Froyne

עד כמה שזכרוני הבוגדני אינו בוגד בי, נראה לי שהבחורצ'יק נוהג בטסלה. לא כל מי שחושב אחרת ממך הוא סתם פאנבוי של... ובלי להיכנס לשמות וכינויים, נראה לי שאתה מנצל כל הזדמנות כדי לעדכן אותנו כמה אוהב ואגיות. אין עם זה בעיה, באמת שלא, רק אל תתרגש מזה שאחרים אוהבים רכבים אחרים. אגב, אני מסכים שהשילוב TSI+DSG הוא אחד הטובים והיעילים שיש ברכבים העממיים. מכיר אותם מקרוב. יש כמה במשפחה ונהגתי בהן לא מעט. גם השימושיות והמרווח באופן כללי מעולים בקבוצה הזו. מצד שני, נהגתי בבית אורן במאזדה 3 1.5 קרועה מהשכרה. אם הייתי חוזר לשם שוב, הייתי מעדיף את המאזדה...

אדון @discoTD5 טוען בשרשור המקביל שהטווח הריאלי אכן באזור 350-400.

רכב מנהלים?

נשמע בהחלט מעניין. ברגע שיעשו לה מבחני ריסוק יהיה לה יתרון נוסף על פני הג'ילי (המבוקש מאוד כשלעצמו).

מהסקירות שראיתי עד עכשיו נראה שהיא לא ממש הוט-האצ'. עושה רושם שהיא מכוונת יותר לנהיגה מנהלתית נינוחה מאשר לספורטיביות וכיף. איפה ימי ה'זום-זום'... עריכה: פספסתי את התגובה של @Morningstar שלמיטב הבנתי יש לו ניסיון עם רכבים מהנים. אגב, אדון מורנינג, שינית את הסמלון. יש משהו שפספסתי? אם כן, מחכה לסקירה. לפי הסמלון היא תהיה מעניינת...

ממליץ לבדוק את זה, מדריך מעולה של @EliC25:

ברוך הבא לפורום! גיר ידני או אוטומט? ידני נותן יותר אופציות לרכבים זולים ואמינים יחסית. קרוב לתקציב אפשר למצוא דאצ'יה לודג'י דיזל. די אמינה וחסכונית. לא הכי בטיחותית, אבל בתקציב כזה בכל אופן קשה למצוא משהו שעומד בסטנדרטים של רכבים חדשים.

יש כיוון למחיר?

חשוב לך מה יהיה נפח המנוע? אם העיקר זה ההספק (כמה כ"ס), כדאי להתעלם מהנפח. המנוע שלך הוא אטמוספרי - בלי טורבו. לכן הוא צריך להיות גדול כדי לתת כוח. בימינו המנועים המוגדשים מוציאים הספק מכובד מנפח לא מאוד גדול.

זה הקושי כשמשווים בין רכבים. כל אחד רואה את מה שבעיניו טוב ברכב שלו וחושב על האחרים 'מה, הוא מפגר? למה הוא קונה את זה?'

אולי אני לא כל כך בעניינים, אבל אני מופתע שאפשר להגיע לצריכה כזו ממנוע לא גדול כל כך.

הוולוסטר בעיקר נראית ספורטיבית. חשוב גם התנהגות ספורטיבית? בתקציב הזה אפשר לקנות 208GTI מהשנים הראשונות שהיא בהחלט ספורטיבית.

מנועי הדיזל די אמינים (יהיו שיאמרו אמינים מאוד) ובשילוב גיר ידני התוצאה די טובה (וכמובן, יהיו שיאמרו טובה מאוד...).

הרכבים האלו בהחלט די אמינים, אך לא מאוד מהנים לנהיגה. הייתי שוקל עוד מאזדה 3 2.0 ליטר. אם אתה אוהב אטרקציות - תבדוק פוקוס דור 3.5. יש ביצועים, אבל יש גם סימן שאלה גדול על המנועים.

ברוך הבא לפורום. דפדף בעמודים האחרונים ותמצא ערימה של אנשים ששאלו את אותן שאלות וקיבלו את אותן תשובות. טכנית כמעט הכל אפשרי אם תהיה מוכן להשקיע מספיק כסף ומאמץ, אך אין שום סיבה רציונלית לעשות את זה.

למה לקחת רכב עם קילומטרז' גבוה כל כך? הפואנטה (להבנתי) ברכב כזה הוא לקבל נתונים טובים במחיר יחסית נמוך. וכן, אל תשווה אותה לטויוטה עם קילומטרז' זהה, אלא לטויוטה במחיר זהה.

תודה. דאגתי...

למה אף אחד עוד לא שאל על ידנית? משהו עובר על הפורום?

לפעמים זה הולך. יש לי חבר עם ג'מפי 2008 שחוטה כרכב משפחה. קנה אותה לפני שנתיים ב 17K. ידע מראש על שתי בעיות וסידר אותן. מעבר לזה כמעט לא היה צריך לטפל בה.

לא נראה לי שהאינות של מאזדה מסתכמת במנועים בלבד.

יש כאן מישהו שאשכרה חושב להזמין אחת? או שכולנו נארוב להן ביד 2 בעוד כמה שנים???

יש לא מעט מהן בשוק ומדי פעם צצה אחת שנראית שמורה עם קילומטרז' נמוך.

וולוו S60 T5.

תריץ חיפוש. המנוע (1.4 טורבו) נחשב לבעייתי מאוד.

תמיד היו הבדלים (משמעותיים) בין תחנות. ככה זה כשאין פיקוח על המחיר. אולי אפשר להציע לרמי לוי לפתוח תחנת דלק... 😏