itzik123

לא יודע מאיפה המידע המופיע בדו"ח בלקר. בכל מקרה כמו שכתבתי על החלפת החלקים שצויינו לא אמורה להיות ירידת ערך משמעותית אם בכלל.

לא, החלפת דלת כנף וטמבון היא לא קצה שלדה. ירידת ערך קטנה ייתכן שיש, לא יכול להגיד בוודאות. מעניין אותי מאיפה יש להם את המידע הזה אם בדו"ח סליקה אין כלום. אם אתה רוצה תבדוק אם יש מידע על הרכב במשומשת, אולי שם יש דיווח כזה. אני מקווה שזה לא סטטיסטיקה. ברכב בן x שנים בדרך כלל הוחלפו חלקים כאלה.

זה אולי לא עקיפה אבל זה לחלוף על פני רכב מימין ומבחינת חוקי התנועה זה אסור באותה מידה. פקקים זה משהו אחר. כשהתנועה מתנהלת בטור, מותר לעקוף (או לחלוף) מימין.

האם הוא שלח לך את כל הד"וח כך שרואים בבירור על איזה רכב מדובר? לא נראה לי שלבלק"ר יש מידע שלא מופיע בדו"ח סליקה או ב'משומשת'. יחד עם התוספת של הבחור שמדובר בקצה שלדה, אני מפקפק באמינות הקונה. לגבי תוספת של אלף ק"מ, אל תדאג, הם לא יודעים כמה נסעת ואם סוחר היה עושה דיאטה לקילומטראז' זה לא היה אלף ק"מ. זה כנראה משוער לפי הנסועה בשנים שעברו או ממוצע.

לא יודע לגבי תקלות בלם, אבל לפחות תקלות מסויימות שהחיווי שלהן הוא 'נורת מנוע', סורק פשוט מעלי (כזה שמתחבר לטלפון באמצעות בלוטוס) יכול למחוק. מניסיון עם תקלות שונות בכמה רכבים. נראה לי שלא עם כל אפליקציה אפשר למחוק אבל זה עניין אחר.

או שאת יתרת ערך הרכב הוא קיבל ישירות מסוחר, או שהתביעות הפתוחות הן היתרה או כיו"ב. בכל מקרה, העובדה שירידת ערך לא מופיעה בדו"ח לא אומרת שאין כזאת. לרכב שהוכרז אבדן להלכה (עם פגיעות בעלות משמעות גבוהה) אמורה להיות גם ירידת ערך גבוהה. אם יש לך ספק, תבקש מהמוכר דו"ח שמאי. אם אין לו הוא יכול לבקש מהחברת ביטוח המשלמת. אם המחיר לא 'חתוך' משמעותית - כדבריך, אתה תצטער אם תקנה את הרכב. כשתבוא למכור, כשהרכב ייגנב ואולי גם חלילה במקרה תאונה.

ברור שיש ירידת ערך. זה לא כתוב כי המבוטח קיבל 100% מערך הרכב. כמה בדיוק הירידה אני לא יודע. אגב, נראה לי מוזר שיש פגיעה בעמוד, משמעות גבוהה ולטענת הבודק זה לא נחשב פגיעת שלדה. כמו שכתבו, לא מומלץ. חפש רכב בלי הסטורייה כזאת גם אם יעלה לך קצת יותר.

ההצעת מחיר לתיקון נראית לי גבוהה. מחיר ביטוח. אתה יכול לבקש הצעה מעוד מקום. אני במקומך הייתי בודק כאן מחיר של החלקים שנפגעו (דלתות, ידיות ואולי עוד), אולי תקנה לבד ואת העבודה תעשה במקום יותר זול (או אפילו בעצמך אם זה שייך). תוכל לנסות למצוא דלתות באותו צבע ולחסוך את הצביעה. אם הרכב שמור, מן הסתם תרצה לתקן גם את הסף והעמוד, תוסיף גם את זה. *לא התייחסתי לאחריות לתאונה, יכול להיות שכן נכון להפעיל את הביטוח שלך/ שלו/ של שניכם.

אני מבין שאת המצלמה מהאוטו שלך אתה לא רוצה לקחת. אם הטיסה היא בעוד שבועיים או יותר, תוכל להזמין את זאת: US $13.69 62%OFF | Dash Cam W/ IR Night Vision Loop Recording & 2" IPS Screen 1080P 3 Camera https://a.aliexpress.com/_EuyNmw3 הזמנתי לא מזמן (הגיעה אחרי כשבוע), לא יודע כמה זמן היא תחזיק אבל חודש אני מאמין שכן.

לא מכיר חנויות ממש באיזור. אני מכיר סביון חלפים בקרית ביאליק, חנות די גדולה, יש להם אתר, אתה יכול לבדוק אם יש. לא בצפון הרחוק וגם לא בדיוק על הדרך מזכרון אבל אולי בכל זאת רלוונטית. לפני שאתה קונה כדאי לוודא שהבעיה היא באמת בקויל: מחיקת התקלה, החלפה בין שני קוילים, כשהתקלה חוזרת לוודא שהיא חזרה בצילינדר שאליו הועבר הקויל החשוד.

ואם הוא ימצא מה יקרה? הפוגע יצטרך לשלם את הנזק. בפועל - בדיוק מה שהיה קורה אילו היה משאיר פתק. וזו הבעיה. מי שעשה נזק, ברח ונתפס צריך אוטומטית לשלם לפחות כפול. נכון, גם העובדה שיש נפגעים שמנצלים פגיעות קטנות לחידוש כל הרכב תורמת לזה. גם את זה אפשר לשנות, אבל צריך שינוי מהותי בענישה. במצב הקיים, זה מה יש.

אני משער שאתה לא רואה שמשחירים שמשות אחוריות, אלא רואה שמשות אחוריות מושחרות. ברכבים שבהם השמשות האחוריות מגיעות מושחרות מהיצרן זה חוקי. מן הסתם יש גם כאלה שמשחירים וזה לא חוקי. למה האפליה הזאת? לא יודע.

ביקשת, בבקשה: בעלות סוחר לא מוסיפה יד.

להראות צילום לא, הם צריכים להדפיס את זה. אני פעם אחת הגעתי בלי, אמרו לי לשלוח להם במייל. מאמין שברוב (ואולי כל) המכונים תוכל לעשות את זה אבל לא יכול להבטיח לך.

מדריך מעולה! ביצעתי בשתי מראות ששתיהן לא התקפלו ובפועל גם הכיוונון לא עבד (נותק כי אחרת המראות לא מפסיקות לנסות להיפתח או להיסגר). חשוב לציין שלא חייבים להוציא את החוטים מהקונקטור, מה ששלומי יפרח שאל. לא הצלחתם, תמשיכו הלאה. גם אני לא הצלחתי. העבודה קצת יותר צפופה אבל אפשרית. אני קניתי מכאן: https://a.aliexpress.com/_EJ9rSrh https://a.aliexpress.com/_EwCR0Pv בדרך כלל יהיה צורך רק בחלק אחד, זה שכולו ממתכת.

אולי דלק או מערכת הדלק. אם אתה מתדלק בתחנה שיש מקום לחשוד שהדלק שם לא 'חלק', תחליף תחנה.

לגבי התקלה, ראה לעיל. אני כן יכול להגיד שהמחיר נשמע מדי גבוה. זה מוסך מורשה מאזדה? אמנם בשביל להגיע לחיישן יש לא מעט עבודה, ועדיין לדעתי תוכל למצוא מוסך טוב שיעשה את זה בכחצי מחיר.

זה מוזר לי. לפי מה שאני יודע חברות הביטוח אמורות ואולי מחוייבות למסור מידע לבעל הרכב הנוכחי. כשאני ביררתי היסטוריית תביעות על הרכב שלי בחברה שבה הרכב היה מבוטח כשהיה בחזקת הבעלים הקודם, קיבלתי. מה ניסית? אולי לא הגעת למחלקה שמטפלת בדבר כזה? יש דברים בגו, אין ספק.

שתי אפשרויות. 1. העברת זה"ב, העברה בנקאית שמתבצעת מיידית (תוך דקות בדרך כלל) בשעות שבהן מערכת הסליקה הבנקאית פועלת. 2. צ'ק בנקאי. בכל אחת מהשיטות יש יתרונות וחסרונות. היתרון העיקרי של העברת זהב הוא שהיא אינה ניתנת לזיוף, המוכר רואה את הכסף בחשבון. היתרון העיקרי של צ'ק בנקאי הוא שאם יש בעיה עם ההעברת בעלות הצ'ק יכול לחזור מיידית לקונה. אגב, אפשר לשלם מזומן אם העסקה היא עד סכום מסויים.

אם הבנתי נכון זה המק"ט: BS3E66CS0 / BS3E66CS0A יש כאן: https://partsouq.com/en/search/all?q=BS3E-66-CS0 עדיף שתוודא את זה באמצעות חיפוש לפי מספר השלדה שלך באותו אתר. ראיתי גם באיביי, לא יודע אם מקורי אבל מיפן והדירוג של המוכר טוב מאוד: https://www.ebay.com/itm/264664641342?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=7aBI3lrwTR2&sssrc=2349624&ssuid=0ZcSsUV1RO6&var=&widget_ver=artemis&media=COPY אפשר לחפש כמובן באתרים נוספים. אל תשכח שיוכולות להיות דרישות לאישור משרד התחבורה וכדומה שאולי יהפכו את זה ללא כדאי. בארץ המחיר הוא כ-600 ש"ח ממה שאני ראיתי (כאן וכאן).

אני חושב שהעבודה של החלפת חיישן נקישות יותר יקרה מעלות החיישן כך שלא כדאי לחסוך ולקנות משהו שלך תדע מה הוא שווה. עדיף לקנות מ- https://partsouq.com/ וכדומה.

1. אם מחיר השוק נמוך ממחירון לוי יצחק זו הסיבה. אם לא, צריך לחפש אותה. 2. מעניין. לא יודע מה זה יכול להיות. 3. נכון זה בעייתי. אתה יכול להחתים אותו, אולי יועיל.

1. איך המחיר בהשוואה למחיר השוק של רכב מאותו תת דגם וקילומטראז' דומה וכו'? 2. מהם תאריכי הבעלות והעלייה לכביש? תבדוק גם כאן מה מופיע אודות בעלויות. רק שנהיה מסונכרנים (כי בדרך כלל בוקי לא טועה והאמת שגם אני אף פעם לא נתקלתי בבעיה כזאת): לדברי המוכר אמא שלו לא קנתה את הרכב מהחברה אלא ממישהו שקנה מהחברה, כן? 3. כן, צריך להבין מה זה. 4% זה לא משהו שולי, אבל זה גם לא אומר שהיה נזק לשלדה. תבקש מהמוכר להתחייב בבדיקה על שלדה. 4. תלוי בתוצאות הבדיקה במכון. חשוב גם מה שנאמר בעל פה. יש דברים שאפשר להעריך לבד במה מדובר ויש דברים שצריך מוסך.

לא יודע, אני יכול רק לנחש שהבעלים עשה ביטוח והיה צריך לעשות שינוי כלשהו שמצריך פוליסה חדשה אז את הפוליסה הראשונה הוא הקפיא. בכל מקרה אני חושב שזה לא קריטי עבורך. אתה יודע שהיו כמה שנים שבהן לא היה לרכב ביטוח רכוש ולכן המידע מהדו"ח סליקה במקרה הזה לא שלם. למען האמת הוא אף פעם לא יכול לתת וודאות אודות היסטוריית תאונות, אבל במקרה הזה יותר. זה כמובן לא אומר שכן היו תאונות באותה תקופה.

לא הופיע כי לא היה ביטוח רכוש. לגבי הקפאה לא ברור לי, אולי אם תעלה את הדו"ח אני אבין.