ToSToS

יש ביצחק שדה, ממש אחרי טברסקי רפדייה טובה שמתמחה ברכבי VAG. הת תיקנו לי לפני 8 שנים בערך את הגג בפאסט שלי והתוצאה עד עכשיו נראת מצווין!

הפתעת אותי, דני הגזמת, אני מבין אותך כתור בעל מקצוע ואני גם מסתכל מנקודת מבט של המכונאי שטעיות כלאה יכולות לקרות. אך לא צריך להגזים עם תפיסה זאת ולהקצין אותה, חייבים לפצות את הנפגע לא יכול להיות שהם יוציאו אוטו במצב כזה! במידה והוא היה עושה את הטיפול במוסך לא מורשה הוא היה יוצא עם חצי מחיר אך מנגד היה לו את החשש שהוא מטפל טיפול לא ראוי. הבחור בחר לבצע את העבודה במוסך שמתיימר לתת כביכול את הטיפול המקצועי, המסור וכמובן הבטוח ביותר !! לרכבו. אי אפשר לרקוד על שתי חותונות! גם לקחת מחיר מופקע וגם לתת טיפול מתחת לכל ביקורת. במידה והתקלה היית קוראת אצלי במוסך, הייתי נותן טיפול 10K הבא על חשבון המוסך! באמת שקצת אחריות ושיקול דעת היו יכולים למנוע את המקרה! אל תחזור יותר למוסך זה ועל פי מקרה זה, ניתן ללמוד שהמוסך הרישמי של היבואן הוא לא תמיד הראוי.

אם ככה המצב אצלך בסל"ד תקין בהחלט והוא סביב ה700. הקפיצות בגיר תלוייות בהמון משתנים כמו תושבות מנוע, איכות השמן וכו'.. המצב האידאלי- זה שלא יהיה קפיצה.

הגיר במצב מצויין, לפי התיאור שלך. האם הטורים נמצאים כמו בתמונה הנ"ל?

האם החיישן טמפ' במיצובישי כאריזמה 99 1.6 משדר גם למחשב המנוע וגם לשעון חום מאותו יוניט? או שישנם שתי יוניטים שונים? תודה מראש, אופיר

אלי את דושי דורשים 500 ש"ח למנוע צעדים לכריזמה 99, ואילו לבית מצערת מפירוק הם דורשים 600 ש"ח. ממה שאני הבנתי, המנוע צעדים של הכאריזמה ושל הפג'ארו הוא זהה.

מתוכנה בשם ETOS , זאת תוכנת חלפים לרכבי VAG.

למה אתה מתקמצן במילים, מה המחיר שמצאת בו את החלק?

דגם מנוע EZ זה אכן קרבורטור לפי ETKA.

המנוע צעדים הזה זה אכן הבעיה, לצערי לא תוכל להשיג מנוע צעדים כזה במחיר שפוי. מה שבד"כ עושים במקרה כזה, קונים בית מצערת מפירוק. האם שיחקת עם המצערת או שזה קרה לך בפאומיות?

כתור חובב מושבע של BMW אני יכול להגיד לך שהמצב נורמאלי לגמרה! האם אתה בעל הרכב? הטורים צריכים להיות באזור ה700 סל"ד, כנראה שלא הבחנת טוב במד הטורים.

צביקה אתה בטוח שברכב זה מותקן קרבורטור ולא הזרקה? לשואל השאלה, בבקשה תעלה את הקוד מנוע שלך על מנת שנוכל לתת לך יותר פרטים. (קוד המנוע מצוי ברישיון הרכב ,הפתק הכחול.)

כן, החיישן הוא זה שמודד את הטמפ'. המד חום אמור להציג לך את המוצא מהחיישן, המד חום קופץ סתם בלי סיבה. לך למתקן ספידומטרים ותזכור לעדכן.

יש מוסכים שיסכימו לעשות את זה ויש כאלה שלא, לדעתי הרוב יסכימו לעשות את זה. בגדול עבודה על כזה דבר צריכה להסתיים בגג 100 ש"ח!

רציתי לדעת איך קוראים לתוכנת חלפים של מיצובישי, כמו שיש ETKA ל VAG איך קוראים לתוכנה של מיצובישי? עם למישהו יש אפילו קישור אשמח לדעת עליו. תודה מראש, אופיר

לוקקאס זה שם של חברה, תמצאי את זה בחניות החלפים ברחוב יצחק שדה בת"א.

תשמע אני יגיד לך את האמת, לדעתי אתה צריך לחבר אומטר לחיישן חום שלך במנוע ולראות האם הוא אכן משנה את הנתונים שלו בתדירות כמו שאתה מתאר. באותו הזמן אתה צריך לחבר מד טמפ' לצינור שמוביל את המים מהמנוע לרדיאטור ולראות אם החיישן דובר אמת. בכל אופן אני לא מאמין שהרבה יעזרו ל ,פה בגלל שאחרי שניסינו לעזור לך בפעם הקדומת לא שיתפת את שאר חברי הפורום בפתרון הבעיה שהמוסך כיביכול סידר לך.

וואלה חיים האוטו החליט שהוא משתגע האא? היה לך פעם בעיה דומה כזאת, נדמה לי, איך אז פטרת אותה?

אני קניתי רפידות+צלחות של לוקאס בסביבות ה400 ש"ח אך ברכב שלי הצלחות אינם מאווררות, במידה והתצלחות אצלך מאווררות אז המחירים נראיים סבבה. לוקאס נחשב מותג מוביל ולכן הייתי הולך גם על רפידות וגם על צלחות שלהם.

יכול להיות שזה הגיוני הצריכת שמן הזאת, בכל אופן אני הייתי הולך למוסך המרכזי ומראה להם את צריכת השמן רק מכיוון שיהיה כתוב אצלם במחשב שבתקופת האחריות היית צריכת שמן כזאת. במידה והתופעה תחזור אז הם יתחילו לטפל בה באופן מיידי. מדדת שמן כאשר האוטו היה קר או שמדדת את השמן לאחר נסיעה? האם מדדת במישור ?

צביקה אני נאלץ להסכים איתך, לבחור הייתי ממליץ לך את הדרך הראשונה שצביקה רשם לך..חח

בגדול יש את "רדיו מילאנו" בבני ברק שמתיימרים להפוך את הסלון ברכב לסלון עור. המחיר לפי השמועות משהו בסביבות ה12K

אני מאמין שזה כפתור שקשרו לתגובה של הגיר האוטומתי. המצב הרגיל זה A והמצב הספורטיבי הוא S. במצב הספורטיבי הגיר ימשוך את ההילוכים לכיוון סל"דים גבוהיים יותר. במצב הספורטיבי יתהווה לגיר בלאי גדול יותר ותצרוכת הדלק תעלה.

הצינורות הם קשיחים ודקים מהניסיון שלי ב VAG הצינורות הקשיחים האלה בצבע שחור. תנסה לצלם את אזור הטורבו וננחה אותך יותר בקלות. יש לך קצת רקע טכני? /אתה מתכוון לעשות את זה לבד?

תחפש צינורות דקים ששמגיעים לתוך הטורבו. אם מישהו יודע להדירך אותי כיצד אפשר לגזור תמונת מתוך ETOS? אז אוכל לעלות לך תמונות.