לירון .ה.

תתחיל עם ניתוק הקודן. עושה רושם פה בפורום שזה פתח להרבה צרות. יש חברה שמגיעים עד אליך ועושים את זה.

העבירו לי הבעלים. כנראה על פי שהמוסך נתן להם. אבל הרכב אכן נדיר, ואין הרבה שמטפלים. וכלכלית חהחליף לרכב חדש, זה מימון מלא ולא שווה כלכלית. מבחינת הצרכים הרכב משרת אותם מעולה. 5 ילדים, מרווח, תא מטען

הנה יש גם מקט

באמא שלי...אין לי אחת בכל מקרה, מודה לא ניסיתי להתעמק בזה, ניסיתי לעזור לחברים. חשבתי אולי יש פה משהוא עם הדגם הזה שמכיר את הרכב, או מוסך נורמלי שיודע לטפל ולהזמין חלקים? נמצא החלק הזה שנראה שמתאים

Lg בן 12 נראה לי, או יותר לא שומע בכלל שעובד.. אולי כי פעם בשנה פותח מאחורה ומנקה את כל האבק. לא איזה סידרה גבוה או משהוא מיוחד. מילה, היה לי פעם מכונת כביסה הישנות היו חיות עבודה. היום זה באמת הרבה מזל, אולי חוץ מסידרות גבוהות של איזה יצרן עלית. אם הייתי רוצה משהוא שהיה חזק ואמין הייתי פונה לשוק המקצועי.

אחלה רכבים בתור קיבוצניק, היה לנו מלא וונדורות, הייס, ברלינגו, קנגו. הכי נוח שיש, אני אישת מעדיף או רכב גדול מסחרי, או קטן מיני... בכל מקרה מזכיר לי את השרשור שלי בעבר על הסינכרו 7 מקומות שהיה לי, ועדיין לא מצאתי משהוא יותר עגול ושלם מהרכב הזה שבת שלום, אני רוצה לספר על רכב שהוא פחות מוכר/נפוץ בארץ. גרתי 5 שנים בנורווגיה, מתוכם היה לי במשך 3 שנים קראוול סינכרו שנת 2006. אם אני מצליח לחשוב על רכב מושלם לכל משימה, זה הבחור. בזמנו קנינו את הרכב (דרך הסוכנות/מוסך/מגרש מכוניות) מגרמניה, זה נפוץ בנורווגיה שהמחיר הרכב מאוד גבוה, לקנות רכבים בגרמניה ופשוט להביא אותם. מדובר על מודל 2006 נקנה עם 60,000 ק"מ. צבע כסף מטלי(תמונות בהמשך :). 7 מקומות, מנוע 2500, 5 צילנדר טורבו דיזל. גיר ידני 5 הילוכים, וכמובן הנעת סינכרו מרווח גחון של 22 ס"מ, הילוך ראשון סופר קצר לנסיעות שטח, מה שבפועל מנע צורך בזינוק בהילוך ראשון. אפשר היה לנזק על רכב עמוס בשני גם בעליה. , מדובר על הבסיס גלגלים הקצר, 7 מקומות אמיתי ל 7 מבוגרים+כל המטען שלהם. מדבור על ג'מוס אמיתי, שוקל 2.2 טון לפני נוסעים ודלק עביר בצורה מדהימה בשטח, נוח מאוד, הגה הידראולי כמו פעם מתקשר הרכב תוקף יציב על הכביש, מרגיש כמו טנק, הכול בפנים יצוק מפלדה. בגלל שזה נורווגיה וחצי מהשנה יש שלג, לרכב יש 2 סטים של צמיגים+ג'נטים, בחורף המידה יותר צרה ויש צמיגי שלג+הרבה נעצים קטנים ממתכת לאחיזה יותר טובה על הקרח. זה רכב מדהים לנסיעה בשלג וקרח כל עוד שומרים על מומנטום בעליה אין לו שום בעיה. היה לי אותו למשך 3 שנים שבמהלכם נסענו ביחד 70000 ק"מ, כל 7500 ק"מ נכנס למוסך לצורך טיפול שוטף, לא היו בעיות מיוחדות במשך הזמן הזה. רמת המוסכים בנורווגיה ובכלל כל העניין והספורט המוטורי ברמה אחרת מישראל, קשה להשוות. https://carsforum.co.il/topic/692702-ימי-נוסטלגיה-עם-קראוול-סינכרו/?do=findComment&comment=6224489

מנסה לעזור לחברים הבעיה כנראה בכותרת, הרכב לא סוחב טטב ונדלקה הנורה של המנוע. נסעו למוסך שפעם היה יבואן בחיפה, והסריקה מדווחת על חישן חמצן קדמי תקול. למוסך אין כזה, ולא נראה שיודע להזמין? בינתיים ניקה את הממיר אפשר לקנות כזה בארץ? הרכב משמש להובלות, לכן לא יכול להיות מושבת להרבה.

אני רק שאלה מזדה 6 מ 2013 עם חתך כזה נמוך וג'אנט 19 אינץ? זה בטח לא מקורי. יש לך את הצידה המקורית?

ולא לשכוח כיוון פרונט אחראי ההחלפה.

לי יש 2 רכבים אחד 2002 ושני 2005 שניהם מטופלים במורשה בלי בעיה. לבעיות חשמל ומיזוג יש לי חשמלאי מעולה, שמקבל הכול ברצון. הרכב שלך לא אקזוטי או מיוחד. במורשה בדקת?

יש טריק שלימדו אותי בזמן שגרתי בנורווגיה. אם לרכב יש הנעה לכל הגלגלים והצמיגים מאבדים אחיזה, ואין נעילת דריפנציל, משיכה קטנה בבלם יד תוך כדאי הטיפוס עוזרת לאחיזה וכן חד משמעית מקומיים יטפסו במקומות אם רכבים חלשים/ישנים שתייר פשוט לא. 5 חורפים שלמים עברתי שם, באזור הכפרי עם העליות. יש. תורה שלמה על אחיזה בתנאים שונים ברכבים שונים. הדבר שאני יכול להגיד ב 100%, הרכב שהכי אוחז, זה ג'ון דיר, 4 טון. דום דבר לא עוצר אותו.

איזה גיר רובוטי יש בפיקנטו/I10, ב 25 אלף? גיר פלנטרי 4 הילוכים שמעולה בפקקים. אבל הרכבים הנל די שותות דלק לעומת בעלות הגיר הרציף.

תדבר עם יוסי מבנימינה יושב במוסך של אליקו 0523097522 מקצועי, סובלני, ומאוד שירותי

אפשר גם הונדה סיוויק 1.8. גיר 5 הילוכים פלנטרי.

פיאט טיפו

בוא נסכם שבכל מקום שקיצון דתי מוביל, זה לא טוב המאבק החילוני ליברלי נמצא בכל העולם המערבי. זה גלים. לפני מאות שנים שלטה הכנסיה, עד המהפיכה המדעית. עכשיו יש חזרה לאחור. מעניין שהדת היהודית/מוסלמית היא זאת שלוקחת אותנו אחורה, ושמה את החילוניות הליברלית כמשהוא מוקצה. בהצלחה לגרמנים ולנו.

מעלה זיכרונות הייתה לנו אחת כזאת בנורווגיה, בגירסה הארוכה הנעה AWD. ידנית. אפילו עשיתי עליה נסיעה עמוסה בציוד 800 קמ לכיוון.אמינה בצורה מפחידה, גם נסעה בשלג בלי בעיה. הקרוואל שהיה לי, היה הרבה יותר רכב עגול ונוח אבל זאת הייתה סוס עבודה

שוטף כל שנה, עם צינור גינה בזרם חלש, זה מעולה ליכולת הקירור. יש לי מברשת רכה, לנקות את בצלעות מאבק גם. לא משפריץ על החשמל שנמצא בצד. 4 מזגנים, בני 12 אינוורטר של תאדירן.

עדכון אז היה לי קצת זמן, שמתי את הרכב אצל יוסי בבנימינה, שאני תמיד ממליץ עליו בענייני מיזוג/חשמל. הוא פירק את הקונסולה, הכבל לא השתחרר, הוא עבר על כל החיבורים והמנגנונים עם גריז לבן, ספרי סיליקון. החליף את הכפתור שיש בו קצת סדק, אם אחד אחר בפנל. וזה עובד. בכל מקרה הוא גם אראה לי איך לגשת למנוף עצמו, לא צריך שום פירוק. ואפשר ידנית אם אצטרך להעביר VID-20250618-WA0039.mp4

הנה אופנוע שלא רואים כמעט

מחפש את המנוע, הגלגל שיניים במנגנון שם לא ניתן לפירוק. יש לי הצעה מהמורשה לחלק מקורי. 1900 שקל. ממה שראיתי עד עכשיו להזמין מחול מקט מקורי, לא יוצא זול יותר.

דיברתי איתו אין לו את המנוע. יש לו אולי מנוע אחורי תקול שהגלגל שיניים תקין. אבל במנוע של הכריזמה זו יחידה אחת. לא נראה שאפשר להחליף גלגל. ואני לא קרוב לבני ברק לנסוע. אמשיך לחפש אם משהוא מוצא בעלי משהוא, יעזור

המקומות הנ"ל מחזיקים חלקים? או לצורך תיקון ואבחון? כי אני גר בכרכור

הכריזמה 2002 שלי ממשיכה לאתגר אותי בחלקים המנוע החשמלי של חלון נהג צד שמאל, לא מעלה את החלון, החלון יורד, עולה רק עם קונטרה ועזרה של היד. כנרה הגלגל שיניים שם שחוק. המנגנון עצמו עבר שיפוץ לפני כמה שנים. אבל במנוע כמובן לא נוגעים. הזמן עשה את שלו. לפי מה שבדקתי בדגם הזה לא נהוג לחפש גלגל שיניים נפרד, והמנוע מגיע שלם. לפי חיפוש מספר שילדה ומקט, לא הצלחתי ממש למצוא. לא איכפת לי גם חלק כזה מעלי, אבל לא מוצא אולי פה יש כמה חברה שטובים באיתור בראשון אתקשר גם למורשה לברר. מנוע חשמלי חלון קדמי שמאלי קיים XMCSRDA1A2F013090 MR912459 תודה