wil

אני חושד בקבל C13. האם ייתכן שהוא דפוק ולכן הטרנזיסטור שהוא מחובר אליו לא מופעל?

מזוג זקנים חביבים שסוף סוף שוכנעו שאין להם צורך במכונת כביסה כשהם גרים במשען ויש להם שירותי כביסה מלאים כלולים במחיר. המכונה בת כמה שנים (לא יודע בדיוק. אולי 7?) אבל ק"מ נמוך - בקושי הופעלה בשנים האחרונות וגם לפני כן כאמור שירתה זוג ולא משפחה של 11 נפשות. המכונה תקינה. נמצאת בחולון. מחיר: 400 ש"ח.

הקפצה. יופי של צמיגים. בקושי היו בשימוש, יש הרבה בשר. כמובן ללא פגמים.

היום עשיתי השתלת מעבד Xeon L5420 למחשב בן כמה וכמה שנים (לוח עם צ'יפסט G43 או משהו כזה). מדובר במעבד שבעיקרון מיועד לשרתים והיו בזמנו לפני כמה שנים הטופ של הטופ, המעבדים האלו נמכרים משומשים באיביי במחירים אטרקטיביים (100-200 ש"ח כולל משלוח לארץ) ועם התאמה קטנה של לוח האם ניתנים להשתלה בלוחות של מחשבים נייחים רגילים: http://www.stenyak.com/archives/1269/hacking-the-lga-775-socket/ אז מקבלים 4 ליבות במהירות גבוהה, VT-x, וגם 12MB L2 Cache וכו' וכו'. לא מיועד לבעלי 2 ידיים שמאליות (יש צורך בחיתוך חתיכת פלסטיק בגודל מילימטר רבוע באיזור רגיש)

המעגל הזה: וספציפית החלק העליון שמתחיל במיישר, 2 קבלים גדולים, זוג טרנזיסטורי הספק ואז שנאים. אני לא מצליח להבין את עקרון הפעולה שלו. ברור שמדובר בספק ממותג. גם הבנתי (אני מקווה?) ששבב ה-494 שולט במתח היציאה (צריך להיות 12V) כלומר הוא מייצר זרם AC שנכנס לשנאי TR1 ואמור לגרום לחלק העליון במעגל לדחוף את הזרם הרצוי ל-TR1 ומשם ל-TR2 (ואחרי TR2 יש מיישר נוסף לזרם גבוה וסינון). יש לי מעגל כזה שלא עובד כמו שצריך. מוציא מתח נמוך מדי (ללא עומס) - 10V, וכשמחברים עומס המתח יורד עוד יותר. נשמע רעש של צפצוף חלש כזה, לא ברור מאיפה. מבין הטרנזיסטורים T6, T7 רק אחד מתחמם (לא באופן קיצוני) והשני בכלל לא. מה שנראה לי לא תקין כי הם אמורים לעבוד כל אחד על חצי אחר של הגל ולכן לסחוב עומס זהה. מדדתי את כל הרכיבים עד כמה שאפשר בלי להוציא אותם מהמעגל ולא מצאתי בעיה. כל הקבלים נראים תקינים ולא נפוחים. כשמחברים את המעגל המתח הנמדד על הקבלים הגדולים מתחלק שווה בשווה (160 ומשהו וולט על כל אחד). אין ברשותי אוסצילוסקופ. הערה - יש מספר טעויות בשרטוט, לא לקחת את ערכי הרכיבים כתורה משמיים. למשל הנגדים של 200K בבסיסי הטרנזיסטורים הם בפועל נגדים של 2 אום (טעות של 5 סדרי גודל...) שאלות: 1. האם מה שתיארתי נראה הגיוני? 2. האם הגיוני שטרנזיסטור אחד מתחמם והשני לא? 3. אם זה לא תקין, האם אני צודק בטענה שהבעיה היא בחלק הנ"ל של המעגל, כי שבב ה-494 לא שולט בנפרד עם 2 חלקי הגל אלא נותן פידבק אחד דרך השנאי? 4. אני לא מצליח להבין את עקרון הפעולה של החלק הנ"ל של המעגל. מה ההיגיון בהפעלת הטרנזיסטורים הנ"ל לסירוגין? כל מה שהם עושים זה לרוקן את הקבלים הגדולים ולייצר חום. אני טועה? 5. איך זה עוזר לייצר AC (בתדר גבוה, נכון?) בשנאים? 6. זה נראה שזרם העבודה של המעגל זורם דרך הבסיסים של הטרנזיסטורים. הבנתי נכון? 7. מה התפקיד של הקבלים הקטנים C13 C14? 8. לא עשוי להתפתח עליהם מתח הפוך שיהרוס אותם? (קבלים אלקטרוליטיים) 9. יש דרך לבדוק את התקינות שלהם כשהם בתוך המעגל? יש לי מודד קבלים אבל מן הסתם אני לא מקבל תוצאות הגיוניות כשהם במקביל לשאר המעגל.

בעשור וחצי האחרונים מה שנשאר מהשלום זה בעיקר "תהליך". לא המנהיג שלנו וכנראה לא המנהיג שלהם באמת רוצים להגיע לשלום. וזה חבל, כי אם נמשיך בכיוון הנוכחי (לא להיפרד ולא לקבוע גבול) אז יש 2 סיומים אפשריים: 1. מדינת אפרטהייד; 2. מדינה דו לאומית. וכמובן שאפרטהייד לא באמת יכול להחזיק לאורך זמן אז בסופו של דבר תהיה פה מדינה דו לאומית וזה יהיה סוף החלום הציוני

אם אתה לא צריך את הניידות אז תישאר עם הנייח. תשקיע 300 שקל ב-SSD ולא תאמין איך המחשב יטוס. 20 שניות לוקח BOOT. יישומים נפתחים מיידית. כן, על מחשב בן 5+.

רק הבהרה - CAT5E תומך בג'יגהביט באופן מלא. אין היום שום ציוד קצה ביתי שתומך ביותר מזה, כלומר CAT6 מיותר לגמרי כרגע. בשביל הבדל של כמה שקלים בכבל אכן אפשר להשקיע במחשבה 8-10 שנים קדימה. לגבי התאמה בין השקעים לכבל - אתה יכול לערבב חופשי. אם תערבב אז לא מובטחת לך כמובן עמידה בתכונות של CAT6 אבל כאמור זה לא מעניין היום. אם השקעים של CAT6 יקרים או קשים להשגה אז אל תתאמץ. מקסימום בעוד עשור תחליף שקעים...

אכן מדוייק. גם לגבי סוג הכבל וגם התרשים. אני חוזר על ההמלצה לקנות מגשרים מוכנים באיביי בזיל הזול

אולי אחד מכלי הרכב של ההורים הגיע זמנו להימכר והם יקחו את הפאביה שלך?

אכן שקע על הטיח כפי שקישרת, שום קשר לחשמל וגם המחיר קצת גבוה. אני שוב ממליץ לא לנסות ללחוץ תקעים על הכבל הקשיח שמיועד להתקנה קבועה.

ואגב עניין הסיכוך לא קריטי, מדובר בקווים לא ארוכים ובסביבה שאינה רועשת אלקטרומגנטית. אם היית סולל 30 קווים שרצים ביחד במקביל אז הסיכוך משמעותי במניעת הפרעה הדדית.

אכן יש לקלף את הבידוד החיצוני. אבל לא את הבידוד של כל גיד. ליד הראוטר אני ממליץ בחום לשים שקעים (קנה 2 שקעים כפולים על הטיח, וגם יש לך אופציה לסלילת נקודה נוספת בעתיד) ולא ללחוץ קונקטורים. יתרונות: 1. הכבל להתקנה קבועה, בעל גידים קשיחים (נחושת אחידה ולא שזורים) אינו מיועד ללחיצה לקונקטור אלא רק לחיבור לשקע. 2. אתה לא צריך לקנות לוחץ RJ45. רק קרונה. 3. אם המגשרים נהרסים קל להחליפם.

אני קניתי ציוד מ tfl.co.il (הגעתי אליהם פיזית) - מחירים מצויינים. אין תלונות. אתה לא צריך פאץ' פנל. בשביל 2 נקודות פשוט תתקין שקע כפול בארון התקשורת וזהו. מגשרים אפשר וכדאי לקנות מוכנים, יש באיביי בגרושים. אתה לא צריך לחשוף שום חוטים. לחיצת הגידים לשקעים היא כאשר הבידוד של כל גיד שלם.

היום קיבלתי מכתב רשום שנשלח בתוך ישראל, חותמת הדואר עליו מ-24.4. כלומר שבועיים. מלוד לתל אביב. מכתב, לא חבילה...

צודק לחלוטין.

המעסיק מסבסד עמוקות את עלות הרכב שלך. אתה גם מנצל מקלט מס מסויים, כי אתה משלם מס על שווי של פחות מ-4K. כלומר הסיבה היחידה שכדאי ליסינג היא שחלק מהעלות נופלת על המעסיק ועל המדינה. אם היית צריך לחכור רכב באופן פרטי (~2300 שקל לחודש + קנס על הק"מ הגבוה) ולשלם מכיסך על הדלק (אתה אמרת 2400) אז פתאום הליסינג נראה יקר מאוד. כבר יותר זול רכב פרטי. ואני מצטרף לפות"ש בהרגשה שזה מטומטם לרכוש רכב חדש מהשקית ולהיפטר ממנו אחרי 3 שנים.

לא יעזור לו אם היא תעשה ילד עם השכן. עדיין הבעל יהיה זה שישלם את החשבון בסוף. מדינת ישראל מונעת קיום בדיקת אבהות לילדים לאם נשואה, ולא מכירה בתוצאות של בדיקה כזו גם אם נערכה באופן לא חוקי (למשל בחו"ל).

תשכור קליניקה ותזמין את המטופלים לשם. ייצא לך יותר זול ממוניות ותוכל להכניס יותר מטופלים כי אתה לא שורף זמן בנסיעות.

קיים מכשיר אטמור 'דירתי' שמיועד להתקנה על קו המים החמים כפי שאתה מתאר, נדמה לי שהספקו 12kW כך שדרוש חיבור תלת פאזי.

מה דעתך על אטמור קטן יותר (2ק'ו) לכיור? יש לך נסיון עם כאלו? עושים את העבודה?

איציק הראשי שלך 1*40A ? האם צריך להשקיע מחשבה ב"תקציב החשמל" מבחינת הפעלה של מכשירים אחרים בזמן המקלחת? על פניו אם פועלים מכונת כביסה ותנור אמבטיה ואתה מתקלח עם האטמור המפסק הראשי עלול לקפוץ...

אתה מתכוון לדרך הכורכר שמקבילה לחוף הים ומסתיימת ליד קניון ארנה? אין דרך יותר מוצלחת בין גלילות/יוניצמן להרצליה פיתוח?

שלט מקורי? למה לשלם פי 15?

אם אין אפשרות להשיג כיסוי צד ג', ובהנחה שאין לו מאות אלפי שקלים מיותרים לשלם נזקים לאיזו מרצדס - אז אין לו יותר מדי ברירה.