Jump to content

ESTK

  • הודעות

    2,721
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ESTK

  1. אם אתה מתכוון להישאר עם הרכב, לא שווה לנסות ולבדוק מעבר להצתה אלקטרונית?
  2. סובארו GLF אף פעם לא היה נפוץ, אולי התכוונת ל DL 1300 1600 בשנים 80-84
  3. צביקה אם אתה טוען שהרכב מתחמם רק בנסיעה איטית אז יתכן ומשאבת המים לא עובדת כראוי, ובקשר לחירורים זה סתם שיטות לעקיפת בעיות , במקור לא אמורים לחורר את הטרמוסטט,ואם הטרמוסטט לפי היצרן אמור לבא עם חור אז שיהיה עם חור אבל לא סתם כדי לעקוף בעיות, אני עדיין בדיעה שיש לפרק את כל הצנרת ולנקות את כל המעברי מים,
  4. תבדוק שהמים לא נכנסים מתחת למכסה מנוע, ייתכן וכבר יש שם חלודה בדופן של הקיר שמפריד בין תא הנוסעים לתא המנוע
  5. אתה לא צריך לחורר שום דבר , אתה מציין בעיה של טרמוסטט שלא נפתח, ייתכן ופשוט יש שם לכלוך במעברי המים שמגעים לטרמוסטט, כל הסיפור של הפקק לא נראה לי שיתפוס במקרה שלך, הייתי מנסה לפרק את כל הצנרת ולשטוף את כל המעברי המים, כל צינור מים תפתח משני הצדדים ותזרים מים בלחץ מצינור, (תעלה את הלחץ בהדרגה) במיוחד במעברים שבמנוע עצמו,ותראה אם יש לכלוך שיוצא. בנוסף, ייתכן מאוד שמשאבת המים אצלך לא תקינה או רצועה מחליקה או כנפיים אכולות
  6. אם אתה מתכוון לנסות ולתקן את זה, תשתמש קודם בממיר חלודה ואח"כ תנסה לסתום, אל תסתום שהחלודה עוד קיימת זה לא יעיל.
  7. אצלי תמיד החום עומד על רבע רק במקרים של חום קיצוני ומזגן אז עולה לחצי וקצת יותר, יש לי טרמוסטט 82 מעלות, עכשיו לא חם במיוחד אז החום עומד על בין רבע לשליש,
  8. שהחלפת ראדיאטור, אז ניקוי לך את מעברי המים במנוע בצורה יסודית? או לפחות רוקנו את כל המים המלוכלכים?
  9. הוספתי צילום של הכיסוי שאנ ימתכוון איליו, זה בדלת וזה רק הכיסוי שמכסה את הרמקול.
  10. אני במקומך הייתי לוקח את הטרמוסטט שהוצא מרכבך ובודק אותו בבית עם מים רותחים.
  11. alma9 אל תתרגש ואל תקח ללב, אם לא תסתדר איתו תוכל לפנות למוסך ששלחתי לך בפרטי , בנוסף :יש שם באיזור 2 מכוני ראדיאטורים , אם תרצה, מקצועיים ++
  12. מגן בוץ עבה לגלגל אחורי עם כיתוב 4WD
  13. אני מעוניין לקנות כיסויים פנימיים מקוריים לסובארו לאונה GL בצבע כחול, , במיוחד את הכיסוי של הרמקולים של הדלת, רצוי את הכיסוי מבד, ולא מפלסטיק.
  14. לא , גם אני חושב כמוך, דרך אגב יצא לי לראות לפני שבועיים או שלוש סובארו לגאסי 2.2 אוטומטי, בחניה של חוף בת ים,צבע לבן אם אני זוכר נכון.
  15. אני חושב שהניקוזים שלך סתומים, גש למוסך שינקו בלחץ אוויר, כדי שלא יווצר מצב של מים עומדים שיגרמו לחלודות ונזילות לתוך הרכב
  16. מחזק דברי רקובי , בדוק רצועות,
  17. הוא ניסה לעקוף בעיה של מירים טורים שלא עובד מסיבה כלשהיא, בדוק מדוע המרים טורים לא עובד
  18. לבחור עם הסטיישן הבעייתית, מאיפה אתה בארץ?
  19. בקיצור עשו לך קומבינות ברכב, גש לחשמלאי ותבקש שיחזיר את המצב למקורי, גם אם זה כרוך בקניית יוניט חום .
  20. אני לא מוצא את הדרייבר, ושמתי לב שבלוח בקרה מופיע לי multimedia video controller וגם multimedia controller בסימן קריאה צהוב וסימן שאלה.
  21. יש לי כרטיס ישן עם 4 בננות נקבה, שעל אחת רשום VID IN על השניה רשום VID OUT ועל השניים האחרות לא רשום כלום, רשום על הכרטיס V062A חיפוש בגוגל לא העלה כלום, מישהו מכיר אתר עם דרייברים? הסלוט שלו זה מהחדשים יחסית, אבל לא ישנים, ה 32 BIT נדמה לי קוראים להם
  22. כנראה עשו לך גישור , אתה צריך ללכת לחשמלאי ולבקש ממנו לבדוק אם עשו שינויים בחיווט המקורי, כנראה עשו את זה כי המאוורר היה עובד יותר מידי והיה גומר את המצבר.
  23. מאיפה אתה בארץ?
  24. איש הסובארו , מאיפה אתה בארץ?
  25. רכב מעל גיל 50... זה ממש תנאי מטומטם, בעצם אומרים לך "תשכח מזה" אבל בדרכים אחרות וחוץ מזה מה הוא כל כך מתלהב מלשמר, הרי פה הם גורטים רכבים שעוד עשור או אפילו פחות יהיו שווים לא מעט. אז למה לחפש ולייבא מחו"ל אם אפשר לשמר את מה שכבר בארץ?
×
×
  • תוכן חדש...