Jenek

שלום רב במפרט הטיפול של הונדה "ארז" - מוסך מורשה מאיר מופיעים כמה דברים, לא ממש ברורים. לדוגמא, טיפול 80K. מסנן שמן מנוע ,מצת 29- 00 ,מסנן דלק ,גומיה למסנן דלק ,תפס ,טבעת אטימה לפקק שמן ,מסנן אויר ג'ז 10- 03 ,שמן מנוע סינטטי מלא 1) מי זה התפס הזה? 2) המספרים הצמודים למסנן אוויר ולמצת הם מקטים, או שניתן לפרש אותם? (אם זה מקט, למה הוא מופים רק בשני פריטים) 3) על איזו גומיה למסנן הדלק מדובר תודה מראש למפרשים

בניגוד לבחור שהגיב לפני, אני לא עובד במוסך, לכן אתן לך המלצה אישית אין קשר ישיר בין איכות הרפידה למקוריותה, ולרמת הרעש כמובן. מה שבטוח, שמזדה אינה יצרנית רפידות בלימה. היא רוכשת אותם לפי מכרז, לרוב נבחר אחד היצרנים הגדולים אבל כדאי מבחינה כלכלית. אישית ממליץ לך על לוקס TRW באריזה האדומה, שמחירם ל- 323 כ-150 שקלים. לא פעם הרכבתי אותם בעבר על ה-323 שלי, ונהנתי מכל לחיצה. גם ATE טוב מאוד, אך אני לא בדקתי אותם ב-323. רמסה אהבתי פחות, הרבה פחות (אבל זה אני) בהצלחה

המחיר כולל מנוע מיצב או את כל בית המצערת חדש ומקורי?

שלום רב לאחר שיחה ארוכה עם נהג משאית, מתעוררת לי שאלה מאיזו שפה מגיע אלינו המילה "טור" (טורים גבוהים/נמוכים וכו') באנגלית זה מאוד פשוט RPM או בעברית סל"ד. (לא רוצה כרגע להכנס לביטוים "מקצועיים" כמו בק אקסל קדמי או חצי אובר אול, אלה למילה הספציפית) תודה מראש, ושבת שלום

7.5% הנחה ל- 95 ממחיר מלא, בתחנות של דלק. כרטיס DelekCash המשולם מראש דרך העבודה.

מלאת שמן גיר ידני מקורי, כמה שילמת לליטר?

מדובר ב ג'אז דור ראשון. ובהחלט, הבולמים שלו קשים. במקרה יש אחת ברשותי מסוף 2003. אם איני טועה, הדגמים מ- 2004 (דור 1) היום מעט יותר רכים. ממליץ לך לבדוק ל"א בצמיגים, ואפילו בהחלפת צמיגים הקרובה לשים דגש לצמיגים רכים יותר. לגבי הח' בולמים, הסיפור די יקר, ועם כבר אז אולי כדאי לבדוק אפשרות לבולמים של 2004. מה שכן, בדוק תקינות של כריות הבולמים, קדמיים בעיקר. ורק מקוריים. בהצלחה

מדובר בשמן חצי סנטטי איכותי. בגב האריזה תוכל למצוא באלו תקנים השמן עומד (SL או SM?) אישית מלאתי בעבר את השמן בצמיגות 5W40. גם לרכבך ממליץ בחום לבדוק אפשרות לעבור לצמיגות זו המחיר לפני מספר שנים היה משהו כמו 80-90 ל-4 ליטר (5W40) בהצלחה

ברכב שלי, שנת 2003 יש פקק שננעל ע"י המפתח המקורי של הרכב. ממש עכשיו פגשתי מישהו עם רכב זהה שנת 2006, ואותו סיפור אצלו.(גם לא ננעל עם נ"מ) עם זאת ניתן לראות לשונית על הדלתית ומולה חור שממנו צריך לזאת פין נעילה. איפה ההגיון של היצרן לבנות 2 מערכות נעילה, גם פקק וגם דלתית? אולי קיימת הכנה למדינות/דגמים מסוימים?

בוקר מצוין! ברצוני להתקין דלקן ב ג'אז 03. המתקין שם לב שמכסה מיכל הדלק ,הדלתית ליתר דיוק לא ננעלת. כלומר, לא ניתן לפתוח את פקק המילוי שסגור עם מפתח הראשי, אבל אפשר בקלות לפרק את החלק של הדלקן. לפי מה שהוא אומר, ברכבים אחרים מאותו דגם בדיוק ישנו גם פקק עם מפתח וגם דלתית ננעלת כחלק מנעילה המרכזית. מדובר במנעול תקוע, או שהיצרן הסתפק בנעילת הפקק אולי בעלי ג'אז 2002-2008 יוכלו לעזור?

ב 323 שלי לא היה צורך בהחלפה. כיוונתי "זווית" בה תתבצע ההפרדה, ע"י משחק עם האום שיושב ישירות על פין המשאבה. בהתאם לזווית הזו מכוונים גובה המהלך (מה שמפריע לפותח השרשור) ולסיום, מיקרוסווץ' של הדוושה. כל אלה לא לפי רגש/נסיון/בלה בלה אלא קליבר או אפילו סרגל פשוט ודף יצרן המציין מידות.

לשאלתך, התשובה היא כן. מניסיון עם 323 96'. ניתן לכוון גובה הדוושה, לפי הוראות יצרן בלבד. חלק מהמכונאים חושבים שבמצמד המופעל הידראולית אין כיוון, אך זוהי טעות. הכיוון מחולק לשלושה שלבים עיקריים, לכן אני ממליץ לך להצמד להוראות היצרן! בהצלחה

ברוך הבא לפורום, ותתחדש על הרכב! עד לא מזמן גם ברשותי היה רכב דומה. (323 96 ידנית, תצורת סדאן), זהו רכב אמין בצורה יוצאת דופן! בקשר לשמן, אישית השתמשתי בשמן של "מוטורקראפט" 5W30 וגם לך ממליץ עליו בחום, בשביל הרכב הספציפי. מחירו במורשה מעל 200 שקל למיכל של 5 ליטר, אבל בחנויות פרטיות סביב ה-75 למוצר זהה. נוזל קירור הירוק של פרסטון נבדק לאורך כמה שנים טובות. לפי דעתי יחס עלות/תועלת מעולה. פילטרים ונוזלים נוספים מקוריים בלבד. לדוגמה מסנן שמן מנוע מקורי תוצרת יפן פחות מ-50 שקל. בקשר לבעיית מנוע, כדאי לך לגשת למוסך. בהצלחה

ובקשר לנורות אזהרה ?

שלום לחברי הפורום! ברשותי ג'אז 2003, ידנית כמובן. בלחיצה ובשחרור של דוושת המצמד, נשמעת חקירה. שומעים אותה בעיקר מחוץ לרכב, או עם חלון פתוח. פרט לחריקה, המצמד מתפקד מצוין. יש פתרון? אני שמעתי את החריקה גם בג'אזים אחרים בלי קשר לבעיה הקודמת כמובן, לעתים רחוקות, בבקרים כאשר המנוע קר לגמרי, מנורת אזהרת מנוע חם, דולקת יחד עם אזהרת מנוע קר (כחולה יחד עם אדומה). מיד עם התנעת המנוע, מנורה האדומה נעלמת. תקין? תודה מראש לכל העונים וחג שמח!

השמן מומלץ, לפחות בהונדה ג'אז הוא עושה את העבודה בצורה טובה מאוד. כמה שלמת למיכל של 5 ליטר?

ידוע לך אולי בכמה הם מוכרים, ובאיזה אריזה?

איפה ראית בארץ את המידה, לפני דעתי מאוד מאוד נדיר. באיזה רכב מדובר?

ערב רב אנשי הונדה אולי תוכל למצוא בפורום של הונדה. בארץ לא נמכרה ג'אז V-Tech. בדור הראשון של ג'אז זכינו ביחידות מועטות של 1.4 I-DSI 8V בלבד. כאן תוכל למצוא שיגרת טיפולים המומלצת ע"י יבואן ישראלי. (בהתאם לדגם ותנאי האקלים המקומי) בגדול, קסטרול ומוביל נחשבים ליצרנים מובילים. יש לבדוק סוג השמן וצמיגות לפני השימוש. ממליץ לך לפנות למרכז שרות מוסמך לקבלת ספר נהג וספר טיפולים בהצלחה

לא ידוע לנו על איזה רכב מדובר אבל חלק גדול מהיצרנים ממליצים בפרוש. לדוגמה, ל- VAG יש רשימה של מעל 8 עמודים, לדגמים של שמנים מומלצים. הונדה ממליצה על השמנים "של" הונדה.

באתר לא מופיעים שום פרטים על המוצר. באלו תקנים עומד השמן, האם הוא מנראלי או סנטטי. ידוע לך מה המחיר לליטר, והיכן ניתן לרכוש אותו?

אייל, צלמתי את השמן. כמו שאמרתי לך בפרטי, אני מאוד מרוצה ממנו בג'אז שלי. המנוע הרבה יותר שקט בהתנעה קרה, וגם בסל"ד בינוני (2-4K) נשמע יותר נעים. לפני הרכב טופל במורשה, ככל הנראה בשנים של הונדה או יצרן מקומי. פרט לטיפול קודם, שבו מלאתי מוטורקראפט 5W30. המחיר הוא 120 ל-5 ליטר. (יתכן שהמחיר ללקוח מזדמן יהיה סביב ה- 150) לפי מה שאני מבין מדובר בשמן סנטטי מלא, באיכות בינונית. (בהשוואה לקסטרול EDGE). על המיכל ניתן לראות המלצות לשימוש במנועי VW ו- AUDI בנוסף, הוא מופיע ברשימת השמנים המומלצים ע"י היצרן (תקן 502.00 ו- 505.00) בהצלחה

ברכב שלי (שנת 2003) הוחלף בצד אחד לאחר יותר מ-100K. מחירים במורשה ארז נכונים ל- 07/09 עבודה 117.6 חלק מקורי 1083.32 לפני מע"מ בהצלחה

לפי אוטודאטה - 4.5 ליטר כולל מסנן. בפועל יהיה אף פחות, מפני שאין אפשרות לנקז הכל. לא מומלץ למלא שמן מעל המותר.

עדכון רכשתי שמן מסוג CASTROL Magnatec 5W-40 C3 API-SM, VW 502.00/505.00 מחירו למיכל 5L, כ- 120 שקלים. תוצרת אירופה, סוף 2010. יש לציין כי הנעות "קרות" בבקרים זה עולם אחר. נראה שהשמן מאוד איכותי.