Froyne

תשובה מוסגרת: (לדעתי הן פונות לקהל יעד די שונה)

אישית, אם המחיר לא היה ממש ממש נמוך, לא הייתי לוקח. כל הפואנטה באאוטלנדר זה שיש לך ראש שקט. אם כבר אטרקציות עם הרכב, לפחות שיהיה עם רכב מעניין יותר...

משום מה יש לי תחושה שבסוף נראה רק N-ליין כרמת גימור, בדומה ל ST-ליין או RS-ליין. בדומה ל-M כרמת גימור של ב.מ.וו. וכן הלאה. אין איזו גולף GTI-ליין?

פאלקן מיוצר גם הוא בסין, אבל הוא נחשב לצמיג איכותי. בדר"כ מומלץ מאוד מבחינת התמורה לכסף כי הוא די עומד ברמת האיכות האירופאית (ויש שיגידו שעדיף בפרמטרים מסוימים, תלוי בדגמים) והמחיר שלו לרוב זול יותר מהם. הרבה ממליצים על הפאלקן 310 (ZE310 או משהו כזה).

נראה לי טיפה הכללה. מכיר מקרוב כמה כאלו שעבדו די קשה ולאף אחד מהם לא הייתה בעיה. כמובן שזו לא דוגמה מייצגת, אבל נשמע לי קצת לא הוגן ולא נכון עובדתית להתייחס לגיר הזה כך. אגב, אחת סיאט לאון סטיישן עם כמעט 300K ק"מ. מטופלת כמו שעון ונוסעת חלק.

מדובר ברמת גימור אחרת? או שההבדלים האלו נגזרים מהשינוי במנוע? לגבי העיצוב, תמיד הרגיש לי כאילו מי שעיצב את הרכב תיכנן מראש שהיא תהיה מונית. עכשיו עם החזית המעודכנת המצב בהחלט השתפר.

נשמע חוויה! איך הרכב ביחס לקמארו?

יחסית שפוי לחלוטין על גבול החסכוני. בפרספקטיבה של זמן, איך אתה מרגיש עם הרכב? עדיין הבחירה הנכונה? מיציתי ומחפש לאן להתקדם? יש לי עוד לאן להתקדם איתה? מציק לי הזה וזה וזה?

הם משנתון/קילומטרז' שדומים ללנד קרוזר, רק עם מנוע פחות עמיד. הם גם ככל הנראה יהיו פחות מתוחזקים בגלל קהל היעד שמחזיק בהם.

מהי צריכת הדלק המשוערת בלנד-קרוזר?

איך תהיה הג'אמפי ביחס לל"ק בתקציב דומה? שתיהן לא מאוד שקטות או נוחות, איך האחזקה ביחס לירידת ערך? לג'אמפי יתרון גדול במרווח ולל"ק בשטח. יש עוד הבדלים 'גדולים'?

לא רק אתה. אולי עיצוב עם 'קטע', אבל בעיני קטע מכוער.

שלום רב, אזהרה: פוסט ארוך לפניך. מדי פעם חושב על לקנות רכב גדול לנסיעות משפחתיות בהרכב מלא. בדר"כ מסתדרים עם קטן + תחב"צ או סידורים אחרים, אבל נחמד שיש אפשרות ליסוע בהרכב מלא. לא מתלהב מלהוציא על זה יותר מדי בגלל שבדר"כ מסתדרים. על מה חשבתי? הזול: סיטרואן ג'אמפי/רנו טראפיק מזדקנות. עם רכבים באזור 20-30K זו כנראה האפשרות הכי זולה לרכב גדול, גם אם נחשב יישור קו עצבני. נכון, יהיו מדי פעם תקלות יקרות ומעצבנות, אבל עם נסועה נמוכה ומחיר קניה נמוך אולי זה לא כל כך נורא. מה הסבירות שאני נתקע בצד הכביש? הסביר: שברולט טראוורס. סביבות 50-60K, כנראה הכי זול לרכב 'נורמלי'. אחזקה קצת יקרה אבל כנראה די אמינה. בנוסף היא נוחה, שקטה ומרגישה כמו מכונית ולא כמו שאני באמצע קו חלוקה של ארגזים. הבטוח: טויוטה סיינה מתבגרת. מחירים נושקים ל-100K לרכבים בני מעל עשור. לכאורה זה רכב בטוח עם אחזקה יחסית קלה, שמירת ערך טובה וכו', רק שהיא יקרה. לא בא לי להוציא כזה סכום על רכב של מדי-פעם. משהו קצת שונה: לנד קרוזר מזדקנת. איפשהו באזור 70-80K, אני לא ממש בטוח מה התקציב בשביל לקבל אחת במצב סביר. אם כל הסטיגמות נכונות, אולי אפשר לקחת את הכלי הזה שאנשים אומרים שהוא מסרב למות ולהפוך אותו לרכב משפחה. נכון, הוא יהיה פחות נוח ויותר רועש מטראוורס, אבל... היי! נוכל לטייל בשטח! וזה משהו שכבר ממש בא לי. השאלה היא כמה התעסקות באמת צריך לרכב שמור בכזה גיל ומתוך התקלות הנפוצות כמה מהם ישאירו אותי תקוע בצד הדרך. בונוס: כנראה שמירת ערך הכי טובה מכל האפשרויות כאן. תכל'ס, כמה יקר יהיה תחזוקה של ג'אמפי ביחס לחסכון בירידת ערך של טראוורס? כמה יקר/מורכב לתחזק לנד קרוזר ביחס לטראוורס? יש עוד כיוונים או הצעות? תודה רבה וכל הכבוד על הסבלנות (למי ששרד עד כאן...).

יש לי חלום לשקם אחת מהיסוד.

היו כמה במשפחה. רכב מעולה. מרווח ויחסית נוח. מיניוואן עם מנוע מרכזי, כמעט סופר-קאר...

יש סרטון חמוד ביו-טיוב (עלה בפורום באיזשהו שרשור) של בחור שלקח טווינגו ידנית גודשת (מנוע אחורי, הנעה אחורית), שיפר קצת ודפק איתה דריפטים. מאוד משעשע.

זכור לי משרשורים בעבר שהמחירים הם איפשהו באזור 10-14. אני טועה או שמשהו השתנה/מדובר במשהו אחר?

רבע שנקל שלי: מהתעניינות בעבר גיליתי שרבים טוענים שהשילוב המוצלח והאמין הוא TBI עם מנוע 1.7 מוגדש ותיבה ידנית. לכן גם המחירים שלהם יקרים יותר...

מה אם נגררת סגורה? אולי אתה יכול לאפסן אותם בפנים ולהשאיר בצד החניה כשלא בשימוש. כשמגיע יום שרוצים לרכב - מחברים לוו גרירה והופ-הופ-טרללה, הכל מוכן לרכיבה בלי שום התארגנות נוספת.

היא מרגישה ומתנהגת כמו מיניוואן או כמו מסחרית?

הוא לא אמר מתי בדיוק בשנות השמונים. מה שבטוח...

מי היה מאמין ששלושה עשורים עם אלפות יסתיימו בגלל מזגן... יום אחד תוכלו להתפנק עם ג'וליה תלתן. מכיר את אלו שיש להם בבגאז' סאב ענק שמרעיד את הרכב ואת הסביבה? לך יהיה שם מדחס ענק למזגן שיקפיא את הרכב והסביבה... קונטרה להתחממות הגלובלית 🙂

אצלי בשכונה מסתובבת קראוול עם מדבקת נורבורגרינג. ומדבקת פורום...

כרגע ביד 2 יש 10 רכבים בתקציב בין 21-35 אל"ש.

מה עם רנו מגאן RS? כנראה תחרוג קצת מהתקציב, אבל נראה לי שהוא יכול להיות חלופה/שדרוג מוצלח. ככל הנראה חזקה יותר וספורטיבית יותר מכל מה שציינת.