wil

עדיין אחד הדברים שמדליקים לי נורה אדומה לגבי ביטקוין הוא שהבורסות האלו הן ברמת אמינות רק קצת יותר נמוכה ממגרש מכוניות מצוי בחולון. הן לא מפוקחות על ידי שום רגולטור בשום מקום ומתנהלות לפעמים באופן חובבני לחלוטין.

בדוק עם המעסיק מה המדיניות שלו לגבי ימי העבודה אחרי החזרה לארץ / התקזזות לגבי ימי שישי. למשל אם עלית למטוס ביום שבת בבוקר (ישראל), עבדת בחו"ל שבוע, חזרת לארץ בשבת שאחריה ומצפים ממך לבוא למשרד בתל אביב ביום ראשון בבוקר אז: 1. כל יום שבת בילית באוויר. וודא שמשלמים על זה תוספת שכר או לחלופין זוקפים לזכותך יום חופש נוסף. 2. ביום שישי עבדת בחו"ל. ושלא יספרו לך שזה מתקזז עם יום ראשון שהיית במלון בארה"ב. מבחינתך כל שעה שאתה מנותק מהמשפחה זה "בתפקיד". 3. ביום שבת שאחריו שוב היית באוויר. 4. ביום ראשון אתה מסטול לגמרי מהג'ט לאג ובכל זאת רוצים שתעבוד. אפשר לפתור חלק מהבעיות הנ"ל אם תבהיר למעסיק שאתה לא מוכן לטוס בשבת. עוד דבר קטן - וודא שהמעסיק משלם על מוניות לנתב"ג וחזרה. אם זה משהו שקורה פעמיים בחודש אתה ממש לא רוצה לטרטר את זוגתך בהקפצות לנתב"ג בשעות מוזרות.

אני אישית הייתי מעדיף לפעול דרך בית המשפט (כמו שציינו פה - בקשה לבזיון בית המשפט) או דרך הוצל"פ ולא דרך חברות ניכיון צ'קים. 1. מטעמי מצפון. 2. בשביל הסיכוי שיקרה מה שקרה לבאגירה, שהבנאדם יגיע בזחילה על הברכיים לשלם את החוב רק שישחררו אותו. 3. בהוצל"פ תקבל הכל + ריבית פיגורים, אצל חברות ניכיון צ'קים תקבל פחות. אמנם כאן החייב זו חברה בע"מ ולא אדם פרטי אז עיכוב יציאה מהארץ/רשיון נהיגה לא רלוונטי, אבל הוצל"פ בהחלט יכולים לעקל להם חשבונות בנק, וקשה לנהל חברה פעילה בלי חשבון בנק.

1. אני בעד לתקן, זו שאלה פסיכולוגית יותר מאשר כלכלית בדברים האלו 2. אין בעיה עם קיבולת כפולה, להיפך, אתה מקבל הרבה יותר זמן שימוש וגם הסוללות פחות ייהרסו בזרם טעינה זהה (כי יחסית לקיבולת הוא יהיה נמוך יותר) 3. אני הייתי נשאר עם המטען הטיפש. פשוט תפסיק את הטעינה לאחר זמן מסויים, אפשר לחשב באופן גס את הזמן לטעינה מלאה לפי קיבולת הסוללות וזרם הטעינה (תמדוד. אם אין לך מכשיר מדידה - זה הזמן לקנות, 16$ באיביי יש יופי של מכשירים)

בסוללה של הטסלה יש 7104 תאים ולא 3000 כפי שנכתב. http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Battery אלו לא בטריות אצבע רגילות אלא תאים מסוג 18650 תוצרת פנסוניק, אם אני לא טועה מסוג דומה לאלו שנמצאים בסוללות של מחשבים ניידים. (בסוללה של מחשב נייד יש בד"כ 6-9 תאים) לגבי יכולת להחליף תאים תקולים בעתיד - וואלה לא יודע. יכול להיות, לך תדע...

הסטטיסטיקה מראה שחיים בקרבת מקורות קרינה כמו מכשירי תקשורת, רשת החשמל וכו' מביאים לתוחלת חיים ארוכה יותר באופן מובהק.

צילום צ'ק מבוטל לא מספיק להם? ואם לא, אני די משוכנע שאם תתקשר לבנק הם ישלחו לך את האישור הנ"ל בדואר בשמחה. אל תשכח לבקש מהשופט שיוסיף להוצאות שלך גם את העמלה על האישור הזה...

1. עדכוני אבטחה ממשיכים להגיע גם במערכות פיראטיות בעליל למרות האזהרות שהרשיון לא תקין. 2. כמו שצויין יש אפשרויות לקנות בזול. 3. כבר ראיתי התקנות פיראטיות בעליל (של אקס פי וגם 7) שמקבלות את כל העדכונים כולל לאופיס וכו' ועוברות ולידציה והכל

כן יש הצדקה. אקס פי מפסיקה לקבל עדכוני אבטחה בעוד חודש וחצי. שבוע אח"כ בטח ייצא איזה אקספלויט חדש ולא יהיה לך מענה. כל מחשב שמסוגל להריץ 7 (וזה באמת לא קשה - פנטיום4 עם 1 ג'יגה זכרון ירוץ בסדר, עם 2 ירוץ טוב) כדאי להתקין בו 7.

זוג צמיגים מצויינים, זה כדאי...

מחזק את שני המלומדים מעלי.

אתה מעלה את ההתקנה בצורה מתחכמת. תשתמש בכלי הייעודי של מיקרוסופט ליצירת התקנה ל USB וזה יעבוד לך. ולגבי זקנים בעידן קודם - על חלונות 95, 98, 2000, XP ו-7 לא אמרתי את זה. 7 רץ לי מהר בטירוף אפילו על מחשב מ2008 (בזכות SSD...) ואין לי כוונה להחליף בשנים הקרובות.

אחרי שימוש של חצי שעה בחלונות 8.1 הגעתי למסקנה שאין שם שום שיפור ביחס ל-7 וצריך הרבה התעסקות כדי להביא את זה למצב שמיש.

שלושת הראשונים מתיימריחם למדוד בתחומי התדר של רשת החשמל בלבד, ולא מיועדים למדידת שידור של ציוד תקשורת. אם מעניין אותך למדוד שידור של נתב אלחוטי אז אתה צריך מכשיר שיכול למדוד ב-2.4GHz ואולי אפילו ב-5GHz אם הנתב שלך תומך. מה תעשה עם התוצאה אין לי מושג...

שאלה יותר חשובה - למה בכלל לשנמך מחלונות 7 ל-8 ?

אוהבת ידני ומשעמם לה כשנוהגת ברכב אוטומט של מישהו אחר. אה, ומתעקשת לחנות באופן מושלם "שלא יחשבו שאישה חנתה"

מצטרף ללירן. אם יש שקעי טלפון או TV בשני החדרים אז ניתן לנצל את התעלות הקיימות בקירות לצורך השחלת כבלי רשת. ריפיטר אלחוטי לא יתן כלום, רק נזק.

קפיץ קפוץ. עץ ריח מתנה ולאפ דאנס למי שיקנה. סתם, לא. אולי רק לבנות שוות

דני גם הסוללה של ב.פ נטענת במלואה תוך לילה אחד בלי בעיה ובלי שום חיבור מיוחד. הטעינה היא 16 אמפר בסך הכל.

1. בצע ריצה של memtest86 במשך כמה שעות (לילה יספיק) כדי לשלול בעיות זיכרון http://www.memtest.org/ 2. אם יש בעיה אז רשום את הכתובת (אם זו כתובת אחת או שתיים) ותן לזה לרוץ שוב. אם הבעיה חוזרת באותה כתובת אז יש לך רכיב זיכרון דפוק. אם אתה מקבל שגיאות במקומות מתחלפים אז לוח האם הוא כנראה האשם. אם הבדיקה תקינה אז החשד הוא בעיות מערכת הפעלה/דרייברים. במקרה הזה העצה הכי טובה היא: קנה SSD ותתקין התקנה נקיה של חלונות 7. לא תאמין איך המחשב יטוס. המחשב הנייח שלי בבית במפרט זהה (אבל עם 2GB זכרון בלבד ובלי כרטיס מסך אלא רק המובנה בלוח) ועם SSD הוא פשוט טס. אני לא צוחק. מחשב בן 5 וחצי.

אני לא מצליח להבין איך המדינה בעצמה לא רואה את הבעייתיות של המאגר. הנה תרחיש. יוסי בגיל 16 מוציא תעודה ביומטרית ופרטיו נרשמים במאגר. שנה-שנתיים אחר כך המאגר דולף וזמין לכל דיכפין באינטרנט. יוסי מתגייס ליחידה מובחרת וכמה שנים אח"כ מתחיל לעבוד במוסד. המוסד שולח אותו למשימה כזו או אחרת, נניח בדובאי. כמובן שמפיקים לו דרכון אוסטרלי או קנדי או הולנדי עם שם אחר. נניח ג'ורג'. בביקורת הדרכונים בדובאי הפקיד מבקש מיוסי (סליחה, מ"ג'ורג'"...) לסרוק את טביעת האצבע. הטביעה נמצאת במאגר שדלף לפני מספר שנים וכמובן שתימצא התאמה. כלומר עכשיו הפקיד בשדה התעופה בדובאי יודע שמולו ניצב אזרח ישראלי שנולד בתאריך כזה וכזה ושמו בכלל יוסי. התרחיש הזה לא מופרך בכלל. אני לא מבין איך מערכת הביטחון לא מטילה ווטו על המאגר הזה ולו בגלל הסיבה הזו. הרי לא ניתן לדעת מראש איזה נער בן 16 יהיה סוכן מוסד בעתיד. ולא ניתן לשנות טביעות אצבעות...

איפה בחולון אתה גר? נסה אופניים מתקפלים+רכבת. זה הפתרון היחיד שמדלג על הפקקים.

כמו שכבר אמרו - שאלה של פער ריביות בלבד. בדוק היטב מה הריבית שאתה משלם על ההלוואה ומנגד מה הריבית שאתה מקבל בחיסכון. בדוק גם אם יש עמלות כאלו ואחרות על ההלוואה (עמלה על כל תשלום? איזושהי עלות שקשורה לשיעבוד הביטוח המקיף כל שנה?) לשווי הרכב/ירידת הערך שלו אין שום קשר לשאלה ששאלת שהיא פיננסית נטו ובמקום רכב היית יכול להגיד "חנות אביזרי מין" או "טיול מסביב לעולם" - זה לא משנה שום דבר לגבי העובדה שאתה מחזיק הלוואה בסכום X וחיסכון בסכום W עם ריביות ככה-וככה.

הסבר: האזיקונים נמצאים בחלק התחתון של הרכב. אם הם חשופים לשמש (קרינת UV) אז סימן שהרכב לא עומד על הגלגלים אלא הפוך על הגג - ואז העמידות לטווח ארוך של האזיקונים לא קריטית...

אם האזיקונים יהיו חשופים לקרינת UV זה אומר שיש בעיות הרבה יותר חמורות לטפל בהן (שאסי בגג למשל...)