***subaru

דייהטסו שרייד, מצבר 45A. מצבר תקין,בן חצי שנה, אבל מרוקן, רכב שעמד שבועיים ללא הנעה. כמה זמן נסיעה יחזיר את המצבר למצב מלא? תודה.

80 אלף בשנה וחצי...נו באמת...

מקודם שמתי לב שחסר משהו... איך לא... גנבו לי את המיכל לכיבוי שרפות שהיה לי בבגאג, דווקא קניתי אותו לא מזמן , 150 שקל. לא נורא, מזל שזה רק זה. מעניין מי גונב כאלה דברים ולמה?

אזעקה וותיקה של קליפורד. לגבי הצופר שמותקן שם - צופר לא מקורי , בגודל פיזי ובחוזק, פי 2 מצופר סטנדרטי. כאמור יש גם מפתח (סוויץ) לצופר עצמו. תודה.

מקיף לא יעזור פה, מה שמושקע על הרכב לא תואם למחירון.יותר נכון הוא רחוק ממנו בכמה שנות אור.

סיפור ארוך...נשמור לפעם אחרת.

לא מעניין אותי, אני לא לוקח סיכונים , מצידי שיהיו גם 700 מנעולים. לא מדובר פה בסובארו סטנדרטית. ברכב מושקע המון כסף.

אני מעוניין לרכוש מנעול דוושה כמו שהיה בערוץ הקניות, יש למשהו מושג מאיפה ניתן לקנות כזה דבר? תודה.

תגיד לחבר שיכין מנוי במוסך אם הוא מתכוון לקנות את הרכב הזה, צרה גוררת צרה... נוח נוח , אבל מה צריך רכב נוח שמתקלקל כל יומיים, שיהיה נוח לנסוע למוסך, לא תודה.

היום אני עושה סיבוב עם הכלב שלי בשעה 21:00 לערך, לפתע אני רואה שהאור הפנימי ברכב דלוק. אני מסתכל טוב טוב ואני שם לב שהדלת פתוחה, מה שהיה בתא כפפות מפוזר ברכב, מה שהיה בקונסולה האמצעית, מפוזר ברכב, כל הדיסקים שהיו מתחת לכיסא מפוזרים על המושבים, המסגרת של הרדיו מפורקת וזרוקה על הרצפה, שלט כרטיס פיוניר נמצא על הכיסא האחורי, בקיצור...פתחו גם את הבגאג , הורידו כיסוי של גלגל ספאר ולא יכלו לקחת אותו (מגנזיום צמיג חדש ) כי הוא היה קשור לשילדה עם שרשרת וכך גם הארגז כלים. בתוך הרכב מנעול הילוכים בריח ומנעול הגה ,קודן ומפסק סודי. האזעקה מנותקת היות ואני לא נוסע עם הרכב הרבה לאחרונה ולכן ניתקתי אותה שלא ייגמר המצבר. בקיצור, לא עשו שום נזק, לא גנבו כלום, הרדיו דיסק נשאר במקומו, הפאנל כל הזמן אצלי בבית. בינתיים החזרתי לפעולה את האזעקה (3 צופרים) והוזזתי את הרכב מאיפה שחניתי למקום אחר. הרגשה חרא שמשהו פורץ, איזה מניאק נכנס לי לרכב...מזל שלא עשו שום נזק. איזו מדינה, גם לישון בלילה אי אפשר. עכשיו אני מפחד שמא, הגנב לא הספיק לפרק כלום והוא יבוא להשלים את המלאכה היות והוא ראה שיש כבר רדיודיסק,שלט כרטיס, וכו... או מצד שני, הוא לא מצא פאנל ולכן הוא לא גנב כלום ואז הוא גם לא יחזור כי אין לו מה לקחת....

מדוע בעת הפעלת האזעקה , הצופר משמיע ככככ למרות שאם פותחים דלת בעת שהאזעקה דרוכה - הוא פועל כשורה? האם המוח של האזעקה דפוק או הצופר עצמו? תודה. מדובר על צופר גדול עם גיבוי. עוד דבר, האם צופר של אזעקה יכול לגרום לזליגה? תודה.

מבחינת אמינות הרי ברור שהסקודה פליסיה יותר אמינה, אין פה בכלל ויכוח.

פגו זה רכב בעייתי, אל תיקח דוגמא. אני אתן לך דוגמא אחרת: דייהטסו שרייד קרבורטור, רכב מאוד מסובך מבחינת הקרבורטור, מעטים יירצו לשפץ קרבורטור כזה, הלכתי למשה זר, חצי יום , הוא פירק\שיפץ\כיוון לי אותו ברמה מקצועית שחבל"ז, בנוסף לאחר חודש חזרתי אליו עם בעייה שהרכב נכבה לי, הוא בדק ובדק, מצא שם צינור וואקום חופשי,+צינור שמתחבר לפילטר אויר שברח ממנו אויר, בקיצור הוא החליף את כל הצינורות הבלויים ולא לקח ממני שקל. ולבסוף כיוון שוב את הרכב על 4 גאזים.

אני מכיר את משה זר בפ"ת אישית, הוא לא מרמה. בנוסף, אל תשאיר לו את הרכב, פשוט תהיה ליידו בכל זמן הטיפול ושאל אותו מידיי פעם מה הוא עושה, פשוט תתקרצץ קצת, לא נורא, הוא רגיל שמשגעים אותו, כך תוכל להיות בטוח ב 100% שאתה מקבל תמורה מלאה לכספך. בנוסף אם תהיה לך בעייה אח"כ , שבוע,שבועיים,חודש...תמיד תוכל לחזור אליו והוא יסדר\יכוון לך בכיף. המערכת לא תתנקה מעצמה, ממש לא , ברגע שהמערכת תעבור ניקוי (אני מניח דרך אינפוזיה), אתה תרגיש בהבדל כאילו זה רכב אחר. מי שאמר לך שהמערכת תתנקה מעצמה הוא מדבר שטויות.

היי אני לא צוחק, אתמול יצא לי לראות ברחובות חיפה, אימפרזה טורבו כחולה שהיא בעצם רכב ללימוד נהיגה. הייתכן?! משהו נתקל ברכב הזה במקרה?

אם אתה מתכוון ללכת למוסך מורשה = תכין סכום בן 5 ספרות שלא בטוח יתחיל ב 1. כל מוסך יוכל להחליף לך גומיות שהתבלו עם הזמן ,טיימינג, בדיקה מקיפה...וכו..

לגבי המישלין: בסובארו שלי (175\70\13) היו לי משלין, היו לי אח"כ גם ברידגסטון, אח"כ גם קונטיננטל , היום יש לי דנלופ מדגם LM702, אני יכול לומר עם יד על הלב....הדנלופים עד היום היו הכי מוצלחים וגם עם החתך הכי ספורטיבי ולכן אני ממליץ עליהם מכל הלב.

יש לי על הטויוטה את הצמיגים המדוברים במידה 195\60\15 = מישלין אנרגי, רכב 2003, 40 אלף ק"מ, הצמיג נראה כאילו עבר 10 שנים של סבל, בקיצור נגמרים מהר מאוד. בדקתי לאחרונה בפורומים ובאתרי צמיגים, חד משמעית הדנלופ מסידרת הספורט הינו צמיג ברמה עולמית, במיוחד ה SP. לאחרונה גם עשיתי סקר קצר, המקום הכי ול זה בשפרעם, 500 שקל פחות מכל מקום אחר, 4 צמיגי דנלופ מדגם 490 שהוא לא ספורטיבי , ב 1300 כולל איזון וונטילים וכו....מתאריך של חצי שנה אחרונה. בקיצור, תבדוק טוב טוב לפני שאתה קונה.

ברור שיהיה הבדל בנוחות\אחיזה\בלימה....הכל.... כנס ל "מוצלח חלפי רכב" בצק פוסט , נמצא מול לב המפרץ אבל בפנים , שאל איפה זה מוצלח כולם יאמרו לך - שם הכי זול.

אז כנראה שאני טועה, בזמנו כשעבדתי באוטו סנטר, היו שם 2 -3 טרייסרים שעמדו שם יותר משנה ולא זזו מילימטר אחד. והיו עוד כמה כאלה חיות מוזרות שעמדו קרוב לשנה עד שמגיע הפראייר המתאים. אבל מה...לרכב הזה לא חסר כוח...

אגב...הטרייסר המדוברת עד היום נמצאת באוטו סנטר. רכב לכל החיים כמו שאומרים.

אין מילים. פשוט מדהימה. אני בטוח שיש לה מנוע 2000 או 2300.

תלוי לאיזה פירוקייה אתה הולך: המחירים משתנים בין פירוקייה לפירוקייה ואין לך מושג עד כמה. פירוקייה בשפרעם\טמרה תהיה זולה משמעותית מפירוקייה במרכז הארץ. אני אתן לך דוגמא משבוע שעבר: עשיתי סבב פירוקיות עם חבר בשפרעם: סמל של סובארו שעל הגריל - אימפרזה שנתונים 98-99, רצו עליו 10 שקל,אמרנו לו לפרק אותו, הוא לא ממש הצליח, בסוף חבר שלי אמר לו שהוא יפרק אותו לבד בבית, בסוף הוא נתן לנו גריל שלם חדש של סובארו אימפרזה ב 10 שקל. מושבים קדמיים של שברולט אופטרה = 300 שקל שני המושבים - חדשים לגמרי מרכב שעבר תאונה. ספויילר 90 שקל. בקיצור....הכל תלוי איפה קונים וכמה מתמקחים.

500 שקל אתה סוגר הכל .

חייב גם כיוון פרונט בסוף. לגבי המחיר, תלוי לאיזה מוסך תלך ואם תרכוש את החלקים בעצמך (איתור בעלי מקצוע שמתמקצעים בתחום\יבואנים ספציפיים). כעיקרון במוסך מורשה אתה תשלם בסביבות ה 5000 אני מאמין , במוסך רגיל משהו כמו 2500 ש"ח. אם תרכוש את החלקים בעצמך (תצטרך לתת את הקיימים שלך לאחר פירוקם) , תוכל לחסוך 500 שקל לערך אם לא יותר.