Jump to content

PASHUT

  • הודעות

    3,128
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי PASHUT

  1. תפנה לביטוח ותשאל מי עובד איתם בהסדר ייתכן ויתנו לך בחינם
  2. מנסיוני [המר, יש לומר] כלל ברזל: סוס מנצח לא מחליפים. רכב שאתה מכיר ואוהב אין לך צורך לחפש ''צרות של אחרים''. קצר ולעניין. מניע ונוסע והכל טוב? למה לגעת? מחליפים רק כאשר מתחיל בעייה משמעותית נניח הלך טורבו או גיר ואין חשק לתקן. [ואגב אחלה אוטו מנוע מוצלח מאוד לדברי המוסכניק]
  3. אם היה לי כסף פנוי הייתי עובר לקורולה סטיישן 2020 [לא שואף ליותר]
  4. לא התכוונתי אליך..
  5. אם נניח בעליה לירושלים אתה מגיע לשלישי ולוחץ, זה גם יירד לשני? לא הבנתי
  6. רעיון יפה הסיויק. בגאז' ענק [אבל רכב ארוך לחניה בת''א..]
  7. יש לו את כפתור ה''הולד'' לנעול גיר בשלישי? היה לי בלאנטיס אי שם כשהוצאתי רשיון ועליתי לירושלים עם 105 עם הכפתור הזה..
  8. סתם מתעניין: משיטוט בפורום עולה שכריזמה לא מצטיינת בעליות.. כאשר חזרת מאילת האוטו עלה מהר עליות? צריכת דלק היתה סבירה?
  9. לגבי משתמש מוכר אחר, בעל מוסך אמר לי שמכיר אותו אישית. קח דוגמא את אליק, עושה סרטונים עם פנים גלויות או בוקי שרבים מכירים או רפי לין בקיצור כל מי שחבר פורום מ 2002 עוד לפני שהומצא ה AI..
  10. ניתן למצוא גם אוריס שהוחלפה סוללה, דיי מצוי. בכל אופן חשוב משנתון גבוה וק''מ נמוך ככה החברה תסכים להמשיך לתת לך אחריות סוללה.
  11. האמת שלא.. בכל אופן אני מסתמך על משתמשים ותיקים ומוכרים דוגמת BUKI או ISRACAR
  12. אוריס סטיישן [אבל גיר רציף, אמנם סביר הנדסה טובה של טויטה] קורולה סדאן לא היברידית [שוב, גיר רציף אבל אוטו מוצלח] אוטומט מלא יש לך בגזרת המאזדה 3 לדעתי [אוטו חזק]
  13. אני בכל זאת לומד להבחין אם בן אדם מגיב מהלב כי רוצה לעזור לי. לאלגוריתם אין לב.
  14. בנוסף תנסה לנקות חיישן MAF, לבדוק פלאגים וסלילי הצתה, וכן לבדוק האם הממיר סתום וחונק את המנוע.
  15. יותר חשוב לבדוק כל 2000 מפלס שמן, ולעשות טיפול קטן של שמן פילטר במחיר זניח כל 8000, זה שווה את זה.
  16. אוריס הצ'בק היברדית גם קומפקטית גם חזקה מהיאריס לעליות.. בתקציבה ייכנס בכיף 2017
  17. מאזדה 3 2019 יונדאי I35
  18. חבר עם ראפיד עשה איפוס ידני, לחיצה ארוכה על כפתור הסימן קריאה ע''י בלם היד, כשהרכב כבוי, פתיחת סוויץ' בלי להניע, להחזיק חצי דקה, ללחוץ שוב כעשר שניות, לסגור סויצ' ולפתוח שוב אצלו זה נעלם אם איני טועה.
  19. ועוד טיפ חשוב מ 1996 [המורה של אבא שלי] לחפש בעיות, לשים לב מזוית העין אם חלילה ילד קופץ לכביש וכו' וכמו שהגדיר מורה נוסף שלמדתי אצלו - 90 אחוז בכביש קדימה ועוד 5 אחוז מכל צד
  20. הייתי נוטה לטובתך אולי עם 10 אחוז אשם תורם תצלם את כל הנזקים ותנסה להשיג מהר מצלמות אבטחה מהאיזור לפני שיימחקו
  21. תבדוק עם איש המצברים, לפעמים מצבר מעט חזק יותר מהמקורי הוא דווקא עמיד יותר [לדוגמא הונדה גאז 2006 יספיק 40 אבל 46 יותר טוב כמובן כל עוד הוא נכנס בתושבת, בכל מקרה תמיד מומלץ להתייעץ עם מומחה]
  22. בעיה דומה בעבר היתה לי ונפתרה במצבר חדש היה תקתוקים ולא הצליח להניע עם בוסטר חזק כן הניע בעבר גם היה לי רכב שלא הניע גם עם בוסטר ובא איש ידידים עם בוסטר חזק והצליח להניע
  23. אפשרי לחפש מפירוק והרווחת מקורי [חיסרון קל שלא תדע כמה ק''מ עבר עליו] תנסה גם: משה חלקי חילוף פ''ת אבי חלקי חילוף רחובות
  24. יפה מאוד! מוסיף טיפ ממורה הנהיגה הזקן שלי- כאשר אתה כבר באמצע העקיפה, תן גז ותעלה מעט מהירות, ותחזור לימין לא במיידי אלא רק אחרי שצברת פער משמעותי מהרכב הנעקף, כדי לצמצם סיכון אם ההוא בימין יחליט להאיץ פתאום. ולגבי שטח מת- חשוב לסובב מעט לחלקיק שניה את הראש ולראות שהשטח נקי.. [אגב ראש הישיבה שלך יכול לברר לאיזה בחור יש גטס ידנית לאביו חחח]
×
×
  • תוכן חדש...