***subaru

אם אתה רוצה להשקיע בחוטים טובים : חפש חוטי bero, חוטים איכותיים ומומלצים מאוד לסובארו. עלות כ 120 שקל לסט.

גם מצבר של 48A יעבוד, אבל זה לא מתאים לרכב, אני בכלל בספק אם 62A זה מספיק...

אם אתה מתכוון לקחת רכב בליסנג למשך כל חייך, אז זה אולי שווה. ברגע שתחליט להפסיק את הליסינג, אז אתה מפסיד בעצם = לא נשאר לך שום רכב ביד וכל הכסף הלך לכלום בעצם. בכל מקרה מתיישהו תצטרך להפסיק כך...בן כה וכו אתה מפסיד. כמו בכל דבר יש מרוויח ויש מפסיד, החברה לא תפסיק, ובטח כשמדובר בישראלים שיתכמנו אותך בכל צורה אפשרית. אני לא בעד.

מהחבוטה הזאת המגרשים בפירוקיות מרוויחים ים של כסף, רק הגאנטים מגנזיום הנדירים האלה נמכרים ב קרוב לאלפייה, מושבים של גיאל זה מצרך מאוד מבוקש, כמו כן כל הפיצפקייס שאין ב דיאל ויש ב גיאל... אם תסתובב בפירוקיות בכפרים, אתה תראה שברגע שמגיעה לשם סובארו , עוד באותו היום היא כבר לא שם יותר כי מפרקים אותה , והחלקים שלה נמכרים במהירות הבזק מכיוון שזה רכב כ"כ נפוץ שם שזה פשוט מדהים! לכן אם אתה מחפש חלקים של סובארו, אז קשה מאוד למצא אותם בפירוקיות בכפרים, אלה אם כן יש לך מזל. בקיצור.....אני מקווה שהאבדה תחזור לבעל הרכב.

מהם אמצעי המיגון שהיו לך ברכב אם בכלל? מנעול הילוכים,מנעול הגה...אימובילייזר...? זה ידוע שסובארו הוא הרכב הכי נדרש בשוק עזה , ומאוד קל לגנוב אותם, ודווקא בגלל זה רצוי למגן אותו כמה שיותר.

כתבת שקל מאוד לזהות זיוף גדול - אני מזמין אותך לגלות כזה זיוף,נראה אותך.... קשה מאוד לעלות על זיוף בקילומטראג של כל רכב, גם למוסך קשה אם בכלל אפשרי לעלות על זיופים. בשביל זה צריך לקנות רק מאדם פרטי ועדיף אחד כזה שאתה מכיר אותו או שקיבלת עליו חוות דעת טובות. ניתן גם לבדוק את מצב פנים הרכב, גם לפי זה ניתן לדעת. הסטוריית טיפולים במוסך מורשה תיתן אינדיקציה הכי נכונה ואמיתית לגבי הק"מ שהרכב גמע. בוא תראה דוגמא: האם גם זה מזוייף? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Subaru-LOYALE-LOYALE-RARE-1-OWNER-15K-NO-RESERVE_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6467QQitemZ4608885389QQrdZ1 אגב...הוא כותב שם שהצמיגים "קצת" ישנים.....(מקוריים של הרכב).

אני לא מבין,קראתי שרשורים קודמים שלך, החלפת כבר את כל הרכב , הוצאת עליו סכומי עתק, אלפי שקלים אם לא עשרות אלפי שקלים ,אין יכול להיות שיש לך עוד את אותם הבעיות כל פעם מחדש? לפי דעתי אתה צריך להבין שלאדה סמארה לא בנוייה לנסיעות במהירויות של 120 וצפונה מכך, אין מה לעשות, זה לא רכב חדש, סע איתה בעדינות,אל תקרע אותה . שמתי לב גם שכל השירשורים שלך מסתיימים כך: שמתי K44 על רבע מיכל,נסעתי על טורים 5000 , נסיעה מאומצת, משיכת הילוכים....לא פלא שהרכב שלך מראה סימני גסיסה. תוריד רגל מהגז.

לגבי האישור שהם לא מוכנים להראות לך - אני בטוח שאין אישור כזה. לגבי שמן של ELFחצי סינטטי (בסיס סינטטי) = 80 ש"ח (גלון) בחנות חלפים בצומת קריית אתא. שמן מצויין, אני השתמשתי בו מספר פעמים. כרגע אני משתמש בשמן של חברת ARECA (גלון) חצי סינטטי שמחירו 100 שקל באותה חנות בדיוק = מומלץ מאוד.

היי. עדכון: ניסתי היום לתפוס אותם בטלפון, לקח לי שעתיים, בין 08:00 - 10:00, בסוף תפסתי משהו שם, הוא הסביר לי שיש שתי אפשרויות: 1. לשלוח פקס שמסביר מה יש בחבילה + קבלה, והחבילה תגיע לדואר איפה שאני גר תוך 3-4 ימים. 2. ללכת לשם יום ראשון על הבוקר עם הקבלה ולקבל את החבילה במקום. עכשיו, יום ראשון על הבוקר ובכלל כל השבוע, אני עובד, נשארת לי האפשרות השנייה של לשלוח פקס, שאלתי אותו אם הם קוראים את הפקסים הנשלחים אליהם, הוא אמר לי שהוא מציע לי לבוא ולסגור את זה במקום. שאלתי היא : האם משהו עבר את הפרוצדורה בעבר , האם משהו שלח פקס וקיבל תשובה\חבילה...האם העסק עובד כמו שצריך או שעם הפקס אני יכול לחכות עוד חודשיים ימים. תודה לכל העונים.

יש לי פתרון בשבילך: 1. אל תחליף את הדוד , דוד פתוח הוא מצויין בתור ייעול הגאזים הנפלטים, כמו כן הוא עשוי מנירוסטה ויחזיק שנים!. 2. מפריע לך הרעש ותשומת הלב , גם לזה יש פיתרון, לך לאגזוזן ותאמר לו שאתה רוצה להחליף רק את הסופית, כלומר: הוא מפרק לך את הסופית שיוצאת מהדוד עצמו ומרתך לך במקום , סופית בקוטר יותר קטן, ואז אף אחד לא יידע שיש לך דוד פתוח והרעש ייפחת כי היציאה יותר צרה.

בכל פנצריה רצינית יש גוזונים כאלה, בצפון למשל :צמיגי איוב בצפון, בכל הסניפים יש להם גוזונים, זה עולה גרושים, אני הייתי מחליף את כולם בכל הגלגלים , גם למנוע צרות בעתיד.

האם בדקת מחירי צמיגים לפני שקנית מאוטו דיפו? האם היית לייד המוסכניק שפתח לך את הברגים לגלגלים וראית שהוא לא דפק לך את הבורג? אישית , כשאני מפרק גלגל ולא משנה למה, אני תמיד מפרק אותו או מבקש שיפרקו אותו במוסך, אך ורק ידנית וגם יסגרו ידנית, ובנוסף לפני שסוגרים, קצת גריז על ההברגה.

המכוניות האלה מבחינת אמינות לא שוות הרבה... ועוד אחת שתשמש למשפחה , ליום יום ,בעלת הוצאות פחות או יותר כמו אופל אסטרה , זאת אפילו לא כניסה להרפתקאה, זו ירידה היישר לתהום.

מכתב ממחלקת עיכובים. על החבילה הזאת אני לא משלם מכס היות ומדובר בעלות נמוכה = 33$ כולל משלוח.

יש סיליקון כחול\שחור\אדום, כולם מיועדים לאטימה ןכולם RTV , חומר שמתחזק לאחר התייבשות, עלותו 12-13 שקלים בלבד. 170 שקל א-ל-ק.

הזמנתי חלקים מחו"ל, החבילה לא הגיעה , אחרי חודש וחצי אני מקבל מכתב(היום) מהדואר הראשי ממחלקת עיכובים, נאמר במכתב שלצורך זיהוי השולח ותכולת הצרור....אבקש ליצור קשר טלפוני עם מחסן עיכובים. האם משהו נתקל פעם בכזה דבר? עכשיו ניתן ליצור איתם קשר רק בימים מסויימים בין שעות מסויימות, כלומר עד יום ראשון אין עם מי לדבר בכלל, מתברר שהחבילה כבר שבועיים בארץ, לא יכלו להרים טלפון או לאמר לפני מה קורה עם זה? בקיצור, מה הלאה...? משהו יוכל לעזור לי עם הסוגייה? תודה מקרב לב לכל העוזרים.

אפשר להשיג בפירוקיות בצפון (בכפרים הערביים...) במחירים מצחיקים (לא יותר מ 100 שקל לאחר התמקחות).

אז עכשיו אפשר לשאול ובאמת בשביל לדעת, האם ישנו הבדל עם\בלי המזגן? ואם יש איך הוא מתבטא. אבקשך לענות לי על השאלה מכיוון שאני באמת מעוניין לדעת אם ישנו הבדל מורגש. תודה.

לאיזה כתבה בעיתון אם מותר לשאול? תודה.

ראשית אתה תצטרך להחליף גם משאבת דלק כי המקורית של סובארו בעלת ספיקה עלובה. ברגע שתשים משאבת דלק חזקה יותר (של קרבורטור כמובן) נניח 3PSI-4PSI קבוע, לא בפולסים כמו המשאבה המקורית, ההבדל בתגובת הדוושה\מהירות סופית\סחיבה בעליות...ההבדל , אתה לא תאמין עד כמה הוא משפיע. עלות של משאבה טובה כולל עבודה - 700 שקל לערך. לגבי מידע נוסף בעניין , פנה לאתר הזה: http://www.ultimatesubaru.net/forum/forumdisplay.php?forumid=2

ברור שייצא שחור משחור, למעשה, כל רכב שתביא לשם לטרייד ייצא שחור משחור ועל זה אני מוכן להתערב כי אני מכיר איך המערכת עובדת , כל רכב שתביאו לעשות טרייד = יוציאו אותו עם דף שחור שלא תאמינו אפילו איך אתם נוסעים על רכב כזה. מה שמצחיק זה , שאחרי יומיים שמים עליו ניילונים,פוליש ווקס, טסות חדשות ומוכרים אותו מחיר מחירון או איזה 1000 מעל אם הוא נראה ממש טוב, ומי שבא לקנות אותו יגלה שזה פתאום הפך לרכב הכי טוב שיש עם בדיקה א - א - א ....וזה לא בגלל שתיקנו או החליפו משהו. אני מה זה שמח שלא ביצעת את העיסקה....תאמין לי נהגת בחוכמה. אני כבר רואה את זה שברגע שלא הסכמת לביצוע העיסקה איך הם מתחילים להתפתל, פתאום המנהל תפעול מגיע אליך עם חליפה ועניבה, מכין לך קפה...מורידים עוד 1000 שקל ולא בגלל שהם אוהבים אותך...אם היית קונה ברגע שאתה יוצא מהמקום הזה, כולם צוחקים עליך איזה פראייר.... לילה טוב .

לסיכום: אחד הדברים שהכי הרג אותי בעבודה הזאת הוא שלאחר יום עבודה אתה חוזר הבייתה ועושה חושבים....ואז בעצם עולות לך מחשבות שדפקת X אנשים בעצם , הונאת אותם וכל זה בשביל מה?! בשביל משכורת מינימם וכמה בונוסים מסכנים..... אני לא אוסיף יותר בנושא . תודה.

אני עבדתי באוטו סנטר תקופה, אני ממליץ לך בחום להתרחק מהמקום הזה ויפה שעה אחת קודם. אגב, יש שם מין חדרון קטן שנמצאים שם קלסרים,כל קלסר הוא בעצם מה הרכב עבר ומאיפה הוא הגיע, טיפולים וכו.... מה שהקונה התמים רואה זה רק את מה שרוצים שהוא ייראה. אגב, לבחור שרכש את ה MPV, אם את ה MPV 2003 קנית מאוטו סנטר חוצות המפרץ בחיפה , אז דע לך שרכשת רכב שניצולת המנוע שלו הינה 80% בלבד - ואת זה לעולם לא יספרו לך ולעולם גם לא תדע , עד שתשווה אחד לאחד עם MPV אחרת. לילה טוב . ועוד דבר: לבחור עם הבורה, אם תמכור את הבורה באופן פרטי במחיר מחירון +- , ותקנה את המאזדה 6 מפרטי יד ראשונהשנסע קצת ק"מ וטיפל במוסך מורשה, בחישוב פשוט אתה מרוויח 10 אלף שקל. באוטו סנטר ישר מורידים לך 10% על טרייד אין (לפי לוי יצחק א-ל-ק, ועל הרכב שאתה קונה מוסיפים לך 3% למרות שמדובר ברכב ליסינג), אל תיפול בפח.

ההמלצה הכי טובה שלי אליך זה לא לקנות מליסינג . לגבי שלושת הרכבים שציינת, הייתי הולך או על האימפרזה או על הלאנטיס , תעשה נסיעת מבחן על שתיהן ואז תחליט.

בקיצור: נפתחה עוד תיבת פנדורה, זיופים בכמויות הליטרים, ליטר זה בעצם לא ממש ליטר, ו 96 זה לא ממש 96...אבל למי איכפת בכלל, הריי זה ידוע הלא כך? הלוואי שאמנון לוי או יצאת צדיק יעשו ביקור פתע בתחנות הדלק - התוצאה ידועה מראש. אבל הכל שטויות לא?!