Jump to content

ToSToS

  • הודעות

    2,891
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ToSToS

  1. תתחיל בהחלפת פילטר דלק.
  2. ברכבי פאסט 93 היו מותקנים זוג SP490 , במעבר מן כביש יבש לרטוב היית בעיית אחיזה רצינית. הצמיגים היו מחליקים וננעלים בכל בלימה קטנה, בכל מעבר משטח יבש לרטוב או בגשם ראשוני ממש סכנת נפשות!
  3. הקפצה, מחפש המלצה על מקום שמשפץ חלקי בלם באזור הצפון.
  4. איזה נפח ושנה הA6 שלך? תנסי יותר לפרט, ד"א ESP+ABS זה מערכות שקשורות לבלמים+בקרת יציבות. אני לא רואה כל כך קשר, בין אינג'קטור של דלק לבין מערכת הבלמים.
  5. ישנה נזילה מהקאליפר, דרוש המלצה על בעל מקצוע באזור הצפון (חיפה).
  6. תותח!!! תודה רבה!!
  7. שמעתי על בעל גולף מחו"ל ששם את הבוש עם ה4 אלקטרודות ולא היה מרוצה בכלל. אני כבר לא זוכר מה הסיבה. אך הפלגים המקוריים של NGK-BUR6ET בעלי ה3 אלק' עובדים מצויין, ויש להחליפם פעם ב30K. המומנט סגירה הוא 25 NM ,עלותם 100 ש"ח לרביעה.
  8. זה בדיוק הקטע! שאין לך מושג איזה חלקים דוחפים לך בטיפול הזה. כשאתה עושה את הטיפול לבד, אתה יודע בדיוק מה אתה מקבל! ד.א במחיר הנ"ל שציינת המוסך יפשוט את הרגל מהר מאוד. שמן איכותי גרמני 100+ פילטר שמן גרמני 30 +פילטר אוויר גרמני 70 ש"ח כבר הגענו למאתיים.
  9. חנן יש לי הערכה רבה אליך ואני מסכים שהדרך עבודה הכי טובה היא לפי הספר, אך לרשום תשובה כוללנית ללא כל התייחסות פרטנית (לפחות לפרוויקט שלי) זה לא מקצועי. אני קראתי כמה המלצות ובדקתי כמה מקורות לפני שרשמתי את המדריך הנ"ל להחלפת שמן, למרות שהפעולה פשוטה מאוד. הטעות היחידה שאני שמתי לב אליה היא טעות כתיב. הודה להתייחסות.
  10. הפלגים שמתאימים למנוע שאותיותיו הם ABS הם של NGK דגם BUR6ET אם יש עוד שאלות אשמח לענות.
  11. SENSATREC גם אני הרכבתי אותם על הרכב שלי פאסט 93. ההתנהגות כביש השתנתה לאין שיעור! הרכב אוחז את הכביש בצורה מדהימה וגם זוויות הגלגול הוקטנו. בקשר לנוקשות יכול להיות, אבל לא משהו קיצוני או מורגש. השאלה הגדולה האם הבולמים האלו הם אמינים? אם כן אז הם ממש בחירה טובה.
  12. ישנו סיליקון שחור מיוחד שבו משתמשים על מנת לחבר בין הזכוכית לתושבת פלסטיק שלה. נדמה לי שאפשר לקנות אותו גם בהום סנטר,במחלקת הדבקים. בקשר למחיר אני יכול להציע לך להריץ חיפוש.
  13. בקשר לקרטון אתה צודק! מאז השתכללתי ובפעם האחרונה שעשיתי 10K לא השארתי ולא טיפה על הריצפה. את השמן הישן צריך למסור למחזור כמובן, רוב המוסכים שמחים לקחת את השמן הישן מכיוון שהם מוכרים אותו אח"כ לחברות מחזור.
  14. כל זגג רכב יכול לייצר לך מראה כזאת. ההמלצה היא ללכת על מקורי. מכיוון שהאיכות האופטית של מראה תחליפית, אינה עומדת בקנה אחד עם מקורי.
  15. ולחופש במסרק, לא אמור להתלוות איזה נזילה של שמן?
  16. תלוי על איזה מוסך מדברים, אם אנחנו מדברים על מוסך מורשה זה יכול להגיע גם ל400 ש"ח. דבר שני לך תדע איזה חלקים דוחפים לך, פה אתה יודע בדיוק מה אתה עושה ומקבל.
  17. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=173738&highlight=%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%99%D7%A8+%D7%A8%D7%95%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%A6%D7%A7%D7%99 קבל קישור להחלפת שמן+תמונות.
  18. למה לשפץ את כל המנגנון? אני לא יודע איך זה בנוי בלומינה, אבל זה יכול להיות בסה"כ איזה גומיה/תושבת של המשולש או משהו כזה.
  19. אפשר קצת יותר פרוט שאתה אומר "הלך". זה מתאונה או שפשוט הגומיות שם קרועות?
  20. כנראה ששיחררו לך לחץ נוזל בלמים ,על מנת לפרק את הרפידות הישנות מהקאליפר. יש סיכוי גבוה שלא סגרו את הבורג ריקון עד הסוף. מסוכן מאוד! אין קשר לרפידות חדשות ונזילת שמן!
  21. יש לי חבר עם פאסט 93 כמו שלי, מנוע ABSהרכב עבר שיפוץ ראש לפני שנתיים. לאחרונה כשהרכב מתחמם לטמפ' עבודה, ישנה נזילה קלה בין הראש מנוע לבללוק. הנזילה יחסית קטנה ומתאפיינת בטיפות בודדות, יש לציין שאין ערבוב בין המים לשמן. האם חומר יכול לעזור במצב כזה?
  22. מדובר ברוקפורד 9220,המכשיר לא נדלק לי. לא מדובר בתקלת חשמל.
  23. אם תוכל להרחיב קצת בפרטים זה יכול להיות מצויין. לאיזה רכב קנית? ואיפה קנית?
  24. אני רוצה להזמין שיפטרים לאופניים מאנגליה, כמה מיסים אני אמור לשלם? טיפים יתקבלו בברכבה. תודה מראש http://www.chainreactioncycles.com/Basket.aspx
  25. הירוק זה האריזה הישנה, האדום זאת האריזה החדשה.
×
×
  • תוכן חדש...