ocsi4u

הרבה אנשים היו חיים עם זה בשלום,ואם היו מסבירים להם איזה פיוצ'רים נוספים אפשר לרכוש או להוסיף,גם היו משלמים,אבל בגלל המבנה של שוק הרכב המקומי (האמת יש עוד הרבה מדינות באותה מצב,ישראל לא ייחודית) אתה בתור לקוח קצה,שבפועל קונה בהרבה מאוד כסף "מוצר" אין לך שום שליטה על זה,מה הרצונות שלך זה הדבר האחרון שמעניין את היבואן,משיקוליו החליט,לכן אתה תקבל מוצר מסורס!! כל תעשיית הרכב צועד לכיוון הזה,אבל יקח עוד הרבה שנים עד שהיבואנים יתחילו להשקיע משאבים,להכשיר כוח אדם ויתחילו לסגור הסכמים עם ספקים מקומיים לצורך לוקליזציה מלאה ! אתה מדבר על "בידור",אז מה יגיד קונה,שהיה רוצה רכב PHEV מתקדם של קבוצת VAG,אחרי שאתה מכניס יעד,המערכת מראש יודע לעשות אופטימיזציה לפי טופוגרפיה של המסלול וסוג הכבישים,איפה להשתמש במנוע חשמלי ואיפה במנוע היברידי,כדי להיות הכי חסכונית...עוד כמה זמן אתה חושב שיהיה פה ספק שמסוגל לספק DATA כזה ? הרי לא נראה לי שיבואן ישקיע בזה,עכשיו איך אותו ספק יתממשק עם כל היצרנים,הרי כל אחד עם מערכות שונות. בקיצור כוח עיבוד יש,אלגוריתמים מבוססי AI ו-ML גם,מה שנשאר זה DATA,לכן עוד הרבה שנים יהיו פה מוצרים מסורסים או עם יכולות שלא ניתן להפעיל אותם בארץ כי לא יהיו רלוונטיות,כי אנחנו מדינה קטנה,עם שפה מוזרה

עניתי לפנייך,בקיצור כל התחום הולך לכיוון של:היצרן יהיה גם ספק חבילה,נפח גלישה,ספק תוכן,רכישות מתוך אפליקציה....מה שטסלה עושה שנים,לאט כולם מתיישרים לפי זה. אז לא מספיק גיור,זה מחייב הסכמים עם "שחקנים" מקומיים,בקיצור סלט !

יש לך eSIM ? מה עלות שנתית ? יש לך אופציה פתוחה "UPDATE VIA USB" ? ב-MIB2 זה היה פתוח. בכל מקרה השירות נקרא CUBIC TELECOM ,וישראל לא חלק,אני משוכנע גם היבואן לא בדיוק עושה שמיניות באוויר,כי רוב האנשים לא ישלמו אקסטרה: In which countries can I use the Cubic Telecom In-Car Data Service? With our data service, you can comfortably use the Hotspot in your ŠKODA without push notifications and high roaming charges. This service is available in the following countries: Albania Iceland Norway Austria Poland Portugal Romania Sweden Switzerland Slovakia Spain Czech Republic Hungary Cyprus Belgium Bulgaria Denmark Germany Estonia Finland France Greece Ireland Italy Croatia Latvia Liechtenstein Lithuania Luxemburg Malta Slovenia Monaco Netherlands San Marino United Kingdom Vatican City זה עלויות בחו"ל https://skoda.cubictelecom.com/en/

לא חסר בפורום הזה עובדים/נציגים של צ'מפיון מוטורס,אולי הם יכולים להסביר את ההגיון של החסימה,או אם יש תוכניות לעתיד לפתוח את זה.....עם פתרונות אחרים קשה לי להאמין שמישהו יגיב יש לך את הגרסה הזאת ? פשוט מסורסת ? או BOLERO 3 והייתה רוצה לשדרג ?

דברים כאלו הרבה אנשים קונים באיביי https://www.ebay.com/itm/Genuine-VW-Golf-R32-Gti-Rabbit-Variant-4Motion-Pull-Handle-Trim-5K4868039A82V-/203105918894?_ul=IL סתם חיפוש זריז,תעבוד לפי 5K4868039A,יש להם טבלה התאמה באתרים כמו איביי ואמזון,אבל ליתר ביטחון מומלץ לוודא מול מוכר,הוא גם יכול לבקש מס' שלדה כדי להיות בטוח אתה יכול להתקשר לדלפק מכירות של צ'מפיון,חייבים לתת לך מק"ט,או לאתר לפי מס' שלדה ! https://www.championmotors.co.il/service/replacement-parts/new-catalog/

כל זה צ'מפיון....מה אתה חושב ? באמת לא מחפש הגיון,רק יודע שאנשים מחפשים פתרונות,ו-MIB3 לא כזה פשוט מה שהבנתי,אין לי נסיון אישי עם VAG בנושא הזה.

לפי תמונה: COVER OF THE DOOR FRONT LEFT 5K4868039A VW GOLF VI

לפי הבנתי החסימה רוחבית. באמת תודה על התאמה ב-2021,זה כבר מאין ברירה,או סוף סוף סנוניה ראשונה של כיוון,שכל הפיתוח עבר "בתוך הבית" והם כבר יעשו לוקליזציה לכל המדינות https://cariad.technology/de/en/news/news/car-software-organisation-is-now-cariad.html

כבר כתבתי לא פעם את דעתי פה בפורום,הזלזול של היבואנים בלקוחות שלהם,בכל מה שקשור לגיור האינפוטייטמנט המקורי (אני לא מדבר בכלל על הבדיחה, קומבינה/הרכבה מקומית) פשוט ביזיון !!! ניחה לא להתאים,אבל לחסום ???!!! אבל רוב הציבור בכלל לא מודע לנושא,ומי שמבין בסוף מתחיל לחפש פתרונות לא כשרים,בקיצור עצוב ומעצבן בו זמנית! ברור מצד אחד הרצון לנסות לגבות עוד כסף,אבל תם עידן של "הוספת מערכת סטריאו" האינפוטייטמנט זה חלק אינטגרלי מכל החווית שימוש ברכב,ויש כל כך הרבה אופציות מדהימות לקישוריות,ויש כל כך הרבה אנשים שהיו מוכנים לרכוש,אם רק ניו מסבירים להם,אבל לא רואה שינוי בתחום,בזמן הקרוב לצערי ...

לא הוספתי קישור,כדי לעזור חחח מכוון שהחסימה ברמה של יבואן כנראה,אז אין דרך חוקית להפעיל,רק דרך "לא חוקית"

או זה משאית ממול....יאללה יהיה רשום "פרוטוקול תקלה" מיוחד לפי הרכב שלך,אתה מיוחד

בקיצור אתה רוצה "לפרוץ" את SKODA Smart Link Activation ברכב מליסינג

אולי עכשיו בדיעבד אתה מבין,למה כתבתי שזה כאב ראש של המוסך הראשי בחיפה,וסתם בזבזת אנרגיות וניסית לחפש מוסכים אחרים,תעזוב שאף אחד לא היה רוצה להתקרב לאוטו שלך,וגם אם כן,לא היית משלם את הסכומים שהיו דורשים,עבור מה שכבר עשו לך,הרי ברור לך אני מקווה,שהמוסך מחיפה,כבר מופסד כבד אלייך,מאז שהשקיע 4 שעות בדיאגנוזה (160 ש"ח) ולא פתרו את בעיה ? נכון,גם אתה מופסד בגלל הטרטור,אבל עדיין זאת הדרך הכי "זולה" לפתור לך את התקלה. מכוון שהמוסך בחיפה כבר "מדמם", יצעק הצילו ליבואן ויצרן,פשוט הם לא יכולים לפנות ליצרן לפני שקודם נבדקו דברים לפי הפרוטוקולים וניסו לפתור לבד,וברור לך שהיצרן לא יכול להגיד שלא ניתן לתקן בקיצור סתם הנחת הנחות שגויות בקשר למוסך ראשי חיפה,שממש יצאו בסדר גמור מולך (לא שהיה להם ברירה,כל זה ניסיתי לרמוז לך ) שיט....שוב פעם הגבתי לך יאללה יש אור בקצה המנהרה,ותקווה שעוד מעט אפשר ללחוץ לייק,התקלה תוקנה.

אתה מאלץ אותי להגיב פעם נוספת הבעיה בגישה שלך,זה שאתה מניח הנחות שגויות (כנראה עדיין לא מבין למה כתבתי לפני הרבה זמן,אחרי שעברת סוף סוף דיאגנוסטיקה רצינית,שזה כבר לא "כאב ראש" שלך),ומי דיבר פה להפוך ל"פרא אדם" ותתחיל לצרוח ולריב עם כל העולם ?!? הלוואי ולא היה צורך בשרשור המייגע הזה,הרי אנחנו לא באמת יכולים לפתור לך את התקלה מאחורי מקלדת,מקסימום אולי להמליץ,או במקרה שלך הייתה "אבוד" כי פשוט לא התייחסו אלייך בשיט,ואז ניסינו לתת לך כיוונים. מכוון שבסוף,למזלך,לא יצאת מרשת מוסכים מורשים (שום מוסך פרטי לא היה מזכה אותך על כלום,פשוט היה ממשיך "לפרק" את האוטו שלך,מצבר זה מצבר,והיום הייתה "אולי" באותו מצב,עם נזק כספי יותר רציני,ומתוסכל רצח או משועשע,הבדיחה על חשבונך ! ),מעבר לרצון שלך,שזאת בקשה בסיסית, "יש לי תקלה,רוצה לתקן בבקשה",אתה לא אמור לדאוג למוטיבציה של המוסך,או לנסות לתת להם רעיונות או לנסות להסביר להם איך לעבוד....אתה כרגע "קוץ בת*ת" בשבילם,מתים שתתייאש ותרים כבר ידיים ! אתה צודק,אי אפשר ללמד אסרטיביות,בגישה נכונה לפי תפיסתי,הכל נעשה עם חיוך,באווירה נינוחה בטונים נמוכים,אבל עם חתירה לפתרון !!!

אז התאסף עוד זווית,עם איזה כוחות עוד אפשר להזיז רכב,בלי לצרוך דלק,ונשאלת השאלה למה ה-PHEV לא נפוץ,וגם היבואנים לא מביאים כמעט כלום !

זה רכב ישן,לפי דעתי יותר מ-9 שנים,4.5 שנים אצל הלקוח ובשנתיים האחרונות סובל מזה,לא פיספס שום אחריות !

זה משנה מבחינת "כיס",כי הדיון נפתח בגלל זה,ולא לנסות להסביר או להוכיח משהו שזה כבר אקסיומה,לפי חוקי פיזיקה !! אנרגיה חשמלית הרבה יותר זולה,ואתה גם מייצר אותה על הדרך בגלל כוחות רגנרטיבים,וכך אתה נהנה מיתרונות של 2 עולמות ICE ו-EV .

מפה הגאוניות של רכב PHEV,מנוע חשמלית מספיק חזקה כדי להזיז 1600+ ק"ג בלי לצרוך בטיפה דלק,וגם בנסיע בין עירונית במהירות שיוט של 100 ק"מ לא נוגע בדלק,לכן היצרן יכול לרשום בלי לשקר צריכה משולבת של 74 ק"מ לליטר,יצא לי לעשות נסיעות יותר חסכוניות מזה,יש לי טווח נסיע של 58 ק"מ רק חשמל ומנוע היברידי 1.6L,עלות טעינה מלאה 4 ש"ח בבית. כמובן זה תלוי בהרבה גורמים,אבל הרבה פעמים אני מגיע ל-16-18 אגורות עלות לקילומטר,שמחשבים עלות דלק וחשמל ! אצלי רק מייצר עוד חשמל,וכמובן בירידות,ובכלל במצב ACC שבכלל לא נוגע ב דוושת גז !

אתה לא באמת רוצה להיכנס לעוד כמה "מראות אוקסימורון" שקיים בעולם הרכבים. למה להרוס את העולם הדימויים של אנשים שמנהלים דיונים סוערים בעד עוד נגד למותג מסויים,ולנסות לאמת אותם,מה מסתתר מתחת למכסה מנוע בסה"כ הצעתי את עזרתי,הרי בחו"ל נמכרו מעל 10K לפחות, מדגם כזה,אולי יש תיעוד לתופעה כמו שלו,הרי בארץ הוא נופל בין הכיסאות.

פתאום נהייתה גרושניק ? אני מסביר לך,אף אחד לא היה מסוגל להבטיח שזה היה מחזיק עוד שנה,גם אז בוא נגיד "הפסדתה 200 ש"ח" ומסביר לך,מקרה אישי של מישהו קרוב,שנתיים וחודש רכב כמו שלך,עם מצבר כמו שלך (רכב של אישה,פרטי בקושי נוסעים),יום שישי בצהריים לא מניע !! מזל שזה היה בבית,לקחו את האוטו ליסינג מעבודה. אני מבין שקשה לעיקול,אבל זה המצב ברכבים החדשים עם המצברים,רובנו היינו רגילים עם טיפול נכון,להגיע ל-6,7 שנים לפחות למצבר פעם,ובכלל מומלץ ברכבים חדשים,לא להגיע להניע דרך כבלים,יש סוג של רכבים,צרות מובטחות !!! אף אחד לא אמר ישר תעשה אסקלציה,אבל צריך לתת רמז "עבה" למוסך מורשה,מה אתה עומד לעשות,ברור שאתה צריך להיות עם "אופי ויכולת ניסוח" נכון,מה שכן,אם אתה רוצה לפתור עכשיו ולתמיד בהכי פחות נזק,זה עכשיו. זכותך להתייאש,אבל לפחות תהיה מודע לזה. ברור זה מה שכולם עושים,לא מתייחסים מה דלוק על לוח שעונים,אפילו לא בגדר המלצה בשבילם,כלום,הם יטפלו בזה רק אם יתקעו/יגררו רכב או לפני טסט,כי לא יעבירו אותך עם MIL דלוק! על זה חבל להתייעץ עם חברים,רק אוסיף לך פרט קטן,לא סתם נדלקים דברים (חוץ מתקלה בלוח שעונים,שהיו לא מעט מקרים גם לזה) במיוחד שזה מלווה בקוד תקלה DTC,ואלו לא דברים שמתקנים את עצמם עם הזמן (אני לא מדבר נדלק פעם או פעמיים ואז לעולם לא חזר),אבל אצלך משהו קבוע. כמו כולסטרול אצל אנשים,רובם לא יעשו כלום,עד שחלקם יחטפו שבץ או התקף,ואם ישרדו יחשבו אחרת (שם המשחק מניע) אז לסכם את השרשור,שבזה מסיים את השתתפותי ! -פתחת דיון שאפילו לא רצו לנסות לבדוק מה הבעיה. -קבלתה מלא אינפורמציה,כיוונים,ניחושים -בשעה טובה מצאת מקום מורשה בחיפה,מוסמך שהציג נכונות ומקצועיות לטפל בבעיה,השקיע זמן,שילמתה,בזבזת ימי עבודה....עם גישה נכונה אתה יכול לפתור את הבעיה אף אחד לא יכול להחליט או לעזור במקומך,המלצה חמה,את הסטיה OCD שלך תנווט לדברים יותר פרודוקטיבים !! בהצלחה

מצד אחד אתה הבנתה שזה מצבר בן שנתיים +,זה שנשמע מעט,כבר אמרנו לך,ממוצע 3 שנים לרכבים חדשים,ולא פעם אחרי שנתיים מתחיל לעשות בעיות.(מדבר מניסיון,הורים של חברה של הבן הגדול שלי,יש להם 2 רכבים כמו שלך בבית,אחד ליסינג אחד פרטי,יצא לו שנתיים וקצת עם מצבר כמו שלך שהיה מורכב) רכב עומד ולא נוסע הרבה זמן,אחד הדברים הלא בריאים להרבה חלקים באוטו !! בדיוק יש דיון על מצברים: מה זה יעזור מצבר ישן,אחרי תיאור של לקוח אחרי החלפה,לנסות להחזיר ?!?!

https://en.wikipedia.org/wiki/Citroën_C-Crosser גם 4007 היה מבוסס על זה בחו"ל. אם תשלח מספר שלדה בפרטי אנסה לבדוק לך במקורות בחו"ל אם יש תיעוד לתקלה כזאת,אכן לא הייתי מצפה המוסכים בארץ יצליחו לעשות מעבר למה שכבר עשיתה,בלי לפתור את התקלה !!

ברור שזה יהיה במסגרת "רצון טוב" של היבואן,ובטוח שלא המוסך יציע את זה,הרבה דברים מטופלים,ומקבלים ומחליפים "דברים",גם כאשר נגמרת מסגרת אחריות החוקית! ברור שזה דורש עצבי ברזל מצד הלקוח,ולא להיות רק משועשע או חלילה להתייאש בגלל השתלשלות של המקרה,כל אסקלציה יבוא אחרי סירוב המשך ניסיון לפתור את הבעיה בלי להשבית את הלקוח,ע"י מוסך בחיפה.אם עכשיו נכנע הלקוח,נגמר הסיפור !

ערכתי את התגובה הקודמת והוספתי את התיאור של תיקון שבוצע,ועל סמך זה האוטו שוחרר. הדיון לא על "כשרות" של עבודה,ציינתי שזה לגיטימי וכל אחד עובד עם טכניקה שונה,אבל במקרה הזה הוא מול גורם רשמי,כמו שהם דורשים איפה ואיך לטפל,גם הלקוח יכול לדרוש שיעבדו רק לפי פרוטוקול ! ובהחלט הגענו לשלב של פניה ליבואן ומכתבים,כי פות"ש כבר ציין שהמוסך הראשי לא בדיוק מעוניין להמשיך,לכן צריך להנחית הוראה מלמלה,והלקוח צריך להפסיק להיות מטורטר,שיתנו לו רכב חלופי,עד שיפתרו את הבעיה,או יוציאו הודעה בכתב,שלא מסוגלים לתקן תקלה פשוטה לא רוצה להמשיך ב"עקיצות",אבל עדיין עומד מאחורי המשפט הזה של רמה של ילדים בני 13,אבל לקוח קצה ממש לא מודע מה קורה "מאחורי הקלעים",וזאת הייתה תגובה לאנשים שעובדים בתחום,ולא בדיון עם לקוחות פרטיים !!

בוודאי שזה לא שולל,וטכניקה הזאת במוסכים יבואנים בכלל לא תקנית לפי דעתי,אם עובדים לפי "פרוטוקולים",הרי אפילו לעשות חור בחוט לצורך מדידות בגדול אסור שם! זה שעושים כך,חותכים חוטים או כל דבר אחר,אני לא חשמלאי,אבל עובד איתם,מסתובב בעשרות מוסכים,חלקם כן עובדים כך,במורשה ישיר של יבואן קשה לי להאמין שיסכימו לכזה פתרון. כל הקושי זה בצד של קונקטור של ECU,סתם תמונה להמחשה: אפשר בעדינות לפרק את הקונקטור מפלסטיק,עם סיכה מיוחדת לשלוף רק את החוט הרלוונטית,במקרה שלנו כחול,בפין 4 להכניס חוט זמני,ולחבר בצד השני לאלטרנטור. בקיצור עזוב מניחושים,עכשיו הגענו לשלב של פניה לגורם יותר רציני !! לא סתם רשמתי לך,אחרי שהגעתה לחיפה,זה לא כאב ראש שלך יותר!! המוסך לא עושה לך טובה,כדי להמשיך הלאה את הבדיקות! אתה כרגע נמצא הכי קרוב בתור צרכן ליבואן,ואחריו יש יצרן שהשם שלו מאוד חשוב לו (לא סתם נתנו אחריות של 10 שנים לגיר שלהם בגלל זה,הרי אחד ה"נכסים" של סוזוקי זה אמינות! ) תנסח מכתב חריף ליבואן,בו אתה מתאר את כל השתלשלות של העניין (הכל מה נעשה מה הוחלף,בכל שלב הייתה מוכן לשלם רק שיפתרו את הבעיה),כל המסכת העינויים שעברת בדרך,הרגשת חוסר אונים שאתה מרגיש עם רכב חדש,מטופל רק במקומות מורשים,בפועל לא מצליחים לתקן תקלה,האם זה אומר שסוזוקי מייצרות מכוניות שלא ניתן לתקן אחרי 5 שנים ,וכמובן אתה מציין מבחינתך שוקל לפנות ישירות ליצרן במידת הצורך (קודם אבל אתה חייב לתת צ'אנס ליבואן). בקיצור תתחיל לכתוב/לדבר בתקיפות,הם כבר ירדפו אחרייך,ואם יש צורך,שיקחו את האוטו לשבוע,יזמינו מהנדסים מחו"ל,שיעשו "מחקר" על האוטו שלך,העיקר יתנו לך אוטו חליפי ! באמת לא האמנתי לאיזה אורך של שרשור נגיע,זה כבר מזמן לא מצחיק,הגיע זמן לחתוך עניינים מול גורמים שיש להם את כל הפתרונות,ולא לנסות לנחש דברים בפורומים. בהצלחה,בתקווה העדכון הבאה,אפשר לסגור את הדיון,מעל שבוע נוסע,לא נדלקה שום מנורה ממש לא,אולי קצת הקדמת,אבל שאלה של זמן קצר שהיית מחליף,וזה היה קורה בדיוק בזמן הכי לא מתאים בשבילך,חוק מרפי עובד חזק תאמין לי. לא יעשו מעקף חיבור בגלל זה לפי דעתי,בכל מקרה,אז הדיון היה תיאורטי,איך עושים מעקף