1. כמו שכבר אמרו פה המכונית זכאית להטבת מס עמוקה ובהחלט יכולה להימכר בארץ בסביבות 350 אלף שקל.
2. חינם אכן קשה לי להאמין שיהיה פה אבל גם במחיר עלות החשמל (~30 שקל) זה יהיה מצויין. עם טווח של 250+ ק"מ מספיק יהיה להציב סופרצ'ארג'רים בת"א, חיפה, יקנעם, באר שבע ומצפה רמון - וכל המדינה מכוסה. בנסיעה ת"א-אילת יהיה צריך בסך הכל לעשות הפסקה של 20-30 דקות במצפה רמון, זה הכל. בדגם עם הסוללה הגדולה אפילו זה לא נחוץ.
הם בכוונה הלכו על שוק היוקרה.
הסיבה שהרכב הזה הוא הצלחה היא שיש לו טווח גדול במיוחד ביחס לחשמליות אחרות.
זה דורש הרבה מצברים = הרבה $$$.
טסלה עשו את החשבון המבריק שאומר שבשוק היוקרה ניתן לייצר מכונית עם טווח מספק בעלויות שיאפשרו תחרות מול המחיר של המתחרות.
בשוק העממי זה פשוט לא ניתן - מכונית עם טווח של 250-300 ק"מ כמו הטסלה תעלה... כמעט כמו הטסלה. העלות הכבדה היא המצברים (טווח) ולא המנוע (ביצועים).
ומכונית עממית ב140 אלף שקל עם טווח של 120 ק"מ כבר יש - קוראים לה ניסאן ליף.