wil

זה לא רק מערכות בטיחות. המון אביזרים אחרים התחילו מצעצוע לעשירים והיום אף אחד לא יעלה בדעתו לקנות רכב בלעדיהם. היית קונה רכב מודל 2006 בלי מזגן? בלי הגה כח? בלי רדיו? וכן, בעוד 10 שנים כשיהיה מבחר ענק של מכוניות עם ESP+שש כריות אוויר ב15 אלף שקל, זו תהיה צרכנות גרועה לקנות רכב בלי הנ"ל.

PRO TIP: העברת בעלות לקטינים ניתן לבצע אך ורק במשרד הרישוי. אם אתם קונים רכב אז רשמו אותו על שם הילד בן השנתיים, וככה הרגתם 2 ציפורים במכה אחת: 1. עקפתם את השביתה בדואר 2. הנקודות על דוחות מצלמה יתאדו.

1. לפני 30 שנה הסיכוי להיפגע בתאונת דרכים היה *הרבה* יותר גבוה מאשר היום. 2. ה-ABS חד משמעית מקצר את מרחק הבלימה על כביש רטוב. משמעותית. אני משווה לבלימה עד נעילת גלגלים ברכב ללא המערכת - הרוב המוחלט של הנהגים לא יודעים לבלום עד כמעט-נעילה, בטח לא כשזה בא בהפתעה וכשמלכתחילה רמת הריכוז לא מיטבית. 3. הגטס רכב גרוע כמעט בכל פרמטר. יש בחירות טובות יותר, אם לא מתעקשים על ארץ ייצור או שנתון או גיר. למשל פונטו ידנית תהיה עדיפה בכל פרמטר אפשרי כולל אמינות (אם תוחזקה באופן סביר)

יש מצבים בהם המשכון בוצע לא ביד האחרונה אלא עוד לפניה. כלומר מי שמכר לך את הרכב לא בהכרח היה מודע לכך שהרכב היה ממושכן.

אחרי שתסיים לבזבז את הזמן על פתרונות שלא עובדים תעביר כבל רשת ושים נתב (מוגדר להיות Access Point) אצלך וזהו.

אם עניין הבטיחות לא ישכנע אותך - אז דעי לך שהגטס 1400 אוטומט היא שתיינית בטירוף, אני לא מבין מאיפה הגעת למסקנה שהיא חסכונית. היא יותר חסכונית אולי מהאמר. ומגטס 1350. זהו. תקציב נמוך, שנתון גבוה, רכב נורמלי. תבחרי שניים.

ממש לא. ההבדל במעטפת הביצועים של הרכב על כביש רטוב הוא דרמטי. הבדל בין "בלמתי ועצרתי כמה מטרים לפני הילד שקפץ לכביש" לבין ילד דרוס. גם בהתחמקות ממכשול וגם בבלימה בקו ישר. על כביש יבש נדיר שמגיעים לפעולה של ה-ABS, עם צמיגים נורמליים יש די והותר אחיזה ב99.5% מהמקרים ובקו ישר הבלימה יעילה גם עם גלגלים נעולים. לגבי שנתונים ותקציב - הרכב היחיד (!!!) בלי ABS מאמצע שנות ה-2000 והלאה זה יונדאי גטס GLF. הגיעה ככה עד 2008-2009 לדעתי. גם בתקציבים נמוכים (פחות מ-10K ש"ח) יש די והותר מכוניות סבירות+ שמצויידות ב-ABS. פורד פוקוס נניח. או פיאט פונטו ספייס. ויש עוד המון דגמים אחרים.

הנספח הוא לא של נהגים מותרים. הנספח הוא של 'פרמטרים שלפיהם נקבעה הפרמיה'. אני מסכים לגמרי שבמקרים כפי שתיארת תיתכן טענה של חברת הביטוח שהמבוטח שיקר.

מיכה אתה זה שממציא. תעלה בבקשה צילום (בלי פרטים מזהים) של תעודת החובה שלך. הנהגים שעונים על ההתניות זה בעל הרכב וכל נהג שנוהג באישורו. פעולות שהוגדרו הן 'מטרות חברתיות ופרטיות' ו'לצרכי עיסוקו של המבוטח'. (ובביטוח רגיל לא מכוסה למשל הסעה בשכר) אין מגבלה מפורשת על גיל או וותק.

ביטוח חובה תמיד יהיה תקף לנהג מזדמן - גם אם הוא בן 17 והוציא רשיון לפני שבוע. אבל המחיר נקבע לפי מאפייני כל הנהגים הקבועים ברכב. ספציפית הפרמטרים הקריטיים הם גיל+וותק של הנהג הצעיר ביותר שנוהג ברכב באופן קבוע.

בדוק אם ניתן לחייג מהקו הראשי (פלאפון) למספר שנויד להוטמובייל. אם זה לא עובד אז פנה לפלאפון שיעדכנו את הניוד אצלהם.

מה זה "רשום כנהג נוסף"? רשימת הנהגים בביטוח המקיף לא מעניינת אף אחד. השאלה היא מי הבעלים של הרכב. אם אתה הבעלים היחיד אז העברת בעלות לאביך זו העברת בעלות רגילה לכל דבר. נוספת "יד". אם שניכם רשומים כבעלי הרכב (לא חשוב מי הבעלים ה"ראשי" ומי ה"נוסף") אז ניתן לבצע "מחיקת שותף" במשרד הרישוי בלבד בלי לאבד יד.

אין שום צורך בעצירות כל 30 ק"מ. זו לא כרכרה עם סוסים. בדוק מפלסי שמן ונוזל קירור, ואוויר בצמיגים לפני הנסיעה. שים לב בזמן הנסיעה (במיוחד במאמץ) לשעון החום. זה הכל. כל עוד אין התחממות יתר האוטו מסוגל לנסוע בעליות ברציפות עד שייגמר הדלק.

יש רכבת ת"א-נתבג גם בלילה. צריך לבדוק אולי יש מוניות שירות נתבג-י-ם

ליוטיוב כל היום אין שום חבילה שתספיק לך.

מצטרף להמלצה בשום אופן לא להסתובב עם הסכום ברחוב/בדואר. כבר היו מקרי אמבוש כאלה - אתה קובע עם המוכר, מגיע למקום, ואז מגיעים שני בריונים, מוציאים ממך את הכסף ונעלמים. 5 דקות אחר כך מגיע המוכר והוא "לא יודע כלום" ומאוד "משתתף בצערך" על מה שקרה. אני הייתי מבהיר לו שאני לא מוכן לעסקת מזומן. מציע לו: 1. צ'ק בנקאי על השם שלו, למוטב בלבד או 2. צ'ק בנקאי על שם אבא שלו, למוטב בלבד או 3. העברה בנקאית לחשבון שלו או של אבא שלו

ולגבי קומה רביעית - זה לא כיף גדול עם הקניות אבל לדעתי יהיה נסבל. מלהעלות אופניים - תשכח מראש. קנה. אופניים ב 300₪ וקשור בחוץ או בחדר אופניים של הבניין.

לגבי מזגן - אני מציע להחליט מראש מה עושים עם זה ולתאם עם בעל הבית מראש. האידיאלי יהיה שבעל הבית יתקין מזגן על חשבונו. הפחות אידיאלי יהיה שאתם תשאו בהוצאה - העלות של פירוק והרכבה בדירה הבאה לא זולות. ולא, מזגן נייד זה לא פתרון.,זה קשקוש.

כל הדיון הזה בכלל נובע מההנחה שאפשר יהיה להעביר בעלות ביום שישי, לא מתוכננת שביתה בדואר?

אם הבעיה היא בכבל בקיר אז להערכתי רוב מוחלט של הסיכויים שמדובר במגע לא תקין באחד השקעים שבקצוות. קשה לי להאמין שהכבל עצמו דפוק.

הסיכונים? אולי הוא לא יחזיר לך את התעודה. ואז תתחיל לרוץ אחריו לקבל אותה כדי לקבל החזר יחסי. אולי הוא יעשה תאונה. נניח ידרוס הולך רגל. ואז חברת הביטוח תנסה להתנער מאחריות. או שלא. ואז תירשם לך תביעה בפוליסה, ואם יש או תהיה לך תביעה נוספת - הופ, אתה מסורב ביטוח לשלוש שנים. לך תבטח בפול בפרמיה של 4000 שקל לשנה. בקיצור - לא לזרום עם הטמטום הזה. אפשרויות: 1. שיבטח ביום חמישי. 2. שיבטח ביום ראשון, ועד אז לא ינהג ברכב (הרכב יישאר חונה מרגע העברת הבעלות עד יום ראשון) 3. שיגיע לקנות את הרכב ביום ראשון על הבוקר. 4. שיעשה את ביטוח החובה השנה באחת החברות הישירות. הם עובדים גם בשישי.

היו מלמדים אותם בקורס בזמן השירות, בדיוק כמו נהגי טנק/טייסי קרב/טייסי תובלה/חובלים בספינות.

אני לא חושב שיש משמעות להכללות על קבוצה שמספר חבריה חד-ספרתי. ולגבי הרכב - למה נראה לכם שהוא לא יתוקן?

נו, זה בדיוק מה שעושים. לא נותנים להם רשיון להסעת רכב מלא בהסחות דעת, אלא רק רשיון 'מוגבל' שמתאים לנהג+2. בדיוק כמו שלדרגה C1 צריך להיות בן 18 ולדרגה C צריך להיות בן 21 אם אני זוכר נכון.

איך בעלות של הבעל והאישה תעזור במקרה הזה? או שאתה מציע לרשום (מראש, במעמד הקניה) את הילד בן ה-15 כשותף נוסף, ובבוא היום לבצע מחיקת שותף של ההורה ולהשאיר רק את הילד ולחסוך יד?