***subaru

קח אותם לפאנצרמאכר ובקש איזון והרכבה, אם הוא לא אומר לך כלום ומאזן לך אותם ומרכיב = תקינים. אם הוא אומר לך על גאנט מסויים שהוא עקום - אז תדע שיש לך בעייה, הוא ישר רואה את זה בעת האיזון.

אין לך ניצוץ והרכב כלל לא עובד: קודם כל תבדוק את המצבר שלך, בדוק עם רב מודד, נסה להניע עם מצבר אחר , תשתמש בחוטים עבים ואיכותיים. תבדוק קופסת פיוזים ראשית במנוע (פיוז חוט).

הארופאים לא טיפשים, הם קונים פיאט, מחזיקים אותה שנה ואז זורקים אותה וקונים חדשה. בגלל זה לאורך זמן זה לא מעניין אותם האמינות. בארץ הסיפור קצת שונה. למר טורבו היקר: כן, כוווולם חיים בסטיגמות, כווולם חיים בתוך בועה...כל חברות הליסינג\השכרה\חברות פרטיות\כל האנשים בארץ...כולם טועים ורק א-ת-ה צודק...איך לא שמנו לב... עיצוב אולה עיצוב....הכל טוב ויפה, אבל צריך קצת ורק קצת פרקטיקה במיוחד איפה שאנחנו חיים.

התוסף מגיע בשפורפרת קטנה? למה אתה צריך את התוסף הזה? השאלה היא לכמה זמן הוא טוב והאם הוא לא הורס את תכונות השמן שבו אתה משתמש. אני אישית ממליץ להשתמש בשמן איכותי ולא צריך שום תוסף.

אתה יכול להשיג גם דנלופדגם 490 ב 1500 ש"ח לרביעייה. אגב, ה LM702, פשוט צמיג מצויין, קיבלתי עליו חוות דעת טובות ממספר אנשים שרכשו בזמנו (לפני חצי שנה), וכך רכשתי גם לעצמי, צמיג מעולה עם חתך יפה ושונה.

החלפת בולמים תשפר את המצב אבל ההבדל הוא לא הבדל של שמיים וארץ, כלומר יהיה הבדל אבל לא הבדל גדול, הנוחות באלמה וביפניות בכלל לעומת רכבים כמו סיטרואן , זה עולם אחר, ככה זה שהיפנים משקיעים את כל הכסף באמינות ולא בנוחות. נהגתי לאחרונה על אלמרה 96, המושבים שם זה זוועה, בסובארו זה הרבה יותר נוח.

משכת 5 שנים עם הצמיגים המקוריים שבטח יש להם תאריך של 2000, אז 6 שנים...כל הכבוד לך. אני ממליץ על דנלופ , יש להם כמה דגמים, תלוי כמה אתה מתכוון להשקיע.

תודה רפי. דיברתי עם הבחור מ פול פוזישין = סדנה בקריית אתא. הם לא מחזיקים את זה אך הוא יכול לייצר לי גומיות לפי מידות מדוייקות, יש מגומי דחוס ויש מגומי עם עוד איזה חומר שאני לא זוכר את השם = אמור להיות חזק ועמיד יותר. שאלתי היא: האם יש סיכון בהוספת גומיות כאלה? האם הם לא יכולות ליפול לי נניח בעלייה על באמפר או בכניסה לבורות בכביש? האם למשהו יש גומיות כאלה בקפיצים ויכול לתת לי דעה בנושא? תודה.

סטנדרטיים - אתה מתכוון פשוטים ביותר \ מקוריים \ מה? לאיזה רכב ?

אל תקנה ממוסך מורשה כי שם תשלם כפול. הבולמים המקוריים של הטויוטה הינם מתוצרת KYB , תוכל למצא בכל חנות חלפים וגם אם לא יהיה להם - יזמינו לך, תוך יום יהיה לך. אישית, אני ממליץ על בולמים מחברת "מונרו" שהם הרבה יותר איכותיים מ KYB וגם עולים יותר. לגבי העבודה , פירוק והרכבה: עם הבולמים תזכור לרכוש גם מכסה פלסטיק\מגן לבולמים,מתלבש על הבולם בעת ההרכבה שלו ומונע כניסה של לכלוך\אבק\חול, מה שיהרוס לך אותו, בחנות חלפים יעלה לך 20-30 שקל, במוסך מורשה ישחטו אותך ב 190 שקל לזוג - בדוק!!! כל מוסך יכול להחליף לך את הבולמים,אין העדפה לזה או אחר. ספר איך המרגש אחרי 4 בולמים חדשים שתחליף...

"יש הרבה סוחרים שפשוט מתקשרים לאנשים ואומרים, אם אתה מוריד 9K מהמחירון אני בא לקחת את הרכב עכשיו ויש הרבה אנשים שבמקום כל הכאב ראש מוכנים לוותר על כמה גרושים." אתה חיי בסרט. תעשה חיפוש אין לי כוח לחזור על זה בפעם ה 1000. מה ראיתי...עדיף שאני לא אומר. מה עשיתי....עסקתי שם במכירות. ידעתי בדיוק את כל ההסטוריה של כל רכב ורכב במגרש. תאמין לי, על קצה קצה המזלג, אין שם מציאות, את רוב הפרטים אתה לא תקבל, בשוק הפרטי בחיים לא יצליחו למכור את הרכבים שעומדים שם, לכל רכב יש סיפור,חותמות בספר טיפולים זו ממש לא בעייה להשיג = קומבינות. והעיקר...שיש ניילונים לקרוע.

אין לך מושג מה זה הולך שם מאחורי הקלעים של כל המגרשים האלה, גם הגדולים וגם הקטנים וגם אלו בתחפושת כדוגמת אוטו סנטר ושאר הנוכלים. אל תתקרב למקומות האלה ובטח ובטח אל תקנה מהם . עבדתי פעם באוטו סנטר.

כנראה מדובר על דגם GLI שהוא הכי מפואר. לי היה דגם XLI סופר ,שגם היה חשמלי ,שנת 93 = רכב מעולה, זריז, גיר מעולה, אפס תקלות.

אני הייתי עושה סקר שוק קטן לפני הקנייה, כולל סיבוב במוסכים מורשים ורק אז מקבל את ההחלטה. בכל זאת, לא משנה איזה רכב תרכוש, רק אל תרכוש אותו מניו קופל, ובכלל חפש אך ורק מפרטי . אין קיצורי דרך. בהצלחה.

האם יש מקום בצפון שמתעסק עם ה"סים" = גומיות ששימם בקפיצים של הרכב. http://www.sim.org.il/heb_main.swf התקשרתי למספר שבאתר והוא לא מראה נכונות להתעסק עם זה יותר. אז למי שיודע היכן בצפון ניתן להשיג אם בכלל. תודה

הקורולה אמינה יותר, הקורולה תשתה לך פחות דלק, מניסיון, היו לי בעבר קורולה 93 ומאזדה 93 סדאן, הטויוטה עדיפה מכל הבחינות = רכב מצויין. שאל כאלה שיש להם...

במקום לפרק חצי אוטו, תוציא את המנורה וגמרנו.

כניראה שהוא השאיר לך איזו פחית בפנים או שהוא לא רוקן אותו לחלוטין ומה שאתה שומע זו חתיכת פח ולו קטנה ביותר שמתנועעת לה בתוך הדוד.

האם השורה האחרונה נכתבה בצחוק או ברצינות?

סחטיין,כל הכבוד. כן יירבו פרוייקטים\שיבצורים כאלה.

בוא נאמר ככה,במילים עדינות : תקלות ברכב הזה לא חסר. גיר רגיל זה כבר טוב. אני לא הייתי נוגע במגאן, אבל אני לא מומחה ולא היה לי מגאן וגם לא יהיה לי . חכה לתשובות המומחים.

יכול להיות לכלוך במערכת הדלק, אם את רוב הנסיעות הרופא ביצע בעיר או מחוץ לעיר אך לעולם לא עלה בסל"ד, יכול להיות שנסיעה ארוכה יחסית בסל"ד גבוהה "פתחה" את המעברים...

וגם מחו"ל...... סליחה מחולון.

תודה רבה לך צביקה. ובהזדמנות הראשונה שתהיה לי אני אגיע אליך לביקור.

נא למחוק. תודה.