itzik123

שיעבוד שנוצר בקניית הרכב אמור להופיע ברישיון הרכב. שיעבודים (משכונות) אחרים, ברשם המשכונות, בעלות של 11 ש"ח. אפשר גם בדואר, אם ממש בא לך לתרום להם כ50 ש"ח. לגבי בדיקה וכסאות בטיחות, כפי שכתבו מעליי. עלות הבדיקה כ500 ש"ח (מכוני הבדיקה מציעים גם בדיקה ממוחשבת בעלות נוספת. לא יודע לגביה).

הנזק לא היה לצד ג' אלא שולם ע"י צד ג'. הנזק היה לרכב הזה. לשאלות פות"ש, אני לא יודע בוודאות, אבל מה שנראה לי: 1. הרכב היה מונית/ רכב משטרה וכדומה. 2. כמו שכתבת. ברכב חדש גם נזק שנראה קטן יכול לעלות הרבה. 3. כן, כי לך תדע מה קרה ומה ייסגר בתביעה. עריכה: לגבי 1, ראיתי כאן עוד אפשרות: "להבנתי זה כאשר נניח היה לך רכב X ומכרת אותו ובמקום קנית רכב Y. במקום לבטל את הפוליסה הישנה ולהחזיר לך את היתרה חברת הביטוח משנה את מספר הרכב הקודם לזה של החדש."

בדיוק היום קראתי קצת על הנושא והבנתי שעיגוו באמצעות איזופיקס לא יותר בטוח (אותו דבר פחות או יותר), אלא שאת העיגון באמצעות חגורה הרבה עושים לא נכון וכתוצאה מכך, בפועל, איזופיקס יותר בטוח. במקרה שלך, כשאין ברכב איזופיקס, כנראה שיהיה לך הרבה יותר יעיל להבין אם אתה חוגר נכון את הכסא.

באמצעות מרכז הסליקה של חברות הביטוח: https://www.slika-ins.co.il/ בעלות של 10 ש"ח. אם אתה מעדיף לחסוך את העשרה שקלים, תנסה לעבור אל אמצעי התשלום שלך מאותה שנה. עריכה: עכשיו נכנסתי ל'הר הביטוח' וראיתי שאני יכול לקבל דו"ח עבר ביטוחי גם על ביטוח שכבר הסתיים. זה כמובן עדיף כי לא תצטרך אפילו ליצור קשר עם חברת הביטוח. אתה מקבל שם את הדו"ח. (מצד שני, כתוב שזה נכון ל12/2020 ואז עוד הייתי מבוטח באותה חברה, אבל תנסה, לא יזיק. זה בחינם.)

איך מי שמתיימר להיות חשמלאי רכב לא מתבייש להגיד כזה דבר ללקוח?! הוא לא חושב שאתה אולי יודע לעשות 1+1? צר לי שלגופו של עניין אין לי איך לעזור לך.

לפני שהגעת אליו, המצלמה האחורית עבדה. הוא עשה שם עבודה לא מוצלחת, כנראה הרס לך את המצלמה (האחורית), ואתה שילמת לו על זה. המסקנה: אתה עשית קצר! פיספסתי משהו?

כי זה לא הגלגל ולא הצמיג עקומים, אלא החלק ברכב שאליו מחובר הגלגל. וכפי שאתה יכול להבין מהקישור הנ"ל, זה תקין (אלא אם זה משהו חריג. לא סביר).

הצמיג או הגלגל? אם הגלגל, תקרא כאן: https://he.wikipedia.org/wiki/גאומטריית_היגוי מאמין שתמצא את התשובה.

נראה לי שזה יכול לעזור לך: https://carsforum.co.il/topic/688533-רכב-משפחתי-מומלץ-עד-20k-שח/#comments

אתה רגיל שכל רכב עולה כפול ויותר מאשר בארה"ב. זה בגלל המיסים. על סילברדו אין מיסים כמו של רכב, הוא (מוגדר כ)משאית. גם אין שווי שימוש, יש קיזוז מע"מ. אלה הסיבות העיקריות להימצאות של הרכבים האלה בישראל. אבל כנראה שלא לנצח: https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3795716

נכון, אבל הוא התכוון שתכניס את הכרטיס האלקטרוני מהשלט הקיים לשלט החדש, ועל זה הוא כתב שסיכוי נמוך שזה יתאים. מאידך, בשביל שתוכל לקודד את השלט החדש, צריך קודם כל לוודא שהוא תואם, ואז ללמוד איך עושים את זה (וע"ז כתבתי לך שאני לא יודע). אם אבד השלט, כנראה שכן. לא יודע בוודאות. במקרה של פות"ש יש שלט. כשיש שלט ורוצים לשכפל, צריך שהשלט יתאים למערכת הנעילה, ואז לקודד. זה משתנה בין הרכבים. בגדול, נכנסים למצב תכנות (programing) ואז כל מיני לחיצות בשלט.

@carlight שים לב, אתה מדבר על הצ'יפ (שבב) של האימובילייזר: @shellcase מדבר על החלק (כרטיס אלקטרוני, החלק הפנימי) של השלט: אלה שני דברים שלא קשורים אחד לשני. לחלק של האימובילייזר יש מקום ולכן כשתכניס אותו, המפתח יוכל להניע (לפתוח דלתות הוא יוכל גם בלי הצ'יפ). השלט זה סיפור אחר, כנ"ל. @shellcase אני משער שפות"ש עושה את זה כדי להמנע מעלות יקרה יחסית (בהשוואה להזמנה מעלי אקספרס) ע"י מי שעוסק בשכפול מפתחות. האם זה ישתלם? תלוי בעיקר מה הסיכוי להצליח בעניין השלט, גם באיכות החיתוך הסיני ועוד.

כשסגרתי אצלם ביטוח הבנתי. זה ההבדל: 3.9 תאונת "פגע וברח" תירשם כתביעה בדוח התביעות של המבוטח כאמור בתקנות הפיקוח על עסקי ביטוח (תנאי חוזה לביטוח רכב פרטי), תשמ"ו-1986, אולם לא תחשב כתביעה בליברה לעניין קביעת הפרמיה העתידית של הלקוח.

אם זה עדיין מעניין אותך (או אחרים), באתר הזה מצאתי מידע גם על מאזדה: https://7zap.com/en/catalog/cars/ ותודה ל @innvision על הקישור.

נראה לי שהשאלה העיקרית היא, האם מערכת הנעילה היא מקורית, ומאיזושהי סיבה בעל הרכב רק החליף את השלט עצמו שתואם למקור, או שהותקנה ברכב (יכול להיות ע"י היבואן) מערכת אחרת. כפי שכתבתי, אני לא ממש יודע, מקווה בשבילך שיימצא כאן מישהו שכן יודע.

בכיף. אם תפרט יותר לגבי השלט, יותר סיכוי שיוכלו לעזור לך (אני ניסיתי שני שלטים ולא הצלחתי, זה אחד מהם: https://carsforum.co.il/topic/688534-קידוד-שלט-סוזוקי-אלטו/?tab=comments#comment-6176570 ). באיזה רכב מדובר, ואיזה שלט יש לך עכשיו. יכול להיות שכיון שהשלט לא מקורי, אם תזמין שלט שמתאים לרכב עם הנעילה המקורית, הוא לא יתאים לך.

במפתח שתקבל יש מקום שמיועד לצ'יפ. אולי אפילו הוא יגיע עם צ'יפ ותצטרך להחליף ביניהם. אבל למיטב ידיעתי זה רכיב עדין, וכיוון שכך, וגם בשביל שהקפיץ במפתח החדש לא ישתחרר, כדאי לך לראות איך עושים את זה.

בתוך המפתח (בחלק הפלסטיק).

לגבי המפתח: תוכל להעביר את הצ'יפ מאחד המפתחות הקיימים למפתח החדש. אפשר גם לשכפל/להתאים צ'יפ אבל בשביל זה כנראה שתצטרך איש מקצוע. כדי לראות אם תוכל לעשות את זה (לא עבודה עדינה וזהירה מדי בשבילך), אתה יכול לחפש סרטונים ביוטיוב איך עושים את זה. לגבי השלט: אני לא יודע, אבל סביר להניח שגם את זה תוכל למצוא ביוטיוב.

בזה אין לי מושג, אני משער שאתה צודק. אבל זה לא רלוונטי למקרה נקודתי של פות"ש.

זה קורה בכל כך הרבה כבישים בתקופות של גשמים חזקים. קשה לי להאמין שיש לך מה לעשות. לא נתיבי ישראל, ולא רשויות מקומיות יכולות להחזיק עובדים רק לימים אלה, כנראה שגם לא קבלנים. אלא אם לא זיהיתי נכון ומדובר בבורות עמוקים יותר מהרגיל, שמהווים סיכון משמעותי. בלי קשר, ההתעלמות מתלונתך ממש לא ראויה.

אם הוא לא שם לב לכזה דבר, אפשר להבין יותר איך הנהג משאית מהסרטון המופיע כמה תגובות לפני לא שם לב. לא חושב שיותר מהשבתה של suv מצוי חדש. היונדאי הראשון טוטאל לוס, המסחרי כמה עשרות אלפים, כל השאר ממוצע 10k כל רכב. לא כך?

הסיבה הזאת דווקא תומכת בטענתו:

מאנשים פרטיים- הכי טוב, אבל דורש מאמץ: טלפונים, נסיעות, בדיקות וכו'. בדרך כלל זה הכי כדאי. סוכנויות- מחברות הליסינג והטרייד אין הגדולות: לרוב, הרכבים במצב פחות טוב מאשר אצל אנשים פרטיים, ויותר קשה לדעת את ההיסטוריה שלהם. סוכנויות קטנות/סוחרים: סיכוי לא קטן שתקבל רכב אחרי תאונה קשה, או עם בעיות מכניות קשות או כל בעיה אחרת שלא תחשוב עליה. ממי שלא תקנה, אם תגיע מוכן לקניה, עם מספיק ידע אודות מה צריך לבדוק, איפה הסיכונים, איך לזהות חוסר אמינות וכדומה, יותר סיכוי שתעשה עסקה טובה. אתה יכול ללמוד על הנושא כאן בפורום וכמובן ברחבי הרשת.

אני אכתוב לך מה אני עשיתי. אולי תוכל למצוא פתרון יותר פשוט, אבל כשאני חיפשתי הבנתי שפתרון באמצעות חיווט עשוי להיות מורכב. מצאתי את הרמקול/סירנה/צווחן (משימה לא בהכרח פשוטה), לקחתי מכסה פלסטיק של ספריי כלשהו, כשבתוכו דחסתי חתיכת בד (כדי לספוג את הרעש) וקשרתי עם אזיקונים על הצד (העיקרי) שממנו בוקעת האזעקה. זה כמובן לא מבטל את האזעקה, אלא רק גורם לה לא להישמע ולא להפריע אם היא נדלקת סתם כי בא לה קצת תשומת לב מהשכנים.😄