wil

מה הסיפור עם איסור כניסה לחניונים תת קרקעיים? זו מגבלה מאוד רצינית לדעתי, הרי מה אתה יכול לעשות אם החניון שלך בבית או במשרד הוא תת קרקעי? אכלת אותה... וכשאתה מגיע לקניון, תחפש חניה בחוץ כמו אדיוט? אין איזה פתרון שיאפשר לחנות בחניונים תת קרקעיים ברכב מונע-גז?

את הנגד יש לחבר בטור כמובן. חיבור במקביל יגרום להגעת 12V מלאים להדקי ה-LED ושריפתו. את ערך הנגד אפשר לחשב לפי מתח חלקי זרם, כאשר המתח שיפול עליו הוא 14V פחות מתח העבודה של ה-LED, והזרם הוא הזרם הרצוי ב-LED. דוגמא: LED של 3V, זרם עבודה רצוי 50 מיליאמפר: R=V/I=(14-3)/0.05=220 ohm 14V הם מתח העבודה של מערכת החשמל ברכב בזמן שהמנוע פועל והאלטרנטור תקין.

אם הנחות במחיר ומבצע רחיצה לא באים בחשבון, אז לדעתי מה שנשאר זה: 1. כוס משקה קר או ברד (לא חייב להיות מותג קוקה קולה וכו' - אפשר סתם מיץ תפוזים שאתה מכין מתרכיז בעלות נמוכה) לכל תדלוק. אם אפשר לקבל אותה לחלון הרכב בזמן התדלוק - הכי טוב. 2. בחורף כמובן קפה חם או שוקו במקום. הערות: חשוב מאוד שהכוס תהיה מהסוג הנסגר (סטייל מקדונלדס) כדי שהמשקה לא יישפך בנסיעה. 3. אפשר לתת עץ ריח חינם לכל תדלוק. (במקום השתיה או בנוסף, תלוי בעלויות כמובן) 4. מבצע צבירה כאשר רצוי להשתדל לתת מתנות נחמדות גם בסכומים לא אסטרונומיים - לנהג פרטי לוקח המון זמן לצבור 3500 ליטר. הרבה יותר אטרקטיבי לקבל משהו נחמד בסכומים יותר סבירים (איזור ה 500-700 ליטר) הצעות למתנות לא יקרות: 1. ערכת עזרה ראשונה לרכב (פלסטרים, מספריים, פדים, תחבושת וכו' - עולה 30 שקל בהום סנטר, לך בטח תעלה חצי או פחות) 2. כבלים להתנעה (אבל טובים! שגם יעבדו...) 3. מיכל נוזל מגבים (נמכר באוטו דיפו ושות' ב-13 שקל; אתה בטח יכול להשיג הרבה יותר בזול) 4. חבלי קשירה ייעודיים לתא המטען לעיגון חפצים שלא יעופו מצד לצד. 5. קומפרסור למילוי אוויר בצמיגים (יש כמה סוגים - הזול עולה 30-40 ש"ח בהום סנטר ושות) 6. שואב אבק קטן לרכב. 7. מקרר קטן לרכב. (זה כבר לא זול...) 8. סוכך שמש "אקורדיון" לשמשה הקדמית, אפשר גם עם פרסומת לתחנה.

למיטב ידיעתי ביטוח החובה תקף גם אם הטסט של הרכב פקע עד חצי שנה קודם לכן. במקרה הזה זה לא ממש משנה, כי כל אחד תובע את ביטוח החובה שלו, ולך הרי לא ממש אכפת מה יקרה לתביעה של הנהג הפוגע אם הוא ינסה לתבוע את הב. חובה שלו. ביטוח החובה גם תקף אם רשיון הנהיגה של הנהג פקע (שימו לב- פקע עקב אי-תשלום ולא נשלל!!!) עד שנה לפני הארוע. לגבי הביטוח המקיף - כנראה שלא תקף לפחות באחד מהתנאים האלו... במקרה כזה נשאר רק לתבוע אישית את הנהג הפוגע

אכן. 1. לשמור טוב-טוב את המסמכים מהמשטרה המוכיחים שקיים רכב משוכפל שכזה. 2. אם יגיע דו"ח מצלמה משטרתי, ניתן יהיה לבקש ביטולו עקב הספק. לגבי כביש 6 - שאלה טובה, לדעתי כדאי ליצור איתם קשר ולברר מה הנוהלים שלהם במקרה כזה. אם אינכם נוסעים בכביש 6 בכלל, ייתכן שהם יוכלו להכניס את הנ"ל לרשימה שחורה ולעצור אותו כשיגיע אליהם לכביש. אם אתם כן נוסעים בכביש 6, ייתכן שרצוי שתתקינו מכשיר "פסקל" כדי לזהות אתכם כבעלים של הרכב האמיתי ולא המשוכפל. תתייעצו עם כביש 6, הרכב שלכם הוא לא הראשון שמשוכפל בישראל.

הקנס על נהיגה ללא מסמכים (כלומר: יש רשיון בתוקף, רק אין עליך את הנייר/פלסטיק...) הוא בסה"כ 100 שקל, ו/או זימון למשטרה להציג רשיונות. זה הכל. לדעתי אפשר לקחת את הסיכון הפעוט הזה בשביל כמה ימים, הרי הסיכוי להיעצר לבדיקת רשיונות הוא לא גבוה במיוחד. (ומקסימום הלכו 100 ש"ח) רק 2 דגשים: 1. כדאי מאוד כן להחזיק תעודת זהות. אחרת אתה עלול להיות מעוכב עד שתזוהה. 2. כל האמור תקף בהנחה ששילמת את אגרת הרשיון לפני שהארנק נעלם! כלומר שהרשיון בתוקף.

יתחילו לשמור "אילן יוחסין" מנויילן של הטופס האורגינלי האחרון בו רשום מס' הבעלים הקודמים + כל טפסי העברת הבעלות ברצף עד היד הנוכחית להוכחת ה"יד"... יהיה משעשע

שים לב להספק של הממירים האלו. אלו שמתחברים לשקע המצת נותנים מקסימום 150W וגם זה בקושי. בשביל יותר צריך כבר חיבור ישיר למצבר. 150W זה מספיק בלי בעיה למטענים של כל הפלאפונים/פאלמים וכו' ולמחשב נייד, אבל אם יש לך משהו יותר רציני בדוק את ההספק. שים לב שלרוב המכשירים אפשר להשיג גם מטענים ייעודיים שמתחברים ברכב, וכך נחסכת ההמרה הכפולה.

אפשר גם לנסות ללכת הפוך: להשתיל מנוע 2 ליטר בפוקוס 1.6 ידנית. או אם כבר אז כבר - להביא מנוע 2.3 מחו"ל ולהשתיל אותו. (אבל זה יהיה כאב ראש מבחינת אישורים וחוקיות...)

קליאו ספורט חדשה מגיעה לארץ ב-2006? פרט נמק הסבר הדגם. האם מדובר על דגם ה-182 כ"ס? או משהו אחר? מתי אמורה להגיע? דגם 2006 או רק בסוף השנה כדגם 2007? מחיר משוער? אני מחפש לקנות קליאו ספורט דור ראשון, אבל אם תהיה בקרוב קליאו חדשה אולי אוכל לקחת בליסינג ולסגור עניין...

אפשר בהחלט לוותר על האזרחות הישראלית, אבל מדובר בפרוצדורה, וכנראה שאם אין סיבה ממש טובה לעזות זאת, גם לא כדאי. מעניין באמת, מה ז"א מזכירים לה? הרי הדרכון הישראלי שלה לא בתוקף! אז מה הם עושים? נוזפים בה ומחתימים את הדרכון הזר בכ"ז?

2006 - 6 חודשים. 2007 - 7 חודשים. 2008 - 8 חודשים. וכן הלאה. או יותר ברצינות רגע: מאיפה אתם מביאים את השטויות האלו? אין שום כוונה כרגע להאריך את המלווה מעבר למה שהוא עכשיו. 3 חודשים וזהו.

מדובר בחיפושית, יש ביטוח צד ג' בלבד וקשה לי להאמין שיש ירידת ערך אחרי התיקון (בהנחה שמדובר בחיפושית רגילה ולא אקזמפלר נדיר ומשופץ באלפי שקלים במצב כאילו אתמול יצא מבית החרושת)

יש לתבוע את הנהג הפוגע ואת חברת הביטוח שלו, באותו כתב תביעה. שבית המשפט יחליט מי יישא בתשלום, אתכם זה לא מעניין. יש לתבוע את המקסימום האפשרי (עלות התיקון לפי חשבוניות+עלויות נלוות: נסיעות במונית, אגרת הגשת התביעה וכו') כמובן צריך איזושהי הוכחה בכתב לנ"ל. (חשבוניות הכי טוב) במועד המשפט יש להניח שהשופט יבקש מהצדדים להגיע לפשרה, כדאי לשקול מראש עד כמה מוכנים להתפשר, ואם לא מתפשרים, מה ההוכחות שיש בידיכם לכך שהתאונה באשמת הצד השני.

גרירה כזו (עם מוט, בלי עגלה) אסורה כאשר הרכב הגורר משקלו הכולל המותר נמוך מ-2200 ק"ג. (כלומר: רכב פרטי סטנדרטי)

אכן כן. מי שלא עובד משלם 130 שקל. מי שלא עובד, אבל הוא סטודנט - יש לו הנחה, ומשלם רק 100 שקל. מי שעובד משלם (אוטומטית, המעביד מנכה מהתלוש) אחוז מסויים מהמשכורת. ולכן זה מאוד משתלם לעבוד אפילו שעה בחודש במשכורת של 20 ש"ח, רק כדי להיות מכוסה מבחינת ביטוח לאומי (על 20 שקל הם יורידו משהו כמו שקל)

עדיף שיסעו בשטח ולא בעיר. אני לא חושב שכל מי שנוסע בטרקטורון/אופנוע שטח/באגי בשטח גם יעיז לנסוע איתו בכביש ולהסתכן בתאונה לא-עצמית. יש אנשים מספיק אחראיים כדי לעשות את ההפרדה ולהחזיר הביתה את הכלי-שטח הנ"ל על נגרר/סובארו טנדר וכו' ולא בנסיעה. ולגבי התאונות העצמיות בשטח - אם אין לחבר'ה האלו ביטוח חובה, הרי קרנית תתבע אותם ותוציא מהם בחזרה את הוצאות הטיפול הרפואי שלהם. ועל עוגמת נפש וכו' הם לא יקבלו שקל. בעיה שלהם. ומי מהם שיפשוט רגל עקב התביעה הזו, נראה לי שכבר את העונש שלו הוא קיבל.

ברכב מודרני עם מערכת הזרקה אין צריכת דלק. המזרקים נגרים לגמרי. (נבדק בקורולה 2002) לגבי אימוץ המנוע - פחות מאשר נסיעה סתם באותו סל"ד - הרי המנוע בסה"כ דוחס קצת אוויר במצב הזה, זה מאמץ די קליל יחסית לעבודה הרגילה שלו... בנוסף כמובן מרוויחים מזגן בחינם במשך הירידה...

יש עוד כמה מקרים שמתעקשים על ת.ז בלבד פתיחת חשבון בנק חדש (או, יכול להיות גם פעולות בנקאיות חריגות אחרות, נניח הוצאת צ'ק בנקאי מאוד גדול) הצבעה בבחירות (לפחות כה זה היה פעם) אבל לשוטר המזדמן ברחוב או בנהיגה ברכב אין בעיה עם רשיון עם תמונה.

הרעיון בכיוון הנכון - אבל יכול להיות שעדיף ברז דלק במקום נסתר. סוויצ'ים במשאבת דלק ניתן לעקוף (לחבר פלוס קבוע ישירות למשאבה), ברז דלק קצת יותר קשה (הגנבים לא מסתובבים עם צינוריות דלק..) בכל מקרה - שים לב שמנעול הגה או מנעול הילוכים הוא מיותר - מנסרים את ההגה או ידית ההילוכים תוך 10 שניות, ונפטרים מהמטרד...

לדעתי עדיף לו לשלוח (בדואר רשום!!) את הספח המצורף להזמנה לדין, בו הוא מבקש להישפט שלא בפניו, מודה באשמה, ויכול לרשום טיעונים לעונש (אם אני לא טועה) שליחת הספח עדיפה על פני אי הגעה סתם, כי אי-הגעה מרמזת על זלזול בבית המשפט, והשופטים לא אוהבים את זה. בטיעונים לעונש ניתן בהחלט לרשום "עקב מצב כלכלי, אבקש להתחשב בקביעת גובה הקנס, גם אם המשמעות היא החמרה ברכיבי העונש האחרים" או משהו דומה. כמובן יש רצוי מאוד שמישהו בארץ ידאג לתשלום הקנס והפקדת הרשיון כנדרש, כדי שלא יחכו לו הפתעות לא נעימות כשיבוא לביקור. חשוב: 1. כאשר הרשיון מופקד (בשלילה) אסור לו לנהוג בארץ, נקודה. גם אם יש לו רשיון זר. 2. אם הוא נוהג בחו"ל עם רשיון בינ"ל שנסמך על הרשיון הישראלי - אסור לו לנהוג ברגע שהרשיון הישראלי נשלל. 3. כדאי לו להוציא רשיון קנדי לפני מועד המשפט בישראל, כדי שיוכל לנהוג בקנדה כחוק גם כאשר הרשיון הישראלי שלול. 4. כדאי לזכור גם לשלוח מישהו לקחת את הרשיון הישראלי שלו מביהמ"ש בתום השלילה.

לפי הידוע לי לא ניתן להעביר בעלות בדואר מתחת לגיל 18, אלא חייבים להעביר בעלות במשרד הרישוי בלבד. (וכן אין בעיה בגיל 17) חובה ת"ז כמובן. לא חובה להיות בעל רשיון נהיגה בשביל להיות בעל רכב.

אני לא בטוח שאפשר בכלל לחבר מערכת בלמים של נגרר לרכב פרטי. מה שכן אפשר (וחובה) זה לחבר את מערכת האורות (אורות אדומים אחוריים, אורות בלימה, איתותים, תאורת מספר), וזה נעשה ע"י התקנת שקע חשמלי מתאים ע"י חשמלאי רכב בעלות לא גבוהה. וו גרירה מתקינים ברכב בעלות לא משמעותית. (ויש לאשר ברשיון!!) אופנוע/אופנוע-ים/סירה/טרקטורון/כל דבר אחר שעומד במגבלת המשקל המותר הכולל של הנגרר - אין בעיה להעמיס על הנגרר. אסור לגרור (ישירות) רכב מנועי ע"י רכב שמשקלו הכולל המותר פחות מ-2200 ק"ג (כלומר: רכב פרטי ממוצע), אבל אין מניעה חוקית להעמיס את הרכב המנועי על נגרר ולגרור את הנגרר. הבעיה היא רק משקל, כי קשה לי להאמין שבאגי מבוססת חיפושית תהיה מספיק קלה לעמוד במגבלה (לא לשכוח שהמגבלה כוללת גם את משקלה העצמי של העגלה!)

אתה כמובן צודק לגבי חלוקת הקשב. אגב ידוע שנשים יותר מוצלחות בתחום הזה מגברים. לדעתי לא ריאלי לאסור דיבור בפלאפון גם עם דיבורית, זו תהיה גזירה שהציבור לא יוכל לעמוד בה. לי אישית יש דיבורית אבל אני משתדל להמעיט בדיבור בנהיגה, ולא יוזם שיחות מיותרות בזמן הנהיגה אלא רק שיחות קצרות (אני מגיע עוד 5 דקות, וכו'). אגב אני מחשיב את עצמי לאחד האנשים עם יכולת חלוקת קשב נמוכה למדי, לא רק בנהיגה אלא בכלל.

3000 שקל פחות בברוטו. מעבר לזה צריך לקחת בחשבון: חבות מס בגין רכב צמוד (שווי למס כמעט 1300 שקל לקבוצה 2), ואבדן ההפקדה של המעביד לסוציאליות בגין ה-3000 שקל שירדו מהברוטו.