m3x7r3m3

לפי מה שאני הבנתי אם לא מנגבים את החומר שלא נספג זה אכן מזיק

מכנית זה 406, וזה אפילו נכתב בכתבה בידיעות אחרונות אתמול סה"כ פחחות איראנית לפחות יש לפחחות האיראנית יותר סיכוי להחזיק בשמש הישראלית מאשר לפחחות אירופאית או אמריקאית

You can never be too safe גם אצלי יש כיסוי דשבורד בכל שטיפה פשוט שולף את הכיסוי, שם ספריי סקאיי, שואב את הכיסוי טוב, מנקה עם קומפרסור ומחזיר למקום

למה אתה צריך לשמור על פלסטיק? במיוחד שהוא פלסטיק של סקודה? הסקאי מצד שני... אתה שם לו ספריי סקאי? למה לא לשמור עליו? וכמו שאמרתי כבר, זה לא מזיק

עד כמה שזכור לי דאנקין דונאטס סגרו את שעריהם לפני כמה שנים בקושי יש כמה מאפיות קטנות שעושות דונטס ואחוזון בודד מהם יודעים לעשות דונטס כמו שדונט אמור להיות

אם הכיסוי מסתובב לכם במקום אז הוא לא מתאים להגה נקודה מאז שאני זוכר את האוקטביה (והיא משנת 2000) יש עליה את אותו הכיסוי (האמת היה אחד והמורה לנהיגה שלי רצה אותו אז נתתי לו ושמתי חדש זהה) אף פעם לא הסתובב במקום כמובן שלהכניס ולהוציא אותו זה שבעת מדורי גיהנום (לא פחות) אבל שומר יופי על ההגה עצמו

סלח לי אבל אין לך מושג על מה אתה מדבר. רכב מוזנח מבחינה מכנית הוא מתכון לצרות גם אם מדובר ברכב האמין ביותר בעולם לעומת זאת גם רכב מועד לפורענות שטיפלו בו היטב יכול להחזיר בצורה חיובית (אם כי עדיין פחות מאשר רכב שנוטה להיות יותר אמין וטיפלו בו טוב). למה אתה חושב שאנשים בודקים היסטוריית טיפולים? משעמם למישהו פה בחיים? אין עוד דברים לעשות לפני קניית רכב אלא להתחיל לבדוק היסטוריה מכנית?

בהחלט שינוי ברשיון זה חובה (אחרת בוחן רכב יכול להוריד לך את האוטו מהכביש) וגם תצטרך ללכת לעמדה 1 בחולון אין צורך בשינוי החישוק כשמשנים רק את החתך, אבל אתה צריך שאחד הדגמים של הרכב שלך יגיע עם צמיגים במידה שתרצה. אחרת אתה עומד בפני שבעת מדורי גיהנום לפני שתוכל לשנות מידה

גם אני הייתי (יש תמונות / סרטונים?) תום יש לי תמונה אחת מתוך הפוקוס משום מה בגודל של 160x120 http://img516.imageshack.us/img516/1852/mvi0414qa6.jpg הסרט: http://video.google.com/videoplay?docid=8128919036513002319&hl=en

אני יכול לשפוך קצת אור על מה קורה בגניבות כאלה (אני עובד עם מערכות הרבה יותר מתקדמות ואיכותיות מאיתוראן) אוקטביה טור 1.9TDI (מונית כמובן) הנהג כיבה ונעל את הרכב ב-00:46 בדיוק (רחוב צדדי בבית שמש) ב-01:03 הרכב הונע שוב, תוך 25 דקות הוא חצה את המחסומים לכיוון חברון ב-01:45 האוטו עצר ב"מוסך" (יענו חניה סגורה) ותוך כ-10 דקות המערכת פורקה ולא שידרה יותר מידע צה"ל קיבל ממני קואורדינטות מדויקות היכן פורק האוטו, שעות, מיקומים, מסלולים וכו' בשעה 11:10 כוח של צה"ל היה במקום, מיותר לציין שלא נשאר שם כלום, בטח שלא המערכת שמחירה כ-4,000 שקל אגב אם מישהו שאל את עצמו, לא אני לא עקבתי בזמן אמת, אלא בשעה 9:30 בבוקר אני ניתחתי את השעות והמסלולים שהמכונית עברה (המערכת שומרת את הנתונים)

אם כבר מדברים על מקום ההרכבה, דווקא ההרכבה בצ'כיה צריכה להיות בתור יתרון ולא חסרון בצ'כיה VW הקימו את המפעל הכי מתקדם וחדש שלהם

אפשר וחצי להשתמש בממל"ז בלילה עד 300 מטר זה קביל מעל 300 מטר חייב בחצובה ועדשה מגדילה

ואם לי יותר חשוב כמה אני מוציא על התיקונים ולא אם זה איזה גומיה שהולכת פעם בחודש ולוקחים עליה 25 שקל ועוד 50 שקל עבודה? אבל לדוד שלי יש עסקים, אין לו זמן למוסכים, לו אכפת כמה פעמים האוטו נכנס למוסך כל פעם הוא מפסיד זמן וזמן זה כסף זה עניין של הגדרה דניאל בגלל זה מוניות כמעט בלעדי של סקודה ד"א שמעתי משהו על זה שבגלל הקור בקנדה רוב המכוניות מגיעות עם מערכת התנעה מרחוק כדי לאפשר למנוע להתחמם מספיק. זה נכון?

השאלה היא קודם איך מגדירים אמינות? פחות תקלות או עלויות תיקון כל התקלות? אגב הסקרים זה יצור בעייתי (בניגוד למחקרים) מתקשר אליך סוקר ושואל אותך "תדרג את המכוניות הכי אמינות" כמה בעיות יש לנו כאן: 1. ההכשרה של הנשאל 2. הנסיון של הנשאל 3. הסקר שמגשים את עצמו (בסקר שפורסם יומיים לפני נכתב "טויוטה X הכי אמינה", "איזה מכונית הכי אמינה?" - "טויוטה X")

זה לא תקדימי זה כבר המון זמן ככה בגלל זה הרבה שוטרים טורחים לציין בדו"ח שיש תמרור (אין כניסה / שטח בנוי וכו') במיקום X

לדעתי זה מתנסח יותר טוב כשאתה כותב "לא תנהג כשאינך במיטבך (שתית, עישנת או הסנפת משהו, אתה עייף או אפילו חולה מאוד וכו')

שלחו לנו טפסים למילוי על האוקטביה 1.9TDI [המונית (לא שלי אלא של אבא שלי)]

נסראללה נותן ברזלים לא לוקח

אז סביר להניח שהוא לא הצטלם צילום ביומטרי אלא אם כן הוא היה ממש פעיל, ז"א הוציא טופס ירוק ב-1.8, באותו יום עשה תיאוריה וב-2.8 עשה טסט

volvo תחילת שנת הדגם היא במאי הם יכולים להתחיל לייבא לשנתון 2007 החל ממאי של 2006 ועד סוף שנת הדגם

זה לא משנה אם הוא עבר לנתיב השני מאית שנייה או אלפית שנייה לפניך הוא היה בנתיב ואתה ניסית להיכנס לנתיב ושאני אבין, אתה העדפת להיכנס לפניו להכניס את המצערת עד הסוף במקום לבלום? אתה אמרת שהוא עבר לנתיב השמאלי, מן הסתם מעבר זה עניין של שנייה עד שנייה וחצי (במצב מהיר), זמן העצירה הוא כשתי שניות. בכל מקרה אתה לא נהגת כמו שצריך

לא שמרת מרחק (אחרת היית יכול לעצור בלי בעיה) הנתיב היה שלו וזה שאותתת זה לא אומר כלום, היית צריך לתת לו זכות קדימה בכל מקרה הנהג השני היה צריך לצפות שתעשה דבר כזה, מן הסתם הוא ראה את הרכב שבלם בלימת חירום ולכן עבר לנתיב השמאלי, לכן זה היה ברור שאתה תעבור לנתיב השמאלי גם כן מסקנה: ברמה העקרונית שניכם אשמים, שניכם הייתם יכולים לעשות משהו כדי למנוע את התאונה (אם חו"ח הייתה מתרחשת) אתה היית יכול לשמור מרחק, הוא היה יכול להאט כשסטה שמאלה

Limited Edition לליסינג בישראל?

רק לפני יומיים הציעו לי אותם במחיר של 720 שקל ל-4 צמיגים שאלתי של מי הצמיגים, ענו לי סינים אמרתי שישאירו אצלם סינים

מגנזיום 15 אינץ' מקוריים של סקודה (קצת קשה להבין מי היצרנית, הם מלוכלכים מאוד משהו שמתחיל ב-F) האם אני חייב ברגים מיוחדים או שהברגים המקוריים מתאימים?