Jump to content

BEEKER

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,673

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי BEEKER

  1. BEEKER
    בהחלט קיבלת הנחה יפה, כל הכבוד למוסך.
  2. BEEKER
    למה אין סיכוי? אתה לא ראית את החליל. זה לא רכב חדש, יש סיכוי טוב שחלק מהלכלוך, עבר את המסנן. אין דבר כזה סינון של 100%, תמיד יהיו חלקיקים שיעברו. אני מסכים שרוב המסננים ייסתמו בגלל פיח ולא בגלל זיהומים בדלק, אבל לכלוך בהחלט יכול לגרום לפגיעה באטימת המחט. איתמר, אני מעריך את הידע שלך, אך לא מצליח להתחבר למשפט הנ"ל.
  3. BEEKER
    כלומר, האם מדובר בשקר שהיה מיועד לשימוש חד-פעמי, ספציפי? או שגם מינפו אותו? אני חושב שהתשובה ברורה.
  4. BEEKER
    צודק, מדוע סכום הקנייה של המאזדה חושב כ-128,000 ש"ח?
  5. BEEKER
    אין לך יכולת לדעת אם ההברגה הייתה בסדר או לא. יכול להיות שהכריכות הראשונות היו טחונות והבורג תפס רק בקצה שלו. לא הייתה נזילה? מעולה בשבילך. אין לחץ בעוקה, הדיסקית אוטמת היטב, למרות שהבורג תפוס על 2-3 כריכות
  6. BEEKER
    לא כתבתי שזה בורג "מטורף", אני בטוח שניתן להחליפו ללא ליפט, מספיקה הבנה טכנית ואצבעות קצרות ועבות. לפי הסמלון של חבורת הבוקים, אני בטוח שיש לך נסיון, אבל מעט ענווה לא תזיק. אתה יכול לעבוד עם רצט', מד מומנט או כל ציוד אחר, וזה לא ימנע את הרס ההברגה. מדריכים באינטרנט לא הופכים אף אחד למומחה בהברגות של מתכות רכות, זה יכול לקרות לכולם.
  7. BEEKER
    אפשר לטחון הברגה גם עם ידית מומנט. נ.ב. אני אשמח לראות את כל "המכונאים הוירטואליים" שהגיבו בשירשור, מנסים להכניס בורג, בשיא החום, מתחת למנוע שלפני שעה עדיין היה לוהט, עם אגלי זיעה על המצח.
  8. BEEKER
    אני לא חושב שהתקלה קשורה לחיישנים הנ"ל, לדעתי אולי פלאג תקול, או קומפרסיה. יכול להיות שהדיעה שלי לא תהיה פופולארית, אבל אני חושב שהקומפרסיה כבר פגועה, עקב שימוש בשמן דליל שגרם נזק למנוע.
  9. BEEKER
    דיסקו צודק. לדעתי, השקט הנפשי הזה שווה הרבה כסף. דוגמא מהפורום: לפני כמה שנים פורסם רכב למכירה, זמן מה הלאחר מכן, עלתה כתבה ב-YNET על אותו הרכב, ובכתבה תואר הרכב בצורה "לא מחמיאה". במקרה של לקוח פרטי אתה נשאר ללא מענה, אבל בסויטש יש לך אפשרות החזרה.
  10. BEEKER
    חן הגדיר היטב, הרכב באמת מרגיש זריז
  11. BEEKER
    לעיתים התקלות מתגלות רק לאחר המכירה, (למי שזוכר את "הרכב הלימוני" שפורסם למכירה כאן בלוח, ולבסוף נמכר חזרה ליבואן).
  12. BEEKER

    תנור אפייה בנוי

    BEEKER פרסם הודעה בנושא של dany בתוך אוף-טופיק

    מצטרף לתגובה הקודמת, אתה מוזמן לקרוא את השרשור על הכיריים של סאוטר : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?567952 נ.ב. אני אישית ממליץ על תנור עם ניקוי פירוליטי, הניקוי קל ונוח באופן יחסי (ללא קשר לכשרות).
  13. BEEKER
    מבית היוצר של: "אין לי מה להוכיח והוכחתי את זה היום על המגרש."
  14. BEEKER
    אתה צודק, היצרן רוצה לשמור על שם טוב, מצד שני, יש גבול לכמה שהוא יכול לספוג. במקרה של פות"ש, הנעל יוצרה ב-2009, זו לא נעל עם אחריות לכל החיים. אני חושב ששירות לקוחות טוב היה אמור להציע הנחה לרכישת נעל חדשה, כדי לפתח נאמנות לחברה.
  15. BEEKER
    מה שכתבת יפה בתיאוריה, אבל בעולם האמיתי באגירה צודק. לדוגמא, נניח וצריך לדחות לקוח ליום אחר, את מי תבחר? את הלקוח שכבר שילם לגרופון? או את הלקוח שהרגע הגיע לשטיפה ועדיין לא שילם?
  16. BEEKER
    אתה צודק. אפשר לחיות עם התופעה. לדעתי נסיעה עם תצרוכת שמן מוגברת, יכולה להביא לתפיסת רינגים (כשהפתרון הוא אוברול תחתון), ויש סיכוי שגם הממיר הקטליטי ייהרס.
  17. BEEKER
    נסעת ברכב הנ"ל? או שקראת והחלטת שזה רכב "נחות ומבאס"? אני נסעתי זמן קצר ברכב הנ"ל והתרשמתי לטובה.
  18. BEEKER
    אין קשר לספייסטאר של יוליאן. אולי זה נכון, אבל לרכב מדגם אחר.
  19. BEEKER
    לדעתי יש 3 כיוונים אפשריים: 1 לתקן את הנעל (לא פרקטי). 2 לזרוק ולקנות זוג חדש. 3 לפרסם שרשור עם כותרת שלילית, כדי שאולי שירות הלקוחות יאות להחליף נעל שיוצרה ב-2009 והלכו איתה "שנה וקצת". בהצלחה.
  20. BEEKER
    מה אתה מצפה שיקרה אחרי נסיעה של כמה מאות מטרים ללא אוויר? לי קרה דבר דומה, פוררתי צמיג קלבר לאבק בנסיעה קצרה לדעתי לקחת החלטה נכונה, הבטיחות שלך יותר חשובה מהצמיג
  21. BEEKER
    לעניות דעתי שריפת השמן המוגברת נובעת מבעיה ברינגים, יציאת העשן תיגרם רק תחת עומס, לכן לא בטוח שתגלה זאת בסל"ד סרק.
  22. BEEKER
    צנעת הפרט? .
  23. BEEKER
    תודה על השיתוף אתה עדיין נוסע עם שמן בצמיגות 5W20?
  24. BEEKER
    זו לא גניבה, סביר להניח שזה כתוב בחוזה.
  25. BEEKER
    Kreios, מי שבחר לערב את הפורום הוא fish כפי שכתב בהודעה מעמ' 9: אז מדוע לדעתך אסור לדון בדרישותיו הכספיות של הלקוח? לדעתי fish צודק בהרבה דברים. הלקוח צריך לקבל את כספו בחזרה על עבודה שלא צלחה. נ.ב תבדוק שוב את חישובי הדלק שעשית. זה בדיוק ההבדל העקרוני בין שיפוי לפיצוי. אני מקווה שהעניין הסתיים בצורה טובה מבחינתך. תהנה מהרכב.
×
×
  • תוכן חדש...