Jump to content

Dan-idin

  • הודעות

    9,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Dan-idin

  1. הנורה של רזוורת הדלק נדלקת ואז ההגה קל גם במצב שהרכב עומד במקום ? מוזר מאוד עד תמוה אבל בחול זאת שווה שיתחסו לענין הזה בבדיקה של המוסך
  2. מה עושים עניין ? בדרך כלל שרוצים לשמוע רעשי מנוע זה לאו דווקא בסלד קבוע אלא במגוון של סלדים או בסלד משתנה (מה שנקרה לגזגז) שמים עמית / חבר /דוד / נכד /שוליה / אשתך /פילגשך שתשב במושב הנהג ותיתן גז כמה שאתה מבקש ואתה תשמע איזה רעש שתרצה
  3. למזלי אני לא מכיר ולא סובל מהפקקים האלו (לפחות לא באופן קבוע) כי אני נוסע על כביש שש בסופי שבוע לטיולים מצד שני אתה מכיר כביש רחב ככול שיהיה בעולם שעובר בסמוך או לתוך עיר גדולה בלי פקקים בשעות העומס ?
  4. בעיות פלגים זה עניין מאוד מאוד נדיר היום לעומת מה שהיה בתקופת הקרבורטורים ובשנים הראשונות של ההזרקה אם אני מנסה מתרכז ומתאמץ אולי זכור לי מקרה או שנים מתחילת השנה עם בעיית פלגים ברכב לפני מועד ההחלפה או אחרי הרכבת פלגים חדשים מעולם כמובן גם לא כוונתי פלגים כי הם באים תמיד מכוונים מהיצור
  5. קשה להעריך כי יכול להיות שיש נזק משמעותי יותר ברתמת חשמל כתוצאה מקצר והתכה תגיע לחשמלאי רכב או מוסך מורשה אני מעריך שתוך עשר דקות של אבחון ראשוני ידעו בדיוק בפני מה עומדים וכמה יעלה לתקן
  6. זה בדרך כלל מה שעושים שלא מוצאים דליפה בטבילה שמים ונטיל חדש תמורה כמה שקלים ולרוב זה פותר
  7. אין על שגם באשר הוא שגם שום עומס והוא קיים רק לטובת מרכוז בהתקנה העומס הוא החיזוק של הבורג שלוחץ את הגלגלת לקמשפט רנו ירדו לגמרי מהשגם בדגמי מנוע אחרים ואז צריך כלי ספציפי לביצוע המרכוז
  8. יש לצרפתיות מנועים מאוד טובים גם בפיזו וגם ברנו שמחזיקים תחזוקה כזו בשקט להרבה מאוד זמן ולכן זה לא מפתיע
  9. יש לזה קיט תיקון לא?
  10. האם הוחלף הונטיל ?
  11. ברור זה גם הנחיה מאוד ברורה ברנו החלפת רצועות וכל הגלגלות במעמד החלפת טימינג או רצועת אביזרים
  12. כשיש קוד תקלה זה לא אומר ישר שצריך להחליף חלק צריך קודם בדוק חווט רציפות ונתקים וכדומה הכי נכון זה לפעול לי נוהל התקלה שיש בספרות היצרן מהירות טורבינה זה גם מהירות גל כניסה או אינפוט גיר לפעיים תקלות של חיישני מהירות נגרמים בגלל החלקה בגיר
  13. זה כנראה הקוטר של הגומיה בחלקה הרחב באינצ'יםן
  14. כביש שש גאוני ! באיכות טובה מאוד ורק הולך מתרחב ומתארך מבלי להפריע יותר מידי תיזכרו איזה דרך היינו עושים קודם בדרכנו צפונה או דרומה דרך הכבישים האדומים והמחפירים האלו
  15. החלפת גלגל באופן יזום זה עניין מיותר לחלוטין וסתם הוצאה מיותרת לעולם השגם לא יגזר והגלגלת לא תזוז כל עוד הטימינג במקום והאחרון שסגר את הגלגלת עשה זאת לפי הנחיות יצרן
  16. לא צריך ליפט ולא צריך שום כלום החלפת הנורה זה עניין של שניות למיומנים שבינינו למי שלא מכיר ומנסה על עיוור ובכוח מסתכן בשבר של בית הנורה ואז צריך להחליף פנס מושלם
  17. סעפת יניקה מעניין מה יש לה? ההיתי מציע לך לקחת את הרכב לעוד מוסך ולקבל עוד חווד
  18. מה הקשר לאיזוסו טרופר ?
  19. מה התמחור והאם הסבירו מה הבעיה בחלק ?
  20. תן למוסך מורשה של רנו לעשות את החלפת הנורה לא תאמין כמה קל זה יהיה וימנע נזקים לפנס השרות הזה כמובן הוא ללא תשלום
  21. לעיתים השגם נגזר השסתומים מתעקמים והקמשפט נגזר בשלוש מקומות במקרים שמנוע מניע ועובד טוב מציע לשמוע ולבחון טוב טוב את עבודת המנוע כי לרוב יש עיקום קל של שסתום וזה כמעט לא מורגש אבל עם הזמן מתחילות בעיות במנוע
  22. לא מפתיע ... מה אופי השימוש שלך ברכב?
  23. סתם דוגמא של אלמרה 2005 עם זוג כריות אויר או עם 4 כריות אויר כדי לשדרג אז צריך ככהמ מחשב כרית אויר זוג כריות אויר צד משענת מושבים + מסגרות זוג חיישי לוויין רתמות חשמל של פנים הרכב עלות משוערת של 15 אלף שקל
  24. גם כאשר השגם גזור זה לא אומר שהשסתומים לא נפגעו
  25. הנתונים לא נשמעים חריגים אבל לא ממש מעידים אם החיישן תקין או לא תקין בכל מקרה אם אתה רוצה לנקות אותו בדיוק יש על זה מדריך פה בפורום שכתב אותו איתמר
×
×
  • תוכן חדש...