לב טוב

סוכנים איראניים ששלחו אותם לחפש משהו ברכב של (השלם את החסר) ומצאו בשכונה שלשה רכבים זהים?!

תנסה אולי טויוטה אוונסיס, אמינות מופתית ונוחות טובה. חסכונית.... אמרת נסתדר, לא? טויוטה אוונסיס שנתון 2015-2009 למכירה | יד2 רכב - אלפי מודעות חדשות בכל יום

האם זה אומר שלכל רכב מותר לחנות כאן למעט לאמבולנס? 🤔

וגם אצל תושבי מאה שערים

@אסף בר קשור?! https://www.now14.co.il/article/1077922

פיצויים מוגדלים ויריד תעסוקה שבה חצי מהעובדים כבר מצאו אפיקי תעסוקה חדשים. אחרי הפרסום בוואלה: נחתם הסכם פיצויים עם עובדי המפעל שנסגר

הערה קטנה מבעל רכב חשמלי: טעינה בעמדה ציבורית לא זולה יותר מדלק!

ספריי ריח לרכב - רכשו אונליין - VICTORIA - ויקטוריה מוצרי ריח בעמ אני מאוד אוהב את ה'בלאק קריסטל'.

יורשה לשאול איך באת בדיוק לשני הרכבים האלו? את שני הרכבים אני לא מכיר למעט זה שהלינק הוא 'יחסית' ותיק יותר בשוק. האמת שאם אני הייתי רוכש עכשיו רכב ב-200K הייתי הולך על האקספנג P6.

מכיר מישהו שהניח קורולה מתחת לבית כנסת להתפלל מנחה, חזר אחרי רבע שעה ואין אוטו. ה-BYD בהחלט זינק בטבלת הגניבות, אבל לפי מה ששמעתי לטסלה יש הגנה טובה נגד זה. @farkash7 תתחדש! (מסכים איתך לגבי ה-Y שנראה גרוע, אני קורא לו 'אוטו קרמבו'). מקווה שקנית את הצבע הכחול - לדעתי הצבע הכי יפה לאוטו הזה. לאחר סיבוב על רכב של חבר - אני קצת נרתעתי מהרכב הזה. לא היה ברכב מצלמת רוורס אלא רק חיישנים, מקווה שהיום זה כבר לא נכון. ועוד משהו שנורא הציק לי זה הכפתורים לפתיחת הדלת מבפנים ופתיחת תא כפפות דרך המסך, הרגיש לי מוזר מידי.

אני רק מדמיין שרשור מקביל: "ב-2040 היו כ-90 אלף רכבי חירום, וב-2044 הגיע מספרם ל-665 אלף כלי רכב. "המשטרה חוקרת""

אצלי היה אותה חשש, בסוף היום-יום גבר על משהו שאני עושה פעמיים בשנה. עברתי מאוונסיס 2009 שתיין כבד ל-BYD, במבט לאחור זה היה החלטה נכונה לגמרי. בטיולים החד / דו-שנתיים תמיד הסתדרתי, ואל תשכח שכל הזמן הפריסה של העמדות הולכת וגדלה.

חשש ממשהו לא מוכר, אבל תודה שהיום פוגשים אותן לאלפיהם על הכביש, לא נראה לי שיש הרבה מתחרטים. חיבור הרכב למטען בסוף הנסיעה זוהי פעולה פשוטה יותר מלעצור באמצע הדרך בשביל לתדלק... (כמה דקות הייתי מבזבז פעם בדרך לעובדה בשביל הדבר הזה...) התחזוקה שלהם פשוטה יותר, המון מהמרכיבים במנוע שדורשים תחזוקה שוטפת פשוט לא קיימים ברכב חשמלי! ולגבי הטווח, רק אתה יודע איפה אתה מסתובב בד"כ. אני גר בבית שמש ועובד בירושלים, מספיק לי להטעין את הרכב פעמיים בשבוע... תחשוב מה המסלול היומי / שבועי השגרתי שלך, לגבי יוצא מן הכלל - תמיד תוכל להסתדר, הפריסה של עמדות מהירות היום בארץ די בסדר.

מבין מהשאלה שגם את הרכב הרגיל היית מחנה שם, ולא רק את החשמלי, כך שמהבחינה הזאת אני לא רואה פה בעיה. אתה לא 'הולך יותר' בשביל להטעין (זה מעצבן). 1.35 ש"ח לקוט"ש זה פי 2 מהמחיר של חברת חשמל, אבל עדיין חצי מהעלות בעמדה ציבורית מהירה. לא יודע איזה רכב אתה מחזיק היום ואיזה חשמלי אתה מתכוון לקנות, אבל בשבילי זה היה ממש שיפור משמעותי בפחות כסף. שקט בנסיעות ואמינות נהדרת - אני סוגר עוד מעט שנתיים ומעל 70K ק"מ, הבעיה היחידה היא שחיקה מוגברת של הצמיגים... שים לב ש-BYD עדכנו עכשיו את מרווח הטיפולים ל-24 חודש או 30K ק"מ, אם זה רלוונטי אליך - תוסיף את זה לשקלול הסופי. אחרי שנתיים אם רכב חשמלי אני חושב שגם בעלות זהה לטכנולוגיה הישנה הייתי נשאר בחשמלי. השקט, התאוצה (והפינוק הטכנולוגי שרק הסינים ככה מפנקים) ובלי שמנים וטיימינגים, כל זה משאיר אותי כרגע שם. הדברים היחידים שהחלפתי ברכב הם צמיגים ומגבים...

צודק, טעות שלי. הייתה לחמי עמדה של 22KW - כנראה באמת בלי סיבה. החשמל בקיץ היה נופל לו כל הזמן. כשהורדתי לו את ההספק של המטען זה איכשהו הסתדר. סמכתי על דבריו שהוא קנה מטען של 22KW כי זה מה שאמרו לו שזה מתאים לרכב... מסתבר עכשיו שדחפו לו סתם. אנשי המכירות דוחפים את זה כי זה יותר יקר. גם לי ניסו למכור עמדה של 22KW "שלא תצטרך להחליף בעתיד", כאילו שהמטען אמור להחזיק מעמד 50 שנה... ויתרתי.

עוצמה מיותרת - כוונתי למטען של 22KW אפי' לרכב שכן תומך בטעינה כזאת. לחמי היה כזאת עמדה עם רכב ג'ילי שתומך במהירות הזאת. בשישי בצהרים בימות הקיץ כשכל התנורים עובדים + מזגנים, כשהיה מחבר את הרכב למטען החשמל בבית היה נופל. למזלו היה בעמדה שנאי פנימי, הורדתי לו את ההספק ל-11KW.

ברור שלא. יש מצב שהם יתנו לך הצעה להתקנה שלהם ג"כ אבל תיקח גם הצעה בשוק הפרטי. אם יש לך ידיים ואתה מעוניין לחסוך כמה אלפי ש"ח תשקול התקנה לבד. אני קיבלתי הדרכה מחבר הנדסאי חשמל, ואת כל העבודה ביצעתי לבד. (לאחמ"כ הוא הגיע לבדוק שהכל בסדר).

הגנבים מאוד אוהבים את הרכב = מחירי ביטוח בשחקים מעבר לזה - לדעתי אחד הרכבים היפים על הכביש

השמות שציינת הם של משווקים, מאמין שלכל אחד יש כמה דגמים. אם אתה שואל אותי, אני הייתי בוחר בזה > עמדת טעינה לרכב חשמלי 11kw | עמדת טעינה CLASSIC - כבל 5 מ’ מובנה קניתי מהם לפני כמה חודשים עמדה דומה במחיר זהה (כנראה נגמר להם הדגם שיש לי וזה אספקה חדשה יותר). אם אין לך צורך בטעינה מ-0 ל-100 ב-3 שעות, תיקח רגוע את העמדה של 11KW, לדעתי חבל על 1000 ש"ח בשביל עוצמה מיותרת. הרכב גם ככה עומד לילה שלם ויותר מתחת לבית, אני לא מבין מה הקטע של להכביד על התשתית הביתית, כשעמדה של 11KW תטעין את הרכב ב-6 שעות +- - כמעט חצי מהזמן שהרכב עומד בערב סטנדרטי בחניה.

קיבלתי הצעה יקרה יותר משנה שעברה ב-2000 ש"ח. ביקשתי מהסוכן שיעשה שרירים בחברה, והוא "השיג" לי הנחה של 750 ש"ח. ס"ה ייקור של כ-1200 מקיף + חובה.

אין צורך במוסך טויוטה לרכב מ-2012, חבל על הכסף. אני לא מכיר את אזור רעננה, אבל אולי @רפי לין יוכל להמליץ לך על מוסך הגון באזור שלך.

מרכב חדש על תהיה מוטרד מאף מכון. אני העברתי את הקודמת שלי בראש העין, ביקשו תיקונים קטנים וצודקים (גומייה של ציריה קרועה וליטוש פנסים), היו טובים והוגנים.

לא מבין איך תמיד המשטרה "עולה" על הדברים האלו אחרונים? הם לא חיים בין אנשים?

היי הסתדרת?