לירון .ה.

מה זה טיפה? שמע אתה קונה רכב בין כמה שנים ב 25 אלף. DSG, זה אחלה גיר. אבל עלויות שוטפות יותר יקרות לאחזקה. יש הרבה רכבים טובים ממה שרשמתי...תתחיל בהם תסנן. תראה אם מדבר אליך?

רצית אמין וצפוי. המנוע 1.2 טורבו של רנו זה פח. הגיר שלהם זה רובוטי פח.

לא מכיר אותה אישית. אבל זה רכב משפחתי. מרווח. תא מטען גדול. מנוע 1.6. וגיר פלנטרי 6 הילוכים רגיל. לרכב אין שוק. ב 25 אלף אפשר לקנות גם שנת 2017. I25, אישית אני חושב שזה רכב לא נוח בכלל ושותה דלק. אני לא סגור אם יש לו גיר רציף בשנים שאתה בודק, אולי אחרים זוכרים. https://www.auto.co.il/articles/test-drives/pre-owned-auto/134461/

ב-"300 שקל אתה רוצה גם כוח אמפראז'? " לא רשמת ידני אופציה? מניח שלא אבל. אם אתה רוצה משהוא בסגנון מזדה 3 שאתה מכיר. כל משהוא יפני בסגנון. קורולה/מזדה 3/לנסר, גיר פלנטרי רגיל. הכי שמור שתמצא בתקציב שלך. לא רכבים חסכוניים כל כך בעיר. סופר מיני: מזדה 2/I20, שזו האחות הפחוסה של ה I25/סזוקי סוויפט/ פורד פיאסטה, גירסה 1.4. לא חסר, שוב ב25 אלף, הכי שמור שתמצא משפחתית יחסית חדשה בכסף שלך זו פיאט טיפו. או פיזו 301. הרבה מכונית בכלום כסף.

יש שרשור כזה בדיוק, שפתחו יום לפניך תסתכל. אותו תקציב, מה ששם תופס אליך. שלום לכולם, חשבתי שהרבה מחפשים את מה שאני רוצה אבל לא מצאתי משהו רלוונטי החיפוש. אני מחפש רכב סופרמיני קצת מרווח או רכב משפחתי משנתון 2013-2014 ומעלה לנסיעה של בערך 30 ק"מ לכל כיוון ביום לתל אביב מחפש רכב אמין שלא דורש טיפולים מפתיעים למעט טיפול שנתי וללא רצועת טיימינג או תיבות הילוכים לא אמינות, צריכת דלק לא גבוה, נוחות נסיעה נורמלית ואם אפשר עיצוב נחמד ולא רכב מכוער למרות שזה עניין של טעם. התקציב הינו עד 35 אלף ש"ח לצערי לא יכול לעלות יותר תודה רבה לכל העוזרים https://carsforum.co.il/topic/747265-רכב-סופרמינימשפחתי-עד-35-אלף₪/?do=findComment&comment=6847773

השאלה מה השכר הממוצע בגרמניה, ומה רמת המקצועיות של המוסך. אני מניח שבגרמניה גם הרבה יותר קל להשיג חלקים בזול. מה שפה אנחנו משלמים ממש יקר. אז בסוף יוצא ששם יותר זול.

אני עושה בטכנו טסט באור עקיבא. ויש לי 2 רכבים מיושנים.

או שפשוט הצינור התנתק..תרים מכסה מנוע ותסתכל,תעקוב אחרי הצינור

אינגיס באירופה היה גם סובארו גסטי עם סמל של סובארו. הייתה לי אחת בנורווגיה. הנעה 4 על 4 קבועה, גיר ידני. 91 כוח סוס. נסעה לא רע בשלג והייתה מרווחת

ואם זה מסקרן אותי? ובאמת שאלתי כי אני אוצה לדעת. על דלק ברור שלא שואל. לא יודע מה המחיר של רכב כזה שנת 2015. אולי הוא כן מבוטח במקיף? זו סקרנות נטו. והנה ענו! חחח ואו מקיף 26000..פסיכי. איך ומה

תלוי מה גיל הילדים? והאם זה הרכב היחיד? יש פה המון שרשורים על רכבי 7 מקומות זה בסוף מצטמצם ל איזה 3,4 דגמים בתקציב שלך. רכבי 7 המקומות האלו מצומצמים במרווח ותא מטען. אם אתם באמת 7 נפשות?

אני רק שאלה, כמה עולה לבטח את זה?

לי הייתה פיאסטה, 1.3 ידנית שנת 2000, תוצרת גרמניה. אחלה רכב.60 כוח סוס, הייתה בכל הארץ. כיף של רכב לנהיגה, וממש נוח. פנסים הכי טובים שהיו לי, הזכוכית שהייתה פעם ולא פלסטיק. מאז התקדמתי ליאריס 2005, וכריזמה 2002.

שוב ממליץ על רכב חדש בן 3. היאריס חסכונית, אבל כיפית? ונוחה...פחות. יכולה לבדוק גם את MG 3, החדשה. יכול להיות שיענה על כל הדרישות שלך. דגם חדש, אז מבחינת אמינות צריך לראות.

כביש 98, מכיר בעל פה, היה תקופה שהייתי עולה אותו 3 פעמים בשבוע זה הכביש שקלארקסון מטופ גיר אמר במסעם למזרח בתיכון, שהוא מתחתן איתו ומוליד לו ילדים. הקטע מחמר גדר למבוא חמה. דווקא לרדת אותו יותר מעניין, רק בגלל הקטע בסוף לפני הצומת שמדמה נפילה חופשית והפחדת כח מי שלא מכיר את הקטע. הייתי שם בדיוק לפני 4 ימים. כרגע הגולן יבש וחום, אין כמעט מים. הייתי גם בנחל אל על, שזה מסלול מעניין אם מצוקים דרמטים, בחורף מדהים. יש את מעלה גמלא, לראות את הנשרים. זה הכול על כביש 98.

נשמע שעדיף משומש שספג ירידת הערך של ה 3 שנים האחרונות, וטופל במורשה בתחילת הדרך. בהפרש שחסכת, תשתמש לביטוח, דלק. אין ממש קפיצות טכנולוגיות בגכבים הקטנים האלו. אז הרכב יהיה אותו הדבר בערך. הייתי נמנע מ ה i10, גיר רובוטי חד מצמדי שלא נעים לשימוש, עדיף לעשות נסיעת מבחן. אם רוב הנסיעות זה עירוני וקצת יציאות הייתי מתמקד במכונית מיני. אם זה כולל הרבה נסיעות בין עירוני הייתי בודקת סופר מיני. כל מה שרשמת יענה פחות או יותר על הצרכים. מזדה 2, מניסיון שלי בלבד, לא הרגישה כיפית במיוחד, ודי צפופה מקדימה. היאריס 2005 שלי מרגעשה הרבה יוצר מרווחת ואורירית ממנה.

לא מחפש לקנות, סתם מתעניין. ללמוד להבא. ב"ה יש לי המון סירים מצויינים. ואם אפשר להמליץ אז לגיול. כזה סיר יש לי שים לה הרכב הנירוסטה של הסיר הוא 18/8 ההרכב ההמומלץ הוא 18/10 הרכב הנירוסטה: חפשו נירוסטה ברמה "18/10", המכילה 18% כרום ו-10% ניקל, ומבטיחה עמידות גבוהה. מקודם נתתי קישור לסירי נירוסטה תוצרת ספרד/אטליה שקונים בארץ והמחיר לא כזה גדול בהבדל.

https://www.suchef.co.il/taxonomy/term/349

סבא והנכד ביחד. ברור מה אני מעדיף. ברזלים ישנים.

לפי ספר רכב שלי, החלפה ראשונה ב-150,000 ק"מ, ואח"כ החלפה כל 90,000 ק"מ ממה שאני זכרתי, החלפה ראשונה אחראי 10 שנים, או 150 אלף,ואז זה מתקצר לפעם ב 5 שנים, או 90 קמ. קודם כל שעת עבודה במוסך מורשה גבוה יותר. תוריד גם עלות, חומרי עזר, בדיקת בלמים ממוחשבת וכרטיס מועדון. השמן מאוד יקר, בטח יש שמן שעומד בתקן וזול יותר. ושוב לראות בכמה הוא מתמחר את כל החלקים, כשאתה מבקש מקורי של טויטה. ותשווה

זה שייך לזאנר של טרקטור. אחראי מלחמת עולם ה שניה שהיה חוסר בגרמניה בכלים חקלאים, מרצדס באה עם היצירה הזאת. יש לזה יציאת PTO, ככה שאפשר לחבר לזה הרבה כלים שונים. יש פה גיר מאוד חזק ואיטי, ומורכב, שנותן יחס זחילה מטורף. 3 נעילות. מרווח גחון מטורף, צמיגים גדולים, כמו טרקטור. ופלטפורמה הכי גמישה שיש. מרכבי כיבוי, מוטוהר הום לשטח, חילוץ ומה לא. שלחתי לאבא שלע את התמונות, ישר אמר זוכר אותם מדן...השתמשו בהם לענף של הדייג.

אונימוג,מזכיר לי את הילדות שהיה לנו בקיבוץ כזה בגידולי אבוקדו. כמו שאני תמיד רושם. אין על ברזלים ישנים

כדאי לטפל ברכב חשמלי/היברידי צריך הסמכה. , מכיוון שמערכות המתח הגבוה שלהם מהוות סכנת מוות הדורשת נהלי בטיחות מיוחדים, ציוד מיוחד וכישורים מקצועיים ייעודיים. ב 150 קמ כנראה הגיע זמנו של נוזל הקירור של טויטה, שהוא אכן יקר, אבל אמור להחזיק ל 5 שנים עד להחלפה הבאה איזה חלפים הוא מציע לך ב 700 שקל? זה כולל את העבודה? נשמע זול מידי,

בדגם "ההיברידי" ירד ההספק ל 129 כוח סוס לעומת, 140 בדגם לפני. לא יודע עד כמה זה משפיע על הביצועים.

זו לא תחושה, יש פחות דברים מסובכים וטכנולוגיה, חיישנים. לא תמיד קידמה זה דבר טוב. או מביא שיפור בעמידות. אני מעדיף להתמודד עם האתגרים של הרכבים הישנים שלי, מלשבור ראש על חלקים במחיר לא הגיוני. ואני יודע שאני עושה פשרות על דברים אחרים. אין ארוחות חינם.