wil

זה ממש לא מקום חניה מוסדר. זה אי תנועה מצוייר. תמרור מספר 815 אם אני זוכר נכון. אסור לחנות עליו.

http://www.ebay.com/itm/171120403414

מה אתם אומרים על המיקסר הזה: http://www.alm.co.il/dutyfree/Items.aspx?ItemId=33&vmenu=11 ? שווה?

זה מתחת לעלות הייצור שלו, הסיבה היחידה שהמכוניות נמכרות במחיר הזה היא שהן השרידים של חברה בע"מ שפשטה רגל ועברה כינוס נכסים...

למה ?

מסכים לגמרי. חוסר ידע וחוסר רצון לדעת שום דבר מעבר למינימום הנדרש כדי שהרכב יזוז מA לB בנסיעה שגרתית. עדיין יש המון המון נהגים שחושבים שברכב אוטומטי אין צורך או אפילו יכולת לשלוט בהילוכים בשום מצב. גם אם יש בידית מצב "2" או "L" הם לא יודעים מה זה ולא טורחים לברר. אנשים נורא מתפלאים כשמסבירים להם שצריך לשלב הילוך נמוך בירידה. "אבל זה רכב אוטומטי..."

אכן מותרת הנסיעה ברכב לצרכי הסחר בלבד (כלומר כמו שכתבו - לטסט, למוסך, נסיעת מבחן עם לקוח וכו'). אין הגבלה מבחינת הנוסעים שיושבים ברכב בזמן הנסיעה. יש הגבלה לגבי זהות הנהג - הסוחר או אחד העובדים שלו בלבד. החוק הזה הוגן מאוד ומאפשר לסוחרים ישרים להתפרנס. שימו לב שברשיון הרכב כתוב במפורש "הפקדת סוחר" כלומר הלקוח יודע שהוא קונה מסוחר.

החל מרגע זה כל התנהלות מולם בכתב בלבד או לכל הפחות בשיחות מוקלטות. אם הם מתקשרים לקו שאינו מוקלט אז "לא יכול לדבר כרגע" ולחזור אליהם כשאתה מקליט. הם עשויים לטעון לרשלנות שלך (נסיעה ללא שמן) ואז באמת אתה תחוייב לשלם להם על מלוא הנזק. הטענה שלך היא כמובן שמייד לאחר המכה עצרת והזמנת גרר, והנזק הנוסף (הרס המנוע) הוא באשמת הגרריסט או לחלופין המוסך. על הנזק הפיזי לאגן השמן ייתכן שתצטרך לשלם בכל מקרה - בדוק בחוזה ההשכרה, ייתכן שנזקים למרכב תחתון הם באחריותך לגמרי. אבל לא מדובר על סכומים אדירים.

לא. אין החלפת סוללות.

לא מאמין שהמטוס נחת איפשהו. 1. עם כל לווייני הריגול של האמריקאים הרוסים והסינים שמסוגלים לקרוא מספרי רישוי של מכוניות, נראה לכם שאפשר להעלים מטוס נוסעים גדול? 2. אין מה לעשות עם מטוס גנוב מבחינת מכירה/חלפים וכו'. להכל יש מספרים סידוריים ואף חברת תעופה לא תקנה חלקים משומשים ממוכרים מפוקפקים באיביי... 3. אם היה מדובר בחטיפה קלאסית בסגנון שנות ה-70 של המאה הקודמת, אז החוטפים כבר מזמן היו מפרסמים את הדרישות שלהם. שום סיבה להמתין, רק לשמור ולהאכיל 200+ נוסעים זה חור בראש. אי לכך ובהתאם לזאת אני די משוכנע שהמטוס מרוסק למליון חלקים אי שם באוקיינוס. יקח זמן אבל בסוף ימצאו אותו.

כן, יש הבדל די משמעותי בין פחות מ21 ל-21. גם המדרגה ב-24 די משמעותית. המדרגות הבאות (30 וכו') פחות משמעותיות.

הבעיה היא ש"לשון העם" הזו לא מספרת את כל התמונה. לפי "לשון העם" הזו יש 3 סוגי נהגים: חדש, צעיר וזקן. זה לא המצב. יש יותר מ3 קטגוריות והגבולות ביניהן הוא כפי שתיארתי קודם. נהג בן 45 עם 13 חודשים רשיון נהיגה ישלם פרמיה מאוד נמוכה. למרות שמבחינת תקנות התעבורה הוא נהג חדש וחייב בשלט "נהג חדש" בצבע צהוב בשמשה האחורית ורמות האלכוהול שהוא רשאי לנהוג תחתן הן נמוכות יותר מאשר נהג בן 25 עם 25 חודשי רשיון. נהג בן 25 הוא עדיין צעיר בהשוואה לנהג בן 31 שהוא עדיין צעיר בהשוואה לנהג בן ה45 הנ"ל, ופרמיות הביטוח שלהם יהיו בהתאם. תיאורטית אם היה מידע מושלם אז היה ניתן לקבוע פרמיית סיכון מדוייקת לכל נהג לפי הגיל בימים וותק הנהיגה בימים. אבל אין מידע מושלם וגם יותר נוח לעבוד עם טבלאות עם מדרגות קבועות ולא גרפים רציפים רב-מימדיים. אז יש מדרגות... אם אתם לא מאמינים אז שחקו קצת עם מחשבון ביטוח חובה באתר של משרד האוצר (לא צריך פרטים מזהים - רק מקלידים נפח מנוע גיל ומין הנהג וותק) ונסו גילאים שונים ותראו שאני צודק. http://car.mof.gov.il

אז הנה, סיפרתי להם. שיסתכלו בפוליסה שלהם ויראו שממש המילים הנ"ל לא מופיע. כתוב תמיד הגיל במספרים. למשל "הביטוח בתוקף לכל נהג מגיל 21 ועם לפחות שנה רשיון".

ואגב דמי ההתקנה הם לא 2000 שקל אלא 5000 שקל (!!!) לא כולל העמדה עצמה. ה"דיל" שמוצע באתר מציע 2000 שקל הנחה על ההתקנה, כלומר היא תעלה בסביבות 3000 שקל לא כולל העמדה עצמה. ניתן להשיג כבל טעינה מתאים בארץ (משקע ביתי) בסביבות 2000 שקל או מחו"ל בפחות.

לא כזה זול. מכר שלי קנה כזו ב 48000 שקל (כולל סוללה בבעלות מלאה, לא כולל עמדת טעינה או מנוי או חוזה כלשהו) בלבד. אוטו בן שנה עם מעט ק"מ. במחיר הזה זו קניה מעניינת כרכב שני. ב70 אלף כבר פחות. אגב הוא מספר שביצועי הסוללה (לפחות לפי הדיווח של מחשב הרכב) מידרדרים. כרגע המחשב מראה לו טווח של כ105 ק"מ על סוללה מלאה. (בפועל זה קצת יותר אבל לא הרבה יותר)

יש יותר משלוש קבוצות בכל החברות שאני מכיר. בדרך כלל זה: 1. מתחת לגיל 21 או מתחת לשנה וותק 2. 21-24 ולפחות שנה וותק 3. 24-30 ולפחות שנה וותק ויש עוד מדרגות (ראיתי כבר ב35 וב45, תלוי בחברה) היתרון בקבוצת הגיל השניה הוא שמשלמים פרמיה יותר זולה מהקבוצה הראשונה... אין שום קשר לסטטוס "נהג חדש" של משרד התחבורה (שהוא שנתיים וותק ויכול להתארך אם מבצעים עבירות). נהג עם שנה וחצי וותק משלם בדיוק אותה פרמיה כמו 20 שנה וותק רשיון. אה, ואין דבר כזה "נהג צעיר". תוציאו את המונח הזה מהראש בכלל. צמד המילים הנ"ל לא מופיע בשום מקום בתקנות התעבורה או בפוליסות ביטוח, ולכן אין לו שום משמעות. בכל פוליסת ביטוח שראיתי עד היום הגילאים והוותק נקובים במדוייק בשנים. לגבי היעדר תביעות - אכן נהג שאין לו היסטוריה ביטוחית ישלם ביוקר. גם אם הוא בן 40 עם 23 שנה רשיון.

לגבי ביטול ביטוח חובה - אם הביטול הוא מהסיבה שהרכב נמכר/נגנב/הורד מהכביש אז מגיע לך החזר יחסי מדוייק לפי ימים. אחרת אם אני לא טועה החישוב של הפרמיה הוא 5% עבור השבוע הראשון + 0.3% עבור כל יום נוסף שהביטוח היה בתוקף. לגבי מקיף עד לא מזמן היתה השיטה (המאוד חזירית) של 10%+10% על כל חודש אבל נדמה לי שהפסיקו עם זה. אם הסוכן שווה משהו הוא יסדר לך החזר יחסי מלא.

נהוג זה יפה, אבל יש חוק בנושא. כפי שאמרו פה - חודש הודעה מראש. בהסכמה בין העובד והמעביד בהחלט ניתן להסכים על תאריך סיום מוקדם יותר, אבל חובת העובד לתת את החודש אם אין הסכמה של המעביד לקיצור.

דווקא נדמה לי שביטוח החובה מכסה רק נזקי גוף שנוצרו מנסיעה ברכב, לרבות נזקים לפני ואחרי הנסיעה. כלומר: סגרת לעצמך את הדלת על האצבעות מיד לפני נסיעה - ביטוח חובה. סגרת את אותה דלת אבל רק ירדת לחניה להביא מהאוטו חבילת קונדומים? לא מכוסה בביטוח חובה.

אם הרכב המושבת עומד בחניה מישורית הוא לא ידרדר על אף אחד. ואם מישהו יתעסק איתו וייפגע אז קשה לי לראות את העילה לתביעה נגד בעל הרכב. אני לא עו"ד.

אפשרות נוספת להמתיק את העסקה אם לא ישפרו את הצעתם היא לדרוש שיתחייבו (בכתב. עם תנאים ברורים.) לקנות ממך את הרכב בעוד 3-5 שנים לבחירתך במחיר מוסכם (נניח מחירון בהתחשב בליסינג מרובה נהגים).

אכן קיים אצלנו תקנון מוסכם ואין בו שום התייחסות לגרוטאות. איך בדיוק זה עוזר לי לאתר את הבעלים של הגרוטאות?

אני מכוון לכך שהיא אישרה להם את השם+תעודת זהות שלה. הם שולחים את הסמסים האלו לרבע מדינה. פישינג...

ואיך אתה מציע לברר מי בעל הרכב? המגרש בבעלות משותפת של 100+ דירות ואני בכלל לא בטוח שהבעלים הוא דייר בבניין בכלל. אני פועל בתיאום עם הוועד בנושא וגם הוא לא יודע מי הבעלים.

את הדיסק המגנטי הקיים אתה יכול להשאיר לצרכי אחסון סרטים וכו'. על ה-SSD רק את מערכת ההפעלה+תוכנות וכו'. 60-120 ג'יגה מספיקים בהחלט. ההבדל במהירות העבודה באמת תהומי. לא האמנתי עד שחוויתי (היה מבצע בלאק פריידיי וממילא היה צריך להתקין מע"פ חדשה, אז קניתי) והתמכרתי. פעם היו אומרים שהדרך הכי טובה לשפר מהירות עבודה של מחשב היא להוסיף זיכרון. זה כבר לא נכון. היום SSD זו התשובה.