AlonBar

שלום, אמי הזמינה אתמול בבוקר שתי הזמנות גדולות מהאתר המדובר. ההזמנות יצאו בטעות - היא רצתה להזמין רק מוצר אחד מתוך אלו שהיו בסל, אך היא לא שמה לב וכל הסל הוזמן. מאז - אני במרדף אחר שירות הלקוחות הלא קיים. יש באג בחשבון של אמי בWISH, שמונע שימוש בכלל באתר ובאפליקציה. כשנכנסים לאתר, כל מה שמופיע זה דף ריק עם לוגו wish בצד שמאל למעלה, וכשנכנסים באפליקציה לMy orders יש GIF של טעינה ואז נשאר דף ריק, כנ"ל כשנכנסים באפליקציה לContact customer support. ניסיתי לשלוח מייל לWISH ולהסביר את הבאג בו אני נתקל, וביקשתי בפירוש לבטל את ההזמנות האלו. כל מה שאני מקבל בחזרה פעם אחר פעם זה תגובות של רובוט שאומר לי למחוק את האפליקציה ולהתקינה מחדש - מה שכמובן לא עובד, כי הבאג הוא אצלם, ספציפית עם החשבון שלה. כל ניסיון לקבל שירות עלה בתוהו. ניסיון לעלות מול ישראכארט ולהסביר להם את המצב ואת חוסר התקשורת מול WISH גם כן לא עזר, שכן הם יכולים לעזור רק במקרה שמוצר שהוזמן לא הגיע. לWISH אין שום מוקד שירות מלבד המייל. ניסיתי להתקשר למספר שרשום באתר אך הוא לא זמין. כמו כן, בתקנון שלהם רשום שניתן לבטל הזמנה רק כ8 שעות לאחר ביצועה, זמן שכבר עבר למרות שביקשתי בפעם הראשונה במייל שיבטלו לפני שעברו שמונה שעות (לך תוכיח שיש לך אמא). אז אני מתאר לעצמי שעכשיו ההזמנות יישלחו ואצטרך לסרב לקבלן, אך אני מפחד שכשהחבילות יחזרו אליהם לא יהיה לי עם מי לדבר לגבי REFUND, כי הם דורשים שכל אינטראקציה איתם תהיה דרך האפליקציה, ואף רובוט בשירות הלקוחות שלהם לא מוכן לקבל את העבודה שהחשבון שלה לא עובד. מדובר פה על סכום של כמעט 2000 שקל שנזרק לפח על שטות גמורה. האם יש עצות נוספות לגבי מה אפשר לעשות ?

פיקוח נצרת עילית, כך זה פה. חבר עם קופרה, גם מנצרת עילית, נסע כשהרכב סטוק. עצרה אותו ניידת פיקוח במעלה יצחק והתעקשו שעליו "ללכת לחברה ולהתקין משתיק". לא עזר כמה שהוא טען שהרכב מקורי, השוטרת הסתומה יחד עם הפקח ותסביכי הגדילה שלו התעקשו. בסוף מה שעזר היה שיחה לחבר פקח מהעירייה. לא לוותר, ממש לא לוותר, ולהעלות את הטענות שלך כלפי השופט יחד עם הערת צד על הניסיון השיטתי של הפיקוח בעירנו להתנכל לכל בעל רכב שאינו מסוג פיקנטו.

כאמור בכותרת. המגבר תקין לחלוטין ומעולם לא נפתח לתיקונים כלשהם. מוכר עקב מכירת הרכב. מבחינה קוסמטית יש כמה שפשופים, תמונות יישלחו למעוניינים, אבל אין שום בעיית תקינות. מנצרת עילית אלון, 0587897938

נשמע תקין לגמרי. המנוע מונע - בכל זאת לא מדובר במכונה מאוזנת לחלוטין, רעידות קלות יהיו. כמה הרכב עבר ?

קיים בכל הסיאטים, גם בשלי לשעבר (מכרתי בגלל אותם רעשים - לא מסוגל לסבול את זה) וגם בקופרה (2018) של חבר. זבל של הרכבה, But thats how it is.

אם אכן תראה כך - הפתעה מזעזעת. בשביל זה לחכות ? הדמיות הלאון נראות מבטיחות יותר.

תודה על הסקירה. לגבי הפסים הכחולים בגריל - אתה יודע שזו מדבקה, שמגנה על פסי ניקל, ויש להורידה, כן?

עוד 0.7 ליטר, עוד 2 צילינדרים, ועוד טורבו - ולמרות זאת רק תוספת של 60 כ"ס ו-10 קג"מ (לעומת המנוע הבסיסי\אקובוסט). שמישהו יסביר לי מה פשר התוספת הקטנה בהספק לעומת התוספת הגדולה פיזית ? מדובר בתוספת הספק שאפשר להשיג במנוע הקטן עם תוכנה בסיסית לECU. WTF?

מקרה דומה היה לי בi35. החליפו ללא עלות, אחרי קצת ויכוחים.

אהלן, מחפש להחליף את הראוטר המזדקן שלי, Tplink Wr740N. כרגע אני מקבל מהראוטר 25 מגה הורדה, כשהוא מקבל כמעט 100. לא נדרש טווח מאוד גדול, אך כן נדרשת מהירות נורמלית, כלומר 5G? התקציב לא גדול- כלומר מעדיף עד 300 שח. מודה מראש.

במצב מצוין, בן כשנה, נקנה בארץ בKSP. צבע אפור עכבר, מהמצלמות הטובות עד היום בשוק. עם גרסה 9.0.0.161, אנדרואיד פאי. מחיר: 1600 ש"ח נצרת עילית אלון, 0587897939

אתה יודע להסביר איך הגיר + הקלאצ'ים, שמתוכננים לעמוד בעד 25.5 קג"מ בלבד, החזיקו ככה?

אשכרה ? בלי רכב חלופי ? לוקחים אחריות, כפי שמצופה מהם וחובה עליהם. אבל מה אמורים לעשות בעלי הרכב בשלושת ימי התיקון ? במה הם אשמים ?

אישית, יש לי את הלאנד קרוזר המדובר, עם פנסי הקסנון שאתה מדבר עליהם. אכן, מעיד שהם מסנוורים נהגים, אך מסיבה קצת שונה ממה שאתה חושב. המתלים הרכים של הרכב גורמים לו לעיתים קרובות לרכון ולהתנדנד על בורות ושיבושים, והפנס משנה את כיוון התאורה כתוצאה מזאת. לכן, נדמה לך שהפנס זז כאילו הוא מכוון ידנית. עם זאת, כשהרכב עומד יציב האלומה מכוונת ולא מסנוורת. לכן, הבעיה פה היא בעיקר בנדנודי המרכב שגורמים לאלומה לעלות ולסנוור, ולכך, כפי הידוע לי, אין תקן.

https://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/3218 תאריך הצגת הרכב נקבע ל6.12, בתל אביב, בחירה מעניינת. הרכב מיועד להחליף את הסקודה ראפיד, אך להתעלות עליו בפער עצום, ולהתחרות בסגמנט הקומפקטיות באירופה בו שולטות הגולף, האסטרה והפוקוס. לפי התמונות שהודלפו ופנים הרכב, נראה שיש פה רכב איכותי ומעניין בטווח המחיר של הסגמנט. נחכה להכרזה.

משהו מיוחד בפיורטק הזה לטובה לעומת הTHP?

צודק. יצרן שהוכיח עצמו כלא אמין בגזרת הפרטיות, ולראשונה מצטרף לגזרת הטריילרים. Well, no thanks.

משאית צריכה להיות כלי אמין ללא עוררין, לאורך מאות אלפי קילומטרים. ההיסטוריה הלא רחוקה של פורד, גם בגזרת הפרטיות וגם בגזרת המסחריות, מבחינת אמינות, מערערת את כל השואו. זה לא יצרן שהייתי סומך עליו לייצר כלי כזה, עד שלא יוכח אחרת, ולא, לא הוכח.

בתור חייל לא רק שלא היה לי אכפת מצריכת דלק או מהאמינות, נהפוך הוא, הרכב כלכך עצבן אותי בהתנהגות הכביש ההזויה (באמת, אבל באמת לא מצאתי שני לה בשוק הישראל עד היום) ובנוחות המזעזעת שלא זכור לי מתי לא הייתי על פול גז. לא הייתה תאוצה אחת מהרמזור בלי פול גז. רק רציתי לחזור לבסיס. מסכן הרכב, לא מאשים אותו, אבל בהחלט שמגיע לקצינים שלנו "קצת" יותר.

את הרעשים בדלתות פתרתי בעצמי, עם ספוגים אקוסטיים. את הרעשים בסאן רוף פתרתי בעצמי, עם גירוז. את הרעשים בדאשבורד פתרתי בעצמי, עם מכירת הרכב. #חלאסיאט

למה, אם יותר לי לשאול?

בגזרת העממיות: הונדה סיוויק, מהדור של 2008 כל דור מתכער יותר ויותר. יונדאי I35 - הדור של 2011 יותר יפה מהדור החדש והסתמי.

המנוע המדובר בעייתי (1.4 טורבו+מגדש על). תתרחק כמו מאש, לא משנה איך וכמה תטפל בו.

כאמור בכותרת. ק"מ עד 100,000. הצעות ייתקבלו בברכה. 0587897938, אלון.