wil

את הסיפור של הפולי מנוע אני כבר מכיר. זה הבדל של פי 2 או פי 3 מהמחיר בארץ. אני הבאתי בזמנו פולי מנוע מקורי במזוודה מגרמניה (לא עבירת מכס - עלה ממש טיפה מתחת ל-200$ שמותרים לנוסע נכנס) פה ההבדל הוא פי 6! ואני מעריך שיהיה לי קשה להביא בולמ"ז במזוודה, נראה לי שזה גדול מדי, לא?

פחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח

זו הטעות שלך. היית צריך לעשות שיעורי בית לפני: http://prepaidwithdata.wikia.com/wiki/United_Kingdom וכמובן באתרי המפעילות (הוירטואליות בעיקר)

לגמרי כרטיס צהוב. 20% יותר והיה מדובר בסרט אחר לגמרי שהיה עולה אלפי שקלים וחודשי שלילה.

מקפיץ מתהום הנשיה. מחיר הבולם הקדמי בקרסו כרגע (לפחות לפי האתר) הוא 1502.52 ש"ח. בבריטניה הוא עולה 40 פאונד: http://www.allcarpartsfast.co.uk/renault/renault-8200681105-shock-absorber/ נציגי קרסו, תוכלו להסביר על מה ולמה אתם מבקשים מחיר של פי 6 (!) מהמחיר בבריטניה?

m3x7r3m3 אתה מחפש במקום הלא נכון. הדילים הזולים נמצאים אצל המפעילות הוירטואליות - MVNO-ים. בבריטניה למשל אפשר להשיג סימים בין חינם ל-1 פאונד. לפעמים צריך להזמין מראש באתר. לפעמים לקנות בסופרמרקט או בחנות בעיר. בד"כ לא בשדה התעופה. ביוון קיבלתי ג'יגה גלישה ב-6 אירו כולל הסים. ב-WIND. קניתי בחנות שלהם. בצרפת הזמנתי זוג סימים חינם בדואר מ-Lebara, טענתי 10 אירו באחד מהם (קניתי את הטעינה במזומן בסופרמרקט), העברתי חצי מהתקציב לסים השני (!!!) והפעלתי בשניהם חבילות גלישה. בגרמניה בזמנו ב-9.90 אירו במזומן (בחנות סאטורן) קניתי סים של BLAU.DE שהגיע טעון ב-10 אירו. השתמשתי בהם לטעינת חבילת גלישה של ג'יגה.

בעוד פחות משנה וחצי תעריפי הנדידה בתוך האיחוד האירופי הולכים להתבטל לחלוטין (כולל גלישה!) - רגולציה של האיחוד. זה אומר שיהיה כדאי להחזיק סים אירופאי פריפייד פעיל קבוע - סדר גודל עלויות של 20 אירו לשנה בקושי וזה יהיה טוב לכל האיחוד. ו-95 שקל לזרזיף של דאטה זה מופרך. ב95 שקל (20 אירו) אתה יכול לקנות איזה ג'יגה של דאטה באיזו מדינה אירופאית שאתה רוצה. או לחלופין 2 סימים שונים עם איזה 250MB כל אחד בשתי מדינות שונות.

שבת בצהריים זו שעה די נורמלית. אין קרוב משפחה/חבר שיכול להקפיץ אתכם לנתב"ג תמורת מחיר הדלק או קצת יותר?

1. בקש הצעת מחיר ממוניות הדר (התחנה של שדה התעופה) מחיפה. ייתכן שההפרש בין ת"א (סביבות 110 שקל) לחיפה לא יהיה משמעותי. 2. בת"א ניתן לחנות למשל בחניון רידינג או אפילו ברחוב באחת השכונות הצפוניות שיש בהן מדרכות אפורות (למשל רמת אביב). 3. אם כבר אז שקול עיר עוד יותר קרובה לנתב"ג, למה דווקא ת"א?

סודי וחסוי אלו מילים נרדפות. מה הכוונה שלך ב"חסוי אבל לא סודי"? צודק spire בכך שמצבינו בישראל עדיף בהרבה על הטמטום שמתקיים בארה"ב עם ה-SSN. בארץ מספר הזהות הוא מזהה בלבד ומודפס על כל תעודה מזהה ורשום אצל כל נותן שירות שהבנאדם קשור איתו בהסכם. אי אפשר ל"גנוב זהות" של מישהו בארץ כל כך בקלות, גם כשיודעים את מספר ת.ז ואת השם, הכתובת וכו'. בארה"ב שורש הבעיה הוא שאין תעודה מזהה רשמית פדרלית ולכן בידיעת כמה פרטים מזהים (ובעיקר ה-SSN הידוע לשמצה) אפשר להתחיל לעשות סבב בין הרשויות השונות ולהפיק תעודות של מישהו אחר במרמה.

הפריפייד של הדואר לא מתאים למי שזקוק לגלישה סלולרית בחו"ל.

זו רעה חולה אחרת שקיימת במקומותינו. לשר הרווחה לא אכפת מרווחה. זה התפקיד שהוא הצליח לקבל בקדנציה הנוכחית בסך הכל. הוא כבר מסתכל קדימה לקדנציה הבאה. ע"ע מופז במשרד התחבורה. הדבר היחיד שקשור לתחבורה שהוא עשה זה הקפצת מחירי הנפט לשיא של כל הזמנים ע"י התראיינות לתקשורת והשמעת איומים מרומזים להפציץ את איראן בנשק גרעיני...

הבעיה היא שאותו אחד שנכנס לקבע בגיל 21 בשנת 2003, ויפרוש בגיל 57 בשנת 2040, אמור להמשיך לקבל תשלומי פנסיה כל חודש עד שימות, נניח בגיל 100 (תוחלת החיים בעליה מתמדת) בשנת 2083. קופת המדינה תעמוד בפני פשיטת רגל עוד הרבה לפני זה, והפנסיות התקציביות יחטפו תספורת די אכזרית. פשוט לא יהיה כסף לשלם לכולם.

אין שום בעיה לעשות hotspot מהטלפון בכל חברות הסלולר בארץ.

היה יכול להיות מצויין אם היה שירות של שליחת הודעה כתובה לבעל רכב מסויים, בלי לדעת את זהות בעל הרכב. למשל אם ראיתי ברחוב רכב מסויים ואני מעוניין לקנות אותו, אז אפשר לשלוח לו הודעה "מעוניין לקנות את הרכב שלך, צור איתי קשר ב 050-1234567. wil.". אם משרד התחבורה היה פחות מפגר אז היו מאפשרים את זה עבור כל כלי הרכב בארץ בתשלום אגרה של 20 ש"ח, ועושים יופי של כסף בלי לפגוע בפרטיות של אף אחד.

אני כמדיניות לא מוסר פרטים אישיים ובטח שלא פרטי כרטיס אשראי לגורם בלתי מוכר שהתקשר אלי בטלפון.

לרמי לוי היתה בזמנו חבילה של 10 ג'יגה, אולי שווה לבדוק. ובזמן הנסיעות אי אפשר לגלוש באתרים רגילים ולקרוא ולא לצרוך וידאו?

תגידו, מה אתם עושים עם כל כך הרבה דאטה? 6 ג'יגה לא מספיק? מה, נורא דחוף לראות את הסרטון של הדלי עם הקרח ע-כ-ש-י-ו? לא יכול לחכות ל-Wifi ?

חשבת לענות ולשאול מי זה? אפשרויות נוספות: להתקשר אליו מחסוי לחפש בגוגל

PRO TIP - את החשפניות בשום אופן לא להזמין מהאינטרנט. רק היכרות אישית וסגירה של מחיר, שעות ואופי פעילות ישירות מול הבנות.

[פנדוב - אהבתי את הניסוח. ולגבי מציאת מחליפים למח"טים של החמאס - אני בטוח שלכל אחד מהם יש סגנים ו/או מ"מ ותוך יומיים גג התפקיד יאוייש מחדש.

כל הכבוד לצה"ל (ושאר הגופים שהשתתפו בזה). ובלי להמעיט בעוצמת המכה, שתי שאלות: 1. איך זה עוזר לנו להתקדם למצב הרצוי לנו בטווח הקצר-בינוני? (אני מניח שהמצב הרצוי הוא או הסכם בו החמאס מסכים להתפרק מנשקו או רגיעה של כמה חודשים לפחות בלי הסכם) 2. איזו משמעות אסטרטגית יש לחיסול הזה?

1. מי שטוען שישראל ביצעה רצח עם הם הקשקשנים הרגילים. אף מוסד בינ"ל שפוי לא טוען שישראל ביצעה רצח עם. עם כל הכבוד - 2000 הרוגים זה לא רצח עם. 2. פשעי מלחמה ברור שביצענו. למשל ה"נוהל חניבעל" שנמשך שעות. מצד שני קשה לי להיזכר באיזשהי מלחמה בהיסטוריה המודרנית שאף אחד לא ביצע בה פשעי מלחמה. עצם העובדה שהיו קצינים שביצעו פשעי מלחמה היא לא עילה לניתוק יחסים ע"י, למשל, טורקיה. 3. מדינות, בניגוד לארגוני טרור, כן מורתעות. מדינה שתתקוף את ישראל תשלם מחירים מאוד יקרים. 4. נסראללה כרגע עסוק בעניינים אחרים שלא קשורים אלינו 5. אבו מאזן הוא רציונלי. הוא מבין שישיג יותר במו"מ ולא בלוחמה.

אז מה הפתרון? רצח עם?

היו צדדים נוספים במלחמת ויאטנם שהחזיקו בחיל אוויר. אני דיברתי ספציפית על ארגון הגרילה ויאט-קונג, שלא היה לו כזה.