http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=160361
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=161186&page=2
קרתה לי תקלה זהה לפני חמש שנים. אתה מוזמן לקרוא בפורום על כך בלינקים שלמעלה.
לדוגמא תשובה של מוסך רון התותח:
המשאבת הזרקה היא מכנית עם אמובילייזר נפרד שמופעל ממודול נפרד,
הבדיקה מאד פשוטה , סטטוסקופ של מוסך אתה מצמיד למשאבה ופותח את מתג ההנעה
אם אתה שומע את הנקישה של המדומם אז אין לך בעיה באמובילייזר נקודה .
אם לא תעיף את האמובילייזר מהמשאבה ותחבר למדומם זרם פלוס אחרי סוויטש(אחד מהשניים שהיו על האמובילייזר)
אם יש נקישת מדומם והרכב לא מניע ,זה אומר שנכנס אויר לסולר בזמן השהיה במוסך (שסתום חד כיווני על מסנן הסולר תקול)
בנוגע למאווררים יש לבדוק את ממסר המאווררים אולי יש איתו בעיה .
אני ממליץ לך לא להוציא את האוטו מהמוסך וליהיות סבלני כלפי החשמלאי ,עם הצמה שלך כעת רק הוא יודע מה הוא עשה ,
אולי תוכל לעזור לו דרך העצות שתקבל כאן .