Jump to content

MarcNL

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    171

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי MarcNL

  1. MarcNL
    הרכבים שנמכרים הליסינג 0 ק"מ נמכרים בהנחה מהיבואן אל חברות הליסינג ונוספת יד אליהם. אתה רוכש בהנחה ומקבל רכב חדש עם בעלות קודמת (יש עוד חסרונות ויתרונות, אבל זה הבסיס) אבל גם מחירון הרכב נמוך. איך אומרים, לא ניתן לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. בצורה מסוימת, המנגנון הזה מגן על אנשים שרכשו את הרכב בפרטי מהיבואן. אבל זה שוק חופשי, אתה רשאי לבקש כמה שאתה חושב שמתאים, המחירון הוא רק הכוונה.
  2. MarcNL
    תודה, תוקן.
  3. MarcNL
    לא מדובר בשיא האיכות, חלק מדגמי שברולט של אותם שנים הם למעשה מן דייהו בתחפושת. בטיחות מאוד נמוכה, גם ביחס לשנתון. אמינות לא בשמיים אם כי עם מנוע אטמוספרי (ללא טורבו) וגיר פנלטרי רגיל אין בעיות אמינות מלידה אבל הביקורות מדברות על איכות הרכבה נמוכה וכן הלאה. השנתון נמוך (2008+-) ניתן למצוא כל רכב סופר מיני או משפחתי באיזור תקציב של כ10,000 למיטב הבנתי אז למה לא לחפש רכב אחר?
  4. MarcNL

    Polo Gti Vs Leon Fr

    MarcNL פרסם הודעה בנושא של st0hyp בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    האם נדרש לך המרחב הנוסף? הפולו הינה יותר רכב סופר מיני לעומת הלאון שהוא רכב משפחתי.
  5. MarcNL
    כל רכב נועד גם לעבוד בסל"ד גבוה, כל עוד מדובר בסל"ד נורמטיבי ולא בקצה הסקאלה, אין בעיה, אם אתה מאמץ את הרכב יתר על מידה (מעל 4,000 סל"ד) אז כדאי לבדוק צריכת שמן וכו' לאחר מכן. אבל לדוגמא רכבי מיני עם מנועי 1.0 או 1.2 לרוב בבינעירוני יהיו על 4,000 סל"ד.
  6. MarcNL
    נשמע זוועה. אם נניח הביטוח לסוללה הוא לשנה או ל15,000 ק"מ. אז בנסועה נמוכה זה משתלם אבל נסועה נמוכה לרוב הפרש המחיר עבור רכב היברידי לא תמיד שווה את זה. בנסועה גבוהה יש לשלם 2-3 ביטוחים בשנה כי לא חסר רכבים היברידים שעושים מעל 30,000 קילומטרים בשנה ואז נכנסת השאלה, האם לשלם אלפייה נוספת לשנה שווה את מרכיב הסיכון? אולי זוועה לא המילה הנכונה, אבל לא בהכרח האופציה הכי כלכלית. שאלה נוספת, האם זה רק אני או נדמה שהרכבים ההיברידיים של טויוטה סובלים יותר מבעיות כמו סוללה שהתפגרה מאשר היצרנים האחרים?
  7. MarcNL
    האם האחריות לרכבי טויוטה אכן מוגבלת בק"מ? הכוונה לאחריות המורחבת לסוללה. כך לדוגמא אם אני נוסע 30,000 ק"מ בשנה אז אשלם 1200 ש"ח על הביטוח?
  8. MarcNL
    איזו מערכת יש לך ברכב? אם תצלם כמה מסכים נוכל לעזור. הייתכן שמדובר במערכת אפטרמרקט סינית?
  9. MarcNL
    כעיקרון רכב ידני אמין יותר וחסכוני יותר בדלק, אם כי בנסיעה עירונית הקלאץ' עלול להישחק יותר. באופן כללי, בתקציב נמוך. דגם הרכב פחות חשוב. תנסה לכוון לרכב חסכוני יחסית, עם היסטוריית טיפולים עד כמה שניתן ועם טסט ארוך.
  10. MarcNL
    לאחר הכיבוי, האם ההנעה מחדש עוברת חלק ללא בעיות?
  11. MarcNL
    ברכישת טויוטה פריוס ללא אחריות על הסוללה אתה מסתכן בנזק מסויים במידה והסוללה תשבוק. עלות החלפת סוללה מקורית הינה גבוהה מאוד, איזור ה10 אש"ח אם אני לא טועה. קיימת גם אפשרות להחליף תאים פגומים בסוללה בתאים מפירוק או תיקון תאים וכו', עלות של כמה אלפי שקלים בהתאם לנזק. ביטוח על הסוללה עולה כ300 ש"ח בשנה. ברכב היבירידי בן כמה וכמה שנים, ככל הנראה הסוללה לקראת סוף חייה, אם יש אפשרות לרכוש עם ביטוח, עדיף.
  12. MarcNL
    במידה והמערכת הותקנה כראוי היא לא אמורה לגרום לבעיות אמינות מיוחדות, קח בחשבון שחלק מהמערכות כן דורשות תחזוקה מיוחדת ולכן החיסכון הוא לא בדיוק מה שיוצא לך בחישובי הדלק. כפי שהגיבו מעליי, בגלל חוסר השימון חלק ממערכות הגז גורמות לבעיות במנוע. ניתן לבדוק האם מערכת הגז כוללת משמנת, מי היה המתקין, מתי היה הטיפול האחרון במערכת הגז. הייתי ממליץ להביא את הרכב לבדיקה אצל מתקין מערכות גז בנוסף לבדיקות הרגילות שתבצע לרכב.
  13. MarcNL
    איזה כתב יד לא קריא. בכל אופן, אולי שווה לברר אם יש דוחות נגדך מבלי כמובן לברר על הדו"ח הספיציפי הזה. מתוך אתר ממשלתי: https://www.gov.il/he/departments/general/police_traffic_department_reports_faq
  14. MarcNL

    תוסף דלק אקו סייב

    MarcNL פרסם הודעה בנושא של Dor4U בתוך רכב כללי

    אם כל ההמלצות מלקוחות במסמך המצורף שהם צירפו הם המלצות אמיתיות, עצוב לראות שיש אנשים שבאמת נפלו בפח.
  15. MarcNL
    רכב היברידי מתאים יותר לסגנון נסיעה עירוני באופן כללי. כמו כן, רכב היברידי לרוב גם מעודד אותך לנסוע בצורה חסכונית ככה שאתה צריך גם לרצות לנהוג באופן רגוע.
  16. MarcNL
    אתה מגזים, מרבית האנשים משתמשים ברכב בתור אמצעי תחבורה מנקודה א' לנקודה ב'. אם יש להם ידע מינימלי הם כן לוקחים אותו לטיפול השנתי במוסך ומחליפים מה שהמוסך ממליץ להם להחליף מבלי להתווכח כי כנראה אין להם יותר מידי ידע. אם לקחנו את זה בתור הנורמה, איך הרכב הנ"ל מתוך מבט על הפגוש ולא מתחת למכסה המנוע או על הברקסים, הגעת למסקנה שהוא לא במצב טוב מכאנית או בטיחותית אם לדעתי מבחינת ממוצע הוא עשה טיפול שנתי כל שנה ועבר טסט כל שנה.
  17. MarcNL
    כמה פעמים זה קרה עד כה? האם יש מאפיינים נוספים כגון נסיעה ארוכה, מאמץ של הרכב תוך כדי הנסיעה? הייתי ממליץ לבדוק את הכיוון של בעיות במערכת הדלק אולי. האם יש נורות דלקות בדאשבורד?
  18. MarcNL
    רעיון חביב מאוד, תוצאה סבירה + האם יש עדיין איזורים עם נפיחות. כמו שאני חושב שאולי ראיתי בתמונות?
  19. MarcNL
    אשמח לקבל לינק לסרטון בנוגע לשאלה, אפשרי, אבל חובת ההוכחה על התובע וייתכן וזה לא כזה שחור או לבן כמו שנראה.
  20. MarcNL
    קח בחשבון בנוסף למה שהגיבו לך שגם אם לעיתים כדאי להשקיע ברכב במצב טוב מעל מחיר המחירון, במקרה של תאונה חלילה, הפיצוי שתקבל מהביטוח הוא על בסיס מחיר מחירון לוי יצחק משוקלל.
  21. MarcNL
    מתוך היכרות מעמיקה יותר עם צמיגי אופנועים לדוגמא שאני מניח שהם לא שונים משמעותית. עם תנאי אכסנה ראויים, ללא לחות, חשיפה לשמש, טמפרטורה מסוימת, יכולים להישמר גם עשור. אולי בארץ כפי שציינו זה רלוונטי יותר, אבל מהירות עם ענף האופנועים האירופאי במידה כזו או אחרת, אולי גם עקב מידות לא פופולריות שבקושי נמכרות ולכן נמצאים אצל היבואן או המפיץ במשך תקופה ארוכה אבל צמיגים משנת 2017-2018 נמכרים לרוב ללא אף הנחה.
  22. MarcNL

    תוסף דלק אקו סייב

    MarcNL פרסם הודעה בנושא של Dor4U בתוך רכב כללי

    אם ניקח את המסמכים כמסמכים אמיתיים, המחקר לא יכול להיות רציני יותר אם לא מתייחסים לכל המשתנים שקשורים לצריכת הדלק שאולי השתנו בין הנסיעות. כי יפה שעם המאזדה 2 הם הגיעו בנסיעה הראשונית לצריכה ממוצעת של 11 ק"מ לליטר ולאחר הוספת התוסף בנסיעה לאילת הם הגיעו ל14 ק"מ לליטר, אבל איפה הייתה הנסיעה הראשונית? ניתן בקלות להגיע לצריכה של 25% פחות עם רגל פחות כבדה על הגז
  23. MarcNL
    מתוך כתבה בטמקא, מדווח שבניגוד לסגרים הקודמים לא תינתן הארכה לטסט לרכב.
  24. MarcNL
    אמת, אבל רק צריך לשם לב לשווי ההנחה הכולל וכמה אפשר להשיג הנחה ישירות מהיבואן. הכל תלוי ברכב, ברכבים פופולאריים, גם ישירות מהיבואן וגם דרך 0 ק"מ, ההנחה מאוד נמוכה. לעיתים יש "מציאות" כמו רכבים מדור יוצא או רכבים שפשוט לא הצליחו להימכר מלא מעט סיבות ושם חותכים במחיר (אם אני לא טועה פיז'ו 508 וסובארו בי4 דור יוצא דוגמאות טובות). פשוט הציעו לפות"ש לבדוק את שווי החבילה הכולל.
  25. MarcNL
    לרוב, להרבה סוחרים או מביני עניין יש ידע מקדים (יכולת בכל זאת לבדוק את מצב הרכב/יכולת לאתר ולבדוק עם הבעלים הקודמים וכו') ולכן קשה למצוא מציאות מלבד רכבים בלי שוק וכו'.
×
×
  • תוכן חדש...