לירון .ה.

כן, אין קשר בין מחירון למחיר בפועל של כל הרכבים, שהם רכבי שטח מובהקים. זה הרבה תלוי בתוספות, ביקוש גבוה. תראה כמה דורשים על סופות בנות 20 ותבין.

בגלל זה שאלתי מה זה מעסה רפואי? מה הרקע שלו? אני יודע שהפיזו שאני עבדתי איתו, עבד במכבי תא בכדורגל. והוא מתמחה בספורט הידע שלו והמקצועיות הרבה יותר גבוה, מהאורטופד שהייתי אצלו, ששולח לצילום, ונותן כדורים.

מה זה מעסה רפואית? פיזו' לומדים 5 שנים. לימודים אקדמיים. זה בעצם רןפא שמתמחה במשהוא. שעושה הרבה השלמויות. מה מעסה רפואי לומד? באמת שואל

אני מכרכור, אז לא מכיר באזור שלך. וכן הפניה, אפשרי גם מרופא משפחה בשביל הביטוח

רשמתי, תפנה לפיז' מתחום הספורט. לא מכיר גלי הלם? אבל אצלי השתמשו באולטרסאונד, שמחמם את הרקמות בפנים. ועוזר להחלמה. מאיפה אתה? זריקות, כדורים, זה טיפול של אורטופדים. לטפל מהשורש רק פיזו' בצורה נכונה.

קודם כל שבועיים זה כלום. תיקח בחשבון זמן החלמה של כמה חודשיים. זה עובר. הכדורים שנתנו לך לדלקת(ניחוש ארקוקסיה 60 מילגרם?). זה כדור אנטידלקטי, אבל שגם פוגע בבטן, בגלל זה לוקחים אותו על בטן מלאה. והוא משכב כאבים חזק. ואורטופדים זה מה שהם עושים. נותנים כדורים. פיזוטרפיה, עוזרת, מאוד. צריך למצוא את המטפל המתאים. אצלי השתמשו הרבה באולטרסאונד מקומי, שמאוד מחמם את הרקמות עמוק ועוזר להחלמה. כמובן תרגילים לעשות, לשמור על תנועה. ולא להעמיס. כמו כן, אני אישית חושב שדלקות זה תהליך טבעי בגוף, ועם יש התלקחות, כדאי לעזור לגוף. אם זה בתזונה אנטידלקטית, חיזוקים למינהם. בשורה התחתונה זה עובר, אבל אני הייתי מחפש את הפיזוטראפיסט המתאים. עדיף לאחד שמתמצא בפציעות ספורט.

ל 3 ילדים ותא מטען טוב תשקול פיאט טיפו. יהיה לך עוגף מ 30 אלף, ותקבל רכב מ 2017. למרות שזה לא רכב "עירוני" מובהק.

אוטו מספר 1. בנוי כמו טנק, נוסע מאות אלפי קמ. בקיבוץ היו לנו מלא כאלו. נסעו חצי מיליון ק"מ. מזגן מעלה, מרווח. הסטיישן סופר שימושי. הדגם הידני גם היה בעל ביצועים סבירים. בתור ילד קטן תמיד רציתי את האדומה. באו במלא צבעים.

כן,מסכים לא כל מוסך יבואן הוא מקצועי/או שירותי כנ"ל מוסך כללי אבל מה שחשוב זה יחסי אנוש ורצון לעזור. ופה אין תחליף ללקוח קבוע, אם צוות קבוע כולם במוסך מכירים את הכריזמה הכחולה, והם יודעים את השגעונות שלי. ובאת ממנהל המוסך עד הבחור שמעביר טסט, עושים מעל או מעבר לרכב, שהוא לא בדיוק שגר ושכח. ומה גם שאין להם בעיה שאני יביא חלקים והם ירכיבו. והמחיר של החלקים לרעב הנ"ל בצד הנמוך של הסקלה. גם למקוריים.

חניות חלפים, בשביל זה המורשה. הוא בדק בשבילי ובסוף מצא בחנות. אמרו שלי שבמשולש בכריזה אי אפשר להחליף את התותב בלבד. לא בדקתי לעומק, כי כבר השיגו משולש. כבר השגתי חלקים מחו"ל,בכל זאת זה לא רכב מיוחד או שיוצר תקופה ארוכה בעולם. אז מלאי חלקים מוגבל. וכן קצת מתחיל לדגדג לבחליף, אבל הקשר הרגשי מאוד חזק, והרכב בגדול משרת ונוסע כמעט כל יום,ללא בעיות. ומבחינה כלכלית הוא הכי נוח. ויש לי משהוא ליפניות של תחילת ה 2000, מאוד אוהב את התקופה הזאת ואת רמת האמינות והבניה של הרכבים אז. מניח שרכב חדיש יהיה הרבה יותר נוח ומתקדם. אבל באמת שהרכב נוח לנסיעה. ולא מרגיש גרוטאה

חחח תלך אחורה בשרשור יש כמה

מהקישורים ששלחו לי פה,זה תלוי צורת המשלוח. אבל לא יוצא יקר בצורה מיוחדת. גם לא בדקתי לעומק, אם אםשרי לשלוח משולשים בלי הפתעות מהמכס, או משרד התחבורה

הרכב מטופל כל החיים במורשה יבואן. אין מקורי, רכב שנת 2002, וגם היבואן לא יכול להזמין כזה מחו"ל

עברה חצי שנה. הגיע זמן טיפול וטסט. בחצי שנה, גם הלך מנוע חלון קדמי,נהג. החלפה לאחד משומש, 600 שקל כולל מעמ. הרכבה והחלק. הרכב נכנס למוסך לטיפול קטן, אישור רכב מיושן, ובדיקה כללית לפני טסט. היה חופש במשולש ימין, נמצא אחד חלופי, הוחלף. ונורה בלם אחורית. המוסך לקח גם את הגכב לטסט, עמוס בעבודה כרגע. אז טיפול קטן, משולש, התקנה, כיוון פרונט, העברת טסט. 2000 שקל כולל מעמ. עכשיו אזמין לי גם עוד משולשים מחו"ל שהיה ספייר. מקןרי כבר לא קיים. האמת קצת מתחיל לדגדג להחליף רכב. אבל הוא כל פעם מפתיע מחדש. והאמת הנסיעה עליו חלקה, ונוחה. לא מרגיש מבחינת מנוע/גיר רכב בין 23.

בסוף המורשה מצא לי משולש חליפי. עכשיו יש לי זמן להזמין עוד 2, שהיו ספייר לפעם הבאה תודה

זה ממש,לא נכון. אני מטפל בשני רכבים ישנים משלך במורשה. אצל שניהם אין בעיה להכנס לשטח התפעולי, לדבר עם מי שמטפל לך ברכב, להסתכל, לשאול. בגדול יותר, של טויוטא, אתה מבקש מאחראי הריצפה שם, שמים לך וסט צהוב והוא מלווה אותך לרכב שלך. במיציבושי/יונדאי. כבר שם אומרים פשוט כנס ותשאל מה שתרצה. מניח שזו עניין של גישה. והאם כמובן אתה לקוח מזדמן או קבוע.

בגלל זה אתם אלופים. אני פחות זמין כרגע לחיפושים. האם יש אפשרות לשלוח את זה בדואר רגיל?

אני רוצה להזמין משולשים לרכב הנ"ל. אצל היבואן כבר לא מחזיקים. ולא מצאץי תחליפי נורמלי בארץ. האם קיים בחול? אני משתף את פירטי הרכב אם משהוא יכול לעזור בקישור לאתר. כרגע אני מוגבל בזמן חיפושים. תודה לכולם

נחזור קצת לברזלים שנוסעים לנצח.

איזה רכב? שנה? מתי פעם אחרונה הוחלף? בדרך כלל פלגים מחליפים על פי ק"מ ולא שנים. יש את "הפשוטים" סביב 40 אלף ויש אירדיום סביב 90 אלף.

טוב דיברתי איתו. למסור למה הרכב היה, זה רק לבעלים אם הוא יבקש. הוא לא היה סגור על הרצועה, אעזה סוג ואם מחליפים. אמר שהקלצים הולכים, זה טיפול מאוד יקר, שעוחה 15000!! להחליף קלצים. בינתיים מהשני מוסכי יבואן שדיברתי לא דיבלתי מענה מקצועי כל כך.

התקשרתי לשם, הוא לא היה, אבל בדקתי עם המזכירה אם הרכב הנל טופל אצלם. לפני הקרוב הוא 3 שנים בליסינג פרטי אצל משהיא מרעננה. היא אמרה שלפי המספר הוא לא היה אצלפץם בטיפולים תקופתיים. אלא רק לטיפול אחר, שלא יכלה לפרט. אז מזה אני מבין ש ב 3 שנחם הראשונות הוא טופל במוסכי ליסינג.

תודה. אנסה לדבר איתו. בשישי אקפוץ גם לעשות סיבוב על הרכב ולבדוק מקרוב. יש סיבה למה הוא מוכן למכור בזול, ואני ממש לא נזקק, למרות שנוסע על רכב מ 2002, והקרוב, אין לו שום בעיה כספית, ההפך. אני פשוט אוהב לחקור לעומק, כי אני מחזיק רכב לעד בערך. ומעדיף רכבים ישנים. אבל הרכב הנל קצת מסקרן. אדע יותר בשישי

ראיתי את האתר של הפורד,בגלל זה אני מנסה להבין למה המוסך מורשה מציג משהוא שונה? הוא הרי מטפל ברכב. ולא האתר של פורד. התקשרתי היום ליבואן, לשאול בדיוק את זה, אמרו שיחזרו אלי לא יודע עם לעצור את נשמתי עדיין.

ראיתי, הוא טוען, במוסך שזו שרשרת גם ב 2021.. מהניסיון בארץ המורשים רובם. לא מקצועיים. זו הבעיה