לב טוב

חסר קצת רקע, מה ואיך אירע. הרכב קיבל מכה? הופיע פתאומית באמצע נסיעה? מה התכוונת לומר פה? תרחיב קצת על מה היה.

ברכב שלי כשנה וחצי אצלי. כ-310 ק"מ בין טעינות.

כנראה שלא זה. 1. עוז והדר מבצעים את רוב ההדפסות שלהם בסין. 2. אין להם חנויות משלהם...

האמת שלא הייתי במקומות כאלו מעולם, אך במהלך הלימודים שלי (הנדסאי בניין) נאמר שם מכל המי ומי בצורה חד משמעית שבטון לאחר שעה וחצי שהוא יצא מהמפעל אסור לצקת אותו בכלל והוא נשלח חזרה. נראה לי אפי' שבתעודת המשלוח ממפעל הבטון מופיע גם שעת המילוי, המהנדס ביצוע בשטח לא אמור לאשר דבר כזה.

קודם תשאל אם ארדואן יסכים לשחרר לפה סחורה תוצרת טורקיה

לא יודע מה מיוחד ברכב הזה, אבל נראה שמישהו קיבל התקף לב די רציני מלראות את הדבר הזה...

הואגוניר בסרטון שצירפת זה ואגוניר S, דגם חדש חשמלי שלמעט שם הדגם הוא לא חולק שום דבר משותף עם הגראנד ואגוניר ש @EliC25 העלה.

2500 לשלוש שנים זה לא להנות מהלוואה. (70 ש"ח לחודש, נו, באמת...) חיוב נוסף של כ-140 ש"ח לחשבונית לא יפיל אדם מהכיסא, וחיוב פתאומי של 2500 ש"ח יפיל גם יפיל. אני ממש לא מבין את זה, אם לפי הודאתם הם מחוייבים לקרוא אפי' רק פעם בשנה (נזרום על זה) והם באו עכשיו לקרוא אחרי 3 שנים, אז לדעתי על 2/3 מהתשלום הם צריכים לוותר. לא חושב שיתכן להגיע למישהו אחרי X שנים ולנפח לו חשבונית משום מקום. אני במקומך הייתי מתעקש איתם, במיוחד אם על פי החוק הם יכולים לדלג עד פעמיים בשנה.

עכשיו זה מסביר לי. לפני כמה שנים חייגתי לקל-קו לברר על שעות אוטובוס ליום המחרת. סדר ההקשות שלי היה 1-1-2 ולאחמ"כ במקום להקיש שוב על 1 הקשתי בטעות על כפתור החיוג, אחרי שניה ניתקתי. חצי דקה אחרי זה אני מקבל טלפון מחסוי אם חייגתי למשטרה, לא הבנתי איך הם הגיעו לזה...

בקצב של כ-120 פעימות לדקה, קצב קבוע בלבד לא מספיק... כאן הוא מספר שהבן אדם נשם כך שבאמת לא היה מה לעשות, אולי להרים את הרגליים כדי לשפר את זרימת הדם-חמצן למוח.

לא. זה חוק ממש. (לא שאני חושב שצריך חוק לדבר כזה) למיטב זכרוני נהג חדש שלא מגיש עזרה לתאונה שהוא עד בה יכול לאבד את הרישיון.

ורק אני לא מבין למה הנהג המצלם לא טורח לעצור ולהגיש סיוע?! רק בארץ נהוג שעוזרים לנפגעים?

ואני לא מצליח להבין למה לבטל? ניחא לא להתקין בשביל לא לפגוע בחשמל של הרכב, אבל אם כבר יש למה לא להשתמש?

טויוטה אוונסיס 2008, נקרע לי גם, קניתי מעליאקספרס צינור חדש בכ-10 שקלים וחיברתי. קישור לדוגמא מגיע עם מחברים, לא צריך להחליף את כל הצינור. עבודה פשוטה מאוד.

אבל מנגד גם כל דו"ח שהגיע לו הוא יכל בקלות לבטל...😉

אז איך הרכב עבר טסט עד היום?

3500$ ללוחית עם שמו של האדמו"ר... https://www.kikar.co.il/world-news/287769

בתור מה זה 'צריך' להיות כך? הפורמט הנוכחי נעים יותר לעין מאשר XXX-YYY-ZZ

לכאורה לזה הוא נוצר. נתיב לעקיפה מימין לתח"צ או רכבים רבי תפוסה.

לא, החוק מתיר רק אם אתה כבר בנתיב היציאה ימינה (כשיש לך על הנתיב חיצים שפונים ימינה - תמרור 813).

אני עברתי טסט ב-28 לפברואר, התחלתי לנהוג ב-1 למרץ, אבל מבחינת הביטוח תחילת הוותק שלי הוא בחודש פברואר...

המחיר שראית באתר הוא מחיר לפני מיסים, לאחר מיסים המחיר מתחיל ב236K.

ככה נשמע אחד בלי ניסיון ברכבים חשמליים... אני כבר שנה וחצי עם חשמלי (BYD Atto 3), כל מה שתיארת פה פשוט לא נכון. פעם אחת! במהלך השנה וחצי האלו הייתי צריך לעצור בכביש 6 בדרך לצפון לטעינה של 40 דק'' כל השאר פשוט כיף. לא מתחשבן באיזה תחנה זול יותר ב10 אג' וגם לא מתעצבן מלחכות בתור... פעמיים בשבוע בערב אני מחבר את האוטו למטען מתחת לבית (יותר פשוט מלתדלק, מבטיח...) וזהו! ואני מקבל רכב לעוד חצי שבוע, שקט, נוח ועם הרבה כח. 540 ש"ח אגרת רישוי שנתית זה נקרא לחלוב? כמה אתה שילמת אגרת רישוי בשנה האחרונה?! הרכב שלי כאמור שנה וחצי על הכביש - 0 תקלות! ונראית מבפנים (אחרי ניקיון מאבק כמובן) כאילו עכשיו יצא מהחנות... שום כלום מתקלף ושום כלום מקרקש.

לאו עכברא גנב אלא חורא גנב. הרוכבים הכי גרועים שיש בכביש, אלו שחותכים / חוצים באדום / רוכבים על מדרכות ותמשיך כיד הדמיון הטובה הינם נהגי וולט. לפני לא הרבה זמן היה ניסיון שוד של רכב האודי בירושלים ע"י אנשים שהתחפשו לשליחי וולט (הופיע בסרטון מהמשטרה) כנס לפייסבוק של אור ירוק, וולט מככבת שם בענק. אם איכשהו כל החלאות האלו מוצאים את דרכם לוולט משהו מסריח שם... (אתה רואה שהניחוש שלי הצליח, אני לא תולה את זה רק במזל...) "החברה לא יודעת" נשמע כמו עצימת עיניים מכוונת.