוקה מרכב משומש, אבל אני יכול להרשות לעצמי לקנות רכב כי אני רוצ האותו ולא כי אני חושב רק בצורה כלכלית. מן הסתם שרכב של 150000 גם יאבד יותר מהמחירון שלו וגם יהיה יותר יקר לאחזקה, ורכב של 300000 עוד יותר. אבל אם ניקח את זה לקיצוניות, אפשר להיות כמעט בטוחים שבתנאים של תחזוקה טוב ולא תחזוקת שבר, דאצ'יה חדשה מהניילונים תהיה יותר זולה במשך 5 שנים מאשר קורולה שנת 2001. באותה כמות זמן הקורולה תצרוך כפול דלק והעלויות הכוללות יהיו יותר גבוהות (בהנחה ורוצים רכב תקין ולא טרנטה שנראית כמו הצרות שלי).

קניתי רכב שעלה 76000. לקחתי הלוואה מהבנק עם ריבית נמוכה מאוד על כל הסכום עם פריסה ל5 שנים, שזה 60 חודשים. עם הריבית והכל זה יוצא 1330 לחודש. אחרי שנתיים וחצי בערך סכום ההלוואה שווה לערך של הרכב. אז עשיתי טרייד אין במחיר מחירון משוקלל (מינוס 3000 ש"ח בגלל הקילומטראז' הגבוה). זה בעצם שילם את ההלוואה והשאיר אותי עם עוד 9000 ש"ח ביד. את ה9000 ש"ח האלו שמתי כמקדמה לגרסה יותר יקרה ויותר מאובזרת ולקחתי הלוואה זהה על רכב חדש. כיום אני עדיין משלם את אותה כמות כל חודש. כשאחליט להחליף לרכב הבא סביר להניח שאעשה את אותו דבר. אם ארצה להחליף למשהו יותר יקר אני יכול או להישאר יותר זמן עם הרכב הזה או לשים מקדמה יותר גדולה במזומן.

WTF? מעולם לא קראתי אפילו מילה מעיתון הארץ אבל מכל הציטוטים שקראתי נראה שהם לא לגמרי בסדר בראש.

כן, יש לא מעט נהגי Superb שנוהגים כמו דושים בריונים.