lio m.

את בית הפיוזים אכן צריך להחליף אבל מסיבה אחרת לגמרי (זה ממש לא דחוף). הנזילות קיימות וכרגע אני עוקב אחרי מצב הנוזל כדי לראות עד כמה זה חמור, בכל מקרה לא אתקן את זה אצלם. לגבי התיקון שהם עשו, לא מבין מספיק כדי לומר אם זה הדבר הנכון ביותר לעשות או לא אבל מקווה שהבעיה לא תחזור. הדבר המרגיז ביותר זה הקטנת הראש שלהם, הם לא טרחו לבדוק את עצמם כשהציעו לי לתקן את מערכת המים ובית הפיוזים, כי אם היו בודקים עד הסוף היו מגלים שזה לא קשור בכלל לבעיית הסל"ד. הם הלכו על הדבר הראשון שראו לא בסדר. בכל מקרה, מקווה שזה הביקור האחרון שלי במוסך לזמן הקרוב.

אז ככה: אחרי שאמרתי להם להחזיר הכל למקום ושאני לוקח את האוטו ומתכוון לתבוע אותם, מנהל השרות התערב והם בדקו שוב. אכן קיימת נזילה קטנה בשני מוקדים (רדיאטור ופלנג') אבל זה לא קשור לבעיה המקורית. לגבי הבעיה המקורית, אובחן שלא מגיע מספיק דלק למנוע בהתנעה קרה והורכבה יחידה (מקורית של היצרן) המתלבשת בין חיישן הטמפרטורה למחשב הניהול ומשדרת טמפרטורה נמוכה יותר ב 8 מעלות, הדבר גורם להעשרת התערובת ומונע את נפילת הסל"ד. תחילה הוחלף חיישן טמפרטורה אבל זה לא פתר את הבעיה. בנוסף הוחלפו גם פלגים כי היה חדש שהבעיה נובעת מהם וגם כי באמת הגיע הזמן להחליפם. הבוקר הנעתי את האוטו והכל היה תקין, נראה מה יהיה בימים הבאים. שילמתי בסוף רק על הפלגים (160 ש"ח). את המחשב הישן אני לא יכול להשיג ולכן אין לי דרך לקבוע אם היה באמת תקול או שסתם שילמתי את הכסף. בכל מקרה, התרחקו מצ'מפיון. לאון.

תודה על התגובות. הרכב: סיאט איביזה 1600 אוט' דגם 2002 התקלה היא סל"ד נופל בהתנעה והמנוע כבה. הגעתי למוסך המדובר ושם בדקו את הרכב וטענו (לאחר בדיקה במעבדה חיצונית לטענתם) שמחשב ניהול המנוע דפוק ושהוא אכול קורוזיה ויש להחליפו. עלות החלפת המחשב כולל העבודה הייתה 2200 ש"ח. ביומיים הראשונים נראה היה כאילו הבעיה נפתרה (או לפחות הפכה פחות מורגשת) אך ביום השלישי הבעיה חזרה בדיוק כמו מקודם. הבעיה מתרחשת בהתנעה קרה (בבקרים בעיקר) ולאחר שאני מחמם את המנוע עם גז במשך כדקה הבעיה מסתדרת. ניגשתי למוסך שוב ולאחר בדיקה הם אמרו שהקונקטור של חיישן החמצן היה דפוק והם תיקנו אותו ללא חיוב. שוב, כיומיים נסעתי והכל נראה תקין ואז ביום השלישי קרה בדיוק אותו דבר בתוספת של הדלקות נורות חום מנוע, ABS, ובלם יד בזמן נסיעה (לפעמים גם מיד לאחר ההתנעה) מלווה בצפצופי אזהרה. יש לציין שהרכב לא מתחמם (מעל המותר), יש מספיק נוזל קירור, ומן הסתם בלם היד היה משוחרר בזמן נסיעה (ווידאתי) וה ABS עובד. היום הכנסתי את הרכב למוסך שוב, עכשיו הם אומרים שיש להחליף בית פיוזים, ושיפוץ כלשהו ברדיאטור והחלפת הצינור בעלות כוללת של 3400 ש"ח (לפני ההנחה, לא טרחתי להמשיך לשמוע מה הייתה ההנחה). ביקשתי שיסגרו את האוטו כמו שהוא ועל הבוקר אני מגיע לקחת אותו.

שלום, ברצוני לדעת אם ניתן לתבוע מוסך אם הוחלף חלק ולאחר החלפה זו התקלה חזרה ואף החמירה, כעת המוסך טוען שמדובר בצירוף תקלות נוסף שבגינו יש להחליף חלקים נוספים. יש לציין שהתיקון עדיין באחריות (לא עברו 3 חודשים או 6K קילומטרים) בכוונתי לקחת את הרכב למוסך אחר לתיקון התקלה ולהגיש תביעה נגד המוסך הנ"ל ולדרוש את כספי בחזרה. האם זו הדרך הנכונה לפעול, ואם כן אז מהיכן להתחיל? תודה מראש, לאון.

רכב שמור ומטופח! לא נסע הרבה...מוכר עקב מעבר לאופנוע. מחיר גמיש! מנוע- 1400 סמ"ק 3 דלתות צבע- כחול מטאלי ק"מ- 12000 נא לפנות בטל' 057-8125090 לאון.