לדעתי תלך על זה.
לא חושב שיש הרבה רכבים במחיר של 21K ש"ח בנתוני פתיחה טובים כמו זה, ונסועה של כ-3K בשנה זה לא מתכון לצרות.
יפה לראות שהרכב הזה הגיע לחצי מליון ק"מ, חשבתי שזה מושגים רק של טויוטה ומרצדס...😉
מה גם שאתה אומר שכרגע הרכב ללא תקלות, הרבה יותר בטוח לקנות רכב שמכירים מחתול בשק.
רק תזהר לא להתפתות בגלל ה'סופרב' ולהתחיל לחרוש לאילת כל סופ"ש... זה יקצר את חיי הרכב...
כנהג רכב חשמלי (ATTO 3) מעל שנתיים, אני מסכים עם זה, הרכב לא רוצה לנסוע מהר מידי.
בעוד שהרכב מרגיש קליל וזריז במהירות נמוכות, מעל 100 קמ"ש הרכב מאיץ לאט יותר, מרגיש כבד יותר ובכללי מאותת לך לא ללחוץ עליו,
נראה לי שזה מכוון, מכיוון ובמהירויות גבוהות הרכב זולל יותר אנרגיה, תיכנתו אותו כך שלא תתרוקן הסוללה באמצע הדרך.
אלא? העדיף לתקן לבד כדי למכור מיד לאחמ"כ? למה שתקנה רכב שהרגע עבר תאונה ושבעל הרכב רוצה לזרוק אותו מיד אחרי זה?
יותר נשמע שאחרי שהוא שמע כמה הוא יקבל מהביטוח על הרכב הוא העדיף לתקן, למכור בלי לדווח מראש על התאונה ו"לרוויח" יותר.
תשמור מרחק ממוכרים שמסתירים את האמת.
כמובן, נכתב בציניות...
גם 'קצת' מהר, וגם נראה שלפני שהרכב החליק הוא פגש שלולית מים גדולה, מה שכנראה גרם לרכב לצוף ולאבד אחיזה.
נ.ב. כדאי לנהגים הממהרים לנסוע בגשם על הנתיב האמצעי, הכביש נסלל עם שיפוע של 2% לצדדים כדי לנקז גשם, הנתיב האמצעי יהיה תמיד ללא שלוליות.
נכון, אבל זה בקטנה... הכביש מסביב ריק, ולנהג מאחור היה די זמן ומקום לאן לסטות.
זה מהדברים שאני סולח אליהם, במיוחד שיש משאיות ואוטובוסים שמתנהגים בדיוק כך כשהכביש מלא ואז זה או בלימת חרום שלך או להריח את המשאית מלמטה...
הלוואי וכל נהגי המשאיות יהיו רק כאלו.
אגב, לידיעת הנהג המצלם, אני תמיד כשאני רואה רכב שמנסה להשתלב אני עובר לנתיב השמאלי כדי שהוא יוכל להשתלב בבטחה.
אחד הדברים שהכי מרגיזים אותי על הכביש זה נהגים שנוסעים בשאנטי שלהם על הימין, לא מעלים/מורידים מהירות/מפנים נתיב כדי שרכבים יוכלו להשתלב נורמלי, "אני בקצב שלי ושכל העולם ימות".
ויותר משטרה בכביש!
2 מאסרי עולם לא יחזירו לחיים את אלו שחייהם אבדו בין רגע, אם לא תהיה יותר אכיפה, התאונה הבאה חלילה בדרך...
60 ניידות משטרה פעילות בלבד בכבישים!
מטורללים לגמרי.
אין אכיפה = אין הרתעה
באקספנג G6 האחריות על הרכב היא 7 שנים או 160,000 ק"מ.
ב-ID4 האחריות על הרכב היא 3 שנים או 100,000 ק"מ.
לבחירתך...
אני רק שואל, אם אתה נוסע רק כ-12,000 ק"מ בשנה, למה לך הטווח הגדול של האקספנג?
אני כבר שנתיים עם atto 3, נוסע כ-35,000 ק"מ בשנה ומעולם לא נתקעתי עם חוסר בטריה.
למה לך להוסיף עוד 25 אל"ש בשביל טווח שאתה לא משתמש בו?
המחיר נחתך: מבצע פורד ברונקו ספורט ב-289,900 ₪ - Wheel חדשות ומבצעי רכב
לא באמת ברונקו...
ציטוט: "הברונקו ספורט הוא קרוסאובר עירוני משפחתי אשר פותח על פלטפורמת השלדה האחודה של פורד קוגה ומשווק בגרסה הארוכה בלבד (5 דלתות)."
מה היא אצלך מהירות גבוהה? 20 קמ"ש? 80 קמ"ש? או שבכלל לא בדקת נתונים, "ראיתי מהחלון שכולם נוסעים מהר..." תן דוגמא לסיבוב ומהירות נסיעה בו.
הרכב שלי היום זה BYD atto 3, הקודמת שלי - טויוטה אוונסיס מ-2008.
האוונסיס בפירוש הרגישה לי יציבה יותר מהרכב הטכנולוגי שיש לי היום.
אצלי (BYD) הוויז ביום על מצב יום (בהיר) ומקצת אחרי השקיעה זה משתנה למצב לילה (כהה) בלי שום קשר למצב אורות הדרך שלי.
ולגבי ההודעה של פות"ש. בדיוק בשישי האחרון אמרתי לעצמי שאני צריך לחפש דרך להעביר את הוויז למצב ככה באופן קבוע, המצב הבהיר מציק לי בעין.
שלומות
חידשתי אתמול רישיון רכב BYD Atto 3, היו שם שני חידושים.
1. המחיר:( תוספת של מעל 2000 ש"ח לרישיון רכב.
2. נוספה שורה ב'תנאים והגבלות' שבה נכתב - "חייב ערכת ניפוח אוויר". מצ"ב תמונות מרישיון משנה שעברה ומרישיון חדש.
מדובר בתקנה חדשה? מישהו במשרד התחבורה הבין פתאום שרכב ללא גלגל רזרבי במצבים מסויימים לא יכול להמשיך בדרך?
*למען הסר ספק אני כבר מחזיק ברכב קומפרסור + ברגי סיליקון שהביא לי חבר מידידים, אני רק שואל "מה נשתנה?..."
@amosbmw הצאת לי את המילים הפה.
יש לך איזה רכב ששווה 'לקחת'?
@Asaf-R תיזום מעצמך שיחה לאיתוראן ותשאל אם זה פנייה שלהם, אם לא - המשטרה זה הכתובת הבאה שלך.