BEEKER
-
הודעות
1,673 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי BEEKER
-
מורשה פיג'ו - לובינסקי. אכזבה מאין כמוה.
BEEKER פרסם הודעה בנושא של eclipse20 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
למה שיעשו דבר כזה? לדעתי עצם הבקשה גובלת בחוצפה. שילמת כסף על החלפה של מוטות בלויים, ולא על חידוש המתלה הקדמי. שילמת כסף על טיפולים שוטפים, ולא על ריטיינר. -
מורשה פיג'ו - לובינסקי. אכזבה מאין כמוה.
BEEKER פרסם הודעה בנושא של eclipse20 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
eclipse 20, יש לך רכב ישן, שעמד זמן רב וכנראה שיש כמה וכמה גומיות יבשות. העובדה שהחליפו מוטות מקשרים, לא אומרת שהם אחראים לפתור את התקלה עד סופה. דבר נוסף, לא שילמת למוסך על אחריות לכל החיים. אמנם שילמת סכום מצטבר של 10 אש"ח, אבל לא סחטו אותך. אתה זה שבחרת מיוזמתך להגיע למוסך הזה. זה מאוד דומה לדוגמא שנתן כאן NINJMNKY: נ.ב. אתה צודק בזה שאתה מצפה לרצון טוב מצד המוסך, מכיוון שהיית לקוח חוזר, אבל זו לא חובתם. -
אייל, תודה על הלינקים המעולים
-
פריג'י, אתה צודק בהחלט, גם לדעתי מחיר התיקון איננו סביר (בוודאי ביחס לעלות הרכב). אני אישית הייתי גורר את הרכב למוסך אחר.
-
יכול להיות שאתה צודק והמחיר גבוה, אבל זה לא רלוונטי. אני חושב שההצעה שלך מאוד לא נעימה. אני לא הייתי מבקש מהם להשקיע מאמץ באיתור התקלה, והוצאת חוות דעת כתובה רק כדי לאתר מק"טים לאי-ביי. מדובר על שעות עבודה של אנשי מקצוע. אתה רוצה מק"טים? תשלם
-
זו הצעה שמשאירה טעם לא טוב מבחינת ההגינות הבסיסית בין הלקוח לעסק. מעבר לכך, ההצעה אינה ריאלית. לא נראה לי שמישהו יטפל לו ב-ABS ברכב עם חלקים שהוא יביא מהבית.
-
הי יגאל, אני אבדוק למענך במחסן מחר
-
לדעתי, קיה/יונדאי נשארו נחותים רק בתצרוכת דלק (לעומת חברות אחרות), כמו שדניאל כתב:
-
הנתונים שלך טובים יותר מהצהרות היצרן.
-
מאור 30, תקרא שוב את מה שכתב דניאל. חייבים לבדוק שאין מדרגה בצילנדרים לפני ששולחים את הראש לשיפוץ. מדוע? מכיוון שקיימת האפשרות שהראש יעבור שיפוץ ב-500 ש"ח, יורכב על המנוע, ויגרום לעליית לחץ בחלל השריפה (מעל לבוכנות), ובחלק מהמקרים המנוע יתחיל לאבד קומפרסיה לכיוון הקרטר ולדפוק (בגלל רינגים שחוקים או קנט בצילנדרים).
-
מה עושים עם הבלוק?
-
אושרי נתן המלצה מצויינת, החולצות באיכות טובה למחיר
-
תוכל להסביר מה ההבדל בתוצאה הסופית בין מרנג שעשוי מסוכר רגיל, לעומת מרנג שעשוי מסוכר דק? ואם יש הבדל בשימוש של אבקת סוכר? נ.ב. ניקו, הקינוחים נראים מעולה
-
אני רוכש סוכר דק בסניפי שופרסל, למיטב זכרוני המחיר הוא כ-6.50 ש"ח. מוצר מעולה לאפייה
-
Nakamichi, ההודעה שלך מכלילה ומזלזלת בכל המוסכים המורשים. גם אם מילאו לך שמן מעל למדיד, זה לא הופך אותם למכונאים גרועים. נ.ב. לשימת ליבך, גם "מוסכים מומלצים" עושים טעויות.
-
תבורך אייל, אתה עושה שירות גדול
-
מיכאל, במקרה הזה יש חריגה לא סבירה. הרצועה לא הוחלפה במשך 7 שנים.
-
קויל (סליל הצתה) רנו קליאו III נשרף כול 30,000 ק"מ
BEEKER פרסם הודעה בנושא של AvigdorAharon בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה על הקישור והידע המועיל -
ירון, אולי כדאי שתענה לשאלה ששאל iDaNm: ולאחר מכן תקרא את התגובה למעלה של itaysamurai. אנ מקווה שזה יעזור לך להבין את הטעות הבסיסית שלך.
-
yaron gr, אל תתגאה בזה שאתה עוקב אחרי שגרת הטיפולים שלך, מכיוון שזה לא הופך את זה לדבר הנכון וההגיוני בסיפור הזה. רוב האנשים משלמים כסף למוסך, כדי לקבל שירות. השירות המצופה מהמוסך כולל גם תזכורות לפני כל טיפול נדרש. תשים לב כי הרכב מטופל במוסך הספציפי כבר 9 שנים ברציפות, פות"ש ציין זאת: פות"ש היה לקוח נאמן ועקבי במשך 10 שנים, והמשיך להגיע אליו מכל רחבי הארץ: אתה לא חושב שהמוסך צריך לעדכן את הלקוח בטיפולים הנדרשים לרכב?
-
מרק, הרכב טופל באדיקות ובקביעות באותו המוסך. הרצועה הוחלפה בפברואר 2009 נראה לך סביר שבעל המוסך לא יודע שצריך להחליף טיימינג?!
-
הרכב מטופל בקביעות באותו המוסך במשך 9 השנים האחרונות. הלקוח נתן אישור לטפל בכל מה שצריך, וגם אמר לבעל המוסך לבדוק מתי בוצע טיימינג. מדוע המוסך מבקש מהלקוח להשתתף עימו בתשלום בצורה של אחריות משותפת?
-
המוסך רשם הערה שצריך להחליף טיימינג? זה מופיע בספר טיפולים או באחת החשבוניות? אם כן, זו אחריות הלקוח. נ.ב אני מצטער רון, אבל זה לא רלוונטי אם הלקוח הוא גולש ותיק בפורום, זה לא מוריד מאחריות המוסך שהיה צריך להתריע ללקוח על החלפת הטיימינג הצפויה. למוסך היו מספיק הזדמנויות להתריע בפני פות"ש. הרכב עבר טיפולים שוטפים במשך שנים, ואף ביקר כמה וכמה פעמים בגלל נזילת מים.
-
אני לא מבין למה הלקוח צריך לספוג עלויות. ברגע שהלקוח הורה לבעל המוסך להחליף כל מה שצריך, האחריות הועברה לבעל המוסך. החגורה לא הוחלפה למרות שעברה שנה מהתאריך המומלץ - יכול להיות שזו טעות, שכחה, חוסר תשומת לב, או חוסר מקצועיות של המוסך, אך זה לא רלוונטי. האחריות היא של בעל המוסך, שצריך לתקן הכל וגם לפצות את הלקוח. דבר נוסף, אני מקווה בשבילך שאין נזק לקומפרסיה של המנוע, והוא אכן יחזור למצבו הקודם, לפני קריעת הטיימינג.
-
תודה על ההסבר, נחמד ללמוד דברים חדשים