הרכב לא זז כלום בגלל הלחיצה שלך על הגז כי יש לך ברכב דיפרנציאל פתוח, וממילא אם בצד אחד יש התנגדות והצד השני באוויר הצד שבאוויר יסתובב
אז אם הרכב זז זה רק בגלל ששחררת את הברקס והוא נשאר תלוי על הג'ק
הלוחיות האדומות זה 5 ספרות ועם כ''כ הרבה רכבים שיש להם לוחית אדומה איך עדיין לא נגמרו המספרים
הם משתמשים באותו מספר בהרבה רכבים, הרכב יוצא משירות מעבירים את המספר לרכב הבא?
חניתי פעם על המדרכה מתחת לבית שלי לזמן קצר (החלפת רכבים בחנייה בטור)
הגיעה בחורה עם ריינג'רובר ועברה בלי בעיות לאחמ"כ הגיעה זקנה עם אלטו ולא הסכימה לעבור כי יישבר לה הרכב...
בסוף אחרי כמה דקות איזה שכן הצליח לשכנע אותה
אנשים כאלה צריכים לרדת מהכביש
אם אתה מחפש לחסוך בהוצאות לדעתי תלך על אאוטלנדר אמינות ברמה גבוהה וכמעט אפס תקלות תחזוקה קלאסית וזהו
גם הפורד הישנים יותר האמינות שלהם לא משהו כמו שכבר כתבו
הפיג'ו יכול להיות דיו טוב אבל במקרה של תקלות כל חלק עולה הון ברמה קיצונית ובלי השוואה לרכבים אחרים