igalr

נראה שצמפיון הולכים לקבל את כל האלמנט.

לא יעשו לך כלום, רק אם תופסים אותך נוהג בשכרות יחרימו את הרכב (גם אם הוא לא שלך) ישללו לך את הרשיון ואז משפט ואז עוד שלילה לשנתיים ועוד קנס ואז לימודי נהיגה מחדש כולל טסט ותאוריה.

אבי לצרוך כמות אדירה של אכוהול היא חוקית לגמרי במדינת ישראל. לצורך הדוגמא בלי להכנס לחישובים מדוייקים הבחור צרך כ 10-15 מנות אלכוהול. בערך פי 5-6 מהכמות המותרת בהנחה והוא שוקל כ 80 קילו. הבחור התנהג באחראיות לפני שהתחיל לשתות הפקיד את המפתחות אצל החבר. הערב זרם מצויין והבחור הלך לישון. קם בבוקר התרענן אכל שתה ענה קצת דואלים ראה מה כתוב עליו בפייסבוק ורק אחה"צ יצא לדרך. הבעיה היא שאין תשובה חד משמעית האם מותר או אסור לו לנהוג בנסיבות האלה.

זה גם מה שכתבתי כאן . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=4131976#post4131976 כל זה נכון כשרוצים לברר את הבעיה לא כשמחפשים להתחמק. בשני המקרים יהיה הסבר דומה. "השתוללת עם הרכב זרקת קלאצ' כדי לפרפר במרוץ שהשתתפת בו שהרי בשביל זה קנית GTI ומהמכות הקשות נשברו או נדסקו הזרועות. אותן מכות עוצמתיות גם יכולות לגרום לפגיעה במחזיר שמן במיסב ואף לגרום לנפילה של החלון. יש לך מזל בחור צעיר שיש לך פולקסווגן כי הגרמנים תכננו מנוע וגיר עוצמתי,ברכב אחר היה הולך לך גם הגיר והמנוע."

אני ביקשתי דוגמא לממצא מכני שדעתך לא יאפשר להאשים את הנהג. כי אני טוען שאין כזה.

הפתרון פשוט והוא כבר בוצע בישראל. בידיוק כמו שהעלו לאופנוענים את פרמיות ביטוח החובה בגלל סטטיסטיקה דומה.

האם יש ממצא שיכול להצביע על פגם בייצור ואי אפשר באותה מידה להפנות אותו בכיוון הנהג ?

מה אתה רוצה מהם ? היום שופט אחד קבע את מה שקבע , מחר במחוזי שלושה שופטים יכולים לקבוע אחרת או אולי אותו הדבר , מחרתיים חמישה שופטים בעליון יכולים להחליט הפוך , עוד שבוע בדיון נוסף שופטים אחרים יכולים להפוך את ההחלטה. כל שופט לפי תפיסת עולמו וכל עד מומחה לפי מיטב הבנתו או פטרונו.

כשהתלוננת על החלקה ב 10,000קמ הם אמרו לך בוא נתן למצמד להשחק קצת ונראה מה יהיה. ועכשיו משנשחק הם אומרים שאם יהיה שחוק זו בעיה שלך . הגישה של "אם המצמד יהיה תקין נטפל במסגרת אחראיות ואם לא יהיה תקין אתה תשלם" מאוד מוזרה וערמומית. ממש הזוי.

כמו שכתבתי לך כמעט לכל ממצא אפשר לתת משמעות לכל כיוון שרוצים כמו כן לכל ממצא יש אפשרות שהנהג גרם לה בזדון ולא בשימוש סביר. אבל לפי הגיון זה אין משמעות לאחראיות כיוון שכל תקלה יש אפשרות שתגרם ע"י הנהג.

אחת הטענות של ההגנה היתה לעניין המהירות. השופט כתב : כפי שעוד יוסבר, את טענת ההגנה אשר לפיה האימפקט אירע על אי התנועה המצוייר וכאשר מכוניתו של הנאשם במצב של עמידה יש לדחות , אלא שייאמר שאף א] היה מקום לקבל טענה זו עדיין היה גם אז מקום לומר שהנאשם כפה הרי בנסיבות נטענות שכאלה בהתנהלותו על רוכב האופנוע , בפרק זמן של כשניה אחת או שתיים לפני כן , מצב חירום בו נדרש רוכב האופנוע לנסות לעשות כדי לנסות לחמוק ולהציל את חייו ולפיכך אין להלין על רוכב האופנוע אם כך פעל וסטה שמאלה ( ואולי אף הגביר מהירותו) בשעת דחק ואסון מתממש, כדי לנסות למלט נפשו. עוד הודף השופט את הטענות לעניין חלקו של טל בתאונה: כלום כאשר הנאשם עצמו מעיד כי הוא לקח לעצמו את הזמן למחשבה ( 30 – 40 שניות) ניתן בכלל להשוות זאת להחלטה שצריך נהג להחליט תך כדי תנועה במהלך של שניות בודדות או חלקי שניות לשם החלטה דחופה ? כלום ניתן להשוות בכלל בין מצוקת הזמן הקצרה ביותר שנכפתה על רוכב האופנוע כדי לנסות להציל חייו , לבי שפע הזמן שעמד לרשות הנאשם לברור דרכי פעולה טרם החליט לצאת לדרך מהשול לכביש ?

מה נכתוב כשאין מה לומר. פס"ד צלול וברור, המזקק את הנסיבות למסקנה החד משמעית.

יש לי בנזיניה כזו: http://www.ebay.com/itm/Vintage-Soviet-Russian-Camping-Hiking-Portable-Stove-Primus-Optimus-clone-/271315725900?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f2bad6e4c אידיאלית לשימוש בטיולי אופנועים בשטח, היתי מתדלק אותה בדלק מהאופנוע. קטנה קלה ומפחידה,אבל אחלה קפה ומרקים בשטח.

ועכשיו למען ההגינות בת דודה שלך כשתמכור את הרכב צריכה לספר לקונה המאושר שהפנסים נראו על הפנים אבל הבן דוד שלה שפשף אותם חצי שעה מרח אוטם צבע וזה בטח יחזיק כמה חודשים אולי שנה.

בפעם הבאה שמחדשים ביטוח מחפשים חברה עם דרישות מיגון נמוכות יותר. כל סוכן יודע לתמרן בין החברות כדי למצוא את הפתרון הנוח. מהנסיון עם הסוכן שלי הוא תמיד ידע למצוא חברה עם דרישות מיגון שהתאימו לי. לפעמים היה מדובר על הפרש מחיר של 100-300 שח אז כל אחד יחליט לעצמו אם הוא מוכן להוסיף כמה עשרות שקלים לחודש בשביל להמנע מהתקנה מקומית של אביזר מיגון וכמובן הטרחה שבשימוש.

כשהמצמד לא מחליק אז הוא לא יחליק אם אחרי חצי שעה בדינמומטר וגם אחרי שעה של נסיעה , ואם הוא לא מחליק אז הוא לא נשחק.

זה חוקי אם יש לך מראה ימנית .

למה לא ? מה הקלאצ' החליק בחצי שעה הזו ?

אם הרכב לא מצלצל , שים 95 וסע לשלום .

כשמדבר בשאלה שבמומחיות דרך המלך היא להגיש לבית המשפט חוות דעת מומחה בתחום. הבעיה שלך היא שמדובר בסכום נמוך לפרוצדורות כאלה כך שבבית משפט תביעות קטנות תספר את הסיפור שלך הם יספרו את הסיפור שלהם והשופט יחליט מה שיחליט.

אם המצב יגיע לכדי כך תידרש הוכחה באשר לאופן הנהיגה,התביעה לא תאושר כתביעה יצוגית והיא תמחק מהסיבה הפשוטה שזה מעשי להוכיח אופן נהיגה של 15,000 רכבים.

לא יודע, אבל במקום היבואן הייתי נותן לחברה שזכו באתגר הספארק פיקנטו מתנה לשבוע כולל דלק צימרים והוצאות לעשות מסע מצפון לדרום, ואז להכריז על תחרות דומה אולי אפילו לתת חסות נדיבה בקרב גולשי KML. אגב אם אני לא טועה אותו עורך דין תבע גם את UMI על הצריכה הגבוהה של הספארק, באחת מהחלטות הביניים השופט כתב את דעתו על עורך הדין משהו בסגנון "תביע שהוגשה ברשלנות ובחופזה".

אמיתיים שאפשר להגיע למספרים האלה בעולם האמיתי אם זה עם רגל של אבא או של אמא או של הבן. זה לא אומר שכולם יקבלו את הצריכה הזו אלה שהיא אפשרית. לדוגמא עם ספארק : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4030071,00.html

אני אומר שהענישה צריכה להיות פרופוציואונלית למעשה,האינטרס המוגן,עבירות אחרות דומות. הרי לא הגיוני מצב שבו בעבירה אחרת המכילה בתוכה גם את עבירת החניה על מקום נכים רף הענישה יהיה נמוך הרבה יותר. אני גם חושב כמו שציינתי בהתחלה שההגדרה של עבירה היא רחבה מדיי ולדעתי יש מקום לצמצם את ההגדרה. השאלה שלך אם בלי סנקציה יהיה משפט או יהיה מוסר או בכלל תיהיה חברה זו שאלה רחבה מאוד ויש הוגי דעות שהציגו מודלים שונים החל מכאלה שהעמידו את הסנקציה במרכז כאלה שהעמידו את הנורמה הבסיסית במרכז ואפילו נוהג ומנהג. קצת פחות ברצינות :

אני ממש לא חושב שהיו יותר או פחות רציחות אם היו משנים את רף הענישה כי אף רוצח לא אומר לעצמו 250 שח נשמע לי זול קניתי זה לא השוואת מחירים של ZAP